孫佰清，唐 坤，王新欣，王九云，劉慧明

（哈爾濱工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，黑龍江 哈爾濱 150001）

航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理效果評(píng)價(jià)研究

孫佰清，唐 坤，王新欣，王九云，劉慧明

（哈爾濱工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，黑龍江 哈爾濱 150001）

Abstract:Under the influence of the planned economy for a long time,Chinese aerospace enterprises have less patent accumulation,and are at a disadvantageous position in international competition.On the basis of the achievement of domestic and overseas studies on evaluation on patent management effect,and according to the characteristics of patent management of our Chinese aerospace enterprises,we apply data envelopment analysis （DEA） to the evaluating process,and offers beneficial reference for aerospace enterprises to formulate and implement patent management strategy.

Key words:aerospace enterprise;data envelopment analysis;patent;patent management

我國(guó)航空航天企業(yè)由于長(zhǎng)期受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，專(zhuān)利積累少，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位。本文在國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)專(zhuān)利管理效果評(píng)價(jià)方法研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理的特點(diǎn)，將數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法運(yùn)用到航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理效果評(píng)價(jià)過(guò)程中，為我國(guó)航空航天企業(yè)制定和實(shí)施專(zhuān)利管理戰(zhàn)略提供有益的決策參考。

航空航天企業(yè)；數(shù)據(jù)包絡(luò)分析；專(zhuān)利；專(zhuān)利管理

近年來(lái)，企業(yè)專(zhuān)利管理事業(yè)剛剛興起，卻已在促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展上發(fā)揮了重要的作用。企業(yè)專(zhuān)利管理的起步與發(fā)展將具有更廣泛的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。我國(guó)航天企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作起步較晚，總體上發(fā)展緩慢，專(zhuān)利擁有的數(shù)量少、質(zhì)量低，且各個(gè)單位之間知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作發(fā)展極不平衡，長(zhǎng)此下去將嚴(yán)重削弱我國(guó)航天航空科學(xué)技術(shù)和國(guó)防科技工業(yè)的基礎(chǔ)，加強(qiáng)當(dāng)前航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理是當(dāng)務(wù)之急。

在企業(yè)專(zhuān)利管理研究中，Security Director’s Report［1］根據(jù)“特殊 301 條款”列出了 11 個(gè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、立法、知識(shí)產(chǎn)權(quán)環(huán)境和公眾意識(shí)最差的國(guó)家，其中就包括中國(guó)。Nakamura S,Kyomoto N［2］認(rèn)為強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)能夠激勵(lì)技術(shù)和管理的創(chuàng)新，提倡在知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理和創(chuàng)新中運(yùn)用領(lǐng)導(dǎo)激勵(lì)策略，即激勵(lì)與創(chuàng)造性思維有密切的關(guān)系。 Debora Halbert［3］認(rèn)為，技術(shù)的進(jìn)步對(duì)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)法的制定不斷地提出挑戰(zhàn)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)法律的制定一定要跟上技術(shù)的發(fā)展，甚至是有所超前。在國(guó)內(nèi)，姜穎［4］等人從政府的宏觀角度對(duì)專(zhuān)利制度和政策進(jìn)行理論分析和研究。謝靜波［5］等人從國(guó)家宏觀層次對(duì)企業(yè)專(zhuān)利管理進(jìn)行研究。何敏［6］在其著作中對(duì)專(zhuān)利管理的過(guò)程、目的、職能、方式、戰(zhàn)略等問(wèn)題作出相當(dāng)系統(tǒng)和詳盡的解釋和闡述。以往企業(yè)專(zhuān)利管理相關(guān)理論的研究，從研究?jī)?nèi)容上看，涉及政府各部門(mén)、企業(yè)自身、科研單位及高校、孵化器、金融市場(chǎng)和其他市場(chǎng)主體對(duì)企業(yè)專(zhuān)利工作的影響，但是由于不同的學(xué)者從各自領(lǐng)域和角度進(jìn)行研究，對(duì)企業(yè)的專(zhuān)利管理往往只抓住一個(gè)或兩個(gè)問(wèn)題進(jìn)行探討，這樣就人為地割裂了企業(yè)專(zhuān)利管理過(guò)程中彼此影響的各個(gè)主體的關(guān)系，且研究的理論性較強(qiáng)，對(duì)于如何提高企業(yè)專(zhuān)利管理效果，以及提高其效果的實(shí)施途徑研究較少。

1 航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理效果評(píng)價(jià)模型構(gòu)建

綜合考慮航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理效果評(píng)價(jià)需要的種種要素，航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理效果作為一項(xiàng)從研究開(kāi)發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、規(guī)模生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售到取得市場(chǎng)的系統(tǒng)工程，是一個(gè)具有多種投入和多種產(chǎn)出的復(fù)雜系統(tǒng)。而數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法（DEA）較易操作、目的性強(qiáng)、前沿性、非參數(shù)方法、能夠處理復(fù)雜的多輸入多輸出系統(tǒng)，在評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上給出大量的管理信息，便于用來(lái)分析和改進(jìn)指標(biāo)投入，被廣泛用于各單元效果評(píng)價(jià)之中。它可以對(duì)每個(gè)決策單元進(jìn)行優(yōu)化，且權(quán)重的決定更具有客觀性，故DEA方法適合對(duì)航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。

二次相對(duì)評(píng)價(jià)方法是馮英浚教授提出的一種基于DEA的消除客觀基礎(chǔ)條件影響的評(píng)價(jià)方法。首先，為描述評(píng)價(jià)對(duì)象客觀基礎(chǔ)條件的差異，采用層次分析法（AHP）或其它方法對(duì)各評(píng)價(jià)單元以往的狀況進(jìn)行測(cè)算，得到的計(jì)算結(jié)果體現(xiàn)評(píng)價(jià)對(duì)象的實(shí)力，反映其客觀基礎(chǔ)條件的優(yōu)劣，稱(chēng)這個(gè)結(jié)果為參考效益；用同樣的方法對(duì)評(píng)價(jià)單元當(dāng)前的狀況進(jìn)行測(cè)算，得到的計(jì)算結(jié)果稱(chēng)為當(dāng)前效益。由參考效益和當(dāng)前效益組成的效益集稱(chēng)為評(píng)價(jià)對(duì)象的參考效益狀態(tài)集。其次，根據(jù)評(píng)價(jià)對(duì)象參考效益狀態(tài)的變化反映其有效主觀努力程度，這一過(guò)程是在先前評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上進(jìn)一步采用DEA方法進(jìn)行的相對(duì)評(píng)價(jià)，稱(chēng)之為二次相對(duì)評(píng)價(jià)，稱(chēng)其結(jié)果為二次相對(duì)評(píng)價(jià)值。將參考效益作為一種輸入，當(dāng)前效益作為一種輸出，代入DEA模型，構(gòu)造出參考狀態(tài)前沿面，再根據(jù)評(píng)價(jià)對(duì)象負(fù)偏離指數(shù)狀態(tài)前沿面的程度，測(cè)算出反映其有效主觀努力程度的二次相對(duì)評(píng)價(jià)值。

設(shè)xj是第j個(gè)評(píng)價(jià)單元的參考效益，yj是該評(píng)價(jià)單元的當(dāng)前效益，其中 xj∈E1，yj∈E1，數(shù)組（xj，yj）為第j個(gè)評(píng)價(jià)單元的效益狀態(tài)。

建立以下的DEA模型

設(shè)α0是線(xiàn)性規(guī)劃的最優(yōu)解，稱(chēng)

為第j0個(gè)評(píng)價(jià)單元的二次相對(duì)評(píng)價(jià)值。二次相對(duì)評(píng)價(jià)值表示每個(gè)評(píng)價(jià)單元的當(dāng)前效益在同樣參考條件下可達(dá)到的最大當(dāng)前效益中所占的百分比。

2 航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理效果評(píng)價(jià)模型應(yīng)用

2.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)選擇的依據(jù)和來(lái)源

無(wú)論哪個(gè)評(píng)價(jià)主體對(duì)航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理效果進(jìn)行科學(xué)準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)，至少必須遵循以下原則：客觀原則，各級(jí)評(píng)價(jià)主體或其他相關(guān)社會(huì)評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)在航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理效果進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)必須依據(jù)實(shí)事求是的原則，客觀地對(duì)應(yīng)對(duì)水平進(jìn)行評(píng)價(jià)。公正原則，航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理效果的相關(guān)評(píng)價(jià)主體在對(duì)不同時(shí)期和不同條件下的應(yīng)對(duì)水平進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)必須做到公平、公正，同時(shí)不同的評(píng)價(jià)主體對(duì)應(yīng)對(duì)水平進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)也不應(yīng)有任何主觀的偏見(jiàn)。適時(shí)原則，各級(jí)相關(guān)評(píng)價(jià)主體和其他社會(huì)主體應(yīng)適時(shí)或根據(jù)實(shí)際需要對(duì)航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，并以此作為提高我國(guó)航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理效果的重要方式和手段。全面原則，要求各評(píng)價(jià)主體進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)依據(jù)一套完整的評(píng)價(jià)體系，并且體系中涵蓋的指標(biāo)必須全面地反映航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理效果的相關(guān)情況。

本文依據(jù)以上原則，結(jié)合專(zhuān)利管理過(guò)程理論分析結(jié)果，考慮到指標(biāo)之間的線(xiàn)性關(guān)系以及數(shù)據(jù)的可獲得性，選用輸入、輸出指標(biāo)（見(jiàn)表1），數(shù)據(jù)來(lái)源于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局等編寫(xiě)的《中國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒》及科技部相關(guān)網(wǎng)站。

表1 航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理效果評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

2.2 評(píng)價(jià)單元的選取

分析表1的數(shù)據(jù)，通過(guò)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差，我們發(fā)現(xiàn)有以下結(jié)論：

在專(zhuān)利管理人數(shù)方面，我國(guó)東部和中部地區(qū)的投入在2003年以前遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我國(guó)西部地區(qū)，2003年以后，我國(guó)東部地區(qū)專(zhuān)利管理人員的投入有了較大的提高，而我國(guó)中部地區(qū)卻無(wú)明顯改善甚至還有下降的趨勢(shì)。我國(guó)西部地區(qū)的人員投入一直保持著平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。在專(zhuān)利管理經(jīng)費(fèi)方面，我國(guó)東部地區(qū)在2003年前遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中部及西部地區(qū)，2003年以后東中西部基本呈持平狀態(tài)。專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)方面，數(shù)據(jù)波動(dòng)幅度較大。近10年來(lái)，我國(guó)東中西部專(zhuān)利申請(qǐng)量呈上升狀態(tài)，一定程度上反映了我國(guó)跨入21世紀(jì)的近10年來(lái)技術(shù)創(chuàng)新的努力程度以及企業(yè)對(duì)專(zhuān)利工作的重視。

在專(zhuān)利產(chǎn)品銷(xiāo)售收入方面，我國(guó)東部地區(qū)樣本數(shù)據(jù)波動(dòng)幅度較大。10年來(lái)基本處于上升態(tài)勢(shì)，2002年后這種趨勢(shì)尤為明顯，直到2007年達(dá)到最大值105.39億元。我國(guó)中部地區(qū)近10年來(lái)樣本數(shù)據(jù)變化相對(duì)來(lái)說(shuō)則較不規(guī)律，2003年前一直處于上升趨勢(shì)。我國(guó)西部地區(qū)近十年來(lái)專(zhuān)利產(chǎn)品銷(xiāo)售收入大幅上升，直至2007年達(dá)到最大值200.96億元。在專(zhuān)利成果投產(chǎn)率方面，我國(guó)東中西部地區(qū)樣本數(shù)據(jù)相對(duì)穩(wěn)定。專(zhuān)利授權(quán)數(shù)方面，我國(guó)東中部樣本數(shù)據(jù)波動(dòng)幅度較大，西部樣本數(shù)據(jù)較穩(wěn)定，一定程度上反映了我國(guó)航空航天企業(yè)10年來(lái)在技術(shù)創(chuàng)新方面所做出的努力及獲得的成效。

基于以上分析，本文將我國(guó)航空航天企業(yè)分為東中西部三個(gè)部分分別進(jìn)行評(píng)價(jià)。

2.3 專(zhuān)利管理效果的評(píng)價(jià)

通過(guò)對(duì)我國(guó)東中西部航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理研究來(lái)評(píng)價(jià)我國(guó)的航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理效果，利用Deap2.1軟件最終得出計(jì)算結(jié)果（見(jiàn)表2）。

表2 我國(guó)東中西部地區(qū)航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理效果評(píng)價(jià)結(jié)果

表 2 中的 Sn-；Sn+（n=1,2,3）分別對(duì)應(yīng) x1,x2,x3；y1,y2,y3所代表的評(píng)價(jià)指標(biāo)，表明對(duì)于投入x0可減少S-而保持原產(chǎn)出y0不變,或在投入x0不變的情況下可將產(chǎn)出提高S+。因此可以得出以下結(jié)果：

將我國(guó)東中西部航空航天企業(yè)分別對(duì)應(yīng)為DMUj（j=1，2，3）從表 3 中對(duì) DMUj（j=1，2，3）的規(guī)模效益評(píng)價(jià)指標(biāo) θ* 值和松弛變量 S1-，S2-，S3-，S1+，S2+，S3+的計(jì)算結(jié)果可以看出，在當(dāng)前的資源投入和管理水平下，我國(guó)東中西部航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理2002，2005 年 DMU1，DMU2，DMU3都 是 弱 DEA 有效。大部分年份都是非有效。在規(guī)模有效的層面上，各種資源配比并不十分恰當(dāng)，沒(méi)有達(dá)到有效利用，無(wú)法取得最大的輸出成果。就投入上總體來(lái)說(shuō)，2002年以前，各投入配置結(jié)構(gòu)較不合理，在專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)與專(zhuān)利管理人員數(shù)投入相對(duì)不足時(shí)，專(zhuān)利管理經(jīng)費(fèi)相對(duì)過(guò)剩。2002年后，由于國(guó)家對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的重視與企業(yè)專(zhuān)利管理意識(shí)的提高，在專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)較前幾年有了很大提高的情況下，專(zhuān)利管理經(jīng)費(fèi)支出驟減。

2.4 東中西部地區(qū)航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理效果二次相對(duì)效益評(píng)價(jià)

根據(jù)我國(guó)東中西部的DEA模型測(cè)算的相應(yīng)數(shù)據(jù)，構(gòu)成了DEA二次相對(duì)效益模型分析的面板數(shù)據(jù)（見(jiàn)表 3）。

以2000年為基期，分析2001年?yáng)|中西部地區(qū)的專(zhuān)利管理情況，東部地區(qū)專(zhuān)利效果顯然不如中西部，最大的原因在于東部地區(qū)投入配比并不恰當(dāng)。由于地域性差異，我國(guó)東部地區(qū)專(zhuān)利管理資金來(lái)源較中西部地區(qū)容易，但是因?yàn)闁|部地區(qū)企業(yè)總體創(chuàng)新程度不高，導(dǎo)致投入了過(guò)剩的專(zhuān)利管理經(jīng)費(fèi)而得不到相應(yīng)較高的專(zhuān)利產(chǎn)品收入。以2001年為基期，對(duì)于2002年來(lái)說(shuō)，三者二次效益都是100，這和我國(guó)剛加入世貿(mào)組織還沒(méi)有受到國(guó)外專(zhuān)利侵襲是分不開(kāi)的，隨著市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)放，企業(yè)對(duì)專(zhuān)利管理與保護(hù)的意識(shí)也隨之增強(qiáng)，專(zhuān)利管理效果良好。以2002年為基期，對(duì)于2003年來(lái)說(shuō)，專(zhuān)利管理效果并不理想，二次相對(duì)效益值分別是70.94，70.51，70.66，東中西部管理努力程度差異較小，但是對(duì)于前一年來(lái)說(shuō)，管理效果并不良好。加入世貿(mào)組織后，我國(guó)航空航天專(zhuān)利管理受到了來(lái)自國(guó)際的沖擊，我國(guó)航天企業(yè)還沒(méi)有比較完善的專(zhuān)利管理系統(tǒng)以及正確的專(zhuān)利意識(shí)，導(dǎo)致這一沖擊在2003年表現(xiàn)得尤為明顯。對(duì)于2004年來(lái)說(shuō)，管理效果明顯得到了改善，可能是經(jīng)過(guò)了入世后專(zhuān)利強(qiáng)國(guó)的沖擊，我國(guó)航空航天企業(yè)也找到了行之有效的應(yīng)對(duì)之策。2005年?yáng)|中西部二次相對(duì)效益值都為100，說(shuō)明這一年各地區(qū)企業(yè)在專(zhuān)利管理方面的努力取得了很大的成效。2006年的中部地區(qū)二次相對(duì)效益值僅66.67，和東西部地區(qū)差異很大，對(duì)比2005年中部地區(qū)來(lái)說(shuō)也下降不少，專(zhuān)利管理效果不佳。2007年?yáng)|部地區(qū)二次相對(duì)效益值較前一年差異比較明顯，專(zhuān)利管理效果有所提高。東部和西部地區(qū)在2006、2007兩年的專(zhuān)利管理效果良好，尤其是西部地區(qū)。究其原因，與西部地區(qū)企業(yè)努力程度和人員創(chuàng)新積極性有關(guān)。

2.5 航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理評(píng)價(jià)結(jié)果分析

我國(guó)航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理已經(jīng)取得初步成果，但與國(guó)際一流航天企業(yè)相比還存在著較大差距。從前面分析可以看出我國(guó)航空航天企業(yè)在專(zhuān)利管理方面還存在許多不足，例如，有效專(zhuān)利不足，專(zhuān)利管理人員與專(zhuān)利管理經(jīng)費(fèi)投入冗余，專(zhuān)利成果轉(zhuǎn)化率不高等。

3 提高航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理效果對(duì)策分析

3.1 構(gòu)建完善的知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理模式

先進(jìn)的管理模式可以有效地提高企業(yè)運(yùn)行效率，可是通過(guò)以上分析得到目前我國(guó)航空航天企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理效率低下。我國(guó)航空航天企業(yè)大多采用的分散式管理模式，這種管理模式只注重督促下屬單位開(kāi)展知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理，而不注重管理自身的知識(shí)產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)，由很少的兼職人員負(fù)責(zé)企業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理工作。管理費(fèi)用依賴(lài)上級(jí)撥款，大部分企業(yè)內(nèi)部知識(shí)產(chǎn)權(quán)如何流通缺乏明確規(guī)定，知識(shí)產(chǎn)權(quán)對(duì)于權(quán)利人帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)難以實(shí)現(xiàn)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)還未能起到一種經(jīng)營(yíng)資源的作用。

針對(duì)這種管理模式建議：①改變管理理念，要把知識(shí)產(chǎn)權(quán)作為企業(yè)的資產(chǎn)進(jìn)行管理。②改進(jìn)管理模式，要逐步實(shí)行知識(shí)產(chǎn)權(quán)的集中統(tǒng)一管理。③強(qiáng)化管理機(jī)構(gòu)，必須加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理機(jī)構(gòu)，使其真正起到管理知識(shí)產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)的作用。④解決管理經(jīng)費(fèi)，必須解決企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理經(jīng)費(fèi)的來(lái)源問(wèn)題，使從事知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理的人員能夠安心工作。⑤明確權(quán)屬關(guān)系，必須明確航空航天集團(tuán)公司與其子公司之間知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)屬的界定原則，并切實(shí)落實(shí)。集團(tuán)公司和子公司各自管理屬于自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。⑥增加發(fā)明專(zhuān)利擁有量，提高專(zhuān)利的質(zhì)量。

3.2 區(qū)別對(duì)待東中西部地區(qū)航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理工作

由于我國(guó)東中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平差異較大，航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理各有其特點(diǎn)。由本文的測(cè)算結(jié)果，東中部的管理效率明顯不如西部，故東中部應(yīng)該學(xué)習(xí)西部的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)東中西部地區(qū)航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理實(shí)施過(guò)程中既要服從于國(guó)家安排，與總集團(tuán)公司管理制度和辦法保持一致，又要考慮各個(gè)地區(qū)的特殊性，避免一刀切。應(yīng)根據(jù)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、對(duì)國(guó)家的貢獻(xiàn)、自然地理?xiàng)l件以及對(duì)外經(jīng)濟(jì)的依存度等多種因素，加以區(qū)別對(duì)待，使各地區(qū)航空航天專(zhuān)利管理與其自身的總體發(fā)展水平相適應(yīng)。

3.3 建立專(zhuān)門(mén)的專(zhuān)利管理機(jī)構(gòu)

2002年、2005年?yáng)|中西部都是弱DEA有效的，而不存在強(qiáng)有效的情況，說(shuō)明在投入產(chǎn)出方向都需要提高，需要專(zhuān)利管理機(jī)構(gòu)的參與，如果我國(guó)航空航天企業(yè)有自己專(zhuān)門(mén)的專(zhuān)利管理機(jī)構(gòu)，那么航空航天企業(yè)將會(huì)得到很有成效的提高。企業(yè)專(zhuān)利管理機(jī)構(gòu)可以制定企業(yè)專(zhuān)利戰(zhàn)略和專(zhuān)利管理的規(guī)章制度；實(shí)施企業(yè)決策層關(guān)于專(zhuān)利問(wèn)題的重大決策；協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部及企業(yè)和其它單位之間的專(zhuān)利事宜；查處對(duì)本企業(yè)專(zhuān)利的侵權(quán)行為，解決企業(yè)間的專(zhuān)利糾紛，搜集、分析和整理與本企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理有關(guān)的專(zhuān)利信息，并作出相關(guān)結(jié)論供企業(yè)決策層參考；及時(shí)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，弄清楚其它企業(yè)特別是與本企業(yè)存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的企業(yè)的專(zhuān)利戰(zhàn)略意圖，為本企業(yè)實(shí)施或者調(diào)整專(zhuān)利戰(zhàn)略提供建議；宣傳普及企業(yè)專(zhuān)利保護(hù)和企業(yè)專(zhuān)利戰(zhàn)略知識(shí)，培養(yǎng)企業(yè)員工的知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)。

3.4 設(shè)立專(zhuān)利管理基金

現(xiàn)階段我國(guó)航空航天企業(yè)專(zhuān)利管理資金基本上依靠國(guó)家撥款，公司專(zhuān)利管理經(jīng)費(fèi)得不到公司保障，沒(méi)有穩(wěn)定來(lái)源，這種現(xiàn)狀嚴(yán)重阻礙了專(zhuān)利管理工作的開(kāi)展。因此，航空航天企業(yè)應(yīng)該設(shè)立專(zhuān)利管理基金，用于支持下屬企事業(yè)單位申請(qǐng)專(zhuān)利及知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理，對(duì)航天科技創(chuàng)新成果進(jìn)行專(zhuān)利查新檢索、專(zhuān)利申請(qǐng)及專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施、知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓以及管理等工作。以經(jīng)費(fèi)投入為紐帶，加大對(duì)下屬單位知識(shí)產(chǎn)權(quán)統(tǒng)一管理的力度。

3.5 建立專(zhuān)利成果快速推廣應(yīng)用機(jī)制

航空航天企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立一整套專(zhuān)利成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用機(jī)制。分析表明專(zhuān)利結(jié)果投產(chǎn)率東中西大部分年份都需要大幅度的提高，這就說(shuō)明需要建立專(zhuān)利成果快速推廣應(yīng)用機(jī)制。使企業(yè)的研究開(kāi)發(fā)投入及時(shí)回收并產(chǎn)生較明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。對(duì)于行之有效的組織管理經(jīng)驗(yàn)，要及時(shí)上升為企業(yè)的規(guī)章制度，對(duì)于優(yōu)秀的專(zhuān)利理念，要及時(shí)融匯到企業(yè)文化之中，對(duì)于富有遠(yuǎn)見(jiàn)的專(zhuān)利戰(zhàn)略思想，要與企業(yè)的發(fā)展經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略密切結(jié)合。

［1］Security Director’s Report［R］.Countries where intellectual property is most at risk.2007,7（7）:8

［2］Nakamura S,Kyomoto N.Analysis on patent application activity by Japanese companies-Different objectives for patent applications between IP Section and R&D Section ［C］.Proceedings of the 4th International Conference on Innovation&Management.2007,（12）:1936-1940

［3］De Rosa,Angie.China intellectual property tactics evolving［J］.Plastics News,2007,19（15）:21-21

［4］姜穎.在改革開(kāi)放中誕生和發(fā)展的中國(guó)專(zhuān)利制度［J］.知識(shí)產(chǎn)權(quán).1998,（3）:11

［5］謝靜波.論專(zhuān)利文獻(xiàn)在企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中的作用［J］.科技進(jìn)步與對(duì)策， 2009，17（3）：60-61.

［6］何敏.知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)與管理實(shí)務(wù)［M］.北京：法律出版社.2002,2.160

（責(zé)任編輯譚果林）

Effect Evaluation of Aerospace Enterprises’Patent Management

Sun Baiqing,Tang Kun,Wang Xinxin,Wang Jiuyun,Liu Huiming
（School of Economics and Management， Harbin Institute of Technology,Harbin 150001， China）

F270.7；G306.3

A

本研究得到國(guó)家軟科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目《基礎(chǔ)研究對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的持續(xù)推進(jìn)效應(yīng)及制度安排》（項(xiàng)目編號(hào)：2008GXS5D113）、國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目《績(jī)效管理的評(píng)價(jià)理論與方法研究》（項(xiàng)目編號(hào)：70131001）、教育部人文社會(huì)科學(xué)研究資助青年項(xiàng)目《非均衡信息、交易機(jī)制與投資者行為模式研究》（項(xiàng)目編號(hào)：07JC630027）、教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)科研基金《中國(guó)資本市場(chǎng)投資者非理性行為模式研究》（項(xiàng)目編號(hào)：20070213008）、黑龍江省教育廳人文社會(huì)科學(xué)項(xiàng)目《基于TRIZ理論的高效科研創(chuàng)新管理模式研究》(項(xiàng)目編號(hào)：11544080)等課題的資助。

2010-01-10

孫佰清（1971-），男，黑龍江哈爾濱人，管理學(xué)博士；研究方向:績(jī)效評(píng)價(jià)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理、應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)等。