孫 琛 鄧頌凱

(上海海洋大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院,上海 201306)

我國遠洋漁船制造業(yè)產(chǎn)業(yè)波及效應(yīng)分析＊

孫 琛 鄧頌凱

(上海海洋大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院,上海 201306)

本文主要通過投入產(chǎn)出法,分析遠洋漁船制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)特點、以及其對經(jīng)濟社會發(fā)展的波及效應(yīng),探討我國遠洋漁船的更新對國民經(jīng)濟其他部門的影響,提出遠洋漁船建造對我國國民經(jīng)濟不僅具有支撐作用和拉動作用,而且還具有較大的波及效應(yīng),以及對勞動力的吸納效應(yīng);并且根據(jù)遠洋漁船建造是投資依賴型產(chǎn)業(yè)的分析,提出促進該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展國家應(yīng)采取有效措施增加對其的投資。

遠洋漁船建造;投入產(chǎn)出;波及效應(yīng);吸納效應(yīng)

一、我國遠洋漁船的現(xiàn)狀及其對遠洋漁業(yè)的影響

1985年3月我國第一支遠洋漁業(yè)船隊開赴西非捕魚,標(biāo)志著我國遠洋漁業(yè)發(fā)展的開始,經(jīng)過22年的艱苦創(chuàng)業(yè),我國的遠洋漁業(yè)得到了長足的發(fā)展。2006年我國遠洋漁業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)量109萬噸,總產(chǎn)值86億元,運回自捕水產(chǎn)品60萬噸。

據(jù)統(tǒng)計,2006年我國在他國專屬經(jīng)濟區(qū)及公海從事遠洋漁業(yè)生產(chǎn)的漁船共1599艘,分布在32個國家專屬經(jīng)濟區(qū)及印度洋、大西洋、太平洋公海。其中從事過洋性遠洋漁業(yè)生產(chǎn)的漁船為827艘,大洋性金槍魚、魷魚、竹莢魚、犬牙魚生產(chǎn)漁船772艘,分別占遠洋漁船的52%和48%,詳細(xì)數(shù)據(jù)參見表1。

表1 2001-2006年我國遠洋漁業(yè)總體情況

然而,雖然已躋身世界遠洋漁業(yè)大國的行列,遠洋漁船的破舊老化卻嚴(yán)重制約了我國遠洋漁業(yè)的發(fā)展,對該問題的解決已迫在眉睫。

由于歷史原因,我國近70%的遠洋漁船都是由拖網(wǎng)船改裝而成的,其余一部分是從國外購買的二手船,新造船極少。船齡普遍偏高,船隊嚴(yán)重老化,25年前建造的船舶還在運營。以超低溫金槍魚釣船為例,目前國內(nèi)共有超低溫金槍魚釣船132艘,其中有100艘是購買的二手船。在這100艘船中,船齡在20年以上的占50%,25年以上的占30%。又如在西非作業(yè)的我國漁船約400艘,絕大部分是上世紀(jì)90年代以前建造的,達到20年船齡的船舶占90%。此外,圍網(wǎng)船平均船齡均在15年以上,大部分拖網(wǎng)船的船齡也在20年以上。魷魚釣船最多時曾達400艘,但是,從上世紀(jì)90年代到現(xiàn)在只有40艘是新造的,80%是由拖網(wǎng)船和購買的非漁船改造而成的。國際上通常超過25年的遠洋漁船就必須淘汰,而在我國的某些地區(qū),一些超過30年的船舶還在申請檢驗,大大增加了作業(yè)風(fēng)險。[1]高船齡船舶不僅總體性能落后,而且遠航能力差、設(shè)備陳舊、助漁設(shè)備落后,與國外同類船舶相比明顯缺乏競爭力,[2]嚴(yán)重制約了我國遠洋漁業(yè)的發(fā)展,致使遠洋漁船發(fā)展后勁不足。[3]

長期以來,國內(nèi)外學(xué)者對我國遠洋漁業(yè)的研究大都集中在可持續(xù)發(fā)展問題、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、國際漁業(yè)管理規(guī)則的影響等方面,盡管很多文章都談到遠洋漁船的陳舊老化是我國遠洋漁業(yè)發(fā)展的重要制約因素之一,但鮮有文章對遠洋漁船自主建造對國民經(jīng)濟發(fā)展的作用進行探討。事實上,遠洋漁船建造是綜合性的加工組裝工業(yè),其前向聯(lián)系部門很多,包括冶金、機械、電子、儀器、儀表等部門的360多個行業(yè),[4]從長遠來看,更新遠洋漁船,走自己設(shè)計自己制造的道路,將通過上下游產(chǎn)業(yè)的廣泛聯(lián)系,對國民經(jīng)濟發(fā)展起到巨大的推動作用。

二、遠洋漁船制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)特點

(一)遠洋漁船制造業(yè)與前后向產(chǎn)業(yè)部門的關(guān)系

國民經(jīng)濟各產(chǎn)業(yè)部門之間是相互聯(lián)系并相互影響的,某產(chǎn)業(yè)部門的生產(chǎn)活動通過產(chǎn)業(yè)之間相互聯(lián)結(jié)的波及效果,必然影響和受影響于其他有關(guān)各產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)活動。感應(yīng)度系數(shù)是指由于其他產(chǎn)業(yè)最終需求的變化而使某產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)發(fā)生變化的程度,通常用Si表示;影響力系數(shù)是指某產(chǎn)業(yè)最終需求的變化而使其他產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)發(fā)生相應(yīng)變化的程度,通常用rj表示。其計算公式分別為:

在公式(1)和(2)中,Cij表示j部門為得到一個單位最終產(chǎn)品直接和間接消耗 i部門產(chǎn)品的需求量,n表示總部門數(shù)。

感應(yīng)度系數(shù)反映的是某產(chǎn)業(yè)對其他產(chǎn)業(yè)的支撐作用所以常常用來分析產(chǎn)業(yè)部門的前向關(guān)聯(lián)度,影響力系數(shù)反映的是某產(chǎn)業(yè)對其他產(chǎn)業(yè)的的拉動作用所以常常用來分析產(chǎn)業(yè)部門的后向關(guān)聯(lián)度。根據(jù)不同產(chǎn)業(yè)部門的感應(yīng)度系數(shù)和影響力系數(shù)的大小,我們可以對其在國民經(jīng)濟發(fā)展中的作用做出基本的判斷。rj>1,表明該產(chǎn)業(yè)部門是國民經(jīng)濟發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),對國民經(jīng)濟的促進作用明顯。rj>1且Si>1,表明該產(chǎn)業(yè)部門對國民經(jīng)濟的拉動和支撐作用都大,在經(jīng)濟發(fā)展中具有舉足輕重的地位。尤其在需求不足的情況下,若這些產(chǎn)業(yè)的需求能夠得到較大的刺激,將有利于加速經(jīng)濟的增長。rj>1且Si<1,表明這些產(chǎn)業(yè)部門受其他產(chǎn)業(yè)部門發(fā)展制約程度較小,但對整體經(jīng)濟發(fā)展的拉動較大。rj<1且Si<1,表明這些產(chǎn)業(yè)部門是弱輻射力、弱制約性的行業(yè)。rj<1且Si>1,表明這些產(chǎn)業(yè)部門輻射影響不強,但對經(jīng)濟健康運行的支撐作用較強。[5]

本文利用2002年全國122部門投入產(chǎn)出表,以船舶及浮動裝置制造業(yè)的消耗系數(shù)代替遠洋漁船制造業(yè)的消耗系數(shù),分析遠洋漁船制造業(yè)對國民經(jīng)濟各產(chǎn)業(yè)的影響。經(jīng)計算得出遠洋漁船制造業(yè)的感應(yīng)度為1.43,感應(yīng)度系數(shù)Si=0.55;其影響力為3.18,影響力系數(shù)rj=1.21。該結(jié)果表明,當(dāng)國民經(jīng)濟各部門均增加1單位最終需求時,遠洋漁船制造業(yè)只需提供1.43個單位投入量。遠洋漁船制造業(yè)的感應(yīng)度在全部產(chǎn)業(yè)部門中處于平均水平之下,不易受其他產(chǎn)業(yè)部門的影響;當(dāng)遠洋漁船制造業(yè)增加1個單位需求時,整個國民經(jīng)濟各部門會增加3.18個單位產(chǎn)出,遠洋漁船制造業(yè)的影響力在全部產(chǎn)業(yè)部門中處于平均水平之上,對其他產(chǎn)業(yè)部門影響較大。

進一步分析可以看到,遠洋漁船制造業(yè)的rj>1且Si<1,屬于低制約性、強輻射的部門。其產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度強,對其它產(chǎn)業(yè)和整個國民經(jīng)濟發(fā)展有較強的帶動作用,可以作為優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)重點扶持,甚至可以讓其超前于國民經(jīng)濟的發(fā)展速度先行發(fā)展。[6]

(二)遠洋漁船制造業(yè)的需求類型

國民經(jīng)濟中的不同產(chǎn)業(yè)部門對投資、消費、出口三個最終需求項目的依賴程度是不同的。最終依賴度系數(shù)可以用來反映某產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)對各最終需求項目(消費、投資、出口等)的依賴程度。這里既包括該產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)對最終需求項目的直接依賴,也包括間接依賴。其計算公式為:

在公式(4)中,Cik表示第 k部門為得到一個單位最終產(chǎn)品直接和間接消耗第i產(chǎn)業(yè)部門產(chǎn)品的需求量;Ysk表示第k產(chǎn)業(yè)第S項最終需求額;S=1,2,3,分別代表投資、消費、出口三個最終需求項目;Zsi表示第i產(chǎn)業(yè)對第 S項最終需求項目的依賴度系數(shù)。

依賴度系數(shù)反映了各類最終需求對某部門增加值的需求貢獻。[7]產(chǎn)業(yè)的最終需求依賴不僅考慮了直接的而且還考慮間接的最終需求對產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的影響。根據(jù)最終需求依賴度系數(shù),可以對不同產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的最終需求類型進行分類。根據(jù)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的最終需求是主要依賴消費還是投資或是出口,可把產(chǎn)業(yè)分類為“消費依賴型”產(chǎn)業(yè)、“投資依賴型”產(chǎn)業(yè)和“出口依賴型”產(chǎn)業(yè)等。[8]根據(jù)計算結(jié)果,遠洋漁船制造業(yè)投資、消費、出口最終需求依賴度系數(shù)分別為0.50、0.27和0.42,遠洋漁船制造業(yè)對于投資的依存度相當(dāng)高,約為50%,屬于投資依賴型產(chǎn)業(yè)。

三、遠洋漁船制造業(yè)對經(jīng)濟社會發(fā)展的波及效應(yīng)

(一)特定產(chǎn)業(yè)部門生產(chǎn)變化的波及效應(yīng)

國民經(jīng)濟各產(chǎn)業(yè)部門之間不僅相互依賴、相互影響,而且這種依賴和影響會相互傳遞,一個產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)發(fā)生變化,會引起其他產(chǎn)業(yè)的一系列變化。一些特定產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對于其他產(chǎn)業(yè)以及整個國民經(jīng)濟的發(fā)展都具有重大的影響作用。對這些特定產(chǎn)業(yè)部門的投資需求,會直接或間接地影響到其他產(chǎn)業(yè)部門產(chǎn)生波及效應(yīng)。在預(yù)測某產(chǎn)業(yè)部門的波及效應(yīng)時,通?？梢园杨A(yù)計該產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值增加量看成是由一項最終需求引起的,這樣就可以根據(jù)公式X=(IA)-1Y來求出其他產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的變化。假定某特定k產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量增加ΔXk是由該特定產(chǎn)業(yè)的一項最終需求引起的,其計算公式為:

在公式(5)中,Cn,k表示第 k部門為得到一個單位最終產(chǎn)品直接和間接消耗第n部門產(chǎn)量的需求量;n表示總部門數(shù);ΔXk為 k產(chǎn)業(yè)的變化量,ΔX1,ΔX2,……,ΔXn分別為各產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的增加量。

利用上式計算得到的各產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的增加量包括了對k產(chǎn)業(yè)的變化量的直接和間接影響。

(二)遠洋漁船制造業(yè)生產(chǎn)變化的波及效應(yīng)分析

本文假設(shè)遠洋漁船制造業(yè)增加的產(chǎn)量ΔX=1,分析由此引起的其他產(chǎn)業(yè)的一系列變化量。計算結(jié)果表明:當(dāng)遠洋漁船制造業(yè)增加產(chǎn)量ΔX=1時,會導(dǎo)致除體育事業(yè)、公共管理和社會組織外其他120個產(chǎn)業(yè)部門產(chǎn)量的變化,其波及效應(yīng)高達98.36%,且其他產(chǎn)業(yè)部門增加量的總和為1.95。由此可見,遠洋漁船制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)面相當(dāng)廣泛,其波及效應(yīng)相當(dāng)大。其中受波及較大的主要還是與遠洋漁船制造業(yè)密切相關(guān)的上游產(chǎn)業(yè),排名前四的依次是鋼壓延加工業(yè)、其他通用設(shè)備制造業(yè)、批發(fā)和零售貿(mào)易業(yè)、電力、熱力的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)。遠洋漁船制造業(yè)的迅速發(fā)展對其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)能夠產(chǎn)生積極的影響和帶動作用,對整個國民經(jīng)濟起著重要的推動作用。

(三)遠洋漁船建造業(yè)的勞動力吸納效應(yīng)

特定產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出或者勞動就業(yè)量的變化,都會導(dǎo)致其他部門的勞動報酬乃至勞動就業(yè)量發(fā)生變化。利用投入產(chǎn)出模型,可以測算該部門總產(chǎn)出的變化帶來本部門乃至全社會勞動就業(yè)量的變化。

avj=Vj/Xj稱為勞動報酬系數(shù),其中:Vj代表了 j部門的勞動者報酬,Xj代表了 j部門的產(chǎn)出。根據(jù)勞動報酬系數(shù)和公式(5)可得出勞動報酬增加額為:

各產(chǎn)業(yè)部門勞動者報酬的增加,必然會帶來全社會就業(yè)人數(shù)的增加。用全社會勞動報酬增加額除以全社會職工平均工資就可以估算出由于該部門產(chǎn)出的增加帶來的勞動力就業(yè)增加量。如果各個部門計算期平均勞動報酬不相等,可以分別以各個部門增加的勞動報酬除以平均勞動報酬,估計各個部門可以增加的就業(yè)人數(shù)。

就要素密集特征而言,遠洋漁船建造業(yè)屬技術(shù)密集型和資金密集型產(chǎn)業(yè),但該產(chǎn)業(yè)部門產(chǎn)出的增加仍具有一定的勞動力吸納效應(yīng),對緩解我國勞動力就業(yè)壓力仍有一定的積極作用。根據(jù)遠洋漁船建造的成本(成本數(shù)據(jù)由中國某水產(chǎn)集團提供),結(jié)合勞動報酬系數(shù),可以估算出遠洋漁船建造業(yè)以及全社會增加的就業(yè)人數(shù)(見表2)。

表2 不同類型遠洋漁船建造增加的就業(yè)人數(shù) (人)

由估算結(jié)果可知,建造一艘75米金槍魚圍網(wǎng)船、76.98米遠洋魷魚釣船、38米雙甲板拖網(wǎng)漁船、2000噸冷藏運輸船、115米大型拖網(wǎng)加工船、5000噸冷藏運輸船增加的就業(yè)人數(shù)分別約為4890人、1949人、690人、2332人、10808人和3388人。

四、結(jié)論

遠洋漁船的較陳舊老化嚴(yán)重制約了我國遠洋漁業(yè)的發(fā)展,我國遠洋漁船亟需更新。遠洋漁船制造業(yè)感應(yīng)度系數(shù)小于1,影響力系數(shù)大于1,屬于低制約性、強輻射的部門,對經(jīng)濟發(fā)展的拉動作用較強。遠洋漁船制造業(yè)每增加一個單位的產(chǎn)出,可以引起除體育事業(yè)、公共管理和社會組織外120個產(chǎn)業(yè)部門產(chǎn)出的變化,其產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)面相當(dāng)廣泛,波及效果高達98.36%,且其他部門產(chǎn)出增加量總和可達1.95。另外,遠洋漁船制造業(yè)的勞動力吸納效應(yīng)雖不及勞動密集型產(chǎn)業(yè)部門,但對緩解我國勞動力就業(yè)壓力仍有一定的積極作用

與此同時,遠洋漁船制造業(yè)對于投資的依賴度相當(dāng)高,約為50%,屬于典型的投資依賴型產(chǎn)業(yè)。因此,國家應(yīng)采取相應(yīng)的宏觀政策措施加大對遠洋漁船制造業(yè)的投資,以充分發(fā)揮該產(chǎn)業(yè)部門對國民經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用以及對勞動力的吸納效應(yīng),稅收減免、造船補貼、優(yōu)惠貸款、履約保證、周轉(zhuǎn)資金融通等都不失為可行的政策選擇。

[1]趙慧,杜雨.未來7年遠洋漁船更新將迎來高峰[N].中國船舶報,2008-11-23(4).

[2]周應(yīng)祺.我國遠洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)建設(shè)論析[R].上海:2009.

[3]呂祥,李璐,駱樂.我國遠洋漁業(yè)的發(fā)展淺析[J].漁業(yè)經(jīng)濟研究,2007,(3):20-22.

[4]王緝慈.關(guān)于用產(chǎn)業(yè)群戰(zhàn)略發(fā)展我國造船業(yè)的政策建議[J].地域研究與開發(fā),2002,9(21):42-46.

[5]向蓉美.投入產(chǎn)出法[M].成都:西南財經(jīng)大學(xué)出版社,2007.

[6]陶永宏,戈錚,陳定秋.我國船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)波及效應(yīng)研究[J].江蘇科技大學(xué)學(xué)報,2008,8(4):29-33.

[7]王岳平,葛岳靜.我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的投入產(chǎn)出關(guān)聯(lián)特征分析[J].管理世界,2007,(2):61-68.

[8]楊公樸,干春暉.產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)[M].上海:復(fù)旦大學(xué)出版社,2005.

Abstract:This article analysis the industry features on the ocean-going fishing vessels manufacturing,and the spread effect of economic and social development,and discuss the impact of the ocean-going vessels updating to other departments of country economy based on the input and output solutions,and bring forward a point that the manufacture of ocean-going fishing vessels not only have a support and draw effect to the country economy,but have a great spread effect and absorb effect for the labor.In addition,the country should put more investment to the ocean-going fishing vessel manufacture industry based on the investment lean character of ocean-going fishing vessel manufacture.

Key words:the construction of ocean-going fishing vessels;input-output;spread effect;absorb effect

責(zé)任編輯:王明舜

The Analysis of Spread Effect on the Ocean-going Fishing Vessels Manufacturing in China

Sun Chen,Deng Songkai
(School of Economics and Management,Shanghai Ocean University,Shanghai 201306,China)

F307

A

1672-335X(2010)05-0022-04

2010-03-28

中國漁業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究中心重點項目(A-0201-08-001301)

孫琛(1965- ),女,山東龍口人,上海海洋大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院教授,主要從事漁業(yè)政策領(lǐng)域的研究。