我國(guó)首艘自升式海上風(fēng)電安裝船入級(jí)CCS

由中船集團(tuán)七○八所自主研發(fā)、設(shè)計(jì)的我國(guó)首艘自升式海上風(fēng)電安裝船“海洋38”號(hào)已由江蘇韓通船舶重工有限公司開工建造，預(yù)計(jì)將于今年年底前完工。

“海洋38”號(hào)自升式海上風(fēng)電安裝船按中國(guó)船級(jí)社規(guī)范設(shè)計(jì)，具有總體性能的先進(jìn)性與適用性相結(jié)合、可靠性與安全性及創(chuàng)新性相結(jié)合、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化、配套設(shè)施操作維護(hù)方便、生活設(shè)施完善舒適、滿足HSE（健康、安全、環(huán)保）要求等特點(diǎn)。該船總長(zhǎng)89.4米，型寬36米，型深5米，配備一臺(tái)250噸×30米電動(dòng)全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，可吊裝3.6兆瓦風(fēng)機(jī)，吊高甲板以上110米，作業(yè)水深2.5～12米，設(shè)4根樁腿，樁腿帶樁靴，入CCS級(jí)，適用于江蘇沿海（鹽城大豐至啟東）淺水區(qū)及類似海域的無(wú)冰期作業(yè)。

在設(shè)計(jì)過(guò)程中，該船還預(yù)留了艉部增設(shè)兩臺(tái)舵槳、艏部增設(shè)一個(gè)側(cè)推裝置的位置，可根據(jù)需要隨時(shí)改裝為自航船。七○八所在設(shè)計(jì)該船過(guò)程中，研發(fā)成功的新型配套設(shè)備——重載摩擦式絞車鋼索閉式循環(huán)升降裝置，已于今年6月4日被批準(zhǔn)為國(guó)家實(shí)用新型專利。

據(jù)七○八所相關(guān)人員介紹，自升式海上風(fēng)電安裝船也被稱為自升式海上風(fēng)電安裝平臺(tái)，其設(shè)計(jì)、建造與入級(jí)均按照中國(guó)船級(jí)社“海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)與建造規(guī)范”進(jìn)行，與自升式海洋鉆井平臺(tái)的構(gòu)造有很多相同之處。此前，七○八所曾自主研發(fā)、設(shè)計(jì)了“海洋36”號(hào)坐底式海上風(fēng)電安裝船，該船可在潮間帶坐底作業(yè)，配置一臺(tái)350 噸×31米桅桿式吊機(jī)，并預(yù)留了加裝樁腿及推進(jìn)裝置的位置。至此，七○八所已經(jīng)自主研發(fā)、設(shè)計(jì)了多種自升式海洋鉆井平臺(tái)，技術(shù)成熟，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，完全具備了開發(fā)具有自航、動(dòng)力定位等多種功能的先進(jìn)的大型自升式海上風(fēng)電安裝船的能力。