劉江波

(武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院動(dòng)力工程系,湖北武漢 430050)

《輪機(jī)測(cè)試》是輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)(船舶內(nèi)燃機(jī)方向)的一門專業(yè)課程,也是我院示范性建設(shè)重點(diǎn)建設(shè)的課程之一?！遁啓C(jī)測(cè)試》課程標(biāo)準(zhǔn)的研究制定,是課程建設(shè)的重要內(nèi)容,是本課程能否達(dá)到省級(jí)和國(guó)家級(jí)精品課程的關(guān)鍵。按照新的職教理念,高職課程應(yīng)符合能力目標(biāo)、任務(wù)訓(xùn)練、學(xué)生主體三個(gè)基本原則,這三個(gè)基本原則始終都是職業(yè)教育課程改革的基本方向和基本要求。[1]此外,課程還應(yīng)符合職業(yè)活動(dòng)導(dǎo)向、項(xiàng)目載體、一體化教學(xué)等三個(gè)重要原則。遵循以上六原則,我們對(duì)《輪機(jī)測(cè)試》課程標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)思路、課程目標(biāo)、課程內(nèi)容、教學(xué)組織、教學(xué)評(píng)價(jià)等方面作了較深入的研究,制定出了既符合現(xiàn)代高職教育要求又適應(yīng)學(xué)院教學(xué)條件的課程標(biāo)準(zhǔn)。

1 總體設(shè)計(jì)思路

輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)(船舶內(nèi)燃機(jī)方向)面向船舶柴油機(jī)廠、修造船廠、船舶設(shè)計(jì)所,培養(yǎng)高技能人才。我們組織相關(guān)企業(yè)和行業(yè)的技術(shù)專家,通過對(duì)崗位工作任務(wù)分析,共同確認(rèn)輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的工作任務(wù)與職業(yè)能力要求。依據(jù)該要求,我們將原有的以傳授理論知識(shí)為主的《內(nèi)燃機(jī)測(cè)試技術(shù)》課程改革為符合職教新理念的《輪機(jī)測(cè)試》課程。

《輪機(jī)測(cè)試》課程的總體設(shè)計(jì)思路是,培養(yǎng)目標(biāo)基于崗位所要求的專業(yè)能力、方法能力、社會(huì)能力;學(xué)習(xí)領(lǐng)域源于職業(yè)分析;情境設(shè)計(jì)基于工作過程;能力培養(yǎng)通過教、學(xué)、做一體化;教學(xué)組織突出學(xué)生主體地位;考試方法側(cè)重過程評(píng)價(jià)。具體來說就是,打破以知識(shí)傳授為主要特征的傳統(tǒng)學(xué)科課程模式,轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨ぷ魅蝿?wù)為中心組織課程內(nèi)容,充分體現(xiàn)任務(wù)訓(xùn)練的基本原則,讓學(xué)生在完成具體項(xiàng)目的過程中學(xué)會(huì)完成相應(yīng)工作任務(wù),并構(gòu)建相關(guān)的理論知識(shí),發(fā)展職業(yè)能力。課程內(nèi)容突出對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的訓(xùn)練,遵循能力目標(biāo)基本原則,理論知識(shí)的選取緊緊圍繞工作任務(wù)完成的需要來進(jìn)行,同時(shí)又充分考慮了高等職業(yè)教育對(duì)理論知識(shí)學(xué)習(xí)的需要,并融合了相關(guān)職業(yè)資格證書對(duì)知識(shí)、技能和態(tài)度的要求。

本課程以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向,按照測(cè)試儀表設(shè)備的選擇、安裝、操作使用,記錄、處理、分析這一實(shí)際工作程序進(jìn)行課程內(nèi)容安排。選擇實(shí)際工作過程中具有代表性的“船用柴油機(jī)出廠試驗(yàn)”、“船舶系泊及航行試驗(yàn)”項(xiàng)目為載體組織課程內(nèi)容。教學(xué)過程中,通過校企合作,校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)等多種途徑,采取工學(xué)結(jié)合、工學(xué)交替、一體化教學(xué)等形式,充分開發(fā)學(xué)習(xí)資源,給學(xué)生提供豐富的實(shí)踐機(jī)會(huì)。教學(xué)效果評(píng)價(jià)采取過程評(píng)價(jià)與結(jié)果評(píng)價(jià)相結(jié)合的方式,通過理論與實(shí)踐相結(jié)合,重點(diǎn)評(píng)價(jià)學(xué)生的職業(yè)能力。整個(gè)課程教學(xué)活動(dòng)的實(shí)施,都是以學(xué)生為主體,教師起引導(dǎo)、咨詢和評(píng)估作用。

2 課程目標(biāo)

課程目標(biāo)應(yīng)符合崗位所要求的專業(yè)能力、方法能力、社會(huì)能力。確定課程目標(biāo)時(shí),應(yīng)認(rèn)真分析課程所涉及的工作任務(wù),需要達(dá)到的職業(yè)能力要求,以及相關(guān)知識(shí)技能。分析的依據(jù)是“工作任務(wù)與職業(yè)能力分析表”,分析時(shí)需要根據(jù)學(xué)校教學(xué)條件對(duì)目標(biāo)進(jìn)行篩選,確定課程應(yīng)該達(dá)到的職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)。

輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)崗位主要是船舶柴油機(jī)廠、修造船廠、船舶設(shè)計(jì)所的鉗工、生產(chǎn)主管、檢驗(yàn)員、輪機(jī)設(shè)計(jì)員等一線崗位,對(duì)這些崗位的實(shí)際工作任務(wù)進(jìn)行分析歸納,發(fā)現(xiàn)船舶柴油機(jī)廠的崗位都要完成“船用柴油機(jī)出廠試驗(yàn)”,修造船廠的崗位要完成“船舶系泊及航行試驗(yàn)”,輪機(jī)設(shè)計(jì)員要選用監(jiān)測(cè)儀表,要完成以上任務(wù),必須掌握輪機(jī)測(cè)試的要求和相關(guān)理論知識(shí),能對(duì)輪機(jī)各類測(cè)試儀表設(shè)備有基本的了解,并掌握輪機(jī)測(cè)試儀表設(shè)備的基本操作技能,同時(shí)還應(yīng)具備誠(chéng)實(shí)、守信、善于溝通和合作的品質(zhì)。據(jù)此,本課程的目標(biāo)使學(xué)生具備表1所示的專業(yè)能力、方法能力、社會(huì)能力。

表1 《輪機(jī)測(cè)試》課程目標(biāo)

3 課程內(nèi)容

職業(yè)教育課程的內(nèi)容必須以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向,課堂活動(dòng)要緊緊圍繞職業(yè)能力目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),盡可能取材于職業(yè)崗位活動(dòng)和實(shí)際工作流程。[1]按照項(xiàng)目課程原理,需選取一個(gè)或幾個(gè)貫穿整個(gè)課程的大型綜合項(xiàng)目,作為訓(xùn)練學(xué)生職業(yè)崗位能力的主要載體,并以此組織教學(xué),這就是“項(xiàng)目載體”原則。

《輪機(jī)測(cè)試》課程選擇兩個(gè)實(shí)際工作項(xiàng)目“船用柴油機(jī)出廠試驗(yàn)”、“船舶系泊及航行試驗(yàn)”作為載體組織課程內(nèi)容,課程項(xiàng)目具有很強(qiáng)的實(shí)踐性、綜合性,覆蓋面廣,便于實(shí)施,能充分滿足能力訓(xùn)練要求?！按貌裼蜋C(jī)出廠試驗(yàn)”項(xiàng)目取自大型船舶柴油機(jī)廠總裝車間的“船用柴油機(jī)出廠臺(tái)架試驗(yàn)”這一真實(shí)工作任務(wù),其對(duì)應(yīng)的工作崗位是柴油機(jī)廠總裝鉗工、主管、檢驗(yàn)員等;“船舶系泊及航行試驗(yàn)”項(xiàng)目則取自于造船廠、修船廠“船舶系泊及航行試驗(yàn)”的真實(shí)工作任務(wù),其對(duì)應(yīng)的工作崗位是船廠輪機(jī)鉗工、主管、檢驗(yàn)員等,以上崗位正是本專業(yè)所涵蓋的崗位群。

我們將載體項(xiàng)目一“船用柴油機(jī)出廠試驗(yàn)”分解為九個(gè)工作任務(wù)模塊,如圖1所示,編制溫度測(cè)量、壓力測(cè)量、示功圖測(cè)錄、功率測(cè)量、燃油消耗量測(cè)量、噪聲測(cè)量、廢氣排放測(cè)量為平行的子項(xiàng)目任務(wù),根據(jù)學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律,子項(xiàng)目模塊按照先易后難、先簡(jiǎn)單后復(fù)雜的順序排列。每一模塊均有明確的學(xué)習(xí)性工作任務(wù),體現(xiàn)任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)理念,且結(jié)果可展示,使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中具有成就感,提高其學(xué)習(xí)積極性。通過完成子項(xiàng)目任務(wù),使學(xué)生具備完成出廠試驗(yàn)的能力。最后,按真實(shí)工作過程設(shè)置場(chǎng)景,學(xué)生通過分組“角色扮演”,完成綜合試驗(yàn)。

圖1 項(xiàng)目一船用柴油機(jī)出廠試驗(yàn)

我們將載體項(xiàng)目二“船舶系泊及航行試驗(yàn)”分解為八個(gè)工作任務(wù)模塊,如圖2所示,其中溫度測(cè)量、壓力測(cè)量、功率測(cè)量、噪聲測(cè)量子項(xiàng)目任務(wù)模塊已在載體項(xiàng)目一中進(jìn)行了訓(xùn)練,因此,只需要補(bǔ)充“編寫試驗(yàn)大綱”模塊,扭振測(cè)量、其它測(cè)量?jī)蓚€(gè)子項(xiàng)目任務(wù)模塊,即可以使學(xué)生有能力完成綜合試驗(yàn)?zāi)K。課程建議總課時(shí)為68學(xué)時(shí)。

圖2 項(xiàng)目二船舶系泊及航行試驗(yàn)

4 教學(xué)組織

職業(yè)教育的教學(xué)組織,就是學(xué)習(xí)過程的組織,可以看作是社會(huì)組織的子系統(tǒng),是應(yīng)對(duì)社會(huì)發(fā)展,包括經(jīng)濟(jì)技術(shù)的變化,特別是勞動(dòng)組織的變化而從教學(xué)論角度確定的學(xué)習(xí)過程的結(jié)構(gòu)形式。[2]學(xué)生是其將來職業(yè)活動(dòng)的主體,因此,教學(xué)組織應(yīng)突出學(xué)生主體地位,教學(xué)過程應(yīng)盡量按工作過程組織。

我們將工作過程六步驟資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)估貫穿整個(gè)教學(xué)過程,并結(jié)合輪機(jī)測(cè)試的實(shí)際工作過程將每一個(gè)任務(wù)模塊分為六個(gè)教學(xué)步驟實(shí)施,每個(gè)子項(xiàng)目模塊又對(duì)應(yīng)有具體的工作流程。如圖3所示。

圖3 教學(xué)組織與實(shí)施

整個(gè)過程學(xué)生始終處于主體地位,教師起引導(dǎo)、咨詢和評(píng)估作用。學(xué)生從最初的在教師比較詳細(xì)的引導(dǎo)、提示、指導(dǎo)下工作到最后的自主計(jì)劃和工作實(shí)施,主體作用越來越明顯,角色自主空間越來越大。每一個(gè)工作任務(wù)模塊的完成,都使學(xué)生的專業(yè)能力、方法能力、社會(huì)能力得到較大提高。

以“功率測(cè)量”任務(wù)模塊為例,根據(jù)編制的試驗(yàn)大綱,要求測(cè)量船用主機(jī)各種工況下的功率。明確任務(wù)后,學(xué)生分小組開展活動(dòng),通過各種手段收集相關(guān)資料,并進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)要測(cè)量功率,應(yīng)測(cè)量轉(zhuǎn)速和扭矩,因此要選擇適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x器和扭矩測(cè)量?jī)x器,儀器選定后,制定試驗(yàn)方案,安裝速度傳感器和測(cè)功器,按方案實(shí)施試驗(yàn),記錄測(cè)量結(jié)果,分析處理測(cè)量數(shù)據(jù),完成試驗(yàn)報(bào)告。在此過程中,教師引導(dǎo)學(xué)生自查互查,不斷修改完善試驗(yàn)方案和方法。最后,對(duì)工作過程進(jìn)行自評(píng)互評(píng),并由老師點(diǎn)評(píng),給出成績(jī)。

5 教學(xué)評(píng)價(jià)

教學(xué)評(píng)價(jià)主要是指學(xué)生學(xué)業(yè)評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)與課程目標(biāo)一致。課程評(píng)價(jià)方法、標(biāo)準(zhǔn)與原則應(yīng)在學(xué)習(xí)前告知學(xué)生,以引導(dǎo)和促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí),達(dá)到課程預(yù)期學(xué)習(xí)目標(biāo)。

教學(xué)評(píng)價(jià)應(yīng)改革傳統(tǒng)的學(xué)生評(píng)價(jià)手段和方法,采用階段評(píng)價(jià),目標(biāo)評(píng)價(jià),項(xiàng)目評(píng)價(jià),理論與實(shí)踐一體化評(píng)價(jià)模式。應(yīng)注重學(xué)生動(dòng)手能力和實(shí)踐中分析問題、解決問題能力的考核,對(duì)在學(xué)習(xí)和應(yīng)用上有創(chuàng)新的學(xué)生應(yīng)予特別鼓勵(lì),全面綜合評(píng)價(jià)學(xué)生能力。主要采用學(xué)生互評(píng)與教師評(píng)價(jià)相結(jié)合的方式,對(duì)每個(gè)工作任務(wù)模塊進(jìn)行評(píng)分,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行總評(píng)。

《輪機(jī)測(cè)試》課程考核評(píng)價(jià)內(nèi)容包括:工作任務(wù)完成情況考核、專業(yè)知識(shí)考核、專業(yè)能力考核、方法能力考核、職業(yè)素養(yǎng)考核和團(tuán)隊(duì)精神考核五個(gè)方面。

1)工作任務(wù)完成情況:占20%。考核內(nèi)容包括:測(cè)試試驗(yàn)結(jié)果、試驗(yàn)報(bào)告等。

2)專業(yè)知識(shí):占10%?？己藢?duì)專業(yè)知識(shí)的理解和掌握情況,采取筆試或口試考核方式。

3)專業(yè)能力:占50%。考核內(nèi)容包括:資料準(zhǔn)備情況、參數(shù)分析、儀表選取、儀表安裝、測(cè)試設(shè)備操作、數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)分析處理、試驗(yàn)報(bào)告撰寫。

4)方法能力:占10%?？己税ǐ@取信息、制定工作計(jì)劃、項(xiàng)目總結(jié)及語言表達(dá)、自學(xué)、提出問題、分析問題、解決問題的能力。

5)職業(yè)素養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)精神:占 10%。包括:遵紀(jì)守時(shí)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極主動(dòng)、踏實(shí)肯干、分工協(xié)作、團(tuán)結(jié)互助、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、愛護(hù)公物等。

以上每一方面,我們都制定了詳細(xì)的評(píng)分表格,既便于評(píng)分實(shí)際操作,又可以做到評(píng)分有據(jù),避免評(píng)分的隨意性。

此外,課程標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)教材編寫、教學(xué)方法、課程資源開發(fā)與利用等方面提出了相應(yīng)的要求與建議。對(duì)教學(xué)條件,我們也進(jìn)行了評(píng)估,學(xué)院現(xiàn)有的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)施和校外實(shí)訓(xùn)基地略作改進(jìn)即可滿足教改后的課程教學(xué)要求。

6 結(jié) 語

課程建設(shè)與改革是提高教學(xué)質(zhì)量的核心,[3]課程標(biāo)準(zhǔn)的研究制定則是課程建設(shè)的關(guān)鍵,《輪機(jī)測(cè)試》課程標(biāo)準(zhǔn)的制定為本課程建設(shè)打下良好的基礎(chǔ)。2008年,《輪機(jī)測(cè)試》課程被評(píng)為院級(jí)精品課程,2009年又被評(píng)為國(guó)家交通職業(yè)教育指導(dǎo)委員會(huì)精品課程。

1 戴士弘.職業(yè)教育課程教學(xué)改革[M].北京:清華大學(xué)出版社,2007

2 姜大源.職業(yè)教育教學(xué)組織的范式說[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育,2006(1)

3 李學(xué)鋒.基于工作過程導(dǎo)向開發(fā)高職課程的“3343”模式[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育,2008(9)