劉江波

(武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院動力工程系,湖北武漢 430050)

《輪機測試》是輪機工程技術(shù)專業(yè)(船舶內(nèi)燃機方向)的一門專業(yè)課程,也是我院示范性建設(shè)重點建設(shè)的課程之一。《輪機測試》課程標準的研究制定,是課程建設(shè)的重要內(nèi)容,是本課程能否達到省級和國家級精品課程的關(guān)鍵。按照新的職教理念,高職課程應(yīng)符合能力目標、任務(wù)訓練、學生主體三個基本原則,這三個基本原則始終都是職業(yè)教育課程改革的基本方向和基本要求。[1]此外,課程還應(yīng)符合職業(yè)活動導向、項目載體、一體化教學等三個重要原則。遵循以上六原則,我們對《輪機測試》課程標準的設(shè)計思路、課程目標、課程內(nèi)容、教學組織、教學評價等方面作了較深入的研究,制定出了既符合現(xiàn)代高職教育要求又適應(yīng)學院教學條件的課程標準。

1 總體設(shè)計思路

輪機工程技術(shù)專業(yè)(船舶內(nèi)燃機方向)面向船舶柴油機廠、修造船廠、船舶設(shè)計所,培養(yǎng)高技能人才。我們組織相關(guān)企業(yè)和行業(yè)的技術(shù)專家,通過對崗位工作任務(wù)分析,共同確認輪機工程技術(shù)專業(yè)的工作任務(wù)與職業(yè)能力要求。依據(jù)該要求,我們將原有的以傳授理論知識為主的《內(nèi)燃機測試技術(shù)》課程改革為符合職教新理念的《輪機測試》課程。

《輪機測試》課程的總體設(shè)計思路是,培養(yǎng)目標基于崗位所要求的專業(yè)能力、方法能力、社會能力;學習領(lǐng)域源于職業(yè)分析;情境設(shè)計基于工作過程;能力培養(yǎng)通過教、學、做一體化;教學組織突出學生主體地位;考試方法側(cè)重過程評價。具體來說就是,打破以知識傳授為主要特征的傳統(tǒng)學科課程模式,轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨ぷ魅蝿?wù)為中心組織課程內(nèi)容,充分體現(xiàn)任務(wù)訓練的基本原則,讓學生在完成具體項目的過程中學會完成相應(yīng)工作任務(wù),并構(gòu)建相關(guān)的理論知識,發(fā)展職業(yè)能力。課程內(nèi)容突出對學生職業(yè)能力的訓練,遵循能力目標基本原則,理論知識的選取緊緊圍繞工作任務(wù)完成的需要來進行,同時又充分考慮了高等職業(yè)教育對理論知識學習的需要,并融合了相關(guān)職業(yè)資格證書對知識、技能和態(tài)度的要求。

本課程以職業(yè)活動為導向,按照測試儀表設(shè)備的選擇、安裝、操作使用,記錄、處理、分析這一實際工作程序進行課程內(nèi)容安排。選擇實際工作過程中具有代表性的“船用柴油機出廠試驗”、“船舶系泊及航行試驗”項目為載體組織課程內(nèi)容。教學過程中,通過校企合作,校內(nèi)實訓基地建設(shè)等多種途徑,采取工學結(jié)合、工學交替、一體化教學等形式,充分開發(fā)學習資源,給學生提供豐富的實踐機會。教學效果評價采取過程評價與結(jié)果評價相結(jié)合的方式,通過理論與實踐相結(jié)合,重點評價學生的職業(yè)能力。整個課程教學活動的實施,都是以學生為主體,教師起引導、咨詢和評估作用。

2 課程目標

課程目標應(yīng)符合崗位所要求的專業(yè)能力、方法能力、社會能力。確定課程目標時,應(yīng)認真分析課程所涉及的工作任務(wù),需要達到的職業(yè)能力要求,以及相關(guān)知識技能。分析的依據(jù)是“工作任務(wù)與職業(yè)能力分析表”,分析時需要根據(jù)學校教學條件對目標進行篩選,確定課程應(yīng)該達到的職業(yè)能力標準。

輪機工程技術(shù)專業(yè)學生就業(yè)崗位主要是船舶柴油機廠、修造船廠、船舶設(shè)計所的鉗工、生產(chǎn)主管、檢驗員、輪機設(shè)計員等一線崗位,對這些崗位的實際工作任務(wù)進行分析歸納,發(fā)現(xiàn)船舶柴油機廠的崗位都要完成“船用柴油機出廠試驗”,修造船廠的崗位要完成“船舶系泊及航行試驗”,輪機設(shè)計員要選用監(jiān)測儀表,要完成以上任務(wù),必須掌握輪機測試的要求和相關(guān)理論知識,能對輪機各類測試儀表設(shè)備有基本的了解,并掌握輪機測試儀表設(shè)備的基本操作技能,同時還應(yīng)具備誠實、守信、善于溝通和合作的品質(zhì)。據(jù)此,本課程的目標使學生具備表1所示的專業(yè)能力、方法能力、社會能力。

表1 《輪機測試》課程目標

3 課程內(nèi)容

職業(yè)教育課程的內(nèi)容必須以職業(yè)活動為導向,課堂活動要緊緊圍繞職業(yè)能力目標的實現(xiàn),盡可能取材于職業(yè)崗位活動和實際工作流程。[1]按照項目課程原理,需選取一個或幾個貫穿整個課程的大型綜合項目,作為訓練學生職業(yè)崗位能力的主要載體,并以此組織教學,這就是“項目載體”原則。

《輪機測試》課程選擇兩個實際工作項目“船用柴油機出廠試驗”、“船舶系泊及航行試驗”作為載體組織課程內(nèi)容,課程項目具有很強的實踐性、綜合性,覆蓋面廣,便于實施,能充分滿足能力訓練要求?！按貌裼蜋C出廠試驗”項目取自大型船舶柴油機廠總裝車間的“船用柴油機出廠臺架試驗”這一真實工作任務(wù),其對應(yīng)的工作崗位是柴油機廠總裝鉗工、主管、檢驗員等;“船舶系泊及航行試驗”項目則取自于造船廠、修船廠“船舶系泊及航行試驗”的真實工作任務(wù),其對應(yīng)的工作崗位是船廠輪機鉗工、主管、檢驗員等,以上崗位正是本專業(yè)所涵蓋的崗位群。

我們將載體項目一“船用柴油機出廠試驗”分解為九個工作任務(wù)模塊,如圖1所示,編制溫度測量、壓力測量、示功圖測錄、功率測量、燃油消耗量測量、噪聲測量、廢氣排放測量為平行的子項目任務(wù),根據(jù)學生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律,子項目模塊按照先易后難、先簡單后復雜的順序排列。每一模塊均有明確的學習性工作任務(wù),體現(xiàn)任務(wù)驅(qū)動教學理念,且結(jié)果可展示,使學生在學習過程中具有成就感,提高其學習積極性。通過完成子項目任務(wù),使學生具備完成出廠試驗的能力。最后,按真實工作過程設(shè)置場景,學生通過分組“角色扮演”,完成綜合試驗。

圖1 項目一船用柴油機出廠試驗

我們將載體項目二“船舶系泊及航行試驗”分解為八個工作任務(wù)模塊,如圖2所示,其中溫度測量、壓力測量、功率測量、噪聲測量子項目任務(wù)模塊已在載體項目一中進行了訓練,因此,只需要補充“編寫試驗大綱”模塊,扭振測量、其它測量兩個子項目任務(wù)模塊,即可以使學生有能力完成綜合試驗模塊。課程建議總課時為68學時。

圖2 項目二船舶系泊及航行試驗

4 教學組織

職業(yè)教育的教學組織,就是學習過程的組織,可以看作是社會組織的子系統(tǒng),是應(yīng)對社會發(fā)展,包括經(jīng)濟技術(shù)的變化,特別是勞動組織的變化而從教學論角度確定的學習過程的結(jié)構(gòu)形式。[2]學生是其將來職業(yè)活動的主體,因此,教學組織應(yīng)突出學生主體地位,教學過程應(yīng)盡量按工作過程組織。

我們將工作過程六步驟資訊、決策、計劃、實施、檢查、評估貫穿整個教學過程,并結(jié)合輪機測試的實際工作過程將每一個任務(wù)模塊分為六個教學步驟實施,每個子項目模塊又對應(yīng)有具體的工作流程。如圖3所示。

圖3 教學組織與實施

整個過程學生始終處于主體地位,教師起引導、咨詢和評估作用。學生從最初的在教師比較詳細的引導、提示、指導下工作到最后的自主計劃和工作實施,主體作用越來越明顯,角色自主空間越來越大。每一個工作任務(wù)模塊的完成,都使學生的專業(yè)能力、方法能力、社會能力得到較大提高。

以“功率測量”任務(wù)模塊為例,根據(jù)編制的試驗大綱,要求測量船用主機各種工況下的功率。明確任務(wù)后,學生分小組開展活動,通過各種手段收集相關(guān)資料,并進行分析,發(fā)現(xiàn)要測量功率,應(yīng)測量轉(zhuǎn)速和扭矩,因此要選擇適當?shù)霓D(zhuǎn)速測量儀器和扭矩測量儀器,儀器選定后,制定試驗方案,安裝速度傳感器和測功器,按方案實施試驗,記錄測量結(jié)果,分析處理測量數(shù)據(jù),完成試驗報告。在此過程中,教師引導學生自查互查,不斷修改完善試驗方案和方法。最后,對工作過程進行自評互評,并由老師點評,給出成績。

5 教學評價

教學評價主要是指學生學業(yè)評價,評價指標應(yīng)與課程目標一致。課程評價方法、標準與原則應(yīng)在學習前告知學生,以引導和促進學生學習,達到課程預期學習目標。

教學評價應(yīng)改革傳統(tǒng)的學生評價手段和方法,采用階段評價,目標評價,項目評價,理論與實踐一體化評價模式。應(yīng)注重學生動手能力和實踐中分析問題、解決問題能力的考核,對在學習和應(yīng)用上有創(chuàng)新的學生應(yīng)予特別鼓勵,全面綜合評價學生能力。主要采用學生互評與教師評價相結(jié)合的方式,對每個工作任務(wù)模塊進行評分,在此基礎(chǔ)上進行總評。

《輪機測試》課程考核評價內(nèi)容包括:工作任務(wù)完成情況考核、專業(yè)知識考核、專業(yè)能力考核、方法能力考核、職業(yè)素養(yǎng)考核和團隊精神考核五個方面。

1)工作任務(wù)完成情況:占20%?？己藘?nèi)容包括:測試試驗結(jié)果、試驗報告等。

2)專業(yè)知識:占10%?？己藢I(yè)知識的理解和掌握情況,采取筆試或口試考核方式。

3)專業(yè)能力:占50%?？己藘?nèi)容包括:資料準備情況、參數(shù)分析、儀表選取、儀表安裝、測試設(shè)備操作、數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)分析處理、試驗報告撰寫。

4)方法能力:占10%?？己税ǐ@取信息、制定工作計劃、項目總結(jié)及語言表達、自學、提出問題、分析問題、解決問題的能力。

5)職業(yè)素養(yǎng)、團隊精神:占 10%。包括:遵紀守時、認真負責、積極主動、踏實肯干、分工協(xié)作、團結(jié)互助、嚴謹求實、愛護公物等。

以上每一方面,我們都制定了詳細的評分表格,既便于評分實際操作,又可以做到評分有據(jù),避免評分的隨意性。

此外,課程標準還對教材編寫、教學方法、課程資源開發(fā)與利用等方面提出了相應(yīng)的要求與建議。對教學條件,我們也進行了評估,學院現(xiàn)有的校內(nèi)實訓設(shè)施和校外實訓基地略作改進即可滿足教改后的課程教學要求。

6 結(jié) 語

課程建設(shè)與改革是提高教學質(zhì)量的核心,[3]課程標準的研究制定則是課程建設(shè)的關(guān)鍵,《輪機測試》課程標準的制定為本課程建設(shè)打下良好的基礎(chǔ)。2008年,《輪機測試》課程被評為院級精品課程,2009年又被評為國家交通職業(yè)教育指導委員會精品課程。

1 戴士弘.職業(yè)教育課程教學改革[M].北京:清華大學出版社,2007

2 姜大源.職業(yè)教育教學組織的范式說[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2006(1)

3 李學鋒.基于工作過程導向開發(fā)高職課程的“3343”模式[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2008(9)