資料圖
生態(tài)城鎮(zhèn)規(guī)劃與建設
“低碳”向“零碳”過渡
生態(tài)型中、小城鎮(zhèn)
英國卡迪夫大學規(guī)劃研究國際中心主任,天津大學、合肥工業(yè)大學兼職教授于立在2010城市發(fā)展與規(guī)劃國際大會期間,就為了解決“全球暖化”和“控制排放”的問題,向與會者介紹了國際先進的生態(tài)城鎮(zhèn)項目,并提出中國生態(tài)城市發(fā)展需要結(jié)合中國的國情,在生態(tài)城鎮(zhèn)的規(guī)劃和建設中需要創(chuàng)新規(guī)劃體系,解決中國城鎮(zhèn)化發(fā)展所面臨的主要問題。
于立表示,生態(tài)城鎮(zhèn)規(guī)劃與建設是全球性的創(chuàng)舉和現(xiàn)象。其原因有多方面,如解決“全球暖化”的問題,人們希望通過創(chuàng)建生態(tài)城鎮(zhèn),減少碳排放,回歸人與自然和諧發(fā)展的生活方式;世界各地生態(tài)城鎮(zhèn)的發(fā)展和建設還帶有各國和各城市在生態(tài)城鎮(zhèn)的技術(shù)、理念和發(fā)展模式等領域的競爭,希望獲得創(chuàng)新的領導地位,從而引領下一代可持續(xù)城鎮(zhèn)(生態(tài)城鎮(zhèn))的建設;另有其他更深層次的意義,即,在解決“全球暖化”的問題,實現(xiàn)領導新的、可持續(xù)的城鎮(zhèn)規(guī)劃和建設的同時,還需要解決本國和本地區(qū)所面臨的主要問題。
于立以英國、法國、阿聯(lián)酋等國城市為例,闡述了世界生態(tài)城鎮(zhèn)建設的一些共同點和區(qū)別。
英國的生態(tài)城鎮(zhèn):住宅問題。英國生態(tài)城鎮(zhèn)具有獨特的特征,與其他地區(qū)有空間的分割和區(qū)別性。整體的發(fā)展應實現(xiàn)碳零的排放,成為一個地區(qū)利用環(huán)境技術(shù)的樣板。城鎮(zhèn)內(nèi)具有良好的設施。全城鎮(zhèn)所有住宅中的30%-50%是可支付性住房(低、廉價住房),并設立一個實施機構(gòu)。英國生態(tài)城鎮(zhèn)的規(guī)劃建設標準包括:采用創(chuàng)新的、覆蓋全城鎮(zhèn)范圍的可再生能源系統(tǒng),全面實施可再生能源利用;通過高水平的城市設計至少減少50%的非小汽車的出行;提高步行,汽車和實用公共交通出行的比例,實現(xiàn)10分鐘以內(nèi)的步行距離能有抵達(a)發(fā)城間距較密的公共交通車站;(b)鄰里社區(qū)服務設施;在住宅建設和建筑材料上體現(xiàn)和顯示高標準的節(jié)能性。另外提供不低于全部住宅數(shù)量30%的低價、可支付住宅;制定一個可持續(xù)的社區(qū)為建設的目標。提供各種能夠保障人民富裕,健康和愉快生活的設施;建設綠色基礎設施,其中包括40%的綠色空間。這其中至少有50%是公共的,高質(zhì)量的綠色/開放空間網(wǎng)絡。在規(guī)劃和建設中,將綠色空間與更為廣闊的鄉(xiāng)村銜接在一起;實施節(jié)水措施,明確水循環(huán)戰(zhàn)略,實施“可持續(xù)的排水系統(tǒng)”(SUDS);強化防洪風險管理;提高市政垃圾的處理和回收水平;在處理本地區(qū)的垃圾廢棄物時考慮如何將其作為燃料,獲取生態(tài)城鎮(zhèn)的熱能和電能資源等。
法國生態(tài)城鎮(zhèn):可持續(xù)的城市發(fā)展。法國生態(tài)城鎮(zhèn)自我決策是否參與生態(tài)城市項目。其生態(tài)城市的發(fā)展建議書內(nèi)容是,就業(yè)和相關(guān)服務一體化發(fā)展目標;綜合的公共交通發(fā)展;結(jié)合能源、水及廢棄物的處理等具體的、綜合的措施,實現(xiàn)零碳的排放為宗旨。法國的生態(tài)城市開發(fā)建設的模式為,解決現(xiàn)有城市和環(huán)境所存在的問題。法國的生態(tài)城市項目目標是為了尋找一條“后石油”時代世界各國都將面臨的問題的途徑。
阿聯(lián)酋馬斯達爾生態(tài)城:實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,引領新能源研究。其一個重要目標是,將阿布達比邦發(fā)展成為在新能源技術(shù)領域具有世界研究和開發(fā)水平的樞紐。馬斯達爾計劃成為技術(shù)的使用者向技術(shù)的創(chuàng)造者的轉(zhuǎn)型;創(chuàng)建第一個以碳氫化合物生產(chǎn)型為經(jīng)濟發(fā)展模式的城市;利用再生能源供電。在城市規(guī)劃和設計上,以步行的規(guī)模為原則。公共廣場通過狹窄的、有樹蔭的小道與住宅,餐館,戲院和商店連接起來。城市內(nèi)的建筑將采用傳統(tǒng)的麥地那的建筑風格,將有阿拉伯式的露天市場,風塔等能夠體現(xiàn)民族特色的象征。馬斯達爾還將建成為一座步行的和公交的城市,步行出行距離在200米以內(nèi)能后抵達基本的設施;建設一個全自動的,電力作為動力的個人捷運體系,取代私人小汽車。馬斯達爾市與周邊地區(qū),包括阿布達比市中心和機場的交通將通過輕軌連接。
于立指出,國際生態(tài)城鎮(zhèn)的共識有,針對“全球暖化”問題,控制和減少碳的排放;提高人民的生活水平;生態(tài)城市的發(fā)展與建設需要通過規(guī)劃引導的方式實現(xiàn)社會、經(jīng)濟和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展;城鎮(zhèn)體系中物質(zhì)形態(tài)的確立和建設必須遵循自然規(guī)律,與自然協(xié)調(diào),或模仿自然運作規(guī)律,減少廢棄物的生成等。
于立認為,針對中國的國情,首先需解決城鄉(xiāng)規(guī)劃體系和相關(guān)理論的變革與創(chuàng)新。包括城鄉(xiāng)規(guī)劃政策的制定需要采取一種更為開放的模式,引入更多的溝通。實施空間規(guī)劃方式,關(guān)注影響地方發(fā)展的一切政策具體和制度的建設。將社會,環(huán)境沒文化和經(jīng)濟發(fā)展政策具體地在共建上得到表述和體現(xiàn)。強調(diào)對“人”的關(guān)注和對管治方式的建立,規(guī)劃不應僅僅是對物質(zhì)形態(tài)的表述。強化不同曾記得人類住區(qū)的功能分析,建立不同層級住區(qū)之間,在政治、經(jīng)濟、文化和交通網(wǎng)絡的有效聯(lián)系,以此形成和促進城鄉(xiāng)一、二、三產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展的生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展模式。在政策和資源上為小城鎮(zhèn)的發(fā)展傾斜,盡可能為農(nóng)村勞動力提供本地區(qū)的產(chǎn)業(yè)人口轉(zhuǎn)型或轉(zhuǎn)移的機會和可能性。在規(guī)劃的微觀層面,通過詳細的城市設計和管理,整體減少對能源消耗的需求等。其次是根據(jù)城鄉(xiāng)發(fā)展所面臨的主要問題確定生態(tài)城鎮(zhèn)的發(fā)展目標。包括與世界各國共同面對全球“氣候變暖:,節(jié)能減排,減低石化能源的消耗,利用可再生能源,減少和控制需求,實現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展,同時,解決具有中國特色的問題。解決城鎮(zhèn)化過程中可能造成的環(huán)境污染和對不可再生資源大量消耗的問題。解決城鎮(zhèn)化和工業(yè)化帶來的城鄉(xiāng)發(fā)展和收入的差距問題,通過生態(tài)城市的啟動和發(fā)展,有效地促進我國城鄉(xiāng)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展等。
于立表示,生態(tài)城鎮(zhèn)建設中應重點發(fā)展中、小城鎮(zhèn),逐步實現(xiàn)從“低碳”的排放過渡到“零碳”的排放目標。但是目前小城鎮(zhèn)體系中,在城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展中所應發(fā)揮的承上啟下的功能缺失。因此,提高和提升小城鎮(zhèn)的發(fā)展和建設規(guī)模和檔次是目前我國城鎮(zhèn)化的當務之急。同時控制大城市的排放,通過鼓勵產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和改造,例如推行“產(chǎn)業(yè)共生”措施等。同時促進居民生活方式的轉(zhuǎn)變,逐步實現(xiàn)低碳的城市發(fā)展模式。
于立說,需要走出一條具有中國特色的生態(tài)發(fā)展模式和生態(tài)城鎮(zhèn)道路。目標是實現(xiàn)社會、經(jīng)濟和環(huán)境共同的、可持續(xù)的發(fā)展,實現(xiàn)碳的排放的減少,實現(xiàn)“全球暖化”的減緩。社會是融合的,平等的社會,創(chuàng)建和加強社會資本的建設。環(huán)境是多樣化,生態(tài)人文和自然環(huán)境的保護。經(jīng)濟是生態(tài)經(jīng)濟的發(fā)展,即一條生態(tài)保護與經(jīng)濟發(fā)展共存的模式,一個通過生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展,經(jīng)濟發(fā)展的再本地化,實現(xiàn)生態(tài)現(xiàn)代化和生態(tài)城鎮(zhèn)化的途徑。
(本文內(nèi)容由2010城市發(fā)展與規(guī)劃國際大會組委會提供)