■趙月芬

敢立潮頭唱大風(fēng) 濱海新區(qū)譜新篇
——記全國優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理馮希民

■趙月芬

一提起海河隧道，不少人會(huì)心存疑問，怎么建呢？是像日本科幻卡通片一樣，在河底造一條透明的真空管嗎？

事實(shí)上并不是這樣。海河隧道將采用目前國際上最先進(jìn)的 “沉管”施工工藝。所謂 “沉管”，其實(shí)是高約9.8米，寬36.6米，長85米，總的來說，整個(gè)工程首先要做的是在海河邊建成一個(gè)面積為5.4萬平方米的斗型“干塢”，它深10米，作用是把在岸邊預(yù)制好的3節(jié) “沉管”調(diào)入其中，然后再將海河河水從 “干塢”的一個(gè)口“流”入其中，使 “沉管”利用自身浮力，漂在水面上。此時(shí)， “干塢”與海河水面持平。然后再由輪船將三節(jié)“沉管”依次拖入海河。利用 “沉管”的自身重力沉入海河，并在22米的水下實(shí)現(xiàn)精確拼接。

“每個(gè)環(huán)節(jié)均需緊緊相扣，不能有分毫的閃失?！表?xiàng)目經(jīng)理馮希民介紹說， “沉管”兩端有橡膠做成的止水帶，放入水中拼接時(shí)，會(huì)由千斤頂拉緊，做好密封。最后在 “沉管”上方填埋沙石，避免發(fā)生漂浮?！罢麄€(gè)工程看起來簡單，但做起來卻十分復(fù)雜。”

馮希民外表看起來很精瘦，看似不起眼，但整個(gè)人從內(nèi)到外，透露出一股攝人的霸氣。充分自信、掌控全局，藐視困難，在建筑市場群雄逐鹿的競爭中體現(xiàn)出過人的勇氣和膽識(shí)。

他在施工一線摸爬滾打了29個(gè)春秋；先后組織參與了十多項(xiàng)國家重點(diǎn)工程建設(shè)，奉獻(xiàn)出一座座優(yōu)質(zhì)工程，開辟了廣闊的國內(nèi)市場空間，成了集技術(shù)和管理于一身的高級(jí)復(fù)合型人才；他由一個(gè)鐵道兵戰(zhàn)士成長為一名出色的 “項(xiàng)目管理專家”，他就是國家一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理，現(xiàn)任中鐵十八局集團(tuán)第五工程有限公司執(zhí)行董事、法人、總經(jīng)理兼中鐵十八局集團(tuán)中央大道海河隧道項(xiàng)目部經(jīng)理的馮希民。

勇挑重?fù)?dān) 盡顯身手

2008年11月3日，天津?yàn)I海新區(qū)中央大道海河隧道開工，五公司總經(jīng)理馮希民受集團(tuán)公司黨委之命擔(dān)任了這項(xiàng)重大工程的項(xiàng)目經(jīng)理，從此，他就和海河隧道較上了勁，整天和隧道捆綁在一起，從沒有睡過一個(gè)囫圇覺。冬天經(jīng)常穿一件棉大衣，夏天穿一雙雨鞋盯在現(xiàn)場，有時(shí)半夜2、3點(diǎn)還在工地巡視，好幾次被外邊來的人誤以為是 “民工頭”。

作為天津市開工建設(shè)的第一個(gè)穿越海河的隧道，海河隧道工程是濱海新區(qū)中央大道穿越海河的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)工程，是溝通濱海新區(qū)中心商務(wù)區(qū)海河南北兩岸的重要通道。為華北地區(qū)第一條沉管隧道路線全長4.2公里,隧道全長3.38公里。岸上標(biāo)準(zhǔn)段為雙向六車道，通行凈空5米。穿越海河采用沉管法施工工藝，沉管段為雙孔三管廊斷面，為我國北方首座沉管法隧道，工程投資約26.5億元。不僅是天津市、濱海新區(qū)的重點(diǎn)工程，同時(shí)也是中國鐵建股份公司及集團(tuán)公司的頭號(hào)重點(diǎn)工程。

當(dāng)他走馬上任時(shí)，面臨的是困難重重、千頭萬緒，對(duì)此，他立即召集公司班子和項(xiàng)目部成員商討方案，迅速召開了 “冬季攻勢(shì)”誓師動(dòng)員大會(huì)，各工區(qū)經(jīng)理、支部書記、隊(duì)長均在會(huì)上簽了責(zé)任狀，任務(wù)嚇人，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，獎(jiǎng)罰分明，一場驚心動(dòng)魄、聲勢(shì)浩大的施工大會(huì)戰(zhàn)在他的號(hào)召下打開了序幕。

各施工人員和設(shè)備第一時(shí)間迅速到位，1000多人的施工隊(duì)伍就在4公里長的作業(yè)面上展開了施工會(huì)戰(zhàn)。挖掘機(jī)、吊裝機(jī)、打樁機(jī)、沉槽機(jī)的輪番作業(yè)，千余名工作人員晝夜緊張施工，海河隧道工程現(xiàn)場熱火朝天?！肮?jié)能降耗立功競賽”和2個(gè) “百日大戰(zhàn)”的活動(dòng)，激起了全員參與管理熱情，賽節(jié)能點(diǎn)子、賽成本核算、賽技能創(chuàng)新、賽精細(xì)管理、賽安全保障成為職工自覺行動(dòng)，并取得了圓滿成功。

注重技術(shù)創(chuàng)新 打造建筑精品

“技術(shù)領(lǐng)先還要確保質(zhì)量過硬”，這就是他一貫堅(jiān)持的理念。馮希民在項(xiàng)目經(jīng)理的崗位上突出重點(diǎn)，帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在技術(shù)攻關(guān)、 “三新”的推廣和應(yīng)用、質(zhì)量控制等方面深入挖掘、不斷創(chuàng)新，立足于為業(yè)主交付滿意的精品工程、業(yè)內(nèi)的樣板工程。在其負(fù)責(zé)施工的30多項(xiàng)工程中，先后創(chuàng)造和應(yīng)用了國內(nèi)外多項(xiàng)科技成果。

他是一個(gè)想到就說、說到就做到的人，工作起來以愛較真兒出名。一次，在一次干塢的挖掘施工中，由于技術(shù)人員工作疏忽，對(duì)上一道工序未作完全檢驗(yàn)就進(jìn)入下道工序的施工。馮希民發(fā)現(xiàn)后，立即下令拆除，重新對(duì)上道工序進(jìn)行質(zhì)量檢查。他說，有制度不落實(shí)，創(chuàng)不了優(yōu)質(zhì)工程。

他擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理十幾年來，組織承建的單位工程近百項(xiàng)，一直堅(jiān)持把誠信放在第一位。嚴(yán)格遵守合同約定，認(rèn)真履行施工承包合同中約定的項(xiàng)目經(jīng)理各項(xiàng)義務(wù)，在工期上決不拖延，在質(zhì)量上決不馬虎。嚴(yán)格遵守合同約定，所以公司在天津?yàn)I海新區(qū)的信譽(yù)不斷提高，得到社會(huì)各方面的好評(píng)。

在海河隧道工程中，沉管技術(shù)的應(yīng)用是一個(gè)亮點(diǎn)，也是一個(gè)難點(diǎn)。沉管隧道施工工藝在我國長江以北地區(qū)屬首次采用，具有技術(shù)含量高、工藝復(fù)雜、協(xié)調(diào)難度大等特點(diǎn)，堪稱天津市市政工程建設(shè)史上技術(shù)難度最大、科技含量最高的項(xiàng)目。面對(duì)這一技術(shù)難度高、安全風(fēng)險(xiǎn)大的重大工程，馮希民帶領(lǐng)他的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)持以科研為先導(dǎo)指導(dǎo)施工，協(xié)調(diào)參建各方，通過與科研單位、大學(xué)院校等聯(lián)合開展科技攻關(guān)，完成了52.5m超深地下連續(xù)墻試驗(yàn)、深層旋噴樁地基加固試驗(yàn)、大型干塢邊坡穩(wěn)定性試驗(yàn)、大體積沉管結(jié)構(gòu)C40耐久性試驗(yàn)，大型沉管基底注漿試驗(yàn)等科研課題。以科研指導(dǎo)施工，為后續(xù)沉管預(yù)制及沉放等關(guān)鍵難點(diǎn)工序施工奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，充分展示了以科技指導(dǎo)生產(chǎn)的新型項(xiàng)目管理理念。

在他的規(guī)范管理下，海河隧道工程做到了工程質(zhì)量管理好、施工現(xiàn)場管理好、安全生產(chǎn)管理好。在施工現(xiàn)場管理方面，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全都建立目標(biāo)管理制度，實(shí)施科學(xué)的控制。把工程質(zhì)量作為公司各管理層和各部門的中心工作，立足施工現(xiàn)場，從班組開始把住源頭，每道工序施工前，各專業(yè)工長必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)交底，沒有技術(shù)交底的，班組可以拒絕施工，施工班組真正落實(shí)自檢、互檢、交接檢。進(jìn)行下一道工序施工時(shí)，兩道工序的專業(yè)工長進(jìn)行質(zhì)量移交并有書面簽字。

海河隧道工程施工中，無拖欠農(nóng)民工工資問題，堅(jiān)持軍事化和人性化管理相結(jié)合，員工進(jìn)入工地后統(tǒng)一著裝，統(tǒng)一調(diào)動(dòng)，實(shí)行半軍事化管理，保證了員工嚴(yán)明的組織紀(jì)律性和能打硬仗的戰(zhàn)斗作風(fēng)，增強(qiáng)了的戰(zhàn)斗力和凝聚力。保持各施工現(xiàn)場文明整潔，在安全生產(chǎn)管理方面，不斷加大管理力度，健全安全生產(chǎn)管理制度和管理保證體系，落實(shí)到每道工序、每個(gè)工種、每名工人，嚴(yán)查安全隱患，不斷消滅在萌芽階段，較好的杜絕了事故的發(fā)生，一直保持安全無事故，受到各級(jí)的好評(píng)。

精打細(xì)算 降低成本（成本控制精益求精，追求企業(yè)效益的最大化）

馮希民一直把 “質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”作為成本管理的目標(biāo)，在打造 “精品工程”的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤的最大化。工作中注重從技術(shù)方案、施工組織、現(xiàn)場管理等多角度深層挖潛，努力降低成本。擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理期間，他先后組織了30多個(gè)項(xiàng)目的施工，個(gè)個(gè)都實(shí)現(xiàn)了盈利，成為集團(tuán)公司的盈利高手。

在海河隧道工程施工期間，他協(xié)調(diào)組織和參與了由天津市建委科技委召開的5次海河隧道工程專家論證會(huì)，編制和審核了施工方案31項(xiàng)、技術(shù)交底270項(xiàng)，組織重難點(diǎn)項(xiàng)目技術(shù)交底會(huì)議28次，有效的帶動(dòng)了整個(gè)項(xiàng)目管理層和操作層對(duì)于沉管工程施工的進(jìn)一步理解和掌握，使整個(gè)項(xiàng)目處于可控狀態(tài)。此外，他認(rèn)真組織項(xiàng)目的變更簽證、對(duì)本項(xiàng)目大型材料采購、合同制定中技術(shù)要求部分等工作，配合其他部門的管理工作，降低項(xiàng)目成本，引進(jìn)新工藝、新材料，完成變更簽證13項(xiàng)，累計(jì)增產(chǎn)約2000多萬，取得一定的經(jīng)濟(jì)效益。

2009年度海河隧道項(xiàng)目完成投資6.04億元，上繳稅金1949萬元，上繳集團(tuán)公司現(xiàn)金4350萬元，職工五金128萬元。海河隧道一標(biāo)2010年上半年完成1.12億元，二標(biāo)完成9550萬元。目前，海河隧道項(xiàng)目部正在轟轟烈烈地開展2010年第2個(gè)“大干100天，完成5個(gè)億”的百日大戰(zhàn)勞動(dòng)競賽活動(dòng)。在海河隧道項(xiàng)目施工現(xiàn)場，伴隨著機(jī)器隆隆與車輛穿梭，挖掘機(jī)、吊裝機(jī)、打樁機(jī)、沉槽機(jī)的輪番作業(yè)，千余名工作人員正在緊張施工，海河隧道工程現(xiàn)場熱火朝天。在競賽期間將投入大型設(shè)備70多臺(tái)，人員1600左右，共完成投資額5億多元。

海河隧道工程開工一年多來，馮希民帶領(lǐng)他的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)相繼完成了岸壁保護(hù)、干塢、隧道圍護(hù)結(jié)構(gòu)及7段隧道主體開挖、防水等重要分項(xiàng)工程，滿足總體工期安排的節(jié)點(diǎn)工期，預(yù)示著海河隧道工程的關(guān)鍵工序技術(shù)和施工取得重大突破。在施工過程中，一大批年輕的管理和技術(shù)干部得到了充分的鍛煉，成為了項(xiàng)目建設(shè)的主力軍，為企業(yè)的人才培養(yǎng)做出了貢獻(xiàn)。

正是憑著這種狠抓落實(shí)的精神，馮希民與他的弟兄們?cè)诤：铀淼拦こ讨?，交出了一份圓滿的答卷，工程合格率100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上，兌現(xiàn)了把海河隧道項(xiàng)目部打造成 “中國鐵建項(xiàng)目的標(biāo)桿”的諾言。海河隧道項(xiàng)目得到了天津市建委、濱海委、建投集團(tuán)、安監(jiān)局、質(zhì)檢總站等上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的高度肯定。在天津市重點(diǎn)工程、建設(shè)單位等組織的安全、質(zhì)量、進(jìn)度檢查評(píng)比中多次名列第一，并取得可觀的經(jīng)濟(jì)效益。他們組織開展勞動(dòng)競賽的經(jīng)驗(yàn)和推行 “一法三卡”的做法不僅受到國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局的好評(píng)，同時(shí)天津電視臺(tái)、中央級(jí)報(bào)刊等媒體還多次進(jìn)行了宣傳報(bào)道。最近，海河隧道項(xiàng)目部榮獲天津市市級(jí)文明施工示范工地和 “國家AAA級(jí)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化誠信工地”，被天津市質(zhì)量安全管理總隊(duì)列為 “十大觀摩工地”，并代表天津市迎接國務(wù)院安委會(huì)檢查，受到了高度評(píng)價(jià)。同時(shí)被天津市總工會(huì)授予 “工人先鋒號(hào)先進(jìn)集體”創(chuàng)建單位。

作為五公司的法人代表和總經(jīng)理，他還經(jīng)常深入全公司20多項(xiàng)重難點(diǎn)工程，了解情況，指導(dǎo)施工，有力推進(jìn)了一線的施工生產(chǎn)。一分耕耘，一分收獲，在他和公司領(lǐng)導(dǎo)班子的共同努力下，中鐵十八局集團(tuán)五公司2009年承攬任務(wù)50多億元，完成產(chǎn)值42多億元，實(shí)現(xiàn)利潤一億多元，創(chuàng)歷史最好水平，綜合實(shí)力位列集團(tuán)公司前茅，企業(yè)在科學(xué)和諧發(fā)展的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。他個(gè)人也先后獲得了 “全國青年崗位能手”、 “全國優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”、 “天津市優(yōu)秀管理者”、 “集團(tuán)公司勞動(dòng)模范”，還多次被股份公司、天津市評(píng)為先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)。

目前在馮希民同志倡導(dǎo)的 “雷厲風(fēng)行、令行禁止、言出必踐”的項(xiàng)目作風(fēng)和 “誠信、協(xié)作；進(jìn)取、創(chuàng)新；團(tuán)結(jié)、共贏”文化理念的指導(dǎo)下，海河隧道項(xiàng)目部全體員工正團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，朝著實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目效益、提高自身素質(zhì)、建造精品隧道的目標(biāo)大踏步前進(jìn)。

責(zé)任編輯：藺懷國