蘭傳波,岳英龍

(山東德林工程項(xiàng)目管理有限公司)

后張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁是中小跨徑簡支梁橋和先簡支后連續(xù)橋中常用的結(jié)構(gòu)形式之一,它具有自重輕、抗震抗裂性能好、穩(wěn)定性高、梁高較低、易于標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制和架設(shè)方便等優(yōu)點(diǎn)。但同時(shí)預(yù)應(yīng)力混凝土施工工藝較復(fù)雜,對施工質(zhì)量要求甚高,其施工過程的質(zhì)量控制非常重要,若施工方法不當(dāng)或施工質(zhì)量存在問題,就會(huì)影響結(jié)構(gòu)安全和穩(wěn)定性能,因此需要監(jiān)理人員對其施工的全過程進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)真的全面質(zhì)量監(jiān)理。本文以某市政跨線橋梁為背景,論述后張空心板梁預(yù)制時(shí)的質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn),希望能為類似橋梁的監(jiān)理工作提供參考。

1 工程概況

某跨線橋位于煙臺(tái)市區(qū),橋梁全長約 211m,寬度約19m(單幅),最大跨度為 35m,為整幅式高架結(jié)構(gòu)。該橋上部結(jié)構(gòu)除跨越高速一跨采用箱梁結(jié)構(gòu),其余均采用 16m的后張預(yù)應(yīng)力空心板梁,主梁采用 C50混凝土,全橋 16m板梁橫斷面圖如圖 1。

圖 1 全橋板梁橫斷面圖

16m空心板梁預(yù)制的主要施工工序包括材料和設(shè)備的進(jìn)場→鋼筋加工(波紋管安裝)→支模→混凝土澆筑→穿束和預(yù)應(yīng)力筋張拉→孔道壓漿→封錨等。在施工中質(zhì)量監(jiān)理的要點(diǎn)主要為預(yù)應(yīng)力材料和張拉設(shè)備的進(jìn)場監(jiān)理、混凝土的澆筑監(jiān)理、預(yù)應(yīng)力筋的張拉監(jiān)理和壓漿等。

2 預(yù)應(yīng)力材料進(jìn)場的監(jiān)理

工程采用的低松弛鋼絞線,OVM錨具和塑料波紋管。材料進(jìn)場的監(jiān)理控制要點(diǎn)如下。

(1)鋼絞線的進(jìn)場驗(yàn)收：進(jìn)場的每批鋼絞線檢查外觀包裝及應(yīng)附有的質(zhì)量證明書,并將進(jìn)場的鋼絞線送到試驗(yàn)室復(fù)驗(yàn)。

(2)錨具、夾具的檢驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具在充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度的同時(shí),應(yīng)能安全地實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。如若因錨具、夾具和連接器存在質(zhì)量隱患導(dǎo)致張拉失敗,不僅損壞張拉設(shè)備、損傷預(yù)應(yīng)力梁板,而且高速彈出的預(yù)應(yīng)力筋極易危及現(xiàn)場工作人員的人身安全。因此工程在錨具、夾具進(jìn)場時(shí),要求必須提供出廠合格證和質(zhì)量證明書,并仔細(xì)核查其錨固性能類別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量。對進(jìn)場的錨具和夾具嚴(yán)格進(jìn)行外觀檢查,并送檢試驗(yàn)室檢測其硬度和靜載錨固性能 (或由錨具生產(chǎn)廠商提供試驗(yàn)報(bào)告)。

(3)在實(shí)際工程中,預(yù)應(yīng)力鋼絞線的彈性模量一般與圖紙使用的彈性模量不一致.要求施工單位做預(yù)應(yīng)力材料的彈性模量,用以準(zhǔn)確計(jì)算張拉的理論伸長量。

3 張拉設(shè)備監(jiān)理

(1)張拉機(jī)具設(shè)備的數(shù)量必須能滿足施工進(jìn)度計(jì)劃和對稱張拉的需要。

(2)張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用,如 15-5的錨具張拉力為 976kN,根據(jù)張拉力的大小選用 YCD200型千斤頂。

(3)千斤頂與壓力表必須配套檢驗(yàn),確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。且規(guī)范JTJ041-2000中12.8.1明確要求,校驗(yàn)應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。本工程施工中中間校驗(yàn)在無授權(quán)的機(jī)構(gòu)校驗(yàn),監(jiān)理明確表態(tài)出具的報(bào)告無效。

(4)注意千斤頂與壓力表配套檢驗(yàn)的有效期,當(dāng)連續(xù)張拉次數(shù)超過 200次或者超過使用超過 6個(gè)月時(shí)必須重新校驗(yàn)。

4 混凝土的澆筑監(jiān)理

(1)工程采用的是 C50商品混凝土,因?yàn)?C50屬于高強(qiáng)混凝土,高強(qiáng)混凝土在施工配料要求和常規(guī)混凝土有很大差別,在施工時(shí)更容易出現(xiàn)各種通病,所以在施工前要求混凝土供應(yīng)站提供詳細(xì)的配合比,重點(diǎn)是按照 JTJ041-2000中10.9校核其砂率,最大水泥用量,粗集料的抗壓強(qiáng)度等,確保從源頭上控制混凝土的質(zhì)量。

(2)嚴(yán)格控制好澆筑時(shí)間。C50本身凝結(jié)速度快,加上施工時(shí)正值夏季,氣溫較高,所以施工時(shí)全程旁站監(jiān)理澆筑混凝土,保證在規(guī)范允許的范圍內(nèi)完成混凝土的澆筑。

(3)本工程內(nèi)模采用的是充氣式氣囊,施工時(shí)采取多種措施控制芯模上浮。

(4)注意已完板的灑水養(yǎng)護(hù),高峰時(shí)期派專人檢查養(yǎng)護(hù)情況。

5 施加預(yù)應(yīng)力的監(jiān)理

5.1 構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度

圖紙要求張拉時(shí),構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%為宜。在張拉前必須送檢同條件養(yǎng)護(hù)的試塊,強(qiáng)度以試塊為準(zhǔn),現(xiàn)場回彈值作為參考。

5.2 安全作業(yè)

檢查張拉安全作業(yè)時(shí)采取的措施是否到位和可行。

5.3 張拉順序

要求張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,當(dāng)設(shè)計(jì)未規(guī)定取分批、分階段對稱張拉。

5.4 張拉程序

按照 0→初應(yīng)力→2倍初應(yīng)力→σcon(持荷2min)→錨固。

5.5 張拉力控制和校核

規(guī)范規(guī)定,預(yù)應(yīng)力筋采用張拉力控制,并以伸長值進(jìn)行校核。實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值控制在 6%以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,待查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。

(1)理論伸長值的確定,可采用設(shè)計(jì)值或自行計(jì)算。

(2)實(shí)際伸長值的量測。

實(shí)際伸長值ΔL在建立初應(yīng)力后開始量測,量得的伸長值 ΔL1還應(yīng)加上初應(yīng)力以下的的推算伸長值 ΔL2,即 ΔL=ΔL1+ΔL2。

①初應(yīng)力的確定。

根據(jù)力筋長度、彎曲程度可取張拉控制應(yīng)力的 10%～15%。

②推算伸長值 ΔL2的確定。

由于力筋的松緊、彎曲程度不一致,在初應(yīng)力以下拉伸過程中,既有彈性伸長,也有非彈性伸長,不宜采用量測方法。推算時(shí)以實(shí)際伸長值與實(shí)測應(yīng)力之間的關(guān)系為依據(jù)或近似的采用張拉過程中相鄰級(jí)的伸長值。

6 孔道壓漿的監(jiān)理

該工程在孔道壓漿工序時(shí)重點(diǎn)控制以下幾點(diǎn)。

(1)一定要等待出漿孔溢出濃漿之后再封閉出漿管,并確認(rèn)無漏漿后,再繼續(xù)壓漿 2min,然后封閉進(jìn)漿管并撤除壓力。

(2)輸漿管的壓力不得小于 0.5～0.6MPa。當(dāng)輸漿管的長度大于 30m時(shí)應(yīng)提高壓力 0.1～0.2MPa。

(3)在炎熱季節(jié)施工時(shí),如若選擇在氣溫較高時(shí)壓漿,則當(dāng)溫度降低后水泥漿會(huì)收縮,從而在孔道內(nèi)形成孔隙,因此,孔道壓漿應(yīng)當(dāng)選擇在氣溫不高時(shí)施工。

7 結(jié) 語

在公路和市政橋梁工程中,預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制的數(shù)量大,工序較多,監(jiān)理人員需要做的工作千頭萬緒,另外。監(jiān)理人力物力的配備、技術(shù)水平的高低、職業(yè)素質(zhì)的差異以及施工隊(duì)伍責(zé)任心的強(qiáng)弱等都是影響后張法預(yù)應(yīng)力梁板監(jiān)理工作成敗的潛在因素。

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