王艷菊 王曉燕 趙寧 杜永軍 郭鳳鳴

(1.安陽(yáng)鋼鐵股份有限公司；2.安陽(yáng)市建設(shè)委員會(huì))

安鋼∠80mm角鋼生產(chǎn)工藝改進(jìn)

王艷菊1王曉燕1趙寧1杜永軍1郭鳳鳴2

(1.安陽(yáng)鋼鐵股份有限公司；2.安陽(yáng)市建設(shè)委員會(huì))

介紹了Φ400mm機(jī)組∠80mm角鋼腿短原因以及粗軋孔型設(shè)計(jì)方面存在的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)粗軋孔型系統(tǒng)的生產(chǎn)工藝改進(jìn)，解決了∠80mm角鋼生產(chǎn)過(guò)程中腿短問(wèn)題，改進(jìn)效果明顯。

∠80mm角鋼 腿短 孔型 改進(jìn)

0 前言

安鋼第一軋鋼廠Φ400mm型材機(jī)組是一生產(chǎn)復(fù)雜斷面的型材車間，其主導(dǎo)產(chǎn)品為角、槽鋼，產(chǎn)品規(guī)格為∠45mm～∠100mm等邊角鋼，∠63mm×40mm～∠75mm×50mm不等邊角鋼，[6.3 mm～[10mm槽鋼，另外還可生產(chǎn)中圓鋼、球扁鋼，年產(chǎn)量可達(dá)60萬(wàn) t以上。該機(jī)組軋制區(qū)工藝布置形式為：Φ500mm×1/Φ500mm×1/Φ400mm×1/Φ400mm×1/Φ400mm×1/Φ400mm×1/Φ400mm×1。傳動(dòng)方式為各主機(jī)列單獨(dú)傳動(dòng)。

∠80mm角鋼是該機(jī)組在2001年大修改造后，研制開(kāi)發(fā)出的新產(chǎn)品，試軋雖然取得成功，但在軋制過(guò)程中存在腿部尺寸偏短，最大尺寸為 80.3 mm，最小尺寸為 79mm，標(biāo)準(zhǔn)要求公差范圍是 ±1.2 mm，基本是在負(fù)公差范圍內(nèi)軋制，腿寬波動(dòng)范圍大，中間料型要求嚴(yán)格，稍有偏差極易造成短廢，工人調(diào)整困難。另外，第二架Φ500mm軋機(jī)三道、五道軋槽磨損較快，單槽軋制量低，當(dāng)軋制量達(dá)到1500 t左右時(shí)，第三道軋槽槽底兩側(cè)出現(xiàn)溝痕，第五道槽兩側(cè)開(kāi)始出現(xiàn)毛刺、產(chǎn)品表面質(zhì)量不好，中間廢、檢驗(yàn)廢增多，使產(chǎn)量、成材率等指標(biāo)較其它規(guī)格偏低。

1 問(wèn)題及分析

∠80mm角鋼整個(gè)軋制過(guò)程為12個(gè)道次，第一架Φ500mm軋機(jī)走兩道，第二架Φ500mm軋機(jī)走五道，五架Φ400mm軋機(jī)各走一道。第二架Φ500mm軋機(jī)共有五個(gè)道次，第二道孔型是單側(cè)壁箱型孔，進(jìn)三道時(shí)需翻鋼，翻鋼后底部面積大；第三道是立軋孔槽底窄，鋼在軋槽內(nèi)變形劇烈，軋槽底部?jī)蓚?cè)很快形成溝痕，軋槽磨損快，導(dǎo)致后邊道次的軋槽磨損加速；第四道軋槽寬度偏窄，三道料偏大時(shí)四道料出耳子抽絲；第五道軋槽充不滿，側(cè)壁粘有氧化鐵皮，軋槽磨損快且不均勻，導(dǎo)致料型變化快，中間料尺寸不穩(wěn)定，腿部尺寸波動(dòng)大。從∠80mm角鋼整個(gè)軋制過(guò)程分析，造成腿短的原因在于粗軋道次的變形量不均勻，由于孔型結(jié)構(gòu)的不合理，導(dǎo)致個(gè)別道次變形劇烈，軋槽磨損快。

2 改進(jìn)措施

根據(jù)∠80mm角鋼腿部尺寸偏短的原因，主要從合理配置各道次變形量，增大粗軋孔型的寬展量來(lái)解決。具體措施如下：

1)針對(duì)第二架Φ500mm軋機(jī)第二道孔型斷面大，將第二道孔型由過(guò)去的單側(cè)壁改為雙側(cè)壁斜度，縮小二道孔型面積，減少三道軋槽磨損。

2)第三道立軋孔是保證角鋼腿長(zhǎng)的一個(gè)關(guān)鍵孔型，對(duì)保證成品質(zhì)量起著決定性的作用。為解決三道立軋孔原槽底尺寸窄，鋼在軋槽內(nèi)變形劇烈，軋槽磨損快，又保證下一道切分孔頂角填充良好，因此增大立軋孔的斷面面積，將立軋孔高度由120mm改為122mm，槽底寬度40mm改為42mm，槽底圓弧由R22mm改為R18mm。

3)切深孔的改進(jìn)。由于第三道孔型進(jìn)行了修改，增大了立軋孔的斷面面積，對(duì)切深孔也進(jìn)行了三點(diǎn)改動(dòng)，一是為保證大角鋼頂角充滿程度良好，加大切深孔假帽，原假帽高度為2mm改為3mm；二是增加壓下量，將原腿厚35mm改為33mm，保證切深孔切分均勻；三是隨著來(lái)料面積變大，本道次壓下量增加，槽口尺寸由原來(lái)的125.6 mm改為128mm。

4)第五道蝶式孔改進(jìn)。第五道是切深孔后的第一個(gè)蝶式孔，軋槽磨損不均勻。其原因是軋件來(lái)料小，軋制不穩(wěn)定使軋槽磨損較快。因此對(duì)第五道孔型也進(jìn)行了部分改動(dòng)，把腿厚由原來(lái)的22mm改為21mm，內(nèi)跨圓弧由原來(lái)的 R45mm改為 R52mm，軋槽寬度由128.2 mm改為130mm，從而減輕由于變形不均造成的軋槽磨損嚴(yán)重?！?0mm角鋼粗軋系統(tǒng)改進(jìn)前后孔型如圖1所示。

圖1 ∠80mm角鋼粗軋系統(tǒng)改進(jìn)前后孔型

4 改進(jìn)效果

∠80mm角鋼改進(jìn)前后技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見(jiàn)表1。

表1 ∠80角鋼改進(jìn)前后技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

粗軋孔型系統(tǒng)改進(jìn)后，∠80mm角鋼腿短問(wèn)題基本得到解決，腿寬尺寸控制在 79.7mm～80.5 mm之間，工人調(diào)整方便，成材率、負(fù)差率、平均班產(chǎn)等各項(xiàng)指標(biāo)隨著生產(chǎn)積累經(jīng)驗(yàn)而不斷刷新，軋槽磨損程度有了很大改觀，改進(jìn)后磨損量小且均勻，使軋輥能充分利用，單槽軋制量由1500 t增加到4500 t以上，使軋槽磨損這一問(wèn)題得到徹底解決。

5 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)優(yōu)化粗軋孔型結(jié)構(gòu)，經(jīng)上線使用后，已生產(chǎn)∠80mm角鋼41584.96 t，成材率提高1.13％，平均班產(chǎn)提高144.79 t，特別是二架Φ500mm軋機(jī)第五道單槽軋制量提高200％，效果十分顯著。

[1]上海市冶金工業(yè)局編.孔型設(shè)計(jì)(下冊(cè)).上海：科學(xué)技術(shù)出版社，1979：42-71.

[2]鞍鋼中型廠編寫組編.中型鋼材生產(chǎn).北京：冶金工業(yè)出版社，1980：107-122

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The paper introduced the reason∠80mm anglesw ith short legs forΦ400mm unit and the p roblemSexisted in groove design，the groove system w as imp roved to so lve short legs p rob lem and attained a good result.

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：2010—1—8