陳 濤

1 概述

目前在橋梁亮化設計過程中主要針對橋梁結(jié)構(gòu)特點進行整體照明設計,基于結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上的創(chuàng)意確定照明主題與照明對象,照明的亮度與燈光色彩、光源與燈具等,通過景觀設計對橋梁的整體結(jié)構(gòu)和局部進行細部打光。大橋的功能照明應保證交通功能為其主要目的,作為大橋照明整體的有機部分,且與景觀照明統(tǒng)籌考慮。

2 橋梁結(jié)構(gòu)方案

長興港大橋位于長興縣北側(cè),是整個環(huán)太湖工程中入湖橋梁之一,橫跨長興港。該橋所處的地理環(huán)境極為殊越,天高湖闊,景色如畫。

本橋的設計立意取自浙江長興的“百葉龍”。橋梁自身長度較大,適于通過橋梁自身線形比例去營造橋梁美感;太湖風光秀麗,本橋采用百葉生龍的設計方案,將長興的精華文化與現(xiàn)代工程相互融合,去營造與自然景觀的完美協(xié)調(diào)。

百葉生龍連續(xù)梁方案通過將橋梁劃分為兩幅橋面,并通過豎向曲線的變化組合,形成了一組上下翻飛的動態(tài)效果,相互錯開的橋面,也使得即使是行駛在內(nèi)側(cè)路面的車輛,也可一覽無余的觀賞太湖景觀(見圖1)。

V形橋墩造型托住曲線優(yōu)美的連續(xù)梁,配合荷花造型的人行道欄桿,使行駛在橋下船支也能從整齊而富有韻律的橋梁景觀中欣賞太湖的美景。

長興港大橋是結(jié)合周圍環(huán)境、交通、景觀為一體的橋梁。

3 橋梁功能照明

考慮橋梁臨太湖時常有霧氣,道路照明燈具選用400 W高壓鈉燈光源、截光型燈具,光源、鎮(zhèn)流器、補償電容等一體化安裝在燈殼內(nèi)。在人行道路緣石處設置10 m高單臂路燈,兩側(cè)對稱布置,燈距約35 m,為每橋墩處設置一燈,大橋路燈造型參照沿線道路路燈。

橋梁的路燈照明燈具實行半夜節(jié)能運行方式,通過調(diào)壓或采用雙功率鎮(zhèn)流器方式,降低道路照明燈具的光源輸出功率,達到節(jié)能目的。

路燈照明是為了滿足橋面車輛行駛、行人安全以及橋梁維護需要而設置。橋面路燈的設置參照CJJ 45-2006城市道路照明設計標準,道路照明的平均照度不小于20 Lx,均勻度不小于0.4。

航標燈按照GB 5863-93內(nèi)河助航標志布置。

設計考慮為6級航道,為小船通行?？紤]船只通航安全,在P10墩～P14墩通航孔設置航標燈及航標牌;其中 P10墩～P12墩為船只下行線通航孔,P12墩～P14墩為船只上行線通航孔。通航孔船只上、下行的劃分及其航標燈、牌的設置需經(jīng)過當?shù)赝ê讲块T的認可。通航孔中部設置白色圓形橋涵牌配綠色單面定光燈,橋墩上垂直設置綠色單面定光燈兩盞,標識橋柱位置。

所有使用于室外的照明燈具和電氣設備,必須保證人身安全和設備運行安全的要求。其防護等級應不低于IP65,做到防塵、防水、防腐和防撞擊。

4 橋梁景觀照明

景觀照明主題:“龍躍太湖”。照明重點:欄桿葉片、箱梁外側(cè)面、V形墩。隱藏在欄桿葉片內(nèi)LED燈光形成“百葉”效果,色彩變化的燈光,乃是一瓣瓣荷花的粉紅花瓣組成。那一瓣瓣粉紅嬌艷的荷瓣,組成一朵朵碩大的荷花,一朵朵碩大的荷花串成一條條沖天而起的巨龍,那沖天而起的巨龍,在青翠滴綠的荷葉組成的絢麗云彩的簇擁下,俯仰翻滾,如雙龍戲水。通過兩幅橋面豎向曲線及燈光的變化組合,形成了一組上下翻飛的動態(tài)效果,燈光跑動的V形墩宛如龍爪踏水,串成一條條沖天而起的巨龍,俯仰翻滾,時而奮勇沖霄,盡顯龍的霸氣;時而婀娜纏綿,表現(xiàn)有情有義的襟懷。變化的彩色燈光照亮箱梁側(cè)面,勾勒龍骨身軀;欄桿葉片內(nèi)燈光的色彩變化,如臥龍閃動的鱗片。

布光模式(見圖2):

1)欄桿葉片:粉紅—嫩黃—嫩綠三色緩慢變化;2)箱梁岸側(cè):粉紅—嫩黃—嫩綠三色緩慢變化;3)箱梁河側(cè):黃色光照明;4)V形墩:黃色光照明。

橋梁景觀照明設計必須考慮諸多因素。由于視覺表現(xiàn)與視點和視點場有關(guān),視點是“觀”的出發(fā)點,視點場是可以“觀”的范圍,對于作為視覺對象的景——橋梁及周圍環(huán)境,人們可以從各個不同的觀景點、不同視點的角度來討論其視覺效果?；谝朁c效果的統(tǒng)籌考慮下,從堤岸處視點所見橋箱梁側(cè)景觀照明采用緩慢變化的LED燈光,呈現(xiàn)在人們眼前的是動態(tài)的畫面,而從太湖側(cè)箱梁景觀照明因為船舶行船考慮則選用定光源。橋墩及箱梁側(cè)所有的泛光燈采用下打燈方式,但因左右幅橋身上下起伏,會造成眩光,因此梁側(cè)及V形墩景觀燈具都需安裝遮光板,使司機只能看到燈具反射出來的漫射光線,不可能直接看到光源的直射光線。

在結(jié)構(gòu)上看橋墩是重要的組成部分,尤其太湖港橋的V形橋墩體量較大,通過對其進行投光,能從不同的角度顯示其結(jié)構(gòu)特點。當然,要實現(xiàn)燈光完美展現(xiàn)橋梁之美的目標,亮度、燈光色彩以及燈具等必須加以仔細考慮。為避免光線外溢,V形墩景觀照明不宜過度強調(diào)亮度,為了避免與梁側(cè)LED景觀照明重復,面面俱到,使橋體立面上下形成明暗對比,橋墩燈具照度上采用了淡化、暗化的手法。

5 結(jié)語

通過整體照明設計,并基于太湖港橋左右兩幅橋上下翻飛的結(jié)構(gòu)效果,夜景效果充分塑造了橋梁良好的夜間形象,燈具布置的隱蔽;既考慮安全可靠、便于維護,又體現(xiàn)技術(shù)經(jīng)濟的合理性。特別要注意到大橋作為交通紐帶,必須充分考慮交通安全問題,尤其要盡可能避免因景觀燈具的設置影響白天景觀與夜間行車安全,必須盡量把燈具隱藏起來并避免眩光。對光源的位置、角度、亮度需要進行周密考慮與嚴格設計,以便控制眩光。大橋的照明應是功能性和景觀性并重,實現(xiàn)橋梁交通功能與景觀功能的有機統(tǒng)一。

[1]JGJ/T 16-2008,民用建筑電氣設計規(guī)范[S].

[2]GB 50052-2009,供配電系統(tǒng)設計規(guī)范[S].

[3]GB 50217-2007,電力工程電纜設計規(guī)范[S].

[4]GB 50054-95,低壓配電設計規(guī)范[S].

[5]04DX 101-1,建筑電氣常用數(shù)據(jù)[S].

[6]GB 50016-2006,建筑設計防火規(guī)范[S].

[7]GB 50217-94,電力工程電纜設計規(guī)范[S].