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        三眼橋水電站轉(zhuǎn)輪磨損問(wèn)題初探

        2010-08-15 00:45:43張書選
        陜西水利 2010年3期
        關(guān)鍵詞:氣蝕轉(zhuǎn)輪出力

        張書選

        (澄城縣水務(wù)局 陜西 澄城 715200)

        澄城縣三眼橋水電站位于洛河中下游澄城縣堯頭鎮(zhèn)境內(nèi),該電站設(shè)計(jì)水頭16.7m,引水流量28.4m3/s,裝機(jī)容量3750kW,電站工程于1996年5月修建,1998年正式投產(chǎn)運(yùn)行。由于在電站設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)洛河水質(zhì)認(rèn)識(shí)不足,設(shè)備選型存在一定缺陷;加之運(yùn)行初期經(jīng)驗(yàn)不足以及一些其它實(shí)際原因,造成機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間短,負(fù)荷下降迅猛,嚴(yán)重制約著電站安全正常運(yùn)行。為解決這一問(wèn)題,電站和廠家共同探討,并向設(shè)計(jì)院,科研單位專家咨詢請(qǐng)教,分析產(chǎn)生問(wèn)題的原因以及尋找解決的方法。

        1 運(yùn)行初期轉(zhuǎn)輪磨損情況

        運(yùn)行初期,機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)約600h以后,導(dǎo)葉開度在90%~100%區(qū)間內(nèi)機(jī)組出力不變,若導(dǎo)葉開度在90%以下,就發(fā)現(xiàn)機(jī)組出力出現(xiàn)下降情況;機(jī)組運(yùn)行1500h以后,機(jī)組出力迅速下降,導(dǎo)葉開度在70%~100%區(qū)間內(nèi),實(shí)際出力僅為額定出力的60%~70%。分析原因只能是轉(zhuǎn)輪磨損所致,但由于運(yùn)行初期經(jīng)驗(yàn)不足,未適時(shí)進(jìn)行修理。堅(jiān)持運(yùn)行至2000h,三臺(tái)機(jī)組出力均下降至額定出力的50%以下,機(jī)組振動(dòng)、噪音危及安全運(yùn)行,不得已情況下決定進(jìn)行機(jī)組大修。吊出轉(zhuǎn)輪后,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)輪磨損,氣蝕嚴(yán)重,葉片已磨掉1/3左右,剩余部分表面以及轉(zhuǎn)輪母體、轉(zhuǎn)輪室表面全是蜂窩麻面,有的深度甚至達(dá)10mm,由于時(shí)間緊,汛期急,只得盡快更換新轉(zhuǎn)輪后繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。但好景不長(zhǎng),類似情況再次出現(xiàn),機(jī)組出力開始持續(xù)下降。在此情況下電站領(lǐng)導(dǎo)高度重視,技術(shù)人員也已多方聯(lián)系咨詢,探討辦法制定實(shí)施方案。

        2 轉(zhuǎn)輪磨損原因分析

        為了弄清楚轉(zhuǎn)輪磨損的原因,曾走訪了多家同類型電站,雖然都存在轉(zhuǎn)輪磨損問(wèn)題,但磨損程度相對(duì)輕得多。初步斷定,三眼橋轉(zhuǎn)輪磨損問(wèn)題不單是由于泥沙問(wèn)題造成的,其原因應(yīng)該是多方面的。因而進(jìn)一步請(qǐng)生產(chǎn)廠家、設(shè)計(jì)院等有關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)查看,并向科研單位專家多方面咨詢,分析造成轉(zhuǎn)輪磨損嚴(yán)重的主要原因有以下四個(gè)方面:

        (1)洛河水質(zhì)的高泥沙含量及砂粒成分是造成轉(zhuǎn)輪磨損的主要原因。洛河水質(zhì)平時(shí)泥沙含量約為10%~30%左右,汛期泥沙含量可達(dá)60%左右,并且砂含量較大、砂質(zhì)較硬導(dǎo)致了轉(zhuǎn)輪磨損。

        (2)轉(zhuǎn)輪材質(zhì)選用不當(dāng)是造成轉(zhuǎn)輪磨損的重要原因。廠家所配轉(zhuǎn)輪材質(zhì)為不銹鋼,韌性較好但硬度不足。當(dāng)水質(zhì)好以氣蝕為主時(shí),選用不銹鋼材質(zhì)抗氣蝕性能好;但當(dāng)水質(zhì)較差以磨蝕為主時(shí)不銹鋼耐磨性能較差,而錳鋼材質(zhì)較硬抗磨性能較好。在含泥沙水流中,工作的水力機(jī)械除了會(huì)發(fā)生空化而產(chǎn)生氣蝕外還將發(fā)生砂粒磨蝕,且發(fā)生在水力機(jī)械中的砂粒磨損不同于一般的砂粒磨損,常常與空化現(xiàn)象相伴發(fā)生,加劇過(guò)流部件的空蝕和磨損破壞。三眼橋水電站轉(zhuǎn)輪室均為氣蝕和磨蝕并存,且互相作用疊加遞增,根據(jù)電站實(shí)際情況分析,水質(zhì)泥沙含量大,轉(zhuǎn)輪磨損主要以磨蝕為主,因此,應(yīng)以解決磨蝕為主,轉(zhuǎn)輪材質(zhì)應(yīng)優(yōu)先選用錳鋼材質(zhì)。

        (3)該機(jī)組選型為浙江金華水輪機(jī)廠生產(chǎn)的ZD560—LH—120型軸流式水輪機(jī),葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較薄,也是造成轉(zhuǎn)輪壽命較短的一大原因。廠家原設(shè)計(jì)葉片根部厚度為20mm~50mm,稍端邊緣厚度僅為7mm,稍磨即損,若再與氣蝕相互作用,磨損進(jìn)一步加劇。但如果加厚葉片,可能導(dǎo)致出力達(dá)不到額定值,科研人員也有此顧慮。

        (4)機(jī)組轉(zhuǎn)速過(guò)高也是造成轉(zhuǎn)輪壽命減少的重要原因。在泥沙特性和設(shè)備材料等條件相同時(shí),水流對(duì)設(shè)備的磨損強(qiáng)度主要取決于材料表面的相對(duì)流速,三眼橋水電站機(jī)組轉(zhuǎn)速為500r/min,由于轉(zhuǎn)速較高致使葉片表面相對(duì)流速較大,也成為轉(zhuǎn)輪磨損的又一重要因素。

        3 解決轉(zhuǎn)輪磨損的方法

        根據(jù)磨損的原因分析,解決的方案可以從以下幾個(gè)方面考慮采取措施:①?gòu)乃|(zhì)上解決問(wèn)題。優(yōu)化水沙調(diào)度,設(shè)置沉沙設(shè)施。這對(duì)于小型電站來(lái)說(shuō),投資大,技術(shù)復(fù)雜,沒有實(shí)施的可行性。如果從生產(chǎn)運(yùn)行上調(diào)度,在汛期停機(jī),又將導(dǎo)致電站效益損失太大。②更換水輪機(jī),重新選擇適合的機(jī)組進(jìn)行改造。這個(gè)方案會(huì)受到受多方面因素制約,在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)也是不可能實(shí)施的。③從過(guò)流部件的材質(zhì)和葉輪葉片形狀上采取技術(shù)措施。④對(duì)過(guò)流部件表面采取處理措施。⑤采取精加工水輪機(jī)葉片,以保護(hù)型線準(zhǔn)確而減少氣蝕。結(jié)合電站實(shí)際情況和方案實(shí)施的可行性,并從經(jīng)濟(jì)角度進(jìn)行成本效益分析,三眼橋?qū)鉀Q轉(zhuǎn)輪磨損問(wèn)題采取了以下兩項(xiàng)改進(jìn)方案:

        3.1 改變轉(zhuǎn)輪材質(zhì),調(diào)整葉片角度,加大轉(zhuǎn)輪厚度

        將轉(zhuǎn)輪原不銹鋼材質(zhì)變?yōu)殄i鋼材質(zhì)。委托科研人員根據(jù)該站實(shí)際水力參數(shù)和機(jī)組性能對(duì)轉(zhuǎn)輪進(jìn)行改型設(shè)計(jì),在不影響機(jī)組出力和機(jī)組效率的情況下,調(diào)整了葉片角度,以改善水流方向而減小氣蝕。此外,加大葉片厚度,將葉片根部厚度變?yōu)?0mm~70mm,葉片邊緣厚度變?yōu)?0mm~40mm,以增加葉片的使用壽命。采取以上措施后,經(jīng)實(shí)際使用觀測(cè),機(jī)組性能穩(wěn)定,出力達(dá)到預(yù)期效果,機(jī)組效率沒有降低。

        3.2 對(duì)過(guò)流部件表面采取處理措施

        在采用葉片表面處理方法試驗(yàn)時(shí),曾嘗試過(guò)金屬粉末噴涂處理,耐磨陶瓷技術(shù),環(huán)氧砂漿噴涂處理等多種方法。經(jīng)過(guò)多年的探索總結(jié),采用環(huán)氧砂漿表面處理技術(shù)穩(wěn)定成熟,操作簡(jiǎn)單適用,而且對(duì)于轉(zhuǎn)輪母體、葉片表面及轉(zhuǎn)輪室、導(dǎo)、座環(huán)等受損部位均能比較容易的進(jìn)行環(huán)氧砂漿噴涂處理。

        采用環(huán)氧砂漿噴涂處理時(shí),首先將過(guò)流部件受損表面清理凈,用電焊堆補(bǔ)、打磨整平;其次,對(duì)需處理的部件表面進(jìn)行噴砂除銹,封閉加溫,待溫度適合時(shí)再噴涂環(huán)氧金剛砂;最后,在部件表面再涂一層環(huán)氧樹脂,使表面平整光滑。待環(huán)氧砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度,經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行機(jī)組安裝。

        4 改造后的效果及注意事項(xiàng)

        經(jīng)過(guò)多年來(lái)的不斷總結(jié)完善,環(huán)氧砂漿抗磨技術(shù)在三眼橋電站運(yùn)用也日臻成熟,現(xiàn)在該電站轉(zhuǎn)輪利用時(shí)間均在10000h以上,在和改造前相同用水量的情況下,各臺(tái)機(jī)組出力和效率均已達(dá)到或超過(guò)額定值。該解決方法經(jīng)濟(jì)適用,改造后效果明顯突出。

        在技改過(guò)程中應(yīng)注意:①轉(zhuǎn)輪改型設(shè)計(jì)要適合實(shí)際情況,尊重科學(xué)原理,按照水力學(xué)原則經(jīng)設(shè)計(jì)選擇適配轉(zhuǎn)輪。②機(jī)組大小修要適時(shí)。要依據(jù)河流來(lái)水泥沙含量的周期性、機(jī)組累計(jì)運(yùn)行時(shí)間以及運(yùn)行方式等方面來(lái)確定大修周期;根據(jù)機(jī)組的狀況來(lái)判斷轉(zhuǎn)輪磨損程度來(lái)確定小修周期,應(yīng)盡可能及時(shí)進(jìn)行小修來(lái)保證不縮短大修周期,以提高機(jī)組運(yùn)行效率。③轉(zhuǎn)輪表面處理時(shí)要注意采用的材料質(zhì)量合格、方法環(huán)境得當(dāng)、工藝工序操作嚴(yán)謹(jǐn),否則將難以達(dá)到預(yù)期效果。

        5 結(jié)語(yǔ)

        三眼橋水電站運(yùn)行初期一直受轉(zhuǎn)輪磨損問(wèn)題的困擾,機(jī)組效率低下,經(jīng)過(guò)多年來(lái)在實(shí)踐中的不懈地摸索總結(jié),尋找出了一套適合電站實(shí)際情況的解決的方法,使機(jī)組運(yùn)行能夠持續(xù)保持正常高效,電站效益得到了顯著提升。陜西水利

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