□竇法山（鄭州市鄭東新區(qū)管委會）

□田新源（鄭州水務(wù)建筑工程有限公司）

□熊 ?。ê幽戏秸こ套稍冇邢薰荆?/p>

鄭州市鄭東新區(qū)道路建設(shè)中廣泛采用了具有行車舒適、韌性好、風(fēng)噪小、揚塵少、維修方便等優(yōu)點的瀝青混凝土路面，但管養(yǎng)過程中經(jīng)常遇到路面裂縫等常見病害。裂縫的出現(xiàn)不僅使瀝青混凝土路面的品質(zhì)下降,而且會帶來路面病害的惡性循環(huán)，這就要求瀝青路面的養(yǎng)護(hù)工作必須加強(qiáng)技術(shù)管理和依靠科技進(jìn)步盡快處理。

一、瀝青混凝土路面裂縫的分類及防治措施

（一）橫向裂縫

主要包括溫縮裂縫及半剛性基層瀝青混凝土路面的反射裂縫。半剛性基層材料在溫度和水分作用下，會收縮開裂，并反射到面層，從而產(chǎn)生橫向裂縫。橫縫是半剛性路面最常見的病害之一。

（二）縱向裂縫

分為自上而下的表面裂縫和自下而上的疲勞裂縫。一般都發(fā)生在高填方的路基上，容易形成沿行車方向呈臺階狀，影響行車舒適性。通常認(rèn)為縱縫的產(chǎn)生有2種原因，一是施工接縫處理不當(dāng)，兩幅間粘結(jié)不好；二是路基不均勻沉降和橫向位移。

（三）網(wǎng)狀裂縫

網(wǎng)裂是由于強(qiáng)度不足引起的，易導(dǎo)致瀝青混凝土路面松散或坑槽，在行車的作用下，使路面的承載能力下降形成網(wǎng)狀裂縫，嚴(yán)重影響瀝青混凝土路面的綜合服務(wù)水平。

瀝青混凝土路面裂縫的防治方法很多，一般都根據(jù)裂縫的實際情況（如寬度、深度等）來確定具體的養(yǎng)護(hù)措施。目前鄭東新區(qū)常用的養(yǎng)護(hù)方法主要有普通瀝青灌縫、專用灌縫料施工和密封膠灌縫。

二、道路密封膠的特點

道路密封膠是一種熱施工式的道路密封材料，它由基質(zhì)瀝青、高分子聚合物、穩(wěn)定劑、添加劑等材料經(jīng)特殊工藝加工而成。該產(chǎn)品具有優(yōu)異的粘結(jié)性、低溫彈柔性、熱穩(wěn)定性、耐水性、抗嵌入性和耐老化性，能隨裂縫的漲縮而發(fā)生彈性變形，始終密封路面的裂縫。在夏季高溫環(huán)境下不會溢出流淌，不被車輪帶走；在冬季低溫環(huán)境下具有彈性，不會開裂。針對不同的氣候條件有3種型號：高彈密封膠、低彈密封膠和Ⅲ型密封膠。高彈密封膠適用于冬季路面裂縫修補；低彈密封膠適用于夏季路面裂縫修補；Ⅲ型密封膠用于強(qiáng)度、軟化點要求不高的路緣石與路面接縫等的處理。

三、鄭東新區(qū)道路密封膠的施工工藝

（一）準(zhǔn)備工作

首先，加強(qiáng)道路交通安全防范措施，以保證有一個良好的施工環(huán)境。然后，清除裂縫內(nèi)及周邊路面的灰塵和縫邊碎粒。

（二）開槽

由于一般自然形成的瀝青混凝土裂縫太窄，不易進(jìn)行灌縫，因此需開一個凹形的槽，槽的深度和寬度一般為1～2cm。

（三）預(yù)熱

用掃帚或高壓空氣清理裂縫，用熱空氣加熱裂縫邊緣，以便除去潮氣，加熱邊緣溫度7～18℃，保持裂縫內(nèi)干燥，以利于灌縫料的粘結(jié)。

（四）灌縫

先灌入3/4的料，待其收縮后再將其灌滿，以高出路面0.3cm為宜，多余的用U型或V型的專用工具刮平。對于2～5mm的輕微細(xì)裂縫可用乳化瀝青灌縫。對于較大的粗裂縫，可用改性瀝青（如BBS改性瀝青）灌縫。當(dāng)裂縫寬度〉20mm時，根據(jù)縫寬確定并截取封縫帶寬度，用普通材料填滿特大縫大約至縫寬1.5倍的高度，接著把大縫封縫料熔化后澆在縫里，加入適量干凈的碎石料，如此反復(fù)直到縫滿，填縫過程要進(jìn)行人工搗實。

（五）密封裂縫

填縫后，在其上貼封縫帶。當(dāng)裂縫〈10mm時，可直接貼封縫帶：當(dāng)裂縫寬10～20mm時，用細(xì)砂進(jìn)行填實后再貼封縫帶?？紤]到封縫帶與原路面的色差影響，實際養(yǎng)護(hù)中常在封縫帶未完全冷卻時在其上面撒一些細(xì)砂、細(xì)泥或粉煤灰。

四、結(jié)語

瀝青混凝土路面裂縫的出現(xiàn)，將會導(dǎo)致瀝青混凝土道路路況的急劇惡化，影響車輛的行駛安全和行人的正常出行，也影響到鄭州市鄭東新區(qū)的形象。而采用封縫帶對鄭東新區(qū)的路面裂縫進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，既延長了路面使用壽命，又具有很好的社會、經(jīng)濟(jì)效益。

[1]孟維歡.瀝青混凝土路面裂縫產(chǎn)生原因及其危害和防治[J].西部探礦,2005（8）.

[2]楊小院,張軍平.瀝青混凝土路面裂縫分析與防治[J].交通科技與經(jīng)濟(jì).2006（1）.