農(nóng)用車節(jié)油駕駛技術(shù)

1.保持良好的機(jī)車技術(shù)狀態(tài)。當(dāng)技術(shù)狀態(tài)惡化時，油料消耗大大增加，特別是“三濾器”(柴油、機(jī)油、空氣濾清器)堵塞，油料消耗大增，機(jī)車工作無力。因此，要做好日常維修保養(yǎng)，防止漏油、漏水、漏氣，保證“三濾器”工作性能良好。

2.停放時間較長，再次啟動前要搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)十圈。軸、瓦等的磨損量80%產(chǎn)生在啟動時的干磨擦上。因此，啟動前搖轉(zhuǎn)曲軸，各配合件可以得到潤滑，減小磨損，有利于節(jié)油。

3.冬季要預(yù)熱發(fā)動機(jī)。啟動前水箱加入80℃左右的熱水暖機(jī)，啟動后水溫達(dá)到50℃以上方可起步，不要猛轟油門，以免冷車轉(zhuǎn)速突變增大磨損和油料消耗。

4.行使中保持最佳水溫。柴油車水溫應(yīng)控制在90℃左右，此時燃油燃燒好，油耗低。

5.運行中要根據(jù)道路狀況和實際需要增大或減小油門。行駛中選擇的檔位要適當(dāng)，使發(fā)動機(jī)大部分時間運行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。另外，不要用加大油門的辦法來提高車速，增大油耗。停車要提前脫檔滑行，不可用急剎停車。

6.柴油車的經(jīng)濟(jì)運行區(qū)間為負(fù)荷率80～90%，此時耗油率最低。若負(fù)荷不足(如空車)應(yīng)小油門高檔位行駛。

7.行駛中盡量不要緊急剎車，不要用離合器半接合狀態(tài)控制車速。

8.中速行駛，減少停車次數(shù)。因為每起步一次，就要多耗柴油。

9.保持發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、行走裝置的潤滑。如潤滑不良，將增加阻力，加大磨損，也會使油耗大增。

10.不要猛加、減油門，使車速迅速改變。加(減)油門時要緩慢、柔和，這樣不但有利于延長機(jī)車使用壽命，也可以降低油耗。改掉停車前轟幾下油門的壞習(xí)慣，同時要改掉行駛中把油門當(dāng)喇叭使用的不良操作習(xí)慣。

11.進(jìn)行農(nóng)田作業(yè)時，要減少多次進(jìn)地作業(yè)用油，降低作業(yè)成本即采用復(fù)式作業(yè)機(jī)械。要合理配套動力結(jié)構(gòu)及合理規(guī)劃地塊和行車路線，減少無效油耗。同時要提高駕駛操作技術(shù)，減少油料浪費。

12.保養(yǎng)機(jī)車時，應(yīng)關(guān)閉油門。若不及時關(guān)閉油門，搖轉(zhuǎn)曲軸時，噴油器就會不斷向汽缸內(nèi)噴油，浪費燃油。

張家口市農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理所 張國寶