周興利

甘肅金昌八冶建設(shè)集團(tuán)安裝工程有限公司，甘肅金昌 737100

塔式起重機(jī)安裝、架設(shè)和轉(zhuǎn)移較頻繁，危險(xiǎn)性也較大。統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，歷年來的安裝中發(fā)生的人身事故比例較高，必須予以高度重視。

1 安裝架設(shè)的安全要求

塔式起重機(jī)安裝架設(shè)對應(yīng)遵守安全規(guī)程。安裝架設(shè)一般安全要求：

1）安裝架設(shè)前，要充分掌握該塔式起重機(jī)的性能和特點(diǎn)，透徹理解使用說明書中規(guī)定的安裝架設(shè)順序和方法，并嚴(yán)格遵守。安裝架設(shè)人員要具有規(guī)定的資格；

2）安裝架設(shè)時(shí)要注意風(fēng)速變化，風(fēng)速必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定，一般不應(yīng)超過13m/s；

3）起重設(shè)備和吊裝索具要嚴(yán)格檢查后才能使用；

4）各零部件間連接正確、可靠。其中，包括高強(qiáng)螺栓預(yù)緊力大小開口銷的固定、鋼絲繩末端的緊固等；

5）安裝架設(shè)時(shí)，要注意觀察，統(tǒng)一指揮，聯(lián)絡(luò)可靠；

6）必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定安裝零部件，不得將它們隨意取消、代換和增添，任何修改都應(yīng)經(jīng)專職技術(shù)人員同意方可執(zhí)行。例如，塔式起重機(jī)上常見的大型標(biāo)牌的位置、大小尺寸都具有特殊意義，在非工作狀態(tài)時(shí)起風(fēng)帆作用，減小塔頂彎矩，使之符合設(shè)計(jì)要求。如果隨意改變，就可能造成重大事故；

7）鋼絲繩的穿繞必須按設(shè)計(jì)要求，除兩端固定外，不能與不轉(zhuǎn)動的部件接觸、相碰。要遵守鋼絲繩使用和安裝要求，不能產(chǎn)生硬彎、籠形畸變、松股、斷絲、露芯等現(xiàn)象。特別對多層股不旋轉(zhuǎn)的鋼絲繩，要由包裝滾筒直接繞進(jìn)工作卷筒；如需要切斷，在未切斷前一定要用多道鋼絲扎緊切口兩端，防止松散；

8）塔式起重機(jī)使用說明書中，對使用的起重設(shè)備的能力、吊裝各部件的質(zhì)量心位置、外形尺寸、吊點(diǎn)高度都有說明，要認(rèn)真遵守；吊裝前，在仔細(xì)檢查起重設(shè)備裝索具后，還應(yīng)進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全可靠，方可正式吊裝；

9）安裝架設(shè)后，必須嚴(yán)格檢驗(yàn)。

2 塔式起重機(jī)的安裝和拆卻

內(nèi)爬塔式起重機(jī)是塔式起重機(jī)中的一種。為了實(shí)現(xiàn)高層建筑施工中起升高度特高的要求，把塔式起重機(jī)布置在建筑物內(nèi)電梯井或豎并里，隨建筑物升高而升高。整個(gè)塔式起重機(jī)完全支撐在建筑物中間的樓板和框架上，建筑物承擔(dān)了塔式起重機(jī)的支承作用，塔身可以比建筑物高度小得多，降低了整機(jī)自重和成本。同時(shí)，由于布置在建筑初中心部位，增加了幅度利用率。內(nèi)爬塔式起重機(jī)應(yīng)用越來越多。但由于其存在著特殊性和復(fù)雜性，給安裝與拆卸帶來許多涉及安全的問題，必須高度重視。

1）由于爬升時(shí)塔身要穿過建筑物電梯井或樓板，故電梯井和樓板預(yù)留開口尺寸必須符合使用說明書的規(guī)定。建筑物承載能力要足夠大，電梯井或樓板能夠承擔(dān)工作和非工作狀態(tài)及爬升時(shí)的全部載荷，包括水平反力、垂直反力。這些載荷在使用說明書中部有標(biāo)注。

2）一般要準(zhǔn)備3個(gè)內(nèi)爬框架，使用2個(gè)，另一個(gè)放在上部，預(yù)先錨固在樓板上，準(zhǔn)備下一次爬升用，內(nèi)爬框架與用戶自備的支承梁固定，支承梁用預(yù)埋在樓板上的地腳螺栓固定。支承梁地腳螺栓的位置要準(zhǔn)確，保證與塔身外廓的間隙。內(nèi)爬框架位置應(yīng)在塔身處于平衡狀態(tài)時(shí)確定。支承梁、螺栓要有足夠強(qiáng)度，以便向建筑物傳遞載荷。

3）兩道內(nèi)爬框架間距離，對作用在建筑物上的水平推力影響很大。距離越小，水平推力也越大，安裝時(shí)應(yīng)充分考慮這一點(diǎn)。

4）塔身節(jié)的數(shù)量應(yīng)按使用說明書推薦。若過小，則內(nèi)爬框架間距小，水平推力增大；由于作業(yè)高度小，爬升次數(shù)多，受到建筑物混凝土施工養(yǎng)生時(shí)間的限制，直接影響施工周期。若過大，懸臂高度增大，塔身節(jié)的強(qiáng)度必須保證；頂升質(zhì)量也增大，油缸必須有足夠推力。

5）有些塔式起重機(jī)要求中間的內(nèi)爬框架必須安裝在特殊加固、剛性較大的塔身節(jié)外圍，也有的要求在內(nèi)爬框架的塔身節(jié)內(nèi)用4個(gè)撐桿加強(qiáng)剛度。這主要是因?yàn)榇怂砉?jié)要承受較大的水平力，該水平力及由塔頂力矩、風(fēng)載荷、水平慣性力、扭矩等產(chǎn)生。

6）內(nèi)爬塔式起重機(jī)初始安裝與普通固定式相同，要安裝在地面基礎(chǔ)上?？墒褂庙斏准馨惭b塔身節(jié)，內(nèi)爬時(shí)拆掉；如有大型起重設(shè)備，則可不用頂升套架。

7）由于內(nèi)爬頂升質(zhì)量包括大約10個(gè)塔身節(jié)在內(nèi)，因而頂升推力比較大，油缸、泵站能力也要大，原來用作自升用的油缸、泵站可能推力過小而不能用。

8）為進(jìn)行下一次爬升，內(nèi)爬框架、項(xiàng)升油缸、泵站、頂升橫梁、電源電纜等都要向上搬移。施工現(xiàn)場要充分考慮搬移的方便性，以及起重設(shè)備的能力和布置方法。

9）剛施工完畢的上層支承樓板混凝土要確保達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度才能開始爬升。建筑物要承擔(dān)全部載荷，如果不等混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度就爬升，將引起嚴(yán)重后果。內(nèi)爬框架與塔身節(jié)之間，在起重作業(yè)時(shí)必須用楔塊或絲杠固緊。爬升時(shí)，要留有2.5mm～5.0mm間隙。為了達(dá)到這些要求，要訂出楔塊并在規(guī)定位置將楔塊固定，或者用絲杠調(diào)節(jié)成要求的間隙。

10）底部塔身節(jié)在起重作業(yè)時(shí)，與最下面的爬升框架用銷軸固定，承受全部垂直載荷。底部塔身節(jié)應(yīng)安裝限位擋鐵，防止爬升時(shí)越出內(nèi)爬框架，以致喪失這一道水平支承，發(fā)生事故。爬升時(shí).則先用油缸頂住全部質(zhì)量，然后才能拆掉連接銷軸及限位擋鐵。越過此爬升框架后，應(yīng)再重新安裝好限位擋鐵。

11）拆卸是內(nèi)爬式塔式起重機(jī)使用中十分棘手的課題。為了解決這個(gè)難題，國內(nèi)外創(chuàng)造了一些經(jīng)驗(yàn)。在樓頂設(shè)簡單桅桿起重機(jī)，將臂架、平衡臂、塔頭等卸到樓頂面上，再分段解體，仍用桅桿起重機(jī)送至地面，這種方法要求樓頂有足夠的面積。在臂架上安裝可沿臂架移動的小型桅桿起重機(jī)逐節(jié)拆下各段臂架。內(nèi)爬塔式起重機(jī)的爬升和拆卸過程非常復(fù)雜而危險(xiǎn)，各方面安全措施要求特別周密、可靠。

[1]陳森.壓重式塔式起重機(jī)在場館吊裝中的應(yīng)用[J].建筑機(jī)械化，2010(1).

[2]張鵬，陳振明，彭明祥.CCTV主樓懸臂部位大型塔式起重機(jī)安裝技術(shù)[J]施工技術(shù)，2009(4).