馬文凰 盧國良

（江西省宜春市公路管理局路橋工程局，江西 宜春 336000）

1 橋梁支座應用方面存在的問題

通過近年來的調(diào)查、檢測、施工和橋梁病害分析發(fā)現(xiàn)，橡膠支座在產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量、試驗檢測、設(shè)計選用、施工安裝以及養(yǎng)護維修等方面存在諸多問題和隱患，如板式橡膠支座生產(chǎn)質(zhì)量堪憂，橡膠材料和金屬板材料不合規(guī)范，制作工藝不合理，更有甚者為降低成本，在橡膠膠料中摻加再生橡膠，導致橡膠支座品質(zhì)劣化、容易老化。支座的正確施工安裝也是影響橋梁技術(shù)性能的一個重要環(huán)節(jié)，然而施工中一些技術(shù)人員對支座安裝施工質(zhì)量意識薄弱，常常出現(xiàn)支座墊石不平整、支座與梁底脫空、支座偏位、支座型號與設(shè)計不符等質(zhì)量問題等等，上述問題直接影響了橡膠支座的使用性能和使用壽命，對橋梁結(jié)構(gòu)造成嚴重影響。

2 板式橡膠支座構(gòu)造及減震原理

常用的橋梁隔震裝置有柔性支承裝置和阻尼裝置兩種類型，其中橡膠支座是世界上應用最廣、實用性最好的一種柔性支承裝置。橡膠支座由薄鋼板和薄橡膠板交替疊合經(jīng)高溫硫化粘結(jié)而成，所采用的橡膠一般有天然橡膠和氯丁膠。由于在橡膠層中加設(shè)夾層薄鋼板，而且橡膠層與夾層鋼板緊密粘結(jié)，當橡膠支座承受垂直荷載時，橡膠板的橫向變形受到約束，使橡膠支座具有很大的豎向承載力和豎向剛度。因薄鋼板不影響橡膠板的剪切變形，使橡膠板對任何水平方向的運動均呈柔性約束，當橡膠支座承受水平荷載時，其橡膠層的相對側(cè)移大大減少。使橡膠支座可達到很大的整體側(cè)移而不致失穩(wěn)，而且保持較小的水平剛度。并且由于夾層鋼板與橡膠層緊密粘結(jié)，橡膠層在豎向地震作用下還能承受一定的拉力，使該種支座成為一種豎向承載力極大、水平剛度較小、水平側(cè)移容許值很大、又能承受豎向地震作用的理想隔震裝置。

3 板式橡膠橋梁支座設(shè)計

板式橡膠支座的基本設(shè)計數(shù)據(jù)如下：（1）支座使用階段的平均壓應力限值σc=10.0Mpa，常溫下支座剪變模量Ge=1.0MPa橡膠支座剪變模量隨橡膠變冷而遞增，當累年最冷月平均溫度的平均值為 0～-10℃時，Ge值應增大 20%；當?shù)陀?10℃時，Ge值應增大50%；當?shù)陀?25℃時，Ge 值應為 2Mpa。（2）橡膠支座抗壓彈性模量和支座形狀系數(shù)應按下式計算：Ee=5.4GeS，矩形支座圓形支座式中：Ee-支座抗壓彈性模量（MPa）；Ge-支座剪變模量；S-支座形狀系數(shù)；l0a-矩形支座加勁鋼板短邊尺寸；l0b-矩形支座加勁鋼板長邊尺寸；d0-圓形支座鋼板直徑；t1-支座中間層單層橡膠厚度。橡膠彈性體體積模量Eb=2000Mpa。

4 支座安裝應用

安裝時，應按照設(shè)計圖紙要求，在支座墊石和支座上均標出支座位置中心線，以保證支座準確就位；支座安裝時，應防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝就位完成后，必須保證支座與上下部結(jié)構(gòu)緊密接觸，不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，對未形成整體的梁板結(jié)構(gòu)，應避免重型車輛通過；預制梁板落梁時，應先放置略高于支座的對頭木楔塊保護支座，以防止落梁時支座移位或發(fā)生較大初始剪切變形，待梁體就位準確后，退出木楔塊均勻落梁。個別支座落空、出現(xiàn)不均勻受力或支座壓偏嚴重、局部受壓側(cè)面鼓出異常時須重新調(diào)整。對于彎、坡、斜橋重點控制支座標高，使每片梁四塊墊石標高控制點處于一個平面上。安裝聚四氟板支座時，應注意聚四氟乙烯板面應向上；預應力梁板張拉后，梁體因中間起拱而支承于兩端，因而特別要防止梁端臺座的沉降；支座安裝后，應全面檢查是否有支座漏放，支座安裝方向、支座型式是否有錯，臨時固定措施是否拆除，防塵罩是否安裝，四氟滑板支座是否注入硅脂油等現(xiàn)象。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應及時調(diào)整和處理，確保支座安裝后的正常工作，并記錄支座安裝后出現(xiàn)的各項偏差及異常情況。

5 板式橡膠支座應用常見問題及預防處理措施

支座墊石與梁底支承楔塊的位置、尺寸、標高的施工偏差過大。預防要點:墩臺、支座墊石及梁底支承楔塊施工前應對測量放線進行復核，確保其施工控制線的精度滿足要求，并向有關(guān)的施工人員進行技術(shù)交底，施工時嚴格遵照設(shè)計與規(guī)范要求進行，確保其施工質(zhì)量滿足要求。

支座墊石混凝土頂面不水平、不平整，且強度不足，混凝土不密實，內(nèi)部有空洞等缺陷，影響承載能力。預防要點:墊石側(cè)模安裝時應用水平尺側(cè)模頂?shù)乃角闆r，不水平時應及時予以調(diào)整。墊石混凝土施工時注意對墊石頂面進行抹平但不得壓光，使墊石混凝土頂面與側(cè)模頂接順在同一水平面上，且如果有必要應征得設(shè)計人同意，提高混凝土標號。墊石部位帽梁表面混凝土應鑿毛徹底，墊石混凝土方量較小，但也必須機械拌合，嚴禁人工隨意拌合。

支座墊石與梁底支承楔塊內(nèi)鋼筋缺漏或保護層厚度過大。預防要點:重視支座墊石與梁底支承楔塊等細小部位的施工質(zhì)量，嚴格按設(shè)計圖紙和規(guī)范要求安裝上述部位的鋼筋。

支座安裝的位置、方向的施工偏差過大，甚至支座長寬方向倒置。預防要點:①墩臺與支座墊石應嚴格按設(shè)計與規(guī)范要求施工，確保墩臺頂與墊石的軸線位置、標高、墊石尺寸、平整度等方面的施工質(zhì)量滿足設(shè)計與規(guī)范要求。②支座安裝前應在墊石上標示支座縱向與橫向設(shè)計位置的中心線，并在支座上標示支座軸線，支座安裝時使支座軸線與墊石上的支座設(shè)計位置中心線重合。③墊石上測放支座設(shè)計位置的中心線時，應注意復核支座位置縱向控制線的方向是否與橋梁中心線重合或平行(按設(shè)計要求)，確保其施工控制線的精度滿足要求。

支座上、下面未與梁底支承面、墊石頂面完全密貼或支座頂面不水平、支座頂標高的施工偏差過大，出現(xiàn)支座局部脫空、偏壓等現(xiàn)象。預防要點:①墊石側(cè)模安裝時應用水平尺檢查側(cè)模頂?shù)乃角闆r，不水平時應及時予以調(diào)整，使墊石混凝土頂面與側(cè)模頂接順在同一水平面上。②支座安裝前，應先將墊石頂面清理干凈，確保墊石頂面無浮砂、灰塵、油污，然后在墊石上采用環(huán)氧樹脂砂漿找平、坐漿，將支座及時安放在砂漿上，并采用水平尺檢查支座的水平度，確保支座頂面水平。③應在支座上加設(shè)一塊比支座稍大的支承鋼板，注意支承鋼板外觀應平整，無翹曲、變形、銹蝕、裂縫等現(xiàn)象，鋼板還應刷防銹漆。當梁體采用整體現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)時，支承鋼板上焊錨固鋼筋與梁體連接，此時支承鋼板可兼作梁體底模的一部分；當梁體采用裝配式施工時，支承鋼板與梁底之間采用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)，注意砂漿厚度應均勻、合適，以確保梁底填充砂漿飽滿、密實。

四氟乙烯滑板與不銹鋼滑板劃傷、表面臟污、硅脂未注滿，四氟滑板倒置。預防要點:四氟滑板式橡膠支座開箱后，應注意對支座內(nèi)的四氟乙烯滑板與不銹鋼滑板進行保護，避免劃傷和表面粘附臟物、砂塵等，并注意檢查四氟乙烯滑板表面儲油坑是否已注滿，如果不滿，則應在支座安裝前，采用產(chǎn)品使用說明書上規(guī)定的硅脂予以注滿，避免四氟乙烯滑板與不銹鋼滑板之間的摩擦系數(shù)超大。

[1]鮑衛(wèi)剛，鄭學珍等.公路橋梁板式橡膠支座的應用[J].公路，2006.

[2]橡膠支座在公路橋梁中的應用[J].黑龍江交通科技，2005.

[3]奚勇.橋梁橡膠支座應用中的質(zhì)量問題分析及對策[J].世界橋梁，2006.