印尼希望與中國船企合資合作

印度尼西亞工業(yè)部通信技術(shù)和交通裝備工業(yè)總局局長布迪·達爾馬蒂率領(lǐng)的代表團不久前訪問了中國機電產(chǎn)品進出口商會。在會晤中，印尼工業(yè)部交通設(shè)備司司長蘇爾加諾表達了與中國船舶企業(yè)合作的愿望。他說，印尼有不少船廠，但是只能建造小型船舶，所以希望與中國船舶企業(yè)合作在印尼建造油船、LNG船或5萬載重噸以下的其他船舶。蘇爾加諾表示，印尼政府方面將在合作方式和政策方面予以優(yōu)惠。他還透露，目前，印尼國內(nèi)正在計劃建造一批挖泥船，在渡船和其他船舶方面也有很大的需求，希望中國船舶企業(yè)能夠參與建造。

河北遠洋連續(xù)三年獲評“中國最佳船公司”

近日，由航運在線主辦的“2009第四屆我最信賴的船公司、船員勞務(wù)公司及船員培訓(xùn)學校”評選揭榜，河北遠洋集團被船員評為“2009第四屆我最信賴的船公司”。這是河北遠洋繼2007、2008年獲得“最佳船公司”稱號后，第三次獲此殊榮。

該活動以船員為核心投票群體，船員根據(jù)自身的真實經(jīng)歷為接觸過的船公司投票打分，投票選舉分別從管理水平、服務(wù)質(zhì)量等五個角度進行。本次評選有14379名船員參與投票，近100家公司參與。多年來河北遠洋集團始終設(shè)身處地的為船員著想，堅持規(guī)范化、人性化的管理，得到了廣大船員的擁護和愛戴。（魏進超）

中海集團23萬載重噸礦砂船投入營運

中國海運集團23萬載重噸礦砂船首制船“中海興旺”輪在廣州中船龍穴造船有限公司建成并投入營運。該輪是我國自主開發(fā)、具有完全知識產(chǎn)權(quán)的第一艘大型礦砂船。該輪將專門承運首鋼集團的進口鐵礦石。中國海運集團總裁李紹德表示，隨著這些超大型礦砂船的建成交付，中海發(fā)展貨輪公司將陸續(xù)有16艘超大型礦砂船投入使用。中海發(fā)展貨輪公司在繼續(xù)主導(dǎo)沿海煤炭運輸基礎(chǔ)上，通過簽訂長期運輸合同來發(fā)展大型干散貨船隊，重點發(fā)展23萬載重噸、30萬載重噸超大型礦砂船，積極參與我國進口礦石一程運輸。目前，該司已先后與首鋼集團、寶鋼集團、武鋼集團簽署散裝鐵礦石包運合同，并將繼續(xù)加強與國內(nèi)其他大型鋼鐵企業(yè)的溝通和交流。

荷蘭豪氏威馬大力增加在華投資

豪氏威馬（Huisman）公司中國生產(chǎn)基地的一個超大型車間日前正式投產(chǎn)使用。車間配備了罕見2000噸室內(nèi)起重能力，可以滿足超大型產(chǎn)品的立式組裝。同時，公司還擁有海船?？亢椭匦推鹬貤l件，可以在靠泊船舶上進行設(shè)備安裝。迄今為止，豪氏威馬中國已交付了一臺90米長深水托管架及20多臺大型海工起重機，其中包括3臺800噸桅桿式起重機和多臺300噸海上基座式起重機。目前，公司還有眾多產(chǎn)品在建，包括驚人的5000噸海上桅桿式起重機，交付后將安裝在Acergy公司的Borealis號船上。（崔連德）

8艘中國散貨船選用瓦錫蘭二沖程發(fā)動機

日前，民生金融租賃有限公司向瓦錫蘭中國許可證商合肥熔安動力機械有限公司訂購了8臺RT-flex58TB二沖程發(fā)動機，為其8艘76000載重噸巴拿馬型系列散貨船進行配套。這些散貨船將由熔盛重工旗下的熔盛造船重工建造。民生金融租賃是中國第六大銀行中國民生銀行股份有限公司的子公司，專注于飛機、船舶和建筑設(shè)備的租賃。該船舶訂單是該公司第一次采購。（崔連德）