李科?？偛迷俅萎?dāng)選中國認(rèn)證認(rèn)可協(xié)會(huì)副會(huì)長

8月28日至29日，在北京召開的中國認(rèn)證認(rèn)可協(xié)會(huì)（CCAA）第二次會(huì)員大會(huì)上，經(jīng)投票選舉，王鳳清再次當(dāng)選CCAA會(huì)長，趙宗勃當(dāng)選為秘書長。中國船級(jí)社總裁、中國船級(jí)社認(rèn)證公司（CCSC）理事長李科浚以及李懷林、唐曉芬、張偉、胡燕、王俊、胡茂元、南存輝、喻子達(dá)、肖建華、王克嬌當(dāng)選副會(huì)長。

中國認(rèn)證認(rèn)可協(xié)會(huì)成立于2005年9月，經(jīng)過5年的發(fā)展，已經(jīng)成為認(rèn)證認(rèn)可行業(yè)不可或缺的力量，成為國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)管體系中的重要環(huán)節(jié)，在促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步，維護(hù)行業(yè)誠信，提高認(rèn)證認(rèn)可工作質(zhì)量方面發(fā)揮了重要作用。（秦 萍）

CCSC與LR共同培訓(xùn)軌道車輛項(xiàng)目檢驗(yàn)人員

為加強(qiáng)與英國勞氏船級(jí)社（LR）在軌道車輛工程質(zhì)量管理及檢驗(yàn)服務(wù)領(lǐng)域的合作，8月23日，CCSC在北京舉辦了軌道車輛質(zhì)量管理及檢驗(yàn)服務(wù)基礎(chǔ)培訓(xùn)班。CCS副總裁、CCSC副董事長孫峰，LR中國業(yè)務(wù)主席高偉杰，CCSC總經(jīng)理黃世元出席了開班儀式。此次培訓(xùn)邀請(qǐng)勞氏鐵路（亞洲）有限公司董事及總經(jīng)理李仁軒擔(dān)任講師，面向CCSC及LR學(xué)員講授鐵路系統(tǒng)、列車系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)及質(zhì)量管理、檢驗(yàn)服務(wù)領(lǐng)域的理論知識(shí)。（阮昊宇）

CCSC向南京高齒頒發(fā)自主研發(fā)齒輪箱認(rèn)證證書

日前，南京高速齒輪制造有限公司自主研發(fā)的FD1660E/F型1.5MW 風(fēng)電齒輪箱通過了中國船級(jí)社的產(chǎn)品認(rèn)證。8月17日，中國船級(jí)社認(rèn)證公司向該公司頒發(fā)了該型號(hào)齒輪箱的《設(shè)計(jì)評(píng)估證書》和《型式認(rèn)證證書》。南京高齒是國內(nèi)生產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電主傳動(dòng)及偏航變槳傳動(dòng)設(shè)備主要廠商，占據(jù)國內(nèi)80%以上市場，主要產(chǎn)品為2.5兆瓦及以下的各種類型風(fēng)機(jī)用主傳動(dòng)及偏航變槳傳動(dòng)設(shè)備。（陳 芳）

CCSC為北京振遠(yuǎn)護(hù)衛(wèi)中心頒發(fā)認(rèn)證證書

近日，CCSC總經(jīng)理黃世元為北京振遠(yuǎn)護(hù)衛(wèi)中心頒發(fā)ISO9001:2008質(zhì)量管理體系復(fù)評(píng)認(rèn)證證書。黃世元總經(jīng)理向張 富總經(jīng)理、魏宗貴副總經(jīng)理等介紹了CCSC在認(rèn)證領(lǐng)域取得的業(yè)績，并表示CCSC將全力支持北京振遠(yuǎn)護(hù)衛(wèi)中心及保安行業(yè)的管理體系服務(wù)及認(rèn)證工作。

北京振遠(yuǎn)護(hù)衛(wèi)中心是我國首家專門從事武裝押運(yùn)的保安服務(wù)企業(yè)，是目前國內(nèi)企業(yè)規(guī)模最大、綜合實(shí)力最強(qiáng)、技術(shù)水平最高的專業(yè)保安服務(wù)企業(yè)，曾多次圓滿完成重大安全保衛(wèi)任務(wù)。（張志輝）

集裝箱RFID貨運(yùn)標(biāo)簽系統(tǒng)正式發(fā)布

8月9日，據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)最新通報(bào)，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)日前正式發(fā)布了集裝箱貨運(yùn)標(biāo)簽系統(tǒng)。據(jù)悉，這也是在物流和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，首個(gè)由我國提出并推動(dòng)制定，并由ISO正式發(fā)布的可公開提供的規(guī)范。

ISO/PAS18186《集裝箱RFID貨運(yùn)標(biāo)簽系統(tǒng)》通過無線射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）與互聯(lián)網(wǎng)的有機(jī)結(jié)合，為貨主、港口、船舶營運(yùn)公司等相關(guān)單位提供集裝箱實(shí)時(shí)貨運(yùn)狀態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸信息由告知到感知的變革，對(duì)提高集裝箱物流的安全水平和運(yùn)輸效率具有重要意義。

CNAS檢查機(jī)構(gòu)認(rèn)可數(shù)量突破200家

近年來，中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）檢查機(jī)構(gòu)認(rèn)可工作快速發(fā)展。截止到2010年7月底，獲準(zhǔn)認(rèn)可的檢查機(jī)構(gòu)數(shù)量已突破200家，其認(rèn)可數(shù)量、規(guī)模和增長率在亞洲同行中名列前茅。在認(rèn)可領(lǐng)域方面，獲準(zhǔn)認(rèn)可的檢查機(jī)構(gòu)主要分布在建設(shè)工程、商品檢驗(yàn)、特種設(shè)備、信息安全、貨物運(yùn)輸、健康檢查、司法鑒定及機(jī)動(dòng)車安全檢查等傳統(tǒng)的檢查領(lǐng)域。

2010年CNAS實(shí)驗(yàn)室專項(xiàng)監(jiān)督現(xiàn)場檢查活動(dòng)開始實(shí)施

2010年8月23日，根據(jù)《2010年實(shí)驗(yàn)室專項(xiàng)監(jiān)督檢查實(shí)施方案》的進(jìn)度安排，中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）秘書處召開了第一批CNAS實(shí)驗(yàn)室專項(xiàng)監(jiān)督檢查培訓(xùn)和策劃會(huì)。CNAS秘書長樊恩健對(duì)開展實(shí)驗(yàn)室專項(xiàng)監(jiān)督檢查工作提出了具體要求。2010年8月25日，CNAS實(shí)驗(yàn)室專項(xiàng)監(jiān)督檢查現(xiàn)場評(píng)審正式開始實(shí)施。

CNAS舉行工程建設(shè)領(lǐng)域檢查機(jī)構(gòu)及實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可研討會(huì)

8月19～20日，中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）秘書處、CNAS檢查機(jī)構(gòu)工程建設(shè)專業(yè)委員會(huì)在廣州舉辦了工程建設(shè)領(lǐng)域檢查機(jī)構(gòu)及實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可宣貫知識(shí)研討會(huì)。旨在進(jìn)一步滿足道路、交通、鐵道、水利及建筑工程等領(lǐng)域的檢查機(jī)構(gòu)及實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可發(fā)展的需求，給意向申請(qǐng)及已獲認(rèn)可的機(jī)構(gòu)提供增值服務(wù)，促進(jìn)工程建設(shè)領(lǐng)域認(rèn)可工作的持續(xù)健康發(fā)展。

CNAS檢查機(jī)構(gòu)認(rèn)可風(fēng)險(xiǎn)控制研究研討會(huì)在京召開

隨著CNAS檢查機(jī)構(gòu)認(rèn)可數(shù)量的增加和認(rèn)可領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，CNAS在國內(nèi)外的社會(huì)地位、公信力和威信逐漸建立和提高的同時(shí)，面對(duì)的認(rèn)可風(fēng)險(xiǎn)也隨之增大。為更全面系統(tǒng)地控制檢查機(jī)構(gòu)認(rèn)可風(fēng)險(xiǎn)，采取合理有效的防范措施，保證認(rèn)可的權(quán)威性，CNAS秘書處于2010年8月13日組織特種設(shè)備、信息安全、司法鑒定、建設(shè)工程領(lǐng)域和認(rèn)證認(rèn)可研究所等相關(guān)行業(yè)專家召開了檢查機(jī)構(gòu)認(rèn)可風(fēng)險(xiǎn)控制研究研討會(huì)。

CCSC參與科技部5MW海上風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)

近期，CCSC參與了中船重工海裝風(fēng)電公司所承擔(dān)的科技部5MW海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)工作，其概念設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)已基本完成。CCSC提出的分析方法獲得項(xiàng)目組各方肯定。

該項(xiàng)目是科技部針對(duì)海上風(fēng)電發(fā)展趨勢，先期提出的單機(jī)功率最大海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)項(xiàng)目。CCSC設(shè)計(jì)評(píng)估中心受邀參與并協(xié)助海裝公司完成了整機(jī)參數(shù)確定、傳動(dòng)方案選型等工作。

在詳細(xì)設(shè)計(jì)中，CCSC人員與海裝技術(shù)人員赴荷蘭MECAL公司進(jìn)行聯(lián)合設(shè)計(jì)，獨(dú)立完成塔筒、底座結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析，整機(jī)載荷計(jì)算等工作。MECAL技術(shù)人員、海裝技術(shù)人員對(duì)CCSC提出的底座結(jié)構(gòu)分析子模型方法表示認(rèn)同，按該方法計(jì)算，取得了很高的精度。

該整機(jī)的全部設(shè)計(jì)工作預(yù)計(jì)將于年底結(jié)束，屆時(shí)該機(jī)組的認(rèn)證工作也將如期開展，CCSC也將頒發(fā)我國第一張海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組認(rèn)證證書。

（盛振國）