劉 岷,劉金川
(洛陽國華軸承機械有限公司,河南 洛陽 471039)
軸承套圈精密冷輾擴以其自動化程度高,材料利用率高,產品質量穩(wěn)定等特點得到了行業(yè)廣泛認同。冷輾擴數(shù)控機床(簡稱冷輾機)是軸承套圈冷輾成形的核心裝備,是一種壓力機械與精密機械相結合的高度自動化的設備。目前國內、外生產和研制的冷輾機基本上都為開式冷輾擴(類似熱輾擴原理)。國外以德國的BAD DüBEN公司生產的RIWA和URWA系列冷輾機以及日本共榮株式會社生產的CRF系列及改進型TCR系列冷輾機為代表[1]。國產冷輾機以洛陽軸承研究所研制的D55M-50型冷輾機為開端[2],之后國內眾多研究機構和企業(yè)相繼研發(fā)出多種規(guī)格的冷輾機,并在使用中逐步完善。
我公司在國產冷輾機的研發(fā)技術基礎上,結合具體使用工況研制了D56K系列冷輾機,并陸續(xù)推出了一系列產品。D56K系列冷輾機以平臺為載體,采用模塊化設計,在通用平臺上通過配置不同的動力單元、進給單元、控制系統(tǒng)等,可以快捷地組合成多種規(guī)格的冷輾機,非常適應多規(guī)格、小批量的套圈冷輾加工。D56K冷輾機的主要構成如圖1所示。
圖1 D56K系列冷輾機的主要構成
D56K系列冷輾機有微小型、中小型、大型和特大型4個產品系列。微小型為最輕型冷輾機,主要用于小型軸承套圈的冷輾改性以提高軸承品質;其為集中工序加工,生產效率高,生產成本低。應用最廣泛的是中小型和大型冷輾機,此系列冷輾機參數(shù)見表1。特大型系列冷輾機參數(shù)見表2,已開發(fā)出250型、減功率的230型特大型冷輾機,正在開發(fā)的320型和500型為在研制的大型冷輾機,可用于鐵路、軋機等大型、特大型軸承套圈的冷輾加工。
表1 D56K系列中小型、大型冷輾機參數(shù)
表2 D56K系列特大型冷輾機參數(shù)
以使用最廣泛的中小型和大型冷輾機為例對D56K系列冷輾機特點進行介紹。冷輾機結構如圖2所示,其進給系統(tǒng)采用了大功率交流伺服進給系統(tǒng),由伺服電動機-減速機-滾珠絲杠進給系統(tǒng)實現(xiàn)滑塊進給并施加輾壓力;電氣伺服進給系統(tǒng)實現(xiàn)精確控制;工件尺寸主動測量和滑塊位置反饋均采用光柵尺作為傳感器;液壓控制托輥機構動作靈敏,可實現(xiàn)精密控制;機床數(shù)控系統(tǒng)為單軸閉環(huán)伺服系統(tǒng)并采用主動測量技術,產品尺寸控制精度高,通過觸摸屏可以快捷地進行加工參數(shù)設定,易于操作,且具有完善的安全保護功能和故障診斷功能。與國產第一代冷輾機相比,D56K系列冷輾機有以下主要技術特點:
1—輾壓輪;2—套圈;3—芯輥;4—支承輪;5—測量光柵尺;6—測量裝置;7—主滑塊;8—主進給減速機;9—伺服電動機;10—滑塊位置光柵尺;11—托輥;12—托輥位置控制裝置圖2 D56K系列冷輾機結構簡圖
(1)機床結構緊湊,體積小。底座采用鑄造件,穩(wěn)定性好;床身采用對稱框架式布局,墻板采用高標號球墨鑄鐵并加厚,空間加大,剛性增強;采用半封閉防護罩,散熱性好,便于操作人員接近。
(2)基礎部件性能大幅度提升。機床導軌采用十字交叉滾子導軌,機械手和測量都采用了直線導軌,使得其精度提高,使用壽命延長;主軸經優(yōu)化設計,其剛性增強;軸承全部采用高等級密封件,使用壽命得到延長。
(3)低能耗油路設計。獨立外掛式液壓站,采用變量泵,能耗極低,溫升小,噪聲低,輔助動作所需時間縮短。
(4)輾壓輪使用壽命延長。通過對主軸系統(tǒng)的優(yōu)化設計,擴大了輾壓輪運用直徑的范圍,使輾壓輪的修磨次數(shù)增加2~3次,輾壓輪使用壽命較以前提高約30%。
(5)支承輪采用模塊化設計,根據(jù)不同工況選擇不同的支承輪單元。在加工大尺寸工件時,可使用剖分式支承輪;加工內圈時,可采用一體式支承輪單元,以延長芯輥壽命。支承輪設有定位裝置,更換迅速。
(6)全新的進給系統(tǒng)設計。伺服電動機通過彈性聯(lián)軸器與精密減速機連接,電動機使用壽命更長,傳動更平穩(wěn),使用更可靠。
(7)電控系統(tǒng)進一步升級,安全性與可靠性提高。機床原點采用外置式高精度開關,避免更換光柵尺時引起原點丟失;加工參數(shù)通過人機界面輸入,操作便利。
(8)標準化程度高。D56K系列冷輾機為統(tǒng)一設計的機型,標準化程度很高,通用性強,使用維護便利。
表3給出了D56K系列冷輾機中D56K100冷輾機與國產第一代100冷輾機的具體特征對比。
表3 冷輾機具體特征對比
隨著國內軸承行業(yè)冷輾技術應用范圍的擴大和使用經驗的積累,冷輾機的發(fā)展將集中在以下幾個方面:
(1)繼續(xù)完善冷輾機技術,以提高冷輾精度,優(yōu)化機械系統(tǒng),增加機床剛性,降低熱變形。采用高等級控制器和傳感器,改進其控制系統(tǒng),實現(xiàn)冷輾過程的精確控制和實時監(jiān)控。
(2)繼續(xù)提高中、小型冷輾機自動化程度和可靠性,與自動車床組成連線,實現(xiàn)套圈的大規(guī)模、自動化生產。
(3)進一步提高特大型冷輾機的性能,降低其成本,提高國際競爭力。