趙小恰
河北新晶焦化有限責(zé)任公司熱電車間的汽輪機(jī)為C3-3.43/0.49型抽凝機(jī)組,為了提高機(jī)組的循環(huán)熱效率,將機(jī)組運(yùn)行方式由抽凝運(yùn)行改為低真空運(yùn)行。低真空運(yùn)行時冷凝器真空為-0.08~-0.07MPa,此時的循環(huán)水溫度為 50~60℃,可滿足低溫?zé)崴膮?shù)要求。在冬季采暖期采用降低汽輪機(jī)真空運(yùn)行,提高排氣溫度,利用循環(huán)水進(jìn)行供熱,將住戶采用的低溫地板輻射采暖代替冷卻塔,回收循環(huán)水的冷源損失,從而提高機(jī)組的熱效率和經(jīng)濟(jì)性。
由抽凝運(yùn)行改為低真空運(yùn)行的方法是將循環(huán)水系統(tǒng)接入熱網(wǎng)水系統(tǒng)(圖1)。即將冷凝器出口接入熱網(wǎng)循環(huán)水泵入口母管,將熱網(wǎng)回水接入冷凝器入口。在熱網(wǎng)回水至冷凝器進(jìn)口閥門4前加一個閥門2接入系統(tǒng),冷凝器出口與閥門3之間加閥門1,進(jìn)入熱網(wǎng)循環(huán)泵入口,1、2兩個閥門用于停止供暖后與原來的系統(tǒng)切斷,以及供暖狀態(tài)開啟這兩個閥門后投入低真空供暖。同時在這兩個閥門之間增加一個再循環(huán)閥門5,用于短路供熱泵與熱用戶,在供熱管網(wǎng)并入系統(tǒng)前,打開閥門5用于熱網(wǎng)單獨(dú)循環(huán),不影響原來的運(yùn)行系統(tǒng),正常供暖后閥門5關(guān)閉。將原來系統(tǒng)中的冷凝器出口閥門3關(guān)閉后,在汽輪機(jī)內(nèi)作過功的蒸汽通過冷凝器換熱后直接進(jìn)入熱網(wǎng),經(jīng)過熱網(wǎng)循環(huán)水泵加壓后,進(jìn)入熱網(wǎng)送到千家萬戶,用于冬季取暖。
汽輪機(jī)低真空運(yùn)行后,排汽壓力和排汽溫度均升高,對汽輪機(jī)設(shè)備的可靠性有所影響,針對以下問題進(jìn)行了改進(jìn)。
(1)為了保障冷凝器正常運(yùn)行參數(shù),在熱網(wǎng)回水管路進(jìn)入冷凝器以前裝設(shè)減壓閥和持壓卸壓閥以及除污器,保證系統(tǒng)運(yùn)行過程中冷凝器壓力保持在0.18~0.22MPa,在事故狀態(tài)下卸壓并保壓,保證進(jìn)入冷凝器回水壓力不超壓和進(jìn)入冷凝器的循環(huán)水無雜物無異物,防止冷凝器銅管破裂和管板變形。同時還對冷凝器端蓋及管板進(jìn)行了加固,使它們的承壓從0.2MPa提高到0.6MPa,極限承壓0.9MPa,大大提高了冷凝器的安全運(yùn)行系數(shù)。
(2)汽輪機(jī)低真空運(yùn)行后,冷凝器內(nèi)循環(huán)水溫度提高了25℃左右,銅管容易結(jié)垢,傳熱系數(shù)將大幅度地減少,在冷凝器上安裝在線自清洗裝置,可大大提高冷凝器的換熱效率。在冷凝器的每根銅管內(nèi)安裝該裝置后,當(dāng)汽輪機(jī)組運(yùn)行時,無需外加動力,利用水的流速驅(qū)動本裝置的旋轉(zhuǎn)部件長期在銅管內(nèi)不停地快速旋轉(zhuǎn),改變管內(nèi)水的流動狀態(tài)。同時,破壞水垢和粘泥的形成機(jī)理,使水垢和粘泥不能在管壁上滯留,排除了結(jié)垢的可能。該裝置采用高分子聚合材料制成,其密度與水的密度相仿,能較好地浮動在管的中心部位,在運(yùn)行時可避免與金屬的硬摩擦,使管內(nèi)除垢均勻化,同時還保護(hù)了金屬表面的氧化膜,較好地解決了銅管的使用壽命。該裝置結(jié)構(gòu)及安裝見圖2。
(3)汽機(jī)低真空運(yùn)行后,凝結(jié)水溫度可能達(dá)到70℃,凝結(jié)水泵會發(fā)生汽化,凝結(jié)水抽不出去。為了提高水泵的抗汽蝕能力,將水泵向下布置,使熱水井出水口與水泵入水口距離大于1300mm,在水泵進(jìn)口處形成一個由水柱形成的靜壓力,防止了凝結(jié)水在水泵進(jìn)口處的汽化,使水泵能正常吸水。
抽凝式汽輪機(jī)組低真空運(yùn)行后,大大減少了汽輪機(jī)冷源損失,提高了熱電車間的經(jīng)濟(jì)效益,節(jié)能效果十分顯著。引入自清洗裝置后大幅度提高傳熱系數(shù),提高并保持冷凝器真空度,降低冷凝器端溫度差并保持在7~10℃以下,補(bǔ)充水量可減少約1/4~1/5。經(jīng)計算一個采暖期可以回收熱量15萬m2,可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤3986t,相當(dāng)于12萬GJ,經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。
W10.02-30