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        基于自適應(yīng)Backstepping方法的艦船電力系統(tǒng)混沌控制

        2010-07-03 06:37:38蔡亮周濤
        船電技術(shù) 2010年7期
        關(guān)鍵詞:功角艦船擾動

        蔡亮 周濤

        (江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院電氣工程系,南京 212000)

        1 引言

        艦船電力系統(tǒng)是一個(gè)非線性、強(qiáng)耦合、多變量的高階復(fù)雜系統(tǒng),而非線性系統(tǒng)在一定參數(shù)條件下會進(jìn)入混沌狀態(tài)。對于電力系統(tǒng)來說,混沌現(xiàn)象的發(fā)生,會表現(xiàn)為一種非周期性的,似乎是無規(guī)則的、突發(fā)性或陣發(fā)性的機(jī)電振蕩。現(xiàn)有研究表明混沌運(yùn)動有可能作為電力系統(tǒng)擾動失穩(wěn)過程的一個(gè)中間階段而存在[1-2]。在艦船的航行中,電機(jī)員多次在電力系統(tǒng)運(yùn)行中觀測記錄到了這種振蕩,這對艦船電網(wǎng)的安全運(yùn)行構(gòu)成了潛在的威脅,可能導(dǎo)致系統(tǒng)失穩(wěn)[3-4]。因此,對艦船電力系統(tǒng)進(jìn)行混沌研究有非常大的實(shí)際意義。

        目前,電力系統(tǒng)的混沌研究主要針對于陸上電力系統(tǒng),而艦船電力系統(tǒng)較陸上電力系統(tǒng)有容量小,線路短,工作環(huán)境濕度大等特點(diǎn)[5]。不同于陸上電力系統(tǒng),有關(guān)艦船電力系統(tǒng)混沌研究仍處于起步階段,以理論分析和仿真研究為主。在有關(guān)艦船電力系統(tǒng)混沌現(xiàn)象的研究中,文獻(xiàn)[3]、[4]深入研究了艦船電力系統(tǒng)的雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的工況,經(jīng)過變換得到了一個(gè)適合分析艦船電力系統(tǒng)混沌運(yùn)動的模型。文獻(xiàn)[5]研究艦船電力系統(tǒng)運(yùn)動狀態(tài)隨參數(shù)改變的過程,文獻(xiàn)[6]中利用Melnikov和Lyapunov指數(shù)這兩種方法作為判據(jù),對兩機(jī)并聯(lián)艦船電力系統(tǒng)的混沌現(xiàn)象進(jìn)行數(shù)值分析,結(jié)合系統(tǒng)的功率譜分析,提高了分析系統(tǒng)發(fā)生混沌振蕩的準(zhǔn)確性,指出當(dāng)發(fā)電機(jī)之間存在功率傳遞和受到一定幅值的周期性負(fù)載擾動時(shí),艦船電力系統(tǒng)將出現(xiàn)混沌振蕩。對于混沌現(xiàn)象的控制,理論研究中已有大量的控制方法,并不一定能夠直接應(yīng)用于工程實(shí)際中的混沌系統(tǒng)。本文在文獻(xiàn)[4]給出的雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)行艦船電力系統(tǒng)混沌運(yùn)動的模型以及文獻(xiàn)[6]對混沌現(xiàn)象的數(shù)值分析基礎(chǔ)之上,采用Backstepping自適應(yīng)控制方法,能夠?qū)⒒煦缦到y(tǒng)中的任意的不穩(wěn)定點(diǎn)控制到該混沌系統(tǒng)的平衡點(diǎn)上。通過數(shù)字仿真,表明了該控制方法的有效性。

        2 艦船電力系統(tǒng)混沌模型

        [4]所提供的兩臺發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),形成的發(fā)電機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。其基本供電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)可等效表示成圖 1。其中, E1∠ δ1和E2∠δ2分別為系統(tǒng)中的兩臺發(fā)電機(jī)電動勢,和分別代表兩臺發(fā)電機(jī)的同步電抗, xl和 rl為分別是線路電阻和電抗,由于艦船電力系統(tǒng)中線路短,故線路電阻非常小,常忽略不計(jì),P,Q表示系統(tǒng)負(fù)荷。

        圖1 兩機(jī)并聯(lián)模型

        考慮發(fā)電機(jī)參數(shù)相同的情形,并記δ=δ1-δ2,ω=ω1-ω2為兩臺等值發(fā)電機(jī)的相對功角和相對功角速度。則兩機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)具有以下形式:

        式中,H、D為等值轉(zhuǎn)動慣量和等值阻尼系數(shù);Pm為發(fā)電機(jī)輸入機(jī)械功率, Pe為系統(tǒng)輸出的電磁功率。 Δ p? pec os βt 是為了研究船艦電力系統(tǒng)在擾動下混沌運(yùn)動而引入的電磁擾動,其中Δ p? pe表示擾動的幅值,β表示擾動的頻率。

        3 采用自適應(yīng)Backstepping艦船電力系統(tǒng)混沌的控制

        這里所說的自適應(yīng)Backstepping方法是指利用Backstepping方法設(shè)計(jì)一個(gè)自適應(yīng)控制器,當(dāng)系統(tǒng)已經(jīng)處于混沌運(yùn)動,該控制器能夠?qū)⑷我獾牟环€(wěn)定點(diǎn)控制到該混沌系統(tǒng)的平衡點(diǎn)上,能夠達(dá)到迅速抑制混沌的目的。這里針對艦船電力系統(tǒng)的混沌運(yùn)動來設(shè)計(jì)控制器,根據(jù)自適應(yīng)Backstepping的設(shè)計(jì)方法[7],引入一個(gè)控制輸入u加入到狀態(tài)方程(2)中,如式(3)所示:

        由(3)式中的第一個(gè)方程,為了使V1( x)= x2/2的導(dǎo)函數(shù)負(fù)定,特為y設(shè)計(jì)穩(wěn)定化函數(shù)α1(x)。假設(shè)α1(x)= - k1x( k1>0)并定義以下誤差變量

        為了設(shè)計(jì)簡單,不妨設(shè) k1= 1 ,則于是有關(guān)于的方程組

        定義Lyapunov函數(shù)

        若擾動幅值μ為未知參數(shù),利用μ?作為μ的參數(shù)估計(jì),向其逼近,控制器應(yīng)為:

        式中 k > 0 ,可以調(diào)節(jié)自適應(yīng)律的速度。

        加入控制器,則艦船電力系統(tǒng)的狀態(tài)方程為

        變換得

        為證明在控制器(9)的作用下,系統(tǒng)是漸進(jìn)穩(wěn)定的,取Lyapunov函數(shù):

        4 數(shù)字仿真

        由艦船電力系統(tǒng)混沌運(yùn)動的數(shù)值分析,得到在參數(shù)λ=0.4,ρ=0.2,擾動頻率γ=0.8的情況下,當(dāng)擾動幅值μ=1.3時(shí),系統(tǒng)處于混沌狀態(tài)[6]。為了抑制混沌,引入控制器(9),在系統(tǒng)處于混沌狀態(tài)運(yùn)行100s后,投入控制器,受控系統(tǒng)的動態(tài)相應(yīng)及相圖如圖2、圖3、圖4、圖5所示。

        圖2 功角δ的變化曲線 擾動幅值μ =1.3

        圖3 功角速度ω的變化曲線擾 動幅值μ=1.3

        圖4 功角δ和功角速度ω相圖擾動幅值μ=1.3

        從圖2功角δ的變化曲線和圖3功角速度ω的變化曲線可以看出,在控制器作用下,艦船電力系統(tǒng)的混沌運(yùn)動得到了迅速的抑制,且回到了平衡點(diǎn)。圖4功角δ和功角速度ω相圖也顯示了這一點(diǎn)。圖5μ?-1.3的變化曲線反映了受控系統(tǒng)能夠很好辨識系統(tǒng)的幅值,但是存在一定的誤差,從仿真的過程來看,其誤差的大小與k的選取有關(guān)。不過,實(shí)驗(yàn)的目的在于能夠抑制艦船電力系統(tǒng)的混沌運(yùn)動,從仿真的效果來看,無疑達(dá)到了目的,說明了自適應(yīng)Backstepping方法在控制系統(tǒng)混沌的有效性。

        圖5 μ?-1.3的變化曲線

        5 結(jié)束語

        本文運(yùn)用自適應(yīng)Backstepping方法分別對艦船電力系統(tǒng)的混沌運(yùn)動進(jìn)行了控制。實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)已經(jīng)處于混沌運(yùn)動,投入控制器,使系統(tǒng)穩(wěn)定到混沌系統(tǒng)的平衡點(diǎn),同時(shí)還保證該系統(tǒng)的全局穩(wěn)定性。能夠達(dá)到迅速抑制混沌的目的。

        參考文獻(xiàn):

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        [3]施偉鋒. 關(guān)于艦船電力系統(tǒng)研究的一些探索[D]上海:上海海事大學(xué), 2005.

        [4]黃健. 船舶電力系統(tǒng)混沌現(xiàn)象研究[D]. 上海:上海海事大學(xué), 2005.

        [5]劉金波. 艦船電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性分析[D]. 哈爾濱:哈爾濱工程大學(xué), 2002.

        [6]蔡立勇. 艦船電力系統(tǒng)混沌運(yùn)動的數(shù)值分析[J]. 船舶工程.2008, 30(3): 53-56.

        [7]武玉強(qiáng),李洪亮,孫海龍. 基于 Backstepping方法的多變量系統(tǒng)自適應(yīng)控制[J]. 控制與決策, 2001:93-96.

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