蔡偉才
(廣東省建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督檢測總站,廣東廣州510000)
錨索施工是國內(nèi)成熟的施工工藝,已被廣泛應(yīng)用在地鐵基坑施工。在廣州市基坑中,地層以復(fù)合地層為主,包含人工回填土、砂層、土層及巖層,而人工回填土多以建筑垃圾為主。國內(nèi)大部分錨桿機鉆進(jìn)排渣為外循環(huán)模式,,在人工回填土中施工時遇孤石需更換鉆頭,工序繁瑣;在砂層中鉆進(jìn)容易塌孔,影響施工進(jìn)度;在高水頭地層施工時易發(fā)生涌水涌砂,出現(xiàn)地面沉降。
采用內(nèi)循環(huán)套管跟進(jìn)工藝的錨桿機施工,可有效地解決遇孤石和砂層塌孔的難題,同時在高水頭地層施工可減少涌水涌砂量,確?;影踩?。下面,以漢基HD-90型履帶式錨桿機為例,介紹內(nèi)循環(huán)套管跟進(jìn)施工工藝。
漢基HD-90型履帶式錨桿機是由香港合資企業(yè)制造。該機主要由動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、鉆進(jìn)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)組成。其工作原理是:根據(jù)開孔位置決定開孔方式,若是土層,開孔可直接采用鉆頭開孔。若是強度較高如混凝土梁、加固層,可采用高風(fēng)壓沖擊器開孔。開孔后,更換為帶高壓水鉆頭的鉆桿和套管,鉆桿采用高壓水鉆進(jìn),套管同步跟進(jìn),高壓水將切割出的渣土從套管內(nèi)向外流,在套管頭部聯(lián)接動力頭的溢流口排出來。鉆桿和套管穿過砂層及土層后,進(jìn)入巖層約0.2 m,拔出鉆桿,更換為高壓風(fēng)沖擊鉆頭,在巖層中成孔。
漢基HD-90型履帶式錨桿機的特點有以下幾方面:一是鉆進(jìn)系統(tǒng)除了旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)功能外,還有正、反打擊功能和高壓水鉆進(jìn)功能,在遇孤石時,可利用正打擊功能,直接將孤石擊碎,當(dāng)套管被卡住拔不出來時,可利用反打擊功能將套管拔出。二是套管跟進(jìn)功能,鉆進(jìn)過程中,鉆桿與套管直接鉆進(jìn),套管護(hù)住孔壁砂層,防止在砂層中鉆進(jìn)過程發(fā)生塌孔。三是內(nèi)循環(huán)排渣功能,鉆進(jìn)過程的渣土從套管內(nèi)排出,可避免外循環(huán)排渣時將套管外側(cè)砂帶出孔口,發(fā)生涌砂現(xiàn)象。
(1)測量放樣:根據(jù)施工控制網(wǎng),測設(shè)軸線,再根據(jù)軸線定出錨索孔位,經(jīng)復(fù)核無誤后方可施工。
(2)鉆機就位:鉆機就位后要調(diào)平,使機臺水平,根據(jù)圖紙設(shè)計的錨索角度,調(diào)整鉆桿角度與其相一致。
(3)開孔:采用沖擊器開孔,沖擊器開出的孔徑比套管外徑大約10 mm,在更換套管后,套管能順利地穿進(jìn)孔口到孔底部,減少修孔時間。
(4)軟弱地層鉆進(jìn):套管和鉆桿頭部分別安裝合金鉆頭,鉆桿上的合金鉆頭外露在套管的合金鉆頭約100 mm,套管與鉆桿上的合金鉆頭有切斷鋼筋和擊碎花崗巖的能力。套管與鉆桿安裝在同一動力頭處,同步鉆進(jìn),同時安裝或拆缷。在土層和砂層鉆進(jìn)中,鉆桿主要功能是切削土體,高壓水通過鉆桿從鉆頭噴出,切割土層或砂層。套管主要功能是排渣和護(hù)壁,鉆桿噴出的高壓水?dāng)y帶渣土延套管內(nèi)壁排出來,水和渣土從動力頭的溢流口排出,通過套管護(hù)壁,防止在砂層鉆進(jìn)過程發(fā)生塌孔現(xiàn)象。當(dāng)鉆進(jìn)過程遇到孤石或鋼筋混凝土塊時,利用動力頭的打擊功能,直接將孤石擊碎或?qū)摻钋袛?,無須更換其他鉆頭。當(dāng)套管被卡著無法旋轉(zhuǎn)時,利用動力頭的反打擊功能,通過震動打擊將套管慢慢拔出直至能正常旋轉(zhuǎn),重新修孔后再鉆進(jìn)。當(dāng)鉆進(jìn)到巖面交接處時,套管須進(jìn)入巖面15~25 cm后停止鉆進(jìn),目的是防止水或砂土流進(jìn)套管,影響巖層的成孔質(zhì)量和注漿質(zhì)量。
(5)巖層鉆進(jìn):拔出鉆桿,更換高風(fēng)壓鉆頭,采用高壓風(fēng)沖擊成孔,在鉆進(jìn)每一節(jié)鉆桿時,須反復(fù)抽拔2至3次,利用高壓風(fēng)將孔內(nèi)的渣土吹出,防止渣土積累在孔內(nèi)發(fā)生卡鉆桿或堵鉆頭情況,同時清除孔內(nèi)余渣能提高注漿的質(zhì)量。若巖層裂隙水少時,采用高風(fēng)壓沖擊成孔的揚塵較大,可在孔口加水,減少揚塵。
(6)注漿:在鉆至設(shè)計深度后,先從鉆桿打入清水沖洗孔底沉渣,直至孔口流出清水。接著,拔出鉆桿,插入鋼絞線,進(jìn)行一次注漿,當(dāng)孔口流出濃漿時,停止一次注漿。最后,拔出套管,把孔口封堵好,待一次注漿初凝后終凝前進(jìn)行二次注漿。
(1)在鉆進(jìn)過程中,應(yīng)認(rèn)真控制鉆進(jìn)參數(shù),合理掌握鉆進(jìn)速度,防止埋鉆、卡鉆、坍孔、涌砂和縮頸等各種通病的出現(xiàn)。一旦發(fā)生孔內(nèi)事故,應(yīng)盡快進(jìn)行處理。
(2)發(fā)現(xiàn)套管旋轉(zhuǎn)困難時,應(yīng)反復(fù)修孔,防止卡管。
(3)在巖面交接處,套管頭部必須完全進(jìn)入巖層,防止地下水?dāng)y帶砂流入套管,影響注漿質(zhì)量。
(4)嚴(yán)格控制成孔質(zhì)量。錨孔水平及垂直方向孔距允許偏差為±50 mm;錨索鉆孔角度允許偏差為±3°;鉆孔底部偏離軸線的允許偏差為錨索長度的3%;鉆孔深度應(yīng)超過設(shè)計長度0.5~1 m。
隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展,采用錨桿支護(hù)形式的基坑工程將越來越多,而各個城市的地質(zhì)都復(fù)雜多變,選好錨桿設(shè)備是保障安全和保證進(jìn)度的關(guān)鍵。擁有好的錨桿設(shè)備,將能占領(lǐng)主要市場,為企業(yè)增強實力和競爭能力。
[1]GB50157-2003,地鐵設(shè)計規(guī)范[S].
[2]盧小文.建筑地基基礎(chǔ)工程施工與質(zhì)量驗收實用手冊[M].北京:中國建材工業(yè)出版社.
[3]GB50086-2001,錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范[S].