文/本刊記者 李靜宇 賈錦珠

寧波如意信心和責(zé)任連接未來(lái)
——專訪寧波如意股份有限公司董事長(zhǎng)儲(chǔ)吉旺、副董事長(zhǎng)儲(chǔ)江

文/本刊記者 李靜宇 賈錦珠

金融危機(jī)其實(shí)不可怕，可怕的是失去信心，危機(jī)也許更不可怕，因?yàn)槲覀冊(cè)谖C(jī)當(dāng)中也許會(huì)找到更多的商機(jī)。

危機(jī)不可怕，可怕的是失去信心忘卻責(zé)任

雖然被描述為中國(guó)最有品牌效應(yīng)的企業(yè)之一，但毫無(wú)疑問(wèn)，它是這場(chǎng)危機(jī)中更加值得期待的企業(yè)。作為年產(chǎn)值近7億元的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，公司生產(chǎn)的叉車、堆高車、搬運(yùn)車等100多個(gè)系列的機(jī)電產(chǎn)品絕大部分外銷，出口美國(guó)的產(chǎn)品占出口總量的70%以上。在普遍低迷的市場(chǎng)面前，其笑看經(jīng)濟(jì)危機(jī)而表現(xiàn)出的逆勢(shì)而為，令其頗具王者之相。

它就是寧波如意股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱寧波如意）。二十多年的驚人躍進(jìn)之旅，高舉起高科技、創(chuàng)新的旗幟，顛覆著世界對(duì)“中國(guó)制造”的偏見(jiàn)與不屑。

又是一年冬季的來(lái)到，在2009年亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)上，身為寧波如意董事長(zhǎng)的儲(chǔ)吉旺，這位67歲的老人看上去思想敏捷、精力充沛。年近七旬的他，盡管有著十分緊湊的行程安排，卻還能夠思路清晰，侃侃而談。

金融危機(jī)其實(shí)不可怕，可怕的是失去信心，危機(jī)也許更不可怕，因?yàn)槲覀冊(cè)谖C(jī)當(dāng)中也許會(huì)找到更多的商機(jī)。儲(chǔ)吉旺簡(jiǎn)單的開(kāi)場(chǎng)白無(wú)疑是震憾人心的，彰顯出軍旅生涯中雕刻出的永不磨滅的積極向上的人生態(tài)度。在他看來(lái)，金融危機(jī)受沖擊的不僅僅是美國(guó)的經(jīng)濟(jì)，受沖擊的是整個(gè)世界的經(jīng)濟(jì)，沒(méi)有哪一個(gè)國(guó)家可以獨(dú)善其身，沒(méi)有哪一個(gè)行業(yè)哪一個(gè)企業(yè)可以置身于事外。

“我們要給中國(guó)經(jīng)濟(jì)足夠的信心，在我們給經(jīng)濟(jì)信心的同時(shí)，我們需要反思，在這個(gè)時(shí)候我們的企業(yè)該做些什么？而此時(shí)哪些又是身為企業(yè)不能做的?！彼呎f(shuō)邊微笑，不過(guò)很快神情變得嚴(yán)肅起來(lái)。“越是在這個(gè)時(shí)候，越不要搞惡意競(jìng)爭(zhēng)、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，我們要團(tuán)結(jié)起來(lái)，在提高核心競(jìng)爭(zhēng)力上下功夫。同行應(yīng)聯(lián)起手來(lái)打造好的產(chǎn)品，如果企業(yè)還停留在粗放型產(chǎn)品水平之中，那是對(duì)這次機(jī)遇的最大浪費(fèi)?！?/p>

面對(duì)世界級(jí)叉車企業(yè)的名錄，我們尷尬地發(fā)現(xiàn)：我們的叉車技術(shù)含量還是處在比較低的檔次，核心技術(shù)被他人所掌握，比如說(shuō)叉車的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)，中、高端叉車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上為進(jìn)口，而國(guó)產(chǎn)只占很小的一部分，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)?！皼](méi)有自己的尖端核心技術(shù)，我們就相當(dāng)于一個(gè)組裝的過(guò)程，中國(guó)叉車行業(yè)還脫離不了勞動(dòng)密集型企業(yè)，達(dá)不到科技含量高的創(chuàng)新型，充其量只能說(shuō)是處在信息化勞動(dòng)密集型水平?！眱?chǔ)吉旺激動(dòng)的話語(yǔ)道出了這個(gè)老企業(yè)家心中一道揮之不去的情結(jié)。

無(wú)論前行多么艱險(xiǎn)，但只要擁有謙虛與學(xué)習(xí)、創(chuàng)新與不懈的態(tài)度便能提升中國(guó)企業(yè)的制造水平。儲(chǔ)吉旺在分析行業(yè)劣勢(shì)的同時(shí)道出了內(nèi)心的所想，“我們要向國(guó)外先進(jìn)企業(yè)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的理念與技術(shù)，我們叉車在振動(dòng)、噪音、排放等方面都仍沒(méi)有達(dá)到國(guó)外的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)核心問(wèn)題一日得不到解決說(shuō)明我們都不是最強(qiáng)的，仍要依賴于別人?！痹诠S里，他常常教導(dǎo)員工，從點(diǎn)滴開(kāi)始學(xué)習(xí)，學(xué)專學(xué)精，哪怕只學(xué)一點(diǎn)，也要學(xué)精學(xué)透，只有這種點(diǎn)滴的積累才能拉近中國(guó)叉車和國(guó)際名牌叉車的距離。

一個(gè)值得尊敬的企業(yè)帶給我們的不僅僅是產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)值，更多的還有為世人所認(rèn)同的商業(yè)規(guī)則和商業(yè)文化：競(jìng)爭(zhēng)、努力、奮進(jìn)、博愛(ài)、快樂(lè)……，寧波如意一直堅(jiān)守著起程的初衷，正如儲(chǔ)吉旺所期許的那樣，“努力奮斗將品質(zhì)提高，使我們自己的產(chǎn)品能夠占到最高端，這才是我們的驕傲?！?/p>

前行的道路無(wú)疑是艱難和曲折的，但身肩重任的儲(chǔ)吉旺將這一棒鄭重地傳到了身為副董事長(zhǎng)的儲(chǔ)江手里，將自己的一腔赤誠(chéng)與期望寄予給這位沉穩(wěn)有度、充滿魄力的年輕人。如果將儲(chǔ)吉旺看作是寧波如意的掌舵者和風(fēng)向標(biāo)，儲(chǔ)江就是那宏大理想最有力的實(shí)施與推動(dòng)者。

在蕭條中，提升企業(yè)體質(zhì)

面對(duì)危機(jī)，無(wú)論是公司內(nèi)部抑或是儲(chǔ)江本人都給予了理性的判斷：“金融危機(jī)首先打擊的是出口型企業(yè)，但客觀來(lái)講，生產(chǎn)衣服、鞋子等日用品的勞動(dòng)密集型產(chǎn)品受的影響相對(duì)要小，而機(jī)械行業(yè)的打擊是比較大的，機(jī)械行業(yè)中的物流行業(yè)又是重中之重，各種需求都在減少?！?/p>

作為一家專業(yè)從事輕小型搬運(yùn)車輛的生產(chǎn)廠商，寧波如意擁有著目前國(guó)內(nèi)乃至亞洲最大的輕小型搬運(yùn)車輛生產(chǎn)基地，生產(chǎn)的搬運(yùn)車、平臺(tái)車、堆垛車、高空取料車及叉車等417種產(chǎn)品，出口到全世界135個(gè)國(guó)家和地區(qū)。如此規(guī)模的企業(yè)在2008年年底一度面臨訂單為零的窘境，在寒冷的冬天企業(yè)如何仍能像竹子一樣長(zhǎng)出堅(jiān)實(shí)的“節(jié)”來(lái)？

儲(chǔ)江清楚，唯一的出路是：開(kāi)發(fā)新的市場(chǎng)。他與同事們反復(fù)商量，得出兩條結(jié)論，一是從消費(fèi)者的角度看，在金融危機(jī)的時(shí)候，客戶在購(gòu)買產(chǎn)品或服務(wù)的時(shí)候，肯定比以前更加的審慎，寧波如意要想方設(shè)法吸引更多的客戶來(lái)購(gòu)買產(chǎn)品，同等價(jià)格的產(chǎn)品比拼的就是誰(shuí)能夠提供更好的質(zhì)量與更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。二是保質(zhì)保量地做好每一筆訂單，開(kāi)拓新市場(chǎng)，絕不能對(duì)訂單挑挑揀揀。

各個(gè)崗位的管理人員對(duì)照ISO9000質(zhì)量認(rèn)證體系、ISO14000環(huán)境管理體系和OHAS18000安全生產(chǎn)及衛(wèi)生管理標(biāo)準(zhǔn)，重新審核公司有關(guān)工作的達(dá)標(biāo)情況。在市場(chǎng)回暖之前，寧波如意將把公司的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)調(diào)整到最佳水平。

可喜的是寧波如意多年前種下的種子在寒冷之季卻意外地有了收獲，這無(wú)疑為企業(yè)的過(guò)冬送來(lái)了“糧”和“草”，“作為出口型企業(yè)我們不僅最早走出去，同時(shí)對(duì)于那些乏人問(wèn)津的南美、中東等市場(chǎng)我們也是最早的進(jìn)入者?！痹趦?chǔ)江看來(lái)，這些國(guó)家恰恰是這場(chǎng)危機(jī)所受波及較小的地區(qū)。

如何在成熟的市場(chǎng)中創(chuàng)造新市場(chǎng)，寧波如意公司的一個(gè)“殺手锏”是“產(chǎn)品試用”。如果客戶對(duì)某一輛叉車有興趣，但又對(duì)性能和質(zhì)量不放心，可以先把車開(kāi)到客戶那里試用一個(gè)月，如果不滿意再退回來(lái)。

外銷人員也改變了銷售策略。過(guò)去，如意公司習(xí)慣于參加國(guó)際博覽會(huì)，與企業(yè)面對(duì)面洽談?，F(xiàn)在為了節(jié)省成本，他們整理了近幾年的全部客戶資料，更新和完善了產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)展示平臺(tái)，充分利用互聯(lián)網(wǎng)與客戶溝通。

金融危機(jī)未能將這個(gè)出口大戶擊沉，努力與付出終于換來(lái)了柳暗花明，從六月份開(kāi)始，寧波如意工廠內(nèi)的工人們開(kāi)始恢復(fù)了加班，再度忙碌了起來(lái)?！皬牧路菀院笪覀兊挠唵伍_(kāi)始回升，這與國(guó)家發(fā)布的消息一樣，經(jīng)濟(jì)開(kāi)始回暖?！眱?chǔ)江用這樣一個(gè)例子說(shuō)明企業(yè)目前已恢復(fù)正常的活力。

雖然恢復(fù)到最鼎盛時(shí)期的狀態(tài)還需待時(shí)日，但是寧波如意團(tuán)結(jié)一致，絕地反擊，向前跨出了關(guān)鍵的一步。有理由相信，經(jīng)歷過(guò)歐盟反傾銷不公平待遇的寧波如意，再遇經(jīng)濟(jì)蕭條，反而顯得更加有生機(jī)，儲(chǔ)江更是像其父親儲(chǔ)吉旺那樣信心滿滿：“雖然經(jīng)濟(jì)還未能恢復(fù)到從前，但是抵御這場(chǎng)危機(jī)，渡過(guò)難關(guān)如意無(wú)疑是勝利者！”