□本刊記者 奚 震

6月5日是世界環(huán)境日，今年世界環(huán)境日的共同主題是“多樣的物種、唯一的星球、共同的未來(lái)”，中國(guó)的主題則具體為“低碳減排、綠色生活”。

如何實(shí)現(xiàn)“低碳減排、綠色生活”？降低資源和能源消耗，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，形成“低投入、低消耗、低排放、高效率”的發(fā)展方式，作為大型國(guó)有能源企業(yè)，中國(guó)石化正以此為目標(biāo)，闊步行走在科學(xué)發(fā)展、低碳發(fā)展的道路上。

低碳指標(biāo)“答卷”優(yōu)秀——5年減少碳排放相當(dāng)于全北京1年不開(kāi)車(chē)

2005年至2009年，中國(guó)石化節(jié)能減排項(xiàng)目投資145億元，累計(jì)減排二氧化碳3315萬(wàn)噸，相當(dāng)于減少400余萬(wàn)輛汽車(chē)一年的碳排放量，即全北京的汽車(chē)停駛一年；萬(wàn)元產(chǎn)值綜合能耗下降到0.77噸標(biāo)煤，累計(jì)降低15.38%，相當(dāng)于節(jié)約1327萬(wàn)噸標(biāo)煤，提前一年實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能目標(biāo)。

近年來(lái)，中國(guó)石化原油產(chǎn)量、原油加工量逐年增加，但生產(chǎn)過(guò)程的能耗、物耗卻逐年明顯下降，這其中的緣由是中國(guó)石化加強(qiáng)低碳技術(shù)研發(fā)，主動(dòng)應(yīng)對(duì)氣候變化。2009年，中國(guó)石化節(jié)能、安全環(huán)保等自主創(chuàng)新技術(shù)達(dá)到40項(xiàng)，比2007年大幅提高42.5%。

在低碳項(xiàng)目方面，2009年重點(diǎn)完成了燃煤燃焦鍋爐的脫硫治理及污水治理項(xiàng)目的投資批復(fù)。批復(fù)燃煤燃焦鍋爐的脫硫治理項(xiàng)目8個(gè)，批復(fù)總投資近7億元，至2009年底，中國(guó)石化所屬煉化企業(yè)全部完成了燃煤燃焦鍋爐的脫硫治理，可減少大氣硫排放20萬(wàn)噸以上；批復(fù)大型污水處理廠脫臭和裝置廢水處理項(xiàng)目3個(gè)，總投資超過(guò)3億元。

中國(guó)石化實(shí)施熄滅“火炬”計(jì)劃，每年減少二氧化碳排放400萬(wàn)噸；在白洋淀畔河北雄縣開(kāi)發(fā)地?zé)豳Y源，已建成供暖能力260萬(wàn)平方米，從源頭上實(shí)現(xiàn)二氧化碳零排放；在中原濮城、華東草舍、勝利高89低滲透油藏三個(gè)油田開(kāi)展了二氧化碳驅(qū)油小型礦場(chǎng)試驗(yàn)，3個(gè)項(xiàng)目每年合計(jì)封存二氧化碳6.29萬(wàn)噸；在上海石化乙二醇裝置生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，加工后的二氧化碳可以應(yīng)用于食品；勝利油田擁有目前國(guó)內(nèi)最大的燃煤電廠煙氣二氧化碳捕集純化裝置，捕集處理后的二氧化碳可全部應(yīng)用于目前勝利油田正在開(kāi)展的“低滲透油藏二氧化碳驅(qū)油”重大先導(dǎo)試驗(yàn)。

煉油升級(jí)，10年走完歐美30年質(zhì)量升級(jí)路——5年投資174億元用于油品質(zhì)量升級(jí)

全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量近幾年呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，至2009年底達(dá)到1.86億輛。這既預(yù)示著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好前景，也暗含隱憂——汽車(chē)越多排放的尾氣越多，帶來(lái)更多污染。北京近年的環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明，約63%的一氧化碳、50%的氮氧化物和73%的烴類(lèi)來(lái)自汽車(chē)排放，這些物質(zhì)不利于人體健康。

中化化工科學(xué)技術(shù)研究總院高級(jí)工程師伍振毅說(shuō)：“汽油中硫含量下降可以減少硫?qū)Υ呋?、氧傳感器的侵害，有利于它們正常有效工作。汽油中烯烴的熱穩(wěn)定性與抗氧化性差，容易在噴油嘴、進(jìn)氣閥處發(fā)生氧化和縮合反應(yīng)，形成膠質(zhì)和樹(shù)脂狀污垢，吸附周?chē)念w粒物質(zhì)。油品中烯烴含量的降低，對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)效果顯而易見(jiàn)?！?/p>

作為國(guó)內(nèi)最大的成品油生產(chǎn)商和供應(yīng)商，在國(guó)家進(jìn)行的3輪大面積質(zhì)量升級(jí)技術(shù)改造中，中國(guó)石化每次油品質(zhì)量升級(jí)都以降硫?yàn)橹攸c(diǎn)，同時(shí)減少苯、芳烴含量。實(shí)施汽油無(wú)鉛化，降低燃料中硫含量，改進(jìn)汽油中苯、芳烴、烯烴及柴油中多環(huán)芳烴等組成性質(zhì)，不斷提高車(chē)用燃料質(zhì)量……從含鉛汽油到國(guó)1、國(guó)2、國(guó)3、國(guó)4油品，中國(guó)石化僅用10年就走完了歐美30年質(zhì)量升級(jí)路。

專(zhuān)家指出，由于油品質(zhì)量升級(jí)，北京市汽車(chē)尾氣中排放的二氧化硫每年將減少4000噸以上，二氧化碳每年也將減少4000噸以上。

根據(jù)全國(guó)范圍內(nèi)供應(yīng)國(guó)3車(chē)用汽油的時(shí)間安排，中國(guó)石化正在開(kāi)展第3輪質(zhì)量升級(jí)技術(shù)改造，除大力推廣RIDOS、OCTM等自主開(kāi)發(fā)的脫硫技術(shù)外，還引進(jìn)催化汽油吸附脫硫技術(shù)（S－Zorb）作為補(bǔ)充， 目前S－Zorb已成功應(yīng)用于燕山石化為供應(yīng)北京京標(biāo)4油品而新建的汽油脫硫裝置上。

清潔能源多元化帶來(lái)碧水藍(lán)天——已基本形成產(chǎn)、銷(xiāo)、研環(huán)閉，一條龍服務(wù)的可再生能源和替代能源業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈

近年來(lái)，中國(guó)石化本著對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)、對(duì)人類(lèi)的共同利益和生存環(huán)境負(fù)責(zé)的理念，積極開(kāi)發(fā)替代能源及新能源，優(yōu)化和完善能源結(jié)構(gòu)。已基本形成包括技術(shù)開(kāi)發(fā)、工業(yè)生產(chǎn)和產(chǎn)品銷(xiāo)售在內(nèi)的較為完整的可再生能源和替代能源業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。

北京節(jié)能減排和新能源科技博覽會(huì)上，中國(guó)石化展示近年來(lái)油品質(zhì)量升級(jí)和綠色環(huán)保煉油裝置。 胡慶明 攝

甲醇制烯烴。2007年，在燕山石化建設(shè)100噸/天甲醇制烯烴（SMTO）工業(yè)試驗(yàn)裝置。2008年6月，在工業(yè)試驗(yàn)基礎(chǔ)上完成甲醇年進(jìn)料180萬(wàn)噸MTO工藝包的開(kāi)發(fā)，主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，已經(jīng)具備了設(shè)計(jì)和建設(shè)大型MTO工業(yè)化裝置的條件。

煤制油技術(shù)（費(fèi)－托合成）技術(shù)。建成3000噸/年固定床費(fèi)－托合成中試裝置。2008年已完成編制70萬(wàn)噸/年固定床工業(yè)化裝置工藝包。2006年中國(guó)石化戰(zhàn)略性收購(gòu)了美國(guó)Syntroleum公司的漿態(tài)床費(fèi)－托合成技術(shù)及中試設(shè)備，下一步擬開(kāi)發(fā)大型漿態(tài)床費(fèi)－托合成反應(yīng)器。

目前中國(guó)石化有6套煤氣化裝置在運(yùn)行。通過(guò)對(duì)煤氣化技術(shù)的消化吸收和創(chuàng)新改進(jìn)，中國(guó)石化擁有了豐富的煤氣化裝置運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和相應(yīng)的工程設(shè)計(jì)技術(shù)。

鑒于中國(guó)石化擁有技術(shù)、工程建設(shè)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和人才等方面的相對(duì)優(yōu)勢(shì)，中國(guó)石化正在內(nèi)蒙古、新疆、貴州等煤炭富集及水資源充足地區(qū)開(kāi)展集煤炭勘探、開(kāi)發(fā)和下游利用于一體的新型煤化工項(xiàng)目的前期工作。中國(guó)石化將在政府有關(guān)部門(mén)和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的指導(dǎo)下有序、適度、科學(xué)地發(fā)展煤化工項(xiàng)目，以補(bǔ)充國(guó)內(nèi)油氣資源不足。

乙醇汽油在一些國(guó)家已成功使用多年，但在我國(guó)還是汽車(chē)燃料家族里的一名新成員。中國(guó)石化承擔(dān)了國(guó)內(nèi)車(chē)用乙醇汽油使用試點(diǎn)前的技術(shù)準(zhǔn)備工作，先后完成了車(chē)用乙醇汽油可行性試驗(yàn)研究和應(yīng)用技術(shù)的系統(tǒng)研究，完成了對(duì)《車(chē)用乙醇汽油》和《變性燃料乙醇》兩個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的起草和送審工作，為國(guó)家有關(guān)部門(mén)制定推廣車(chē)用乙醇汽油相應(yīng)的法律、政策、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及試點(diǎn)實(shí)施方案提供了重要的技術(shù)依據(jù)，并為車(chē)用乙醇汽油擴(kuò)大試點(diǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

在生物質(zhì)燃料方面，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，中國(guó)石化已形成了包括技術(shù)開(kāi)發(fā)、工業(yè)生產(chǎn)和產(chǎn)品銷(xiāo)售的完整的生物質(zhì)燃料業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，為生物質(zhì)燃料業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。