1奧巴馬如何面對中國?

[英]《經(jīng)濟學(xué)人》2月6日

近60年來，臺灣問題都是中美關(guān)系中最危險的矛盾。因此，當美國政府日前宣布向臺灣出售價值60億美元的軍備并惹來中國的強烈反對和抗議，這并不令人意外。但中國政府今次反應(yīng)之激烈，還是超出了許多人的預(yù)期。北京不僅再度中止了中美軍事交流，更準備對包括波音公司在內(nèi)的涉及此次軍售案的美國企業(yè)進行制裁。種種跡象表明，中美關(guān)系出現(xiàn)了不同尋常的緊張局面。

若我們夠幸運，此次風(fēng)暴不久就會平息，中美關(guān)系會回復(fù)到波折不斷但無大礙的傳統(tǒng)軌道。但如果沖突不幸演變成大禍，日后歷史學(xué)家回顧時，固然會批評中國，但需負上最大責(zé)任的，恐怕還是奧巴馬。

有一種說法認為，奧巴馬選擇在此刻宣布對臺軍售案，是因為內(nèi)政麻煩多多，希望借對臺售武激怒中國，轉(zhuǎn)移國內(nèi)人民的視線。若此說屬實，那么奧巴馬很可能得不償失。涉及今次軍售案的多家美國企業(yè)在多個州都有生產(chǎn)基地，一旦損害了工人生計，勢必激起民憤。

除了對臺軍售，中美關(guān)系最大的危險在于貿(mào)易領(lǐng)域，非常不幸，奧巴馬在這方面亦做錯了。過去一年里，他在輪胎特保案和無縫鋼管案上屈從于保護主義的壓力，開了壞的先例。如今，中國政府大有理由以其人之道還治其人之身，導(dǎo)致貿(mào)易戰(zhàn)全面開打。此外，達賴問題亦是奧巴馬務(wù)須小心處理的事情。

2坐在“末日審判”里的人

[美]《時代》2月15日

美國國防部長蓋茨的工作之一就是乘坐專機到全世界訪問，這架飛機叫“末日審判”，是冷戰(zhàn)時期造的，表面有一層防御核打擊的裝甲，可以在發(fā)生核戰(zhàn)爭時安全起降，并向美國的所有導(dǎo)彈發(fā)射井下達發(fā)射的命令。在從伊拉克和阿富汗歸來的飛機上，國防部長蓋茨穿著夾克和便鞋，和我們聊起來：國會聽證會的壓力、把年輕人送到戰(zhàn)場的心理負擔，“我經(jīng)常告訴記者，比起我的工作壓力，得克薩斯A&M橄欖球隊的輸贏更讓我緊張。但他們都不相信，認為我夸大了事實。”顯然，蓋茨是一個安靜的人，他以低調(diào)的方式行使權(quán)力。他從CIA初級分析員開始職業(yè)生涯，在7屆政府里擔任要職，而且他的國防部長任期跨越了共和民主兩黨的政權(quán)交接。從拉姆斯菲爾德手里接過爛攤子后，他進行了一系列重大改革。

3新“人口爆炸”

[美]《外交政策》1／2月

42年前，生物學(xué)家保羅-埃里克在《人口爆炸》一書中警告人類，因為人口的增長速度超過了食物和其他關(guān)鍵資源的增長，大規(guī)模的饑荒會在1970年代和1980年代出現(xiàn)。感謝像“綠色革命”這樣的農(nóng)業(yè)革新和進步，以及被廣泛采用的計劃生育政策，預(yù)想中的悲慘景象并沒有變?yōu)楝F(xiàn)實。自1970年代以來，全世界特別是發(fā)展中國家更多出現(xiàn)的是經(jīng)濟產(chǎn)出的顯著增長和出生率的顯著下降。聯(lián)合國估計，世界人口會在2050年停止增長并穩(wěn)定在91.5億左右，而全世界的經(jīng)濟還在以每年2％～3％的平均速度在增長，這就意味著傳統(tǒng)意義上的“人口爆炸”不大會出現(xiàn)。以后更關(guān)鍵的是人口結(jié)構(gòu)：哪些國家的人口在增長哪些在下降，哪些國家的人口總體比較年輕哪些比較老化。

4AT&T的困境

[美]《商業(yè)周刊》2月15日

2007年，AT&T獲得在無線網(wǎng)絡(luò)上支持蘋果iPhone的專有權(quán)，但蘋果至少已售出4240萬臺，遠遠超過預(yù)期的1000萬臺，導(dǎo)致AT&T難以應(yīng)付如此海量規(guī)模的數(shù)據(jù)量，顧客怨聲載道。因此，蘋果上月宣布推出平板電腦iPad時表示，雖仍給予AT&T獨家提供數(shù)據(jù)服務(wù)的專有權(quán)，但同時規(guī)定一旦其他運營商能提供數(shù)據(jù)服務(wù)時，顧客能輕松解除與AT&T的合同。而另一運營商Verizon已先于AT&T提升了自己的網(wǎng)絡(luò)，一旦蘋果與其簽署服務(wù)協(xié)議便可馬上向用戶提供服務(wù)。對AT&T來說這可能并非最糟的事情，其數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)可能由此獲得喘息，它可能因Verizon在大批iPhone用戶的重壓下筋疲力盡而暗自慶幸。

5香港貿(mào)易運籌能力下滑

(臺灣)《天下》2月9日

世界銀行公布2010全球貿(mào)易運籌表現(xiàn)排名，德國、新加坡、瑞典排在了前三名。臺灣地區(qū)微幅進步了1名，排到第20名。而香港與3年前相比，則退步最多，從2007年的第8名，下滑到第13名。中國大陸與3年前相比，則小幅進步，從原來的30名，上升到27名。運籌能力表現(xiàn)指數(shù)評比的六大指標包括海關(guān)效率、基礎(chǔ)建設(shè)、航運便利性、服務(wù)品質(zhì)、追蹤能力、時間準確性。臺灣經(jīng)濟研究院副院長龔明鑫觀察，隨著兩岸三通，以及上海欲取代香港的運籌、金融中心地位，香港百年來的橋梁角色將會弱化。