編輯｜耿秋

中小企業(yè)的希望

萬眾矚目的2010年全國兩會完美落下帷幕，在兩會期間，熱點此起彼伏，話題接連不斷，經(jīng)濟和民生成為主要關(guān)注的問題。貴刊2010年4月號的《追隨兩會代表走進新時代》從另一個視角引導(dǎo)讀者走進了一個剛剛開啟的新篇章。

在兩會召開期間，曾有人擔(dān)心，這種濃縮于十多天會程中的密集參政和壓縮議事，對解決問題會不會有太多幫助。事實證明，在此次會議中，廣大中小企業(yè)看到了希望。

我國中小企業(yè)的經(jīng)濟總量約占60%，而就業(yè)人數(shù)占80%左右。可見，中小企業(yè)已成為推動我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要力量。但融資難、管理水平不高、自主創(chuàng)新能力不強仍是制約中小企業(yè)發(fā)展的三大難題。在經(jīng)歷了罕見的金融風(fēng)暴的肆虐后，中小企業(yè)的生存與融資問題成了中小企業(yè)主最頭疼也是最常見的問題。此刻，中小企業(yè)更需要國家和政策的扶持。事實上，對于中小企業(yè)融資難的問題，早在2009年的兩會上便已被頻頻提及，經(jīng)濟的發(fā)展、民生的保障、社會的安定以及保八的目標(biāo)，都離不開金融的支持和中小企業(yè)的發(fā)展。

本次會議，中小企業(yè)的生存狀態(tài)和發(fā)展前景又一次成為焦點之一，這讓中小企業(yè)在經(jīng)歷了金融寒冬之后看到了暖暖的春光。

上海 劉曉夕

小生意里的大道理

餐飲業(yè)具有生產(chǎn)加工、飲食品零售和勞動服務(wù)的綜合性。它可大可小，可簡可繁。在肯德基、麥當(dāng)勞等快餐大舉進軍中國市場的今天，民族性的小餐飲也應(yīng)運而生，比如呷哺呷哺、永和豆?jié){、馬蘭拉面等。

在中國人的觀念里，經(jīng)營本土小餐飲是最簡單的小生意，幾套炊具，幾套餐具，一片店面，幾個員工，一筆不大的投資，完全就能搞定。當(dāng)原本平平淡淡、簡簡單單的小餐飲創(chuàng)造出一個耳熟能詳?shù)倪B鎖品牌時，仿佛就不再是小生意這么簡單了。貴刊2010年4月號《賀光啟 小火鍋的大夢想》正是告訴讀者，小生意里的大道理——創(chuàng)新才有生命力，有特色才有出路。

這些創(chuàng)新小餐飲的出現(xiàn)、發(fā)展都具有自己的特色，既有西式快餐的長處，又有中式快餐的人文傳統(tǒng)，更適合國人口味，也更合乎中國國情，同時也是中西合璧的產(chǎn)物。與傳統(tǒng)意義上的小餐飲不同，這些新式小餐飲創(chuàng)新的不僅是食品加工方法，最重要的是，它們還具有公司運作的嶄新管理理念及創(chuàng)新的運營模式。

大連 方磊

民營航空的煩惱

看到2010年4月號的《中國新時代》是在回國的飛機上，其中《奧凱 二度啟航》一文令人感觸頗深。

步入21世紀(jì)后，“靈活民航業(yè)體制”的呼聲自上而下?lián)涿娑鴣?。?003年起，奧凱航空有限公司、鷹聯(lián)航空有限公司、上海吉祥航空有限公司、東星航空有限公司、春秋航空有限公司，一個個純粹民營血統(tǒng)的航空公司破土而出，一時間形成了一個聲勢浩大的“民營航空公司方陣”。這些民營航空的出現(xiàn)是整個社會發(fā)展的必然趨勢，是社會進步的必然產(chǎn)物，并打破了國有航空的壟斷。價格相對低廉的航空的出現(xiàn)，無疑讓很多出行旅客嘗到了廉價的甜頭，并刺激了社會經(jīng)濟的發(fā)展。

然而，6、7年的時間轉(zhuǎn)瞬而逝，今天，那些曾滿腔熱血投身航空業(yè)的老板們開始感嘆這個行當(dāng)?shù)牟灰?，東星的破產(chǎn)；奧凱的停航、復(fù)航，股東間的爭吵不休；鷹聯(lián)航空的故事延艮多年，股權(quán)幾番易手，最終成為一個純粹的國有航空公司……

經(jīng)營航空公司，需要錢，需要精耕細作的經(jīng)營智慧，尤其需要政府的支持。奧凱，此次啟航究竟能飛多遠，我們拭目以待。

蛟河 龐婧