厲 鋒

摘要:路面銑刨機(jī)是重要的瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械,多用于瀝青砼面層清除擁包、油浪、網(wǎng)紋、車(chē)轍等養(yǎng)護(hù)機(jī)械。本文簡(jiǎn)要結(jié)合實(shí)際對(duì)其路面銑刨機(jī)的使用性能和發(fā)展趨勢(shì)加以介紹。

Abstract: Road milling machine is an important maintenance construction machinery for asphalt pavement. It is often used in removal kit of asphalt pavement, oil wave, reticulate, the track maintenance machinery and so on. The thesis combines theory with practice to introduce its operational performance and developing trend.

關(guān)鍵詞:分類(lèi);特點(diǎn);發(fā)展趨勢(shì);前景

Key words: classification; characteristics; developing trend; future

中圖分類(lèi)號(hào):U415.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1006-4311(2010)04-0255-01

1分類(lèi)及應(yīng)用場(chǎng)合

根據(jù)銑削形式,銑刨機(jī)可分為冷銑式和熱銑式兩種。冷銑式配置功率較大,刀具磨損較快,切削料粒度均勻,可設(shè)置灑水裝置噴水,使用廣泛,產(chǎn)品已成系列;熱銑式由于增加了加熱裝置而使結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,一般用于路面再生作業(yè)。按銑削轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向,可分為順銑式和逆銑式兩種。轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與銑刨機(jī)行走時(shí)的車(chē)輪旋轉(zhuǎn)方向相同的為順銑式,反之則為逆銑式。

根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),分為輪式和履帶式兩種。輪式機(jī)動(dòng)性好、轉(zhuǎn)場(chǎng)方便,特別適合于中小型路面作業(yè);履帶式多為銑削寬度2000mm以上的大型銑刨機(jī),有舊材料回收裝置,適用于大面積路面再生工程。

按銑削轉(zhuǎn)子的位置,可分為后懸式、中懸式和與后橋同軸式。后懸式即銑削轉(zhuǎn)子懸掛于后橋的尾部;中懸式即銑削轉(zhuǎn)子在前后橋之間;后橋同軸式即銑削轉(zhuǎn)子與后橋同軸布置。

根據(jù)銑削轉(zhuǎn)子的作業(yè)寬度,可分為小型、中型和大型等三種。小型銑刨機(jī)的銑削寬度為300~800mm,銑削轉(zhuǎn)子的傳動(dòng)方式多采用機(jī)械式,主要適用于施工面積小于100m2的路面維修工程;中型銑刨機(jī)的銑削寬度為1000~2000mm,銑削轉(zhuǎn)子的傳動(dòng)方式多為液壓式;大型銑刨機(jī)的銑削寬度在2000mm以上,一般與其它機(jī)械配合使用,形成路面再生修復(fù)的成套設(shè)備,其銑削轉(zhuǎn)子傳動(dòng)方式也多為液壓式。

根據(jù)傳動(dòng)方式分為機(jī)械式和液壓式兩類(lèi)。機(jī)械式工作可靠、維修方便、傳動(dòng)效率高、制造成本低,但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作不輕便、作業(yè)效率較低、牽引力較小,適用于切削較淺的小規(guī)模路面養(yǎng)護(hù)作業(yè);液壓式結(jié)構(gòu)緊湊、操作輕便、機(jī)動(dòng)靈活、牽引力較大,但制造成本高、維修較難,適用于切削較深的中、大規(guī)模路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

2應(yīng)用特點(diǎn)

2.1 用銑刨機(jī)銑削路面,可以快速有效地處理路面病害,使路面保持平整。

2.2 道路的翻修工程采用銑削工藝可保持原路面的水平高程。銑削工藝可將損壞路面切除掉,由新材料填補(bǔ)原有空間,經(jīng)壓實(shí)后與原路面等高,保持路面的原有水平高程,這使穿行于高架橋或立交橋涵的路面載荷對(duì)橋體不致產(chǎn)生沖擊載荷,并且橋涵通過(guò)高程不變。

2.3 保證新舊路面材料的良好結(jié)合,提高其使用壽命。采用銑削工藝可使填料坑邊側(cè)及底部整齊、深度均勻,形成新舊料易于結(jié)合的齒狀幾何表面,從而使翻修后新路面的使用壽命大大提高。

2.4 有利于舊路面材料的再生利用。由于可以掌握切削深度,銑削下來(lái)的材料不僅干凈且呈規(guī)則的小顆粒,可以不用再破碎加工即可遮現(xiàn)場(chǎng)或固定料場(chǎng)再生利用,大大降低了施工成本,同時(shí)也是一種環(huán)境保護(hù)措施。

3發(fā)展水平及發(fā)展趨勢(shì)

3.1 國(guó)內(nèi)水平及發(fā)展方向

我國(guó)的銑刨機(jī)生產(chǎn)起步較晚,20世紀(jì)80年代初才開(kāi)始研制,主要結(jié)構(gòu)形式有兩種:一是在農(nóng)用輪式拖拉機(jī)上加裝銑削裝置而構(gòu)成簡(jiǎn)易型冷銑刨機(jī),其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,適用于中等強(qiáng)度以下的瀝青路面的銑削;二是自行式冷銑刨機(jī),近兩年有了一定的發(fā)展,主要機(jī)型的使用性能已完全能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)高等級(jí)公路及市政道路的養(yǎng)護(hù)要求,良好的性能價(jià)格比與國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品相比也有較大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),但在品種規(guī)格、技術(shù)水平及配套件等方面仍存在較大的差距。

在今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,我國(guó)的銑刨機(jī)生產(chǎn)廠商應(yīng)該發(fā)揮以下優(yōu)勢(shì):①利用我國(guó)已經(jīng)加入WTO的有利條件,樹(shù)立國(guó)際化的設(shè)計(jì)思想,加強(qiáng)國(guó)際間的技術(shù)合作,在技術(shù)上保持與國(guó)際發(fā)展水平同步,爭(zhēng)取更大的高端產(chǎn)品市場(chǎng);②發(fā)揮本地化的優(yōu)勢(shì),為用戶(hù)提供及時(shí)的從整機(jī)技術(shù)到配件供給等全方位的服務(wù);③利用我國(guó)勞動(dòng)力價(jià)格低廉的條件,降低整機(jī)成本,發(fā)揮價(jià)格優(yōu)勢(shì),爭(zhēng)取更多的中低端用戶(hù),擴(kuò)大市場(chǎng);④注意研發(fā)符合我國(guó)道路特點(diǎn)的專(zhuān)有技術(shù)及產(chǎn)品系列,為公路養(yǎng)護(hù)工程服務(wù),促進(jìn)我國(guó)公路交通事業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

3.2 國(guó)外水平及發(fā)展趨勢(shì)

國(guó)外路面銑刨機(jī)的發(fā)展和工程應(yīng)用已有較長(zhǎng)的歷史,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),形成了以德國(guó)維特根公司產(chǎn)品為代表的歐洲風(fēng)格和以美國(guó)RoadTech公司、CMI公司、卡特彼勒公司產(chǎn)品為代表的北美風(fēng)格。它們的工作原理和流程相同,發(fā)動(dòng)機(jī)的裝機(jī)容量基本相當(dāng),區(qū)別在于歐洲的銑刨機(jī)采用四履帶行走方式,外形結(jié)構(gòu)緊湊、精巧,更多地采用電子控制技術(shù),特別是目前的數(shù)字電子網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù);而北美的銑刨機(jī)均采用三履帶行走方式,造型粗曠、更加堅(jiān)固。

國(guó)外的路面銑刨機(jī)技術(shù)已達(dá)到較高的技術(shù)水平,歸納起來(lái)有以下幾個(gè)特點(diǎn):①先進(jìn)合理的底盤(pán)結(jié)構(gòu)。②充分發(fā)揮最佳銑削功率。③發(fā)動(dòng)機(jī)功率增大同樣銑削寬度的新型銑刨機(jī)功率越來(lái)越大,生產(chǎn)效率提高。④較大的銑削深度。⑤性能良好的銑削轉(zhuǎn)子。⑥簡(jiǎn)便的銑削物裝載。⑦模塊化設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其外圍部件——液壓泵、液壓閥和冷卻系統(tǒng)均裝置在同一底架上,所有的電磁閥都裝配在同一個(gè)分配閥上,易于調(diào)整、檢測(cè)和維修。

4發(fā)展前景

事實(shí)上,以銑刨機(jī)為主要設(shè)備的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式已經(jīng)在全國(guó)許多公路上被采用,成為目前形勢(shì)下的一種標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)模式。根據(jù)我國(guó)公路發(fā)展的統(tǒng)計(jì),未來(lái)公路養(yǎng)護(hù)對(duì)各類(lèi)現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備的需求將會(huì)越來(lái)越大。隨著高速公路大修期的到來(lái)和公路交通行業(yè)以及城市管理部門(mén)對(duì)現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)方式的認(rèn)識(shí),對(duì)路面銑刨機(jī)的需求將會(huì)逐年增加,并且會(huì)以很快的速度增加。國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品盡管性能先進(jìn),但價(jià)格昂貴、維修服務(wù)不便,因此可以預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)瀝青路面銑刨機(jī)將具有較廣闊的市場(chǎng)前景。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇,使國(guó)產(chǎn)瀝青路面銑刨機(jī)盡快形成完整的系列,并不斷提高產(chǎn)品的使用性能和可靠性,為用戶(hù)提供經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、高質(zhì)量的銑刨機(jī)。

參考文獻(xiàn):

[1]徐文山,劉益民等.國(guó)內(nèi)外瀝青路面銑刨機(jī)的發(fā)展概況[J].筑路機(jī)械與施工機(jī)械化,2001,18(6):17-19.