林 斌
目前使用廣泛的經(jīng)濟型數(shù)控車床大多采用四轉(zhuǎn)位刀架,因為刀架容量有限,往往在加工復(fù)雜零件時要采用多次裝夾,尤其在鉆孔時,采用在車床尾座上安裝鉆頭,通過向前移動車床尾座,轉(zhuǎn)動尾座進給手輪進行手動鉆孔,生產(chǎn)效率低,而且鉆孔深度不易控制,在大批量生產(chǎn)中尤顯不足。為此,在轉(zhuǎn)位刀架橫向的前端加裝T型槽墊板,并設(shè)計一個專用的鉆夾座。改進后的數(shù)控車床不但減少了零件加工的工序,也相應(yīng)減少了裝夾、找正等輔助時間,充分發(fā)揮了數(shù)控車床的效能。
無論普通車床還是經(jīng)濟型數(shù)控車床靠尾座結(jié)構(gòu)本身來實現(xiàn)自動進給是很困難的,而且數(shù)控車床在有機床罩時,不便于鉆孔操作。在實際加工中,鉆孔、鏜孔等工序一般來說不是獨立的,經(jīng)常是穿插在別的工序之間,所以操作者往往需要在加工過程中不斷的裝夾、拆卸刀具,這大大降低了生產(chǎn)效率。如果把麻花鉆通過連接夾具直接安裝在轉(zhuǎn)位刀架上實現(xiàn)自動鉆孔,在遇到工藝復(fù)雜的工件時,刀架上又少裝了一把刀,無法一次裝夾完成工件的加工。在轉(zhuǎn)位刀架橫向的前端增加T型槽墊板并在其上安裝一個專用的鉆夾座,目的在于利用拖板帶動T型槽墊板縱、橫向的移動,從而實現(xiàn)自動加工。需要注意,安裝T型槽墊板的改進前提是,機床必須擁有足夠橫向行程,同時保證轉(zhuǎn)位刀架每轉(zhuǎn)過一把刀都不會干涉到鉆夾座,特別是較長的內(nèi)圓車刀、內(nèi)螺紋車刀及內(nèi)切槽刀等。
以CNC6136-2經(jīng)濟型數(shù)控車床為例,這類機床橫向的最大行程是220mm,因此有足夠的位置空間加裝T型槽墊板和鉆夾座。T型槽墊板結(jié)構(gòu)及安裝如圖1所示,用4個內(nèi)六角螺釘緊固T型槽墊板,中間用2個定位銷釘進行定位,并保證T型槽墊板垂直于數(shù)控車床的縱向。位于轉(zhuǎn)位刀架橫向前端的T型槽墊板,將轉(zhuǎn)位刀架與直排式刀架連為一體,加工中,T型槽墊板跟隨刀架移動。在使用轉(zhuǎn)位刀架之外,也可以在T型槽墊板上安裝一到兩把車刀,采用直排刀的方式進行加工。T型槽墊板安裝后,再將鉆夾座用緊固螺釘安裝在T型槽墊板上(圖2),裝上鉆夾頭即可進行鉆削加工。
鉆夾座主體材料為45號鋼,通過線切割加工成型后,校正并安裝在T型槽墊板上,保證鉆夾座主體內(nèi)孔的中心與主軸軸線同心。錐度套用于安裝鉆夾頭,錐度孔與鉆夾頭錐柄的錐度相同。定位塊安裝在鉆夾座主體的下端,用于配合T型槽,保證鉆夾座垂直于機床的縱向位置。
加工前必須根據(jù)零件的外形尺寸分配刀具,調(diào)整好T型槽墊板、鉆夾座及刀具的位置。改進后機床上增加了5號刀,可以在一次裝夾后加工成型,減少了工件的裝夾次數(shù)和多次裝夾的定位誤差,節(jié)約了輔助時間,并且保證每次鉆孔的深度一致和質(zhì)量穩(wěn)定。
操作方法:①選定鉆夾座初始位置。在零件編程前,首先將設(shè)計的鉆夾座安裝在T型槽墊板上,裝上麻花鉆。對準主軸中心和縱向的起點位置,將數(shù)值輸入數(shù)控系統(tǒng)的5號刀補中,這樣在零件加工過程中能順利地排出5號刀進行加工,從而實現(xiàn)T型槽墊板隨拖板的自動進給。②確定鉆夾座橫向的行程。按照加工零件的范圍以及刀具的長度,合理安排鉆夾座放置的位置,并計算較長的內(nèi)孔車刀在轉(zhuǎn)位刀架換刀的時候是否干涉到鉆夾座。加裝后的編程在此略去。
(1)實現(xiàn)鉆、鉸或攻絲工序自動進給,克服了因手動進給走刀不均的缺陷,提高零件加工精度,穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。
(2)減輕勞動強度。原車床尾座在使用過程中是采用人工操作完成的,尤其在進行鉆、鉸或攻絲過程中,手動進給費力費時,生產(chǎn)效率低。改進后機床操作方便、省時省力,在大批量生產(chǎn)中尤為突出。
(3)縮短裝夾時間,提高生產(chǎn)率。改進后的工序安排將工件鉆孔的工序與外圓的加工合為一道工序,減少了工件的裝夾和手動鉆孔等輔助時間;在加工復(fù)雜零件時,由于轉(zhuǎn)位刀架容量有限,而采用這種“4+1”加工形式,可以減少裝夾的時間,提高勞動生產(chǎn)率,降低成本。
(4)鉆夾座拆卸方便,能保持機床原有的功能。由于未改變機床其他部件的結(jié)構(gòu),在工件沒有要求孔加工時,只要松開兩個固定螺釘,卸下鉆夾座,就可以恢復(fù)原來車床的狀態(tài)。
(5)適應(yīng)性廣。該結(jié)構(gòu)不僅適用數(shù)控車床加工,也能用于普通車床的改進,擴大車床的使用范圍,充分發(fā)揮車床的潛力。
由于鉆夾座在自動進給過程中是隨拖板一起移動的,因此需要注意以下幾個方面的問題:
(1)安裝鉆夾座之前,應(yīng)先考慮鉆夾座放置的位置,并計算較長的內(nèi)孔車刀在轉(zhuǎn)位刀架換刀的時候是否干涉到鉆夾座,同時也要保證在排出5號刀(麻花鉆)的時候,拖扳的橫向不會超程。
(2)計算麻花鉆是否伸出太長或太短。麻花鉆伸出太長,在外圓車刀加工時,鉆頭會直接碰撞到卡盤后的機床內(nèi)殼;麻花鉆伸出太短,在鉆孔的加工時,T型槽墊板的前端會直接碰撞到卡盤上。所以應(yīng)該根據(jù)圖樣、工件上孔的長度和麻花鉆的長度等,合理選擇鉆夾座安裝在T型槽墊板上的槽位。
(3)安裝了鉆夾座以后,進行了外圓及鉆孔一體化的加工。編程仍采用原系統(tǒng)的轉(zhuǎn)位換刀指令,但在排出5號刀(麻花鉆)的時候,可以采用任何一把刀的刀號,通過改變它的刀補(即5號刀補),進行換刀。
(4)在采用G00快速定位指令時,不能采用斜線運動進行進刀或退刀,避免麻花鉆直接撞擊到工件上,所以采用了直排刀架的進退刀的運動方式,即先進入或退出X或Z方向到毛坯以外的安全位置,再進入或退出X或Z方向,并且在退X方向的時候,注意退刀量不要太大,避免麻花鉆橫向移動時撞擊到工件上。
通過對經(jīng)濟型數(shù)控車床的改進,充分發(fā)揮了數(shù)控車床自動加工的優(yōu)勢。加裝的鉆夾座結(jié)構(gòu)簡單合理,操作方便,使用靈活,安全可靠,且不影響原有的機械性能。