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        瀟河大橋現(xiàn)澆拱圈施工方案綜述

        2010-05-02 02:56:18田俊軍
        科學(xué)之友 2010年8期
        關(guān)鍵詞:頂托方木底模

        田俊軍

        (晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司,山西 晉中 030600)

        筆者于2007年在山西省晉中市榆次區(qū)瀟河大橋組織施工,本橋橋型結(jié)構(gòu)為8跨標(biāo)準(zhǔn)跨徑為30 m的懸鏈線葵形拱,橋梁全長(zhǎng)269.4 m,橋梁全寬28 m。上部結(jié)構(gòu)由主拱、腹拱和行車道板組成,主拱及腹拱為鋼筋混凝土槽型截面拱圈,行車道板為16 m×16 m簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力混凝土空心板;下部采用實(shí)體墩,重力式橋臺(tái),鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。現(xiàn)對(duì)現(xiàn)澆拱圈施工方案進(jìn)行描述:

        1 拱圈說明

        瀟河大橋主拱圈采用等截面懸鏈線無鉸肋板拱,截面等高度0.8 m,矢跨比為1/6,拱軸系數(shù)為2.24;腹拱圈為等截面圓弧線肋板拱,截面等高度為0.6 m;拱圈混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C40,主要工程量有C40砼:5 801.44 m3,鋼筋:1 485 t。

        拱圈是拱橋的主要承重結(jié)構(gòu),是整個(gè)拱橋施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本工程根據(jù)實(shí)際情況擬采用滿棠支架法施工。在搭設(shè)拱架前平整場(chǎng)地,基底處理,拱架采用碗扣式腳手架搭設(shè),上部采用木拱架調(diào)整成拱形。底模、側(cè)模及槽形模板采用竹膠板定型制作。鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接。拱圈砼采用商品砼,砼運(yùn)輸車運(yùn)輸,砼輸送泵入模。

        2 具體方案

        2.1 地基處理

        現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)支架體系關(guān)鍵部位是橋下基礎(chǔ)處理,上部結(jié)構(gòu)全長(zhǎng)范圍內(nèi)地基承載力應(yīng)滿足所承受的全部荷載,保持支架不產(chǎn)生變形,不發(fā)生地基沉陷現(xiàn)象。本橋地基處理具體方法為:回填承臺(tái)基坑整平壓實(shí)后,分層鋪筑40 cm厚建筑廢渣和20 cm厚砂礫,整平壓實(shí)后澆筑10 cm~12 cm厚C20砼,砼面設(shè)置向右側(cè)0.5 %橫坡,以保證隔水、排水及平均分散支架的壓力。本橋第四跨處于瀟河中心,通過對(duì)瀟河水位、流量等進(jìn)行調(diào)查,修筑了8 m寬的漿砌片石便橋,以保證瀟河的正常水流,便橋上鋪設(shè)20 cm×20 cm方木,然后在方木上搭設(shè)支架。地基處理時(shí)特別注意對(duì)邊角薄弱部位的處理。

        2.2 支架安裝

        本合同段支架擬采用碗扣式支架,支架上用木拱架調(diào)整拱形。首先根據(jù)鋼筋砼的荷載、模板支架的重量、施工荷載(人、料、機(jī)等)及其他可能產(chǎn)生的荷載(如保證設(shè)施荷載)等情況,對(duì)碗扣支架及木拱架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性及地基承載力進(jìn)行驗(yàn)算。支架的布置間距為橫橋向120 cm,縱橋向120 cm,步距為120 cm;木拱架橫橋向間距為120 cm,縱向每跨分9個(gè)區(qū)(1 m+2 m+3 m+4 m+10 m+4 m+3 m+2 m+1 m)。數(shù)量為能滿足橋梁8跨半幅同時(shí)施工。

        碗扣支架鋼管規(guī)格為φ48 mm×3.5 mm,立桿上下均設(shè)可調(diào)節(jié)頂托,頂托上先鋪設(shè)15 cm×15 cm方木,方木上搭設(shè)木拱架,木拱架由10 cm×10 cm方木制作而成??烧{(diào)頂托調(diào)節(jié)高度應(yīng)滿足底模調(diào)整及脫架的凈高要求:托板頂距鋼管頂口距離約為16 cm,且底模調(diào)整就位后須保證頂托至少有12 cm的下調(diào)絲扣空間。可調(diào)頂托安裝前,應(yīng)用機(jī)油清洗并將絲扣整個(gè)活動(dòng)一遍,以保證安裝后的可用性與靈活性。施工時(shí),技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)各點(diǎn)主拱底面標(biāo)高值,扣除底模、木拱架尺寸并加上支架本身預(yù)拱值,定出支架頂托的標(biāo)高。在安裝可調(diào)頂托過程中,應(yīng)控制可調(diào)頂托伸出鋼管的長(zhǎng)度不大于 1/3頂托全長(zhǎng)。支架底在砼基礎(chǔ)上橫橋向墊2根10 cm×10 cm×400 cm方木,方木要墊平墊實(shí),防止鋼管底部脫空。

        由于支架高差變化較大,為加強(qiáng)支架的穩(wěn)定性,支架縱、橫向設(shè)置斜撐,斜桿與水平面夾角宜在45 o~60 o之間,水平投影寬度在4 m~8 m之間,斜撐均采用旋轉(zhuǎn)扣件搭接連接,扣件螺栓應(yīng)采用專用扳手施擰,斜桿搭接長(zhǎng)度不小于0.4 m,搭接采用旋轉(zhuǎn)扣件至少兩道。木拱架之間采用拉桿、頂桿和斜撐來加強(qiáng)橫向連接。

        鋼管及扣件、可調(diào)頂托配套且應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。鋼管應(yīng)順直、無裂紋、無損傷、規(guī)格統(tǒng)一、初始彎曲不得大于1/1 000;頂托調(diào)節(jié)絲扣應(yīng)完好,不得碰傷絲,并須涂黃油保存,不得銹蝕。支架安裝操作及驗(yàn)收嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。

        2.3 底模安裝及預(yù)壓

        2.3.1 底模的裝配

        施工時(shí),首先由測(cè)量人員精確放樣出主拱圈底面控制標(biāo)高線,即底模頂標(biāo)高。向下推算頂托高程并掛線調(diào)整,頂托上安裝方木和已加工好的木拱架,方木之間、方木與木型拱架之間均以扒釘聯(lián)結(jié);在木拱架上沿縱向每隔16 cm鋪設(shè)10 cm×10 cm×400 cm方木,然后上鋪底模,底模采用244 cm×122 cm×1.2 cm竹膠板制作,方木及竹膠板用鐵釘固定。竹膠板面板長(zhǎng)邊沿縱橋向布置。橫向接縫設(shè)在帶木中間,接縫用雙面膠填縫處理;縱向接縫應(yīng)采用木條鑲邊,以防接縫處漏漿及變形。面板與帶木用鐵釘固定,面板應(yīng)順著帶木微彎,保證主拱曲線線形。

        在主拱圈間隔槽范圍內(nèi),考慮到間隔槽內(nèi)鋼筋焊接接頭需要的操作空間,將該范圍內(nèi)的底模面板做成單獨(dú)的、可裝拆的結(jié)構(gòu),在鋼筋接頭施工時(shí)拆除該處底模面板,砼澆注前將底模面板復(fù)原。

        模板面板采用竹膠板,竹膠板應(yīng)符合以下質(zhì)量要求:表面無腐朽、霉斑、鼓泡、脫膠、翹曲、凹陷、污染等現(xiàn)象,板邊平直、無缺損,強(qiáng)度、含水率、吸水率等性能應(yīng)均符合建筑工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JG/T3026-1995要求。面板的裁切應(yīng)使用電動(dòng)密齒鋸,模板制作及安裝的偏差應(yīng)滿足工藝要求。模板所用帶木、方木應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)干燥的松木。

        模板制作與安裝允許偏差應(yīng)滿足規(guī)范JTJ041-2000中的要求控制:拱圈平面中心線與設(shè)計(jì)中心線偏差不得大于8 mm;拱圈底板、側(cè)板、頂板厚度允許誤差:+10 mm、-0 mm;拱圈底面高程允許誤差+20 mm、-10 mm。

        2.3.2 底模放樣坐標(biāo)的確定

        底模放樣坐標(biāo)值由設(shè)計(jì)院圖紙?zhí)峁┑闹鞴跋戮壸鴺?biāo)設(shè)置預(yù)拱度后的放樣坐標(biāo)值確定,加上由于整個(gè)支架本身變形須設(shè)置的預(yù)拱度值確定。整個(gè)支架本身變形的預(yù)拱度值采用預(yù)壓試驗(yàn)觀測(cè)與計(jì)算相結(jié)合的方法確定:①直接預(yù)壓區(qū)以基礎(chǔ)、支架的彈性變形量作為整個(gè)支架本身產(chǎn)生的預(yù)拱度值(非彈性變形已在壓重中基本消除);②未直接預(yù)壓重區(qū)域分別根據(jù)預(yù)壓試驗(yàn)區(qū)域底模、鋼管變形量、填土基礎(chǔ)的沉降量,以及基礎(chǔ)支架總的彈性、非彈性值,綜合考慮各處拱圈自重荷載及鋼管支架高度,通過對(duì)變形量的計(jì)算與分析,定出各點(diǎn)整個(gè)支架本身產(chǎn)生的預(yù)拱度值,并以此作為支架本身變形須設(shè)置的預(yù)拱度值。各跨拱圈均按此預(yù)拱度值加設(shè)計(jì)院圖紙?zhí)峁┑闹鞴跋戮壴O(shè)置預(yù)拱度后的放樣坐標(biāo)值,并形成具體各點(diǎn)的底模放樣坐標(biāo)值,安裝底模龍骨。

        底模模擬荷載壓重方法:在底模帶木安裝完成而面板未鋪設(shè)時(shí),選擇一跨全部進(jìn)行預(yù)壓;根據(jù)此跨預(yù)壓觀測(cè)結(jié)果、基礎(chǔ)、鋼管支架的高度及各處拱圈截面的差別,在其他跨選擇典型區(qū)域預(yù)壓。在鋪好的帶木上堆碼砂袋,砂袋上放置鋼筋對(duì)支架及基礎(chǔ)進(jìn)行預(yù)壓,壓重荷載按各處拱圈重量的 1.2倍確定。在主拱兩拱腳、1/8、1/4、3/8、1/2、5/8、3/4、7/8處各設(shè)3個(gè)觀測(cè)點(diǎn),共27個(gè)測(cè)點(diǎn)。認(rèn)真觀測(cè)并作詳細(xì)記錄備案。

        底模模擬荷載壓重要求:①壓重應(yīng)至基礎(chǔ)沉降量不再產(chǎn)生明顯的沉降為止(觀測(cè)不少于24 h),才開始記錄壓重穩(wěn)定標(biāo)高;②壓重時(shí),應(yīng)根據(jù)區(qū)域的荷載情況堆碼相應(yīng)重量的砂袋及鋼筋??偤奢d應(yīng)等于1.2倍設(shè)計(jì)荷載(誤差要求不超過±1 %),以減小荷載的誤差。

        2.4 側(cè)模及槽型內(nèi)模安裝

        側(cè)模根據(jù)主拱圈各分段長(zhǎng)度情況縱向分成2 m~3 m的小段,側(cè)模采用δ=12 mm復(fù)膜竹膠板面板,配以豎向帶木加勁,側(cè)模下端以固定于底模的木條限位及堵漏;頂端在主拱圈砼頂面之上兩側(cè)對(duì)向拉結(jié);中部則現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)情況布置鋼拉桿,以橫隔梁通過鋼拉桿與內(nèi)模對(duì)拉。拉桿外套塑料套管,用以回收拉桿及固定模板間距,拉桿側(cè)模板端聯(lián)結(jié)采用可拆的H型螺母,以保證拱圈側(cè)面的外觀質(zhì)量。

        槽型內(nèi)模以δ=12 mm復(fù)合竹膠板為面板,以加勁帶木為骨架,內(nèi)模底板不作,只作側(cè)模即可,防止砼上浮擠壓變形。內(nèi)模與內(nèi)模、內(nèi)模與側(cè)模間采用鋼拉桿對(duì)拉、拉桿外套塑料套管,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員視情況自定拉桿規(guī)格、間距及位置。

        內(nèi)模的安裝應(yīng)注意內(nèi)模的固定及內(nèi)模間的固定,以防止砼澆注中砼上浮力及沖擊對(duì)內(nèi)模影響,造成跑模。對(duì)于主拱圈底頂面坡度較大的位置,應(yīng)在主拱圈底板及頂板砼面上壓蓋木板,以防砼溢出。

        側(cè)模及內(nèi)模均可場(chǎng)下加工,現(xiàn)場(chǎng)分塊組拼,可依照主拱曲線線形做成小段的折線形狀,應(yīng)注意每段折線長(zhǎng)度在拱腳區(qū)1/3跨徑范圍內(nèi)不宜大于 1.0 m,拱頂區(qū) 1/3跨徑范圍內(nèi)不宜大于1.5 m。拼接中應(yīng)將模板間縫隙用薄木條嵌縫,防止漏漿。

        2.5 拱圈鋼筋工程

        2.5.1 鋼筋基本要求

        (1)本工程所用鋼筋應(yīng)符合規(guī)范要求方能考慮進(jìn)場(chǎng)使用。根據(jù)業(yè)主要求,全部使用長(zhǎng)鋼集團(tuán)的鋼材。

        (2)鋼筋進(jìn)場(chǎng)前要作相應(yīng)試驗(yàn),合格后報(bào)監(jiān)理工程師審核通過方可使用。

        (3)鋼筋的進(jìn)貨程序應(yīng)符合瀟河大橋項(xiàng)目部材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)程序。

        (4)鋼筋進(jìn)場(chǎng)后必須按規(guī)格分批驗(yàn)收、堆存,不得混雜,應(yīng)掛有標(biāo)識(shí)。

        (5)鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量必須準(zhǔn)確無誤,鋼筋的代用必須征得監(jiān)理工程師的同意方可操作。

        2.5.2 鋼筋加工

        (1)鋼筋調(diào)直和清除污銹

        鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直、無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。

        (2)鋼筋的彎制和末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范JTJ041-2000中的規(guī)定。

        (3)主拱縱向主筋加工應(yīng)預(yù)先根據(jù)鋼筋接頭形式,滿足規(guī)范JTJ041-2000的要求,計(jì)算出每節(jié)段施工的主筋長(zhǎng)度,且在場(chǎng)下先根據(jù)計(jì)算的長(zhǎng)度將鋼筋焊接成為整根。

        2.5.3 鋼筋現(xiàn)場(chǎng)安裝與連接

        (1)縱向主筋接頭位置均設(shè)在主拱圈施工間隔槽內(nèi)。

        (2)縱向主筋的現(xiàn)場(chǎng)連接主要采用焊接。焊接時(shí)兩鋼筋搭接端部應(yīng)先折向一側(cè),使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫長(zhǎng)度不小于5 d,單面雙面焊縫長(zhǎng)度不小于10 d(d為鋼筋直徑)。

        (3)縱向主筋的焊接接頭在鋼筋安裝時(shí),應(yīng)該滿足規(guī)范JTJ041-2000中的要求,即接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi),同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭,配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋,其接頭的截面面積,在受拉區(qū)不應(yīng)超過總截面面積的50 %,焊接接頭長(zhǎng)度區(qū)段指35 d(d為鋼筋直徑)且不小于50 cm。

        (4)鋼筋焊接前必須進(jìn)行試焊,合格后方可正式施焊,焊工必須有上崗證,焊條選擇應(yīng)符合規(guī)范表JTJ041-2000中的規(guī)定。如監(jiān)理工程師有要求,搭接焊接頭可現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)。鋼筋接頭的焊接滿足規(guī)范JTJ041-2000中的要求。

        (5)拱圈底模鋪好后,即測(cè)設(shè)中線、邊線、標(biāo)高、標(biāo)出各分段點(diǎn)及橫隔板的位置,作為安裝其他模板及綁扎鋼筋的依據(jù)。拱圈鋼筋安裝采用在橋下加工彎制,運(yùn)至拱架上就地焊接及綁扎施工。鋼筋焊接綁扎順序按拱腳至拱跨 1/4 段,先安箍筋后穿主筋的辦法;拱跨1/4 處至拱頂段先穿主筋后套箍筋,以利施工。主鋼筋接頭、箍筋及橫隔板鋼筋連接采用焊接;間隔槽鋼筋除縱橋向在焊接分段鋼筋時(shí)一次成型外,其余的橫橋向鋼筋和箍筋可在澆筑前綁扎。

        (6)鋼筋綁扎時(shí),應(yīng)校核鋼筋網(wǎng)片間距,以保證鋼筋網(wǎng)片的保護(hù)層符合要求。

        2.5.4 鋼筋保護(hù)層

        為確保砼外觀質(zhì)量,減少保護(hù)層墊塊與模板接觸面積,在鋼筋與模板間設(shè)置塑料保護(hù)層卡子或墊塊,卡子中設(shè)半圓孔,套入外層鋼筋。墊塊不少于4個(gè)/m2,呈梅花型布置。

        2.5.5 預(yù)埋鋼筋

        (1)拱腳處預(yù)埋鋼筋如與墩身鋼筋有沖突,主拱預(yù)埋鋼筋位置不動(dòng),適當(dāng)移動(dòng)墩身鋼筋。預(yù)埋鋼筋位置必須準(zhǔn)確,固定牢固。

        (2)主拱圈上腹拱圈預(yù)埋鋼筋及墊石預(yù)留鋼筋不得遺漏,腹拱圈預(yù)留鋼筋應(yīng)按考慮腹拱圈設(shè)計(jì)、施工要求。

        2.6 主拱圈砼工程

        本工程擬采用商品砼,由砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),砼輸送泵澆注入模。

        2.6.1 C40砼材料及砼的質(zhì)量

        (1)砼配合比應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)證,其強(qiáng)度、和易性、耐久性等指標(biāo)符合有關(guān)規(guī)范要求,合格后報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后方可使用。

        (2)砼的砂率和坍落度應(yīng)滿足泵送要求,砂率控制在40 %~50 %,坍落度為13 cm~15 cm。

        (3)砼的初凝時(shí)間不得小于8 h。采用高效優(yōu)質(zhì)減水劑,延長(zhǎng)砼的初凝時(shí)間,改善和提高砼和易性。

        砼的最大水灰比和最小水泥量應(yīng)符合JTJ041-2000規(guī)范規(guī)定。

        砼的砂、碎石、水泥采用配料機(jī)配料,配料機(jī)的計(jì)量系統(tǒng)應(yīng)在校核合格期內(nèi)。

        砼的攪拌時(shí)間應(yīng)符合規(guī)范JTJ041-2000中表10.4.2規(guī)定

        砼運(yùn)輸采用砼運(yùn)輸車,砼從攪拌機(jī)倒出后,用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸送到施工部位,時(shí)間不超過30 min。

        2.6.2 砼澆注

        (1)拱圈砼施工時(shí)沿拱跨方向分段對(duì)稱澆注,準(zhǔn)確控制兩端澆注速度,間隔槽位置設(shè)置在四分點(diǎn)和拱腳處,間隔槽寬度為1.6 m,各段接縫面與拱軸線垂直,按對(duì)稱原則先從拱腳開始澆注至四分點(diǎn),再從拱頂向四分點(diǎn)澆注。各分段內(nèi)砼應(yīng)一次連續(xù)澆注完畢,因故中斷時(shí),應(yīng)澆注成垂直于拱軸線的施工縫,如已澆注成斜面,應(yīng)鑿成垂直于拱軸線的平面或臺(tái)階式結(jié)合面。間隔槽砼應(yīng)待拱圈分段澆注完成后且其強(qiáng)度達(dá)到85 %設(shè)計(jì)強(qiáng)度和結(jié)合面施工縫處理后,由拱腳向拱頂對(duì)稱進(jìn)行澆注。兩拱腳間隔槽砼應(yīng)在最后澆注。每節(jié)段砼連續(xù)澆注不得中斷,保證在砼初凝時(shí)間內(nèi)澆注完畢。

        (2)砼振搗采用插入式振動(dòng)器,振動(dòng)器移動(dòng)距離不得超過其作用半徑的 1.5倍;與側(cè)模應(yīng)保持在一定的間距,插入下層砼5 cm~10 cm,每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒,應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋,插棒時(shí)布點(diǎn)均勻,對(duì)拐角和斜坡死角處應(yīng)加密布點(diǎn),不得漏振或過振。砼振搗原則:砼不再下沉、不再冒泡、表面開始泛漿后為止。

        (3)主拱合攏段(1/4處)砼澆注時(shí)段應(yīng)選擇在一天中溫度相對(duì)較低且處于溫度即將上升的凌晨,合攏溫度大約為8 ℃。

        本工程為四跨一聯(lián),先澆注第一至四跨右幅,第一至四跨右幅澆注完成后及時(shí)澆注第五至八跨右幅,八跨右幅澆注完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85 %后方可卸架。澆注時(shí)盡量保證四跨同步澆注,同時(shí)合攏,選擇兩臺(tái)泵車和能滿足連續(xù)澆注的一定數(shù)量的砼運(yùn)輸車。

        2.6.3 砼養(yǎng)護(hù)及拆模

        (1)砼澆注完成并初凝后,立即鋪土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不低于7 d,在砼初凝前不得受水沖蝕。

        (2)養(yǎng)護(hù)期間溫度低于 5 ℃時(shí),應(yīng)覆蓋保溫,不得向砼面上灑水。

        (3)每節(jié)段砼澆注完畢后,接縫面開始泛白,強(qiáng)度約2.5 MPa左右即進(jìn)行鑿毛,處理后表面要不見白漿,可見毛糙的砼新鮮面為止。徹底清洗干凈鑿毛面。

        (4)主拱圈須等養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70 %,方可拆模。

        2.7 主拱圈支架落架

        主拱圈混凝土最低強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的85 %后,即進(jìn)行主拱圈卸架。卸架原則為少量、多次、均勻、對(duì)稱。支架卸落在橫橋向必須同時(shí)均勻卸落,在縱橋向從拱頂向拱腳逐排卸落,并保持左右兩側(cè)同步對(duì)稱進(jìn)行。卸落設(shè)備應(yīng)放在支架梁柱處,支架卸落時(shí)從跨中向兩端進(jìn)行,模板卸落分階段進(jìn)行,當(dāng)達(dá)到一定的卸落量時(shí),支架才能脫離梁體。施工中進(jìn)行嚴(yán)密觀測(cè),達(dá)到最佳卸架要求。

        3 各工序施工中必須達(dá)到的技術(shù)參數(shù)

        3.1 模板制作與安裝允許偏差

        模板制作與安裝允許偏差除應(yīng)滿足規(guī)范 JTJ041-2000中表8.6.1及表8.6.2要求外,尚應(yīng)滿足如下要求:拱圈平面中心線與設(shè)計(jì)中心線偏差不得大于30 mm;拱圈底板、腹板、頂板厚度允許誤差+10 mm、-5 mm;拱圈底面高程允許誤差+20 mm、-10 mm。

        3.2 鋼筋加工允許偏差

        3.3 鋼筋安裝允許偏差

        4 其他注意事項(xiàng)

        (1)主拱施工應(yīng)嚴(yán)格按照各項(xiàng)施工安全操作規(guī)程進(jìn)行。

        (2)應(yīng)做好河床支架基礎(chǔ)的防護(hù)工作,防止支架及基礎(chǔ)受到?jīng)_刷,同時(shí)應(yīng)在橋位上游側(cè)施工便道上設(shè)置子堤,防止因偶然的河流高水位對(duì)支架的沖擊破壞。

        (3)砼施工過程中嚴(yán)格保證質(zhì)量,砼澆注完畢應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù),砼養(yǎng)護(hù)對(duì)砼質(zhì)量保證至關(guān)重要,應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)工藝進(jìn)行。

        (4)主拱施工中的預(yù)埋鋼筋、泄水管及其他預(yù)埋件不得遺漏。

        (5)電焊作業(yè)應(yīng)符合電焊有關(guān)安全規(guī)定,避免燒傷、燙傷。立模后若需電焊,應(yīng)注意保護(hù)模板不被燒傷。

        (6)施工操作中應(yīng)注意保護(hù)主拱圈施工監(jiān)測(cè)的預(yù)埋設(shè)備。

        (7)未盡事宜按《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TJT076-95)及其他其關(guān)規(guī)程、規(guī)定辦理。

        (8)拱橋是一種有推力的結(jié)構(gòu)。橋臺(tái)的質(zhì)量對(duì)整個(gè)拱橋的安全性影響很大。砼澆筑前必須將臺(tái)后片石擋塊施工完畢。施工中也要注意及時(shí)進(jìn)行臺(tái)后填土并分層夯實(shí)。

        (9)拱橋各階段施工均注意對(duì)稱均衡施工,以免拱軸線發(fā)生不正常變形,導(dǎo)致發(fā)生安全和質(zhì)量事故。

        (10)施工每階段均要進(jìn)行施工觀測(cè),控制主拱圈的變形。為了避免單向推力帶來的不利影響,施工時(shí)及早架設(shè)相鄰孔上部構(gòu)造。

        (11)主拱圈混凝土的內(nèi)在質(zhì)量和外在質(zhì)量均嚴(yán)格控制。混凝土澆筑時(shí)保證澆筑進(jìn)度和振搗密實(shí),所有工作縫認(rèn)真鑿毛清潔,確保新老混凝土的結(jié)合強(qiáng)度,并注意混凝土養(yǎng)生,所有主拱圈外表面均達(dá)到平整、光潔和全橋混凝土顏色一致。

        (12)嚴(yán)格控制主拱圈的輪廓尺寸,施工誤差限制在施工規(guī)范允許范圍之內(nèi),防止主拱圈混凝土開裂和棱邊碰損,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到有關(guān)要求后方可拆模。

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