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        沈陽(yáng)市蒲河水系治理策略的新思路

        2010-04-14 12:10:20劉瑞梅李志為
        水科學(xué)與工程技術(shù) 2010年3期
        關(guān)鍵詞:景觀

        王 亮 ,劉瑞梅,李志為

        (1.天津市水利勘測(cè)設(shè)計(jì)院,天津 300204;2.天津市海河管理處,天津 300131)

        1 概況

        蒲河屬渾河一級(jí)支流,河道在沈北地區(qū)境內(nèi),全長(zhǎng)39km,流域面積393.4km2。蒲河兩岸大部分地區(qū)地勢(shì)低洼,為鍋底坑及煤礦塌陷地,洪水災(zāi)害頻繁,受澇原因除地勢(shì)低洼外,主要是由于棋盤山水庫(kù)汛期泄洪形成了河道頂托,造成支流排水不暢所致。目前,河道防洪標(biāo)準(zhǔn)為20a一遇,蒲河干流大耀至孟家段及道義段經(jīng)2000~2005年的整治,局部地段達(dá)到50a一遇。目前河道主要為泄洪和農(nóng)業(yè)灌溉。沿線兩岸主要為農(nóng)業(yè)用地,分布著許多居民點(diǎn)。生態(tài)環(huán)境較差,蒲河中下游虎石臺(tái)段因受抗生素等工廠排污的影響,污染較為嚴(yán)重。

        2 水系整治原則

        2.1 防洪與景觀結(jié)合,保持自然岸線形式

        現(xiàn)狀蒲河受到一定污染。水是蒲河景觀的核心,首先需要對(duì)水體和河道進(jìn)行治理,改善蒲河水質(zhì),培育景觀生態(tài)旅游帶,進(jìn)而形成濱水中心區(qū)。

        無(wú)論從城市防洪還是景觀營(yíng)造角度,都需要對(duì)岸線進(jìn)行改造,但一般的岸線處理形式往往主要從防洪角度,采用生硬的斷面形式,河道截彎取直,蜿蜒的河流不應(yīng)在整治中變成一條人工化的灌渠,應(yīng)當(dāng)注重防洪與景觀的結(jié)合,保持自然岸線形式。

        2.2 溝通與擴(kuò)寬水系

        在對(duì)河道治理過(guò)程中,溝通現(xiàn)有水系,使河道貫通兩個(gè)主要核心功能區(qū),在兩個(gè)分區(qū)內(nèi)部形成水系環(huán)繞的“核心島”,通過(guò)河道與科研休閑度假區(qū)聯(lián)系,并設(shè)置水上游覽線路,把沿線的景區(qū)、景點(diǎn)有機(jī)結(jié)合在一起。

        通過(guò)逐級(jí)蓄水提升濱水空間的價(jià)值,增強(qiáng)河道調(diào)蓄洪水能力和提高該區(qū)段的行洪能力。但要避免在拓寬過(guò)程中,形成均勻的河道寬度,削弱景觀變化。把靠近城市公共活動(dòng)地點(diǎn)和中央綠地,作為主要拓寬水面的區(qū)域,其中在中央綠地可以結(jié)合目前塌陷區(qū),形成較大規(guī)模的水面和濕地景觀。

        2.3 確定綠色堤岸的斷面形式

        采用自然的地形,塑造更靈活的景觀河岸的斷面形式。通過(guò)擴(kuò)大水面,提高該區(qū)段的行洪能力。改變生硬的以防洪堤分割用地的方式,使濱河帶與沿線的土地開發(fā)結(jié)合,有利于形成更加人性化和更有特點(diǎn)的濱河景觀;濱江岸線斷面應(yīng)以自然護(hù)坡式和親水駁岸式為主,以增強(qiáng)濱江區(qū)域的親水性。

        2.4 控制必要的沿岸綠地寬度

        在一般的河道整治中,往往注重水體寬度,而忽略保持兩岸必要的綠地寬度,削弱了河道沿線的休閑功能。蒲河整治在擴(kuò)寬水面的同時(shí),控制沿河綠地寬度在150~200m以上。擴(kuò)大至河邊的地域內(nèi),采用自然地形,塑造更靈活的景觀河岸的斷面形式。

        3 保持濱水空間的公共性和開放性

        3.1 岸線的公共性

        確保濱江生活景觀岸線的共享性是一個(gè)重要原則,讓全體市民共同享受濱江生活景觀岸線。同時(shí)這種公共性必須保持連續(xù),不允許局部開發(fā)對(duì)連續(xù)性的破壞。

        3.2 提高濱水空間的可達(dá)性,設(shè)置慢行交通系統(tǒng)

        使市區(qū)擁有可以讓人們放松的開放場(chǎng)所。強(qiáng)調(diào)岸線和水體的共享性同時(shí),增加通向?yàn)I河地區(qū)的通道,提高濱水空間的可達(dá)性,讓人們能夠方便地進(jìn)入這樣一個(gè)柔性空間系統(tǒng)。濱河岸線布置步行路和自行車路,形成整體的步行和休閑空間。

        3.3 減少濱河道路的交通功能

        不應(yīng)將交通性較強(qiáng)的道路緊臨濱河綠帶布置,以免其分割濱水空間和生活空間的聯(lián)系,破壞休閑性、舒適性和安全性。

        4 沿河景觀的多樣化

        4.1 岸線的公共性

        沿線大量綠化,培育生態(tài)環(huán)境,使之成為城市的植物園。注重不同的樹種,四季色彩的變化,春芽吐綠、樹陰茂密、落葉滿地、白雪覆蓋,四時(shí)四季各有風(fēng)景,創(chuàng)造一個(gè)富有變化、吸引人的城市帶狀公園,形成城市中最具特色和風(fēng)情的場(chǎng)所。

        4.2 限制沿河建筑布局模式,營(yíng)造富有變化的沿線景觀

        蒲河沿岸空間是向公眾開放的界面,臨界面建筑的密度和形式不損壞城市景觀輪廓,并保證視覺上的通透性。蒲河河道在生活居住帶的南面,為避免沿線建筑形成岸邊“圍墻”,岸邊建筑應(yīng)留出足夠的景觀通道,并在朝向、高度上取得變化。增強(qiáng)景觀結(jié)構(gòu)中的線性要素,綠帶內(nèi)新的土地利用都應(yīng)在小范圍內(nèi)建設(shè),“成簇集結(jié)”的建筑設(shè)置于綠帶中,創(chuàng)造蔥郁和富有生機(jī)的景象。

        4.3 濱河道路的非對(duì)稱形式

        避免兩岸道路機(jī)械對(duì)稱,道路設(shè)置考慮景觀與觀景需要,路與河的關(guān)系富于變化,達(dá)到景致豐富。人們可步行或通過(guò)各種慢行交通工具安全抵達(dá)濱水區(qū)和水體邊緣,不為道路或構(gòu)筑物所阻隔。創(chuàng)造親水的公共活動(dòng)空間、親水的活動(dòng)內(nèi)容(包括水上活動(dòng)),設(shè)置親水設(shè)施,營(yíng)造親水的視覺感受。

        5 推進(jìn)策略與實(shí)施重點(diǎn)

        蒲河沿線景觀帶將形成水質(zhì)河道治理、景觀生態(tài)旅游帶、濱河整體功能與形象3個(gè)主要開發(fā)階段。

        5.1 水質(zhì)河道治理

        作為濱水景觀,水將成為重要的主體景觀之一,具有核心地位,而水質(zhì)不良,將直接影響濱水區(qū)的環(huán)境質(zhì)量。治理措施首先是污水截流治理,改變目前作為城市排污通道的局面。城市污水經(jīng)過(guò)截流處理,使水體變清,水質(zhì)改善。其次是保持水位,洪水期和枯水期水位變化較大,現(xiàn)有河道整治已大大提高了城市防洪標(biāo)準(zhǔn),但枯水期水位與岸邊(防洪堤)高差太大。應(yīng)在下游攔蓄河水,調(diào)控水位,發(fā)揮水體的景觀效用。

        5.2 景觀生態(tài)

        沿線和沿線開敞空間初步形成良好的植被條件,形成濱水和開敞空間的游覽路徑。沿線種植喬木、灌木結(jié)合、疏密有致的綠化效果,注重樹木的季節(jié)性變化和搭配。

        濱河景觀建設(shè)以點(diǎn)推進(jìn),重要是東部的新區(qū)核心區(qū)濱河景觀和西部文教區(qū)濱河景觀得到初步建設(shè)和引導(dǎo),并與周圍的功能開發(fā)結(jié)合。

        5.3 功能開發(fā)

        重點(diǎn)地段帶狀推進(jìn),并在中部銜接。整體生態(tài)環(huán)境的框架形成,但整體生態(tài)環(huán)境和景觀的建設(shè)需要更長(zhǎng)的時(shí)間。

        6 結(jié)語(yǔ)

        通過(guò)沈陽(yáng)市沈北新區(qū)蒲河水系總體規(guī)劃分析,結(jié)合城市發(fā)展的要求,確立4個(gè)水系治理策略新思路:水系整治的原則、保持濱水空間的公共性和開放性、沿河景觀的多樣化和推進(jìn)策略與實(shí)施重點(diǎn)。

        [1]施存龍.發(fā)揮江海優(yōu)勢(shì) 振興我國(guó)水運(yùn)[J].瞭望,1982(3).

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