■ 張 哥 張大可

夏秋天氣炎熱季，但又是農(nóng)用機動車最繁忙的作業(yè)季節(jié)。因此，夏季農(nóng)用機動車的維護保養(yǎng)特別是制動系統(tǒng)的維護很關(guān)鍵。同時還應(yīng)慎防電路、供油系統(tǒng)、貨物等原因引起火災(zāi)。

（1）經(jīng)常檢查和調(diào)整制動系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)。及時添加和更換制動液；正確調(diào)整制動器間隙，防止制動摩擦片與制動鼓的間隙過小或正常行車中兩

者直接接觸，導(dǎo)致制動器工作溫度過高；徹底排除液壓制動系統(tǒng)內(nèi)的空氣；如果發(fā)現(xiàn)制動軟管、分泵皮碗、制動蹄襯片損壞，要及時更換。

（2）不要使用醇型和礦油型制動液。要選用高質(zhì)量的合成型制動液，這種制動液的平衡回流沸點不低于190℃,在高溫條件下不容易產(chǎn)生“氣阻”，同時對制動系統(tǒng)橡膠件不產(chǎn)生腐蝕和溶脹。

（3）改善制動鼓的散熱條件。若農(nóng)用運輸車長期在惡劣環(huán)境下運行，可以考慮安裝制動鼓滴水冷卻裝置，以改善制動鼓的散熱條件。在行車中如果感覺制動踏板發(fā)軟，應(yīng)立即將車停置在陰涼處，讓制動鼓降溫。但是，不能在停車后立即向輪胎潑冷水，以防制動鼓開裂。

（4）加強制動器的保養(yǎng)。對車輪制動器內(nèi)積存的灰塵、油污、銹蝕以及摩擦片的細末等，進行清潔和除銹；對制動摩擦片上出現(xiàn)的油污必須查明原因后，予以排除或更換摩擦片

（5）制動鼓維護。在維修制動鼓時，可以用“硫酸腐蝕法”清除制動鼓表面的硬化層。其方法是：用棉紗蘸蓄電池的電解液（硫酸溶液），清洗制動鼓工作表面數(shù)遍，利用硫酸溶液的腐蝕性將制動鼓表面的硬化層腐蝕掉，然后用清潔的棉紗把制動鼓表面擦拭干凈，再用粗砂布將制動摩擦片砂一砂，最后按照進行裝配和調(diào)試。

（6）勤檢查線路、油路。及時清除導(dǎo)線、蓄電池接線柱上的雜質(zhì)、油污，線路接點受腐蝕、受震動或溫度急劇變化，容易因松動、發(fā)熱而引燃導(dǎo)線。因此機手若發(fā)現(xiàn)線路各連接點有松動，應(yīng)及時緊固。導(dǎo)線使用3～4年后膠皮老化，使線路的電阻增加而發(fā)熱，并易產(chǎn)生短路、跳火引發(fā)火災(zāi)，因此要及時更換老化的導(dǎo)線。隨時保持燃油系統(tǒng)各部件整潔干凈，徹底根除漏油現(xiàn)象，勿用吊火法啟動發(fā)動機，添燃油時應(yīng)熄火。

（7）運輸易燃品應(yīng)常停車檢查。運輸燃油、棉花、刨花等易燃品時，要遮蓋防曬，途中應(yīng)加強檢查。如貨物溫度升得太高，可將車開到陰涼處，降溫后再行駛。要是遇到高溫悶熱的天氣，宜利用早、晚時間運輸。

（8）應(yīng)急處理。行駛中聞到焦糊味、冒濃煙或座位發(fā)燙，是火災(zāi)的先兆。機手須立即將車停在路邊，關(guān)閉電路、油路，取出滅火器給燃燒部分和油箱降溫滅火，以防發(fā)生爆炸。一旦發(fā)生起火，應(yīng)及時打電話求援。