福建省莆田市教師進修學院（351100） 郭能讀

“區(qū)際聯(lián)系與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展”備課參考

福建省莆田市教師進修學院（351100） 郭能讀

本文探討普通高中課程標準實驗教科書《地理3》必修（人教社2007年第2版）第五章“區(qū)際聯(lián)系與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展”的一些問題，并提供一些新資料，供備課參考。

一、澀寧蘭與西氣東輸管道的互通及澀寧蘭復線建設(shè)

澀寧蘭輸氣工程是國家實施“西氣東輸”戰(zhàn)略的重要組成部分，是國家確定的“西部大開發(fā)十大重點工程”之一。該工程西起柴達木盆地東部的澀北油田，經(jīng)西寧東至蘭州市，管線全長953公里。配套的地理圖冊3地圖版（地圖出版社2004年出版）第32頁、地質(zhì)版（地質(zhì)出版社2005年出版）29頁均標出該管道。2001年9月澀寧蘭輸氣管道工程全線竣工投產(chǎn)。

2006年11月，蘭州-銀川天然氣管道工程開工建設(shè)。2007年7月，蘭銀輸氣管道與澀寧蘭輸氣管道實現(xiàn)互通。蘭銀管道是澀寧蘭與西氣東輸、長寧（長慶—銀川）管道（上述地圖冊同一圖均標出該管道）的聯(lián)絡線，其主要功能是將澀寧蘭管道現(xiàn)有用戶在非采暖季節(jié)剩余的天然氣輸往銀川，同時也可以接受西氣東輸管道來氣，實現(xiàn)西部塔里木、青海、長慶三大主力氣田聯(lián)網(wǎng)，以提高青海、甘肅兩省以及寧夏回族自治區(qū)三地供氣的可靠性與安全性。

近年來，由于下游用氣量的快速增加，澀寧蘭一線已經(jīng)不能滿足下游用氣需求。2008年9月起開始建設(shè)澀寧蘭復線管道。澀北至西寧段已于2009年11月25日開始向西寧市供氣。2010年5月澀寧蘭新老管道全線連通。

二、忠武線已與西氣東輸管道連通

忠武線是將四川盆地新發(fā)現(xiàn)的氣田從重慶忠縣運輸?shù)胶蔽錆h，主干線長718.9公里，還有三條支線：荊州至襄樊、潛江至湘潭、武漢至黃石，總長度1375公里，也屬廣義的西氣東輸工程。2005年5月27日忠武管道“一干三支”全面投產(chǎn)。由于上游資源制約，難以充分滿足市場需求。連通了西氣東輸管道淮陽站和忠武管道武漢西站的淮武聯(lián)絡線管道于2006年12月16日全線貫通。它的建成投產(chǎn)，使來自西氣東輸管道的天然氣正式輸往忠武管道。

三、川氣東送工程已正式投產(chǎn)

川氣東送工程是國家“十一五”規(guī)劃重大項目，2007年8月31日正式開工。該工程西起四川達州市，東至上海，管道翻越“難于上青天”的巴山蜀水，橫貫江南水網(wǎng)地帶，5次跨越長江，途經(jīng)六省兩市，干線長度1700公里，被業(yè)內(nèi)人士稱為國內(nèi)目前在建難度最大的管道工程。管道是我國天然氣基干管網(wǎng)的重要組成部分。2010年3月正式投產(chǎn)，形成120億立方米凈化氣的輸送能力，相當于西氣東輸一期工程的年輸氣量。普光作為川氣東送工程的主力氣田，截至目前，累計探明儲量已達4051 億立方米，是我國目前規(guī)模最大、豐度最高的特大型整裝海相氣田，并具有良好的資源前景。氣田外圍構(gòu)造及通南巴等氣田為上產(chǎn)和接替資源。川氣東送工程在合理供應川渝用氣的前提下，主要供應江蘇、浙江和上海，兼顧沿線的湖北、安徽及江西。

四、陜京一線、二線及其與西氣東輸?shù)穆?lián)網(wǎng)

陜京一線、二線輸氣管道工程的氣源地為鄂爾多斯盆地長慶油(氣)田。鄂爾多斯盆地與塔里木盆地一樣也是個能源資源“聚寶盆”。僅天然氣資源量就達10.7萬億立方米，占全國天然氣資源總量的22%以上。

長慶靖邊氣田是鄂爾多斯盆地發(fā)現(xiàn)的第一個超千億立方米大氣田。1993年，隨著陜京天然氣管道工程的啟動，靖邊氣田投入開發(fā)。1996年4月，陜京一線作為我國首條長距離天然氣輸氣管道工程開工建設(shè)，1997年金秋季節(jié)，工程宣告竣工并投入使用。上述地圖冊同一圖均標出該管道。

陜京一線全年供氣量為33億至35億立方米，除向北京供氣外，還要向天津、石家莊等地供氣，能夠供給北京的不足30億立方米。而北京全年需求量將近30億立方米。2005年7月底陜京二線建成后的年供氣量達到30億立方米，加上陜京一線的供氣量，將達到近60億立方米，完全能夠滿足北京冬季供暖及2008年奧運會所需的用氣量。

冀寧聯(lián)絡管道南起西氣東輸干線南京市青山分輸站，途經(jīng)江蘇、山東、河北三省，最后到達河北省安平縣。作為西氣東輸?shù)暮髠浔Ｕ暇€工程，它的建設(shè)不僅可以向沿線地區(qū)輸送清潔、優(yōu)質(zhì)、高效的綠色能源，同時，可以實現(xiàn)陜京二線與西氣東輸?shù)穆?lián)網(wǎng)，形成了長慶油田、塔里木油田和華北油田三大氣源保障北京天然氣供應的格局。使長江三角洲和環(huán)渤海兩大區(qū)域管網(wǎng)實現(xiàn)氣源多元化、輸氣網(wǎng)絡化、供氣穩(wěn)定化和管理自動化。

五、西氣東輸二線已開工建設(shè)

西氣東輸二線工程于2008年2月開工建設(shè)。該工程西起新疆霍爾果斯口岸，南至廣州，東達上海，途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、湖北、江西、湖南、廣東、廣西、浙江、上海、江蘇、安徽等14個省區(qū)市，管道主干線和8條支干線全長9102公里。工程設(shè)計輸氣能力300億立方米/年。西氣東輸二線管道已與2009年12月14日實現(xiàn)通氣的中國－中亞天然氣管道相連，總長度超過1萬公里，是迄今為止世界上距離最長的天然氣大動脈。此后至2010年1月，來自中亞的天然氣開始輸入新疆烏魯木齊市，連接西氣東輸二線西段（西氣東輸二線工程以寧夏中衛(wèi)為界分為東、西兩段，霍爾果斯—中衛(wèi)段干線和中衛(wèi)—靖邊聯(lián)絡線為西段，中衛(wèi)-廣州段線為東段。）和陜京二線的靖邊聯(lián)絡站已于20日開始向北京等地輸送來自中亞的天然氣，這意味著西氣東輸二線（西段）工程全面正式投入運營。西氣東輸二線管道工程建成投運后，可將我國新疆地區(qū)生產(chǎn)以及從中亞地區(qū)（主氣源為土庫曼斯坦，補充氣源為哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦）進口的天然氣輸往沿線中西部地區(qū)和長三角、珠三角地區(qū)等用氣市場。它以其規(guī)模空前的輸氣量和龐大的覆蓋面，成為未來我國天然氣基干管網(wǎng)的主梁。西氣東輸二線全線預計將于2011年底全面建成通氣。

六、20世紀70年代日、韓、港、臺的工業(yè)調(diào)整

課本95頁戰(zhàn)后日本工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整表中，20世紀70年代全空白。此前主導產(chǎn)業(yè)為重化工業(yè)，此后為高科技工業(yè)。課本94頁提到“20世紀70年代，國際能源市場出現(xiàn)了兩次‘石油危機’”。 由于兩次世界能源危機的沖擊，導致能源與礦產(chǎn)資源價格上漲，世界范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個重要特點是發(fā)達國家把一部分大量消耗能源和礦產(chǎn)資源以及污染環(huán)境較為嚴重的重化工業(yè)部門向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移。

第二次世界大戰(zhàn)后日本推行重化工業(yè)化方針，輕工業(yè)，特別是農(nóng)業(yè)發(fā)展緩慢，第二產(chǎn)業(yè)特別是制造業(yè)比重迅速上升，成為經(jīng)濟主體。1975年日本化學、機械工業(yè)產(chǎn)值比重比1965年提高，而紡織、食品工業(yè)下降。1975年以前，日本在國外建立以紡織工業(yè)為主的輕工業(yè)中心。進入70年代中期后，第二產(chǎn)業(yè)地位增長速度放慢。70年代后半期，開始向外轉(zhuǎn)移化學、鋼鐵等資源密集型的重化工業(yè)，在亞、拉美各地重化工業(yè)占相當大的比重。石油危機使日本經(jīng)濟向低速穩(wěn)定增長時期過渡。日本采取一系列穩(wěn)定經(jīng)濟措施，進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和供求結(jié)構(gòu)調(diào)整，提出“技術(shù)立國”的基本國策。80年代以來第三產(chǎn)業(yè)急劇擴展。工業(yè)由大量消耗原材料基礎(chǔ)資源型工業(yè)向技術(shù)密集型工業(yè)轉(zhuǎn)換。

92頁的圖表示60～70年代日本勞動密集型產(chǎn)業(yè)向韓國、我國臺灣、香港地區(qū)轉(zhuǎn)移。韓國60年代大力發(fā)展紡織等出口指向型工業(yè)。直到70年代初，韓國的出口產(chǎn)品仍以勞動密集型產(chǎn)品為主。課本95頁提到“韓國從1973年開始重點發(fā)展重化工業(yè)，至80年代初，已基本形成了以重化工為主的工業(yè)結(jié)構(gòu)”。地理圖冊37頁也提到韓國“20世紀70年代”“重化工業(yè)化”。1973年韓國發(fā)表“重化學工業(yè)化宣言”。1978年，重化學工業(yè)超過了輕工業(yè)。

臺灣60年代至70年代初大力發(fā)展輕紡工業(yè)。70年代至80年代初集中力量發(fā)展重化工業(yè)。80年代轉(zhuǎn)向高科技產(chǎn)品。教師教學用書154頁提到“臺灣在70年代，主要發(fā)展石化、鋼鐵、造船、電力以及交通運輸?shù)葎恿I(yè)，到1978年重化工業(yè)在整個工業(yè)中的比重已達40%左右”。

20世紀60年代是香港工業(yè)起飛階段。輕紡工業(yè)獲得長足發(fā)展。進入70年代，成衣、鐘表等許多工業(yè)產(chǎn)品的出口金額或出口數(shù)量名列世界第一。70年代香港從事紡織、服裝工業(yè)人口占制造業(yè)總?cè)丝诘谋戎剡_57%。由于勞動密集型產(chǎn)品競爭日趨激烈，香港不得不選擇高質(zhì)高值產(chǎn)品，電子工業(yè)迅速成長。自80年代將勞動密集型工廠北移中國內(nèi)地，香港的業(yè)務向總部化和服務化發(fā)展。