港珠澳大橋創(chuàng)下“三最”

在喜迎澳門回歸祖國10周年之際，港珠澳大橋15日正式動工建設。大橋估計耗資逾700億元，由中央以及粵港澳三地政府共同出資興建。大橋有望于2015年至2016年全線通車。大橋建成后，珠海至香港的車程將由目前的3個半小時縮短至半小時，港澳兩地經(jīng)由陸路的往來車程將由現(xiàn)時的3小時縮短至1小時以內(nèi)。

港珠澳大橋建成后將創(chuàng)下“三最”。世界最長跨海大橋：全長約50公里，跨海逾35公里；世界最難大橋：大橋?qū)⒔?公里多長的海底隧道，其施工技術(shù)難度在目前世界上是首屈一指；內(nèi)地預期最長壽大橋：120年使用壽命，可以抗八級地震。

摘自2009年12月16日《文匯報》