滬寧城際鐵路將實(shí)施公交化運(yùn)營(yíng)

昨天，滬寧城際鐵路望虞河特大橋等8個(gè)標(biāo)段同時(shí)進(jìn)行了無(wú)砟軌道板鋪設(shè)、精調(diào)及CA砂漿灌注施工。記者從上海鐵路局獲悉，滬寧城際鐵路明年7月全線開通后將實(shí)施公交化運(yùn)營(yíng)，上海到南京只需約1個(gè)小時(shí)，?？空军c(diǎn)多，發(fā)車班次多、密度高，最短間隔3分鐘發(fā)一班車。

建成后的滬寧城際鐵路公交化運(yùn)營(yíng)是其最大的特色。全線設(shè)有21個(gè)車站，將開行大站直達(dá)和中間停站兩種方式動(dòng)車組，停靠站點(diǎn)多。作為客運(yùn)專線，滬寧城際將承擔(dān)沿線各城市、主要中心城鎮(zhèn)之間的旅客運(yùn)輸任務(wù)，預(yù)計(jì)到2020年最大區(qū)段客流密度為4850萬(wàn)人/年，到2030年最大區(qū)段客流密度為6700萬(wàn)人/年。

摘自2009年12月5日《文匯報(bào)》