北京地鐵4號線與大興線將貫通運營

北京地鐵大興線5月22日開始車輛調試,開通后將與北京地鐵4號線實現(xiàn)貫通運營。乘客屆時將可以從大興線的最南端起點站直接到4號線的最北端終點站,而“地鐵大興線”的名稱也將取消,統(tǒng)稱為4號線。實現(xiàn)貫通運營后,整條線路全長將達到約50 km。

據(jù)介紹,大興線開通運營后即能夠實現(xiàn)最小行車間隔3 min,與北京地鐵4號線一致。而實現(xiàn)貫通運營后的整體線路將逐漸實現(xiàn)最小行車間隔2 min。

北京地鐵4號線是北京市軌道交通網(wǎng)絡中一條貫穿市區(qū)南北的主干線,全長約28.2 km,主要集中在北京市中心城區(qū),穿越人口密集的豐臺、宣武、西城、海淀等4個行政區(qū)。地鐵大興線全長21.76 km,與地鐵4號線相接共同構成北京南北向一條客運骨干線路。它的建成將大大緩解北京南部地區(qū)的交通壓力。

據(jù)介紹,2010年北京將有5條軌道線路開通運營,包括大興線、亦莊線、昌平線等郊區(qū)線路在內,今后有條件的郊區(qū)線都將實現(xiàn)貫通運營。

(摘自2010年5月23日《新華每日電訊》,記者李志勇報道)