據(jù)軍聞社20日?qǐng)?bào)道，針對(duì)有媒體稱“臺(tái)灣空軍未來(lái)擬采購(gòu)韓國(guó)研發(fā)的T—50教練機(jī)”，空軍當(dāng)天表示，目前教練機(jī)采購(gòu)案尚在規(guī)劃階段，“未來(lái)凡可滿足換裝訓(xùn)練需求及符合整體后勤支持效益者，皆為評(píng)估選項(xiàng)”；而島內(nèi)具產(chǎn)制能力且能滿足空軍需求者，將優(yōu)先選用。

韓國(guó)和美國(guó)合作研發(fā)的T—50教練機(jī)，據(jù)傳已成為臺(tái)灣未來(lái)采購(gòu)教練機(jī)的主要機(jī)種。不過(guò)，島內(nèi)對(duì)此有不同意見。民進(jìn)黨“立委”蔡同榮稱，T—50教練機(jī)被稱為“小一號(hào)的經(jīng)國(guó)號(hào)戰(zhàn)機(jī)”，因?yàn)?001年軍方大舉裁撤“中科院”及漢翔公司研發(fā)人員后，傳出有100多人前往韓國(guó)。他質(zhì)疑韓國(guó)就是借重這些臺(tái)灣科技人才，成功研發(fā)并且量產(chǎn)教練機(jī)，“如果臺(tái)灣買這款教練機(jī)，實(shí)在很悲哀，更是很大的諷刺”。島內(nèi)有軍事專家建議，將“經(jīng)國(guó)號(hào)”戰(zhàn)機(jī)改裝成教練機(jī)，不僅可降低成本，也能重振臺(tái)灣航空產(chǎn)業(yè)，還可減少后勤負(fù)擔(dān)，“重點(diǎn)是三軍統(tǒng)帥馬英九敢不敢下這個(gè)決定”?！▍? 薇）