殷華

（江蘇省無錫立信職業(yè)教育中心校江蘇無錫214063）

解讀機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)推進(jìn)精品課程建設(shè)

殷華

（江蘇省無錫立信職業(yè)教育中心校江蘇無錫214063）

從機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)入手，對精品課程建設(shè)中課程資源、課程內(nèi)容、教學(xué)方法與手段、課程評價(jià)四個(gè)方面的建設(shè)要點(diǎn)進(jìn)行了分析，并對普遍存在的問題提出了自己的看法。

機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)；精品課程建設(shè)；課程資源；教學(xué)方法；課程評價(jià)

近幾年來，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和人民收入的不斷提高，公民個(gè)人擁有汽車的比例也越來越高。相應(yīng)地，全國駕駛員培訓(xùn)行業(yè)也得到了蓬勃發(fā)展。筆者作為一名職業(yè)院校的專業(yè)課教師，作為課程改革、課程建設(shè)的具體執(zhí)行者，認(rèn)為如果將機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)的整個(gè)教學(xué)、訓(xùn)練過程看作是職業(yè)院校的一門專業(yè)課程，則該課程被評為精品課程是無疑的。深入分析機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)課程的課程目標(biāo)、課程內(nèi)容、教學(xué)方法與手段（教學(xué)過程）、課程評價(jià)方法（考試方法）等，對職業(yè)院校在開發(fā)建設(shè)任何一門實(shí)踐性較強(qiáng)的精品課程時(shí)理清思路，從而真正做出精品，都有重要價(jià)值。

機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)課程解讀

2007年版高職高專國家精品課程評審指標(biāo)體系中，將評審內(nèi)容劃分為“教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法與手段、教學(xué)隊(duì)伍、實(shí)踐教學(xué)、教學(xué)效果”等五個(gè)部分。機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)課程以“培養(yǎng)合格的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T”為最終教學(xué)目標(biāo)，經(jīng)過長期的教學(xué)實(shí)踐，不斷修改總結(jié)，形成了特色鮮明的教學(xué)體系。如果對照上述評審指標(biāo)，從課程角度出發(fā)，將其整個(gè)教學(xué)體系按項(xiàng)目、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容（任務(wù)）、教學(xué)方法、課程考核評價(jià)四個(gè)方面歸納、整理后，可得到如表1所示的結(jié)果。

進(jìn)一步對表1進(jìn)行分析、解讀，我們至少可以得出關(guān)于機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)的以下幾條結(jié)論：（1）教學(xué)目標(biāo)明確。（2）采用項(xiàng)目—任務(wù)式教學(xué)法，任務(wù)選擇合理，實(shí)用性強(qiáng)，有利于教學(xué)目標(biāo)（培養(yǎng)目標(biāo)）的實(shí)現(xiàn)。（3）教學(xué)方法充分體現(xiàn)了教師的主導(dǎo)作用及學(xué)生的主體地位，教學(xué)是全方位、立體化的。（4）極其重視考核評價(jià)環(huán)節(jié)?？己朔直乜純?nèi)容和抽考內(nèi)容兩部分。車型不同則考核內(nèi)容及合格分?jǐn)?shù)要求不同，考核評價(jià)是保證教學(xué)質(zhì)量的重要手段。

精品課程建設(shè)要點(diǎn)

姜敏鳳在《精品課程建設(shè)要建立課程意識(shí)》一文中指出，精品課程建設(shè)必須回答好四個(gè)問題，即：為什么要“教”？——課程目標(biāo)；“教”什么？——課程內(nèi)容；怎樣“教”？——教學(xué)方法與手段；“教”的效果如何？——課程評價(jià)。這四個(gè)問題精確地概括了進(jìn)行精品課程建設(shè)所必須完成的任務(wù)，內(nèi)涵豐富。下面筆者結(jié)合機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)課程的特點(diǎn)，從課程資源、課程內(nèi)容、教學(xué)方法與手段、課程評價(jià)四個(gè)方面談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

（一）立體化的課程資源及教材

精品課程教材是“課程目標(biāo)、課程內(nèi)容”物化的結(jié)果。在現(xiàn)階段，用于表達(dá)、說明教學(xué)內(nèi)容的媒體可以是文字、圖片、動(dòng)畫、視頻等等，所以，開發(fā)出來的教材，往往是立體化教材。機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)方面的教材，至少有以下三種形式：（1）紙質(zhì)教材——《安全駕駛從這里開始》，以圖片為主，說明每一條交通法規(guī)的含義。（2）圖片教材——用圖解形式詳細(xì)說明了樁考、側(cè)方停車等項(xiàng)目的完成方法。（3）動(dòng)畫和視頻教材——用動(dòng)畫、視頻形式詳細(xì)講解機(jī)動(dòng)車駕駛的操作方法、操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)。

面對文化層次差別很大的學(xué)員，機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)使用的核心教材是交通運(yùn)輸部開發(fā)的《安全駕駛從這里開始》。該教材最大的特點(diǎn)是圖文并茂，且圖片說明遠(yuǎn)多于文字描述，讓人容易理解比較枯燥的交通法規(guī)，各個(gè)文化層次的學(xué)員都樂于學(xué)習(xí)。這本書的編寫，不是簡單的重復(fù)，而是創(chuàng)作。在這本教材出現(xiàn)后，相關(guān)部門及各機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)又配套出版了圖片教材、視頻教材，從而形成了“立體化教材”，深受學(xué)員歡迎。

在進(jìn)行精品課程教材開發(fā)時(shí)，我們應(yīng)遵循以下幾項(xiàng)原則：教材結(jié)構(gòu)項(xiàng)目化，夠用、實(shí)用；深入淺出，能將復(fù)雜問題簡化；盡量多用圖片，少用文字描述，必要時(shí)引入其他媒體，形成“立體化”教材；有最新的相關(guān)科技成果介紹。

總之，教材開發(fā)要針對不同層次的培訓(xùn)對象。這項(xiàng)工作不是復(fù)制、簡化，而是艱苦復(fù)雜的創(chuàng)作過程。

（二）項(xiàng)目化的課程內(nèi)容

分析機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)課程的教學(xué)任務(wù)可以發(fā)現(xiàn)，這些任務(wù)是教育教學(xué)專家、機(jī)動(dòng)車專業(yè)駕駛?cè)藛T對機(jī)動(dòng)車駕駛這一工作崗位反復(fù)研究、提煉出來的，并經(jīng)實(shí)踐證明是有效可行的任務(wù)。用這種任務(wù)來組織教學(xué)，必然是高效率的。這就告訴我們，在設(shè)計(jì)精品課程的教學(xué)任務(wù)時(shí)，一定要以工作崗位為背景，要讓教學(xué)專家、一線操作人員共同參與進(jìn)來，共同設(shè)計(jì)開發(fā)。項(xiàng)目、任務(wù)設(shè)計(jì)得科學(xué)與否，很大程度上決定了該課程的教學(xué)質(zhì)量。

（三）基于工作過程的教學(xué)方法和手段

不同的課程有不同的教學(xué)方法。對以實(shí)踐為主的課程，常用的教學(xué)方法有：理論與實(shí)踐一體化教學(xué)法，項(xiàng)目—任務(wù)教學(xué)法，工作過程導(dǎo)向教學(xué)法。三種教學(xué)法提法不同，但內(nèi)涵是相近的。機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)課程在教學(xué)的組織與實(shí)施過程中，自覺或不自覺地使用了上述教學(xué)方法，主要使用了工作過程導(dǎo)向教學(xué)法。精品課程往往是一個(gè)專業(yè)的核心課程，更應(yīng)注重采用工作過程導(dǎo)向教學(xué)法來開發(fā)。

（四）嚴(yán)格的過程化課程評價(jià)

縱觀機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)課程的整個(gè)教學(xué)過程，教學(xué)任務(wù)設(shè)計(jì)和考核評價(jià)這兩個(gè)環(huán)節(jié)對保證該課程的教學(xué)質(zhì)量至關(guān)重要，可視為整個(gè)課程教學(xué)的精華所在。對不同的任務(wù)，考核方法不同，對不同的教學(xué)對象，考核要求也不一樣。理論知識(shí)部分采用純客觀題型，而實(shí)踐操作部分則采用以考評員主觀評價(jià)為主的考核方法。

公正而嚴(yán)格的考核評價(jià)，是保證教學(xué)質(zhì)量的重要手段。在開發(fā)精品課程時(shí)，要精心構(gòu)建課程的考核評價(jià)體系，適當(dāng)增加考核評價(jià)環(huán)節(jié)所占教學(xué)課時(shí)的百分比，努力使其成為既是教學(xué)質(zhì)量的檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，又是學(xué)生進(jìn)一步學(xué)習(xí)鞏固知識(shí)的環(huán)節(jié)。

幾點(diǎn)思考

精品課程由誰來開發(fā)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)課程之所以能成為精品課程，是國家、地方、駕校投入了大量人力、物力、財(cái)力，多年共同努力建設(shè)的結(jié)果。但學(xué)校精品課程建設(shè)往往各自為政，因此帶來了一些弊端。其表現(xiàn)：一是重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重；二是各院?；A(chǔ)不同，參加精品課程建設(shè)的教師水平不同，所建精品課程質(zhì)量差距大，精品不精的現(xiàn)象大量存在。建設(shè)精品課程的好辦法是由教育主管部門牽頭，同一地區(qū)的多所院校相同或相近專業(yè)分工協(xié)作共同建設(shè)，建成后資源共享。

精品課程由誰來評判機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)課程被視為一門精品課程，不僅是從事職業(yè)教育的教師，也是參加培訓(xùn)的學(xué)員從學(xué)習(xí)效果、培訓(xùn)質(zhì)量上得出的一致看法。課程結(jié)構(gòu)再好，教師水平再高，最終還是要落實(shí)到學(xué)習(xí)效果上來。學(xué)生滿意度高、能學(xué)以致用的課程才是精品課程，所以要成為一門廣義上的“精品課程”，其評判主體必然是參加培訓(xùn)的學(xué)員。應(yīng)建立專家與學(xué)員共同評審學(xué)校精品課程的體系結(jié)構(gòu)，而目前，學(xué)校精品課程的評審工作僅是由教育部專家組開展，“學(xué)員參與評審”并不突出。

精品課程中名師的作用在精品課程的設(shè)計(jì)、開發(fā)、建設(shè)階段，名師的作用是毋庸置疑的，但在精品課程教學(xué)的組織實(shí)施階段，則不應(yīng)過分強(qiáng)調(diào)名師的作用。機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)課程在教學(xué)的組織實(shí)施過程中，參加一線教學(xué)工作的名師并不多，學(xué)員在參加完培訓(xùn)考核后，甚至叫不出指導(dǎo)教師的名字，但學(xué)習(xí)效果是好的。這就給我們一個(gè)啟示，真正意義上的精品課程，對教師的水平要求并不高。精品課程評審體系中對師資方面的要求應(yīng)該弱化。精品課程之所以“精”，應(yīng)該是由整個(gè)課程的教學(xué)體系，即教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法與手段、考核評價(jià)方法來保證的，而不能過于依賴名師。

精品課程資源的使用精品課程建設(shè)是教育部“質(zhì)量工程”的重要內(nèi)容，精品課程建設(shè)的一個(gè)重要目標(biāo)是優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源共享，從而有效提高各職業(yè)院校教學(xué)質(zhì)量和人才培養(yǎng)質(zhì)量。經(jīng)過近五年的建設(shè)和完善，已涌現(xiàn)出了一批質(zhì)量很高的精品課程。精品課程所包含的課程資源有教材、教案、課件、題庫、教學(xué)錄像、網(wǎng)絡(luò)課程等多項(xiàng)內(nèi)容。對教學(xué)任務(wù)重、科研水平不是很高的院校，要開發(fā)這一系列的課程資源是相當(dāng)困難的。所以，這類院校，對一些已經(jīng)非常成熟的課程，當(dāng)前的任務(wù)不應(yīng)是開發(fā)建設(shè)精品課程，而應(yīng)是如何利用好其他院校已經(jīng)開發(fā)的課程資源，實(shí)實(shí)在在地組織好本校日常教學(xué)工作。

精品課程的成本估算精品課程之所以“精”，在于教學(xué)效率高，教學(xué)質(zhì)量好。要做到這點(diǎn)，我們必須遵循教學(xué)客觀規(guī)律。在不違背教學(xué)客觀規(guī)律、保證教學(xué)質(zhì)量的前提下，高職院校要進(jìn)行精品課程教學(xué)成本估算，對教與學(xué)的過程不斷優(yōu)化，以保證做到教與學(xué)雙贏。

總之，精品課程建設(shè)是當(dāng)前職業(yè)院校課程改革的一個(gè)熱點(diǎn)問題。一個(gè)專業(yè)，如果能建設(shè)兩到三門像機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)課程一樣的精品課程，這個(gè)專業(yè)必將成為該校乃至該地區(qū)的示范專業(yè)；一所院校，如果有兩到三個(gè)這樣的示范專業(yè)，必將成為該地區(qū)乃至國家級(jí)的示范院校。讓我們不斷更新教學(xué)觀念，積極投入到現(xiàn)代職教課程改革和精品課程建設(shè)的實(shí)踐中去。

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G710

A

1672-5727（2010）02-0114-02

殷華（1969—），女，江蘇無錫人，江蘇省無錫立信職業(yè)教育中心校講師，主要從事數(shù)字電子技術(shù)、電氣控制、PLC技術(shù)及應(yīng)用、單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)等課程的教學(xué)及研究工作。