劉偉華,彭 巖

(天津大學(xué)管理學(xué)院,天津300072)

一、引 言

美國金融危機直接導(dǎo)致我國進出口貿(mào)易量明顯下降。進出口貿(mào)易下滑趨勢對我國物流行業(yè)已經(jīng)造成較大影響,首當其沖的就是外貿(mào)型物流企業(yè),包括國際貨代企業(yè)、報關(guān)企業(yè)、國際航運物流企業(yè)。金融危機環(huán)境下,大部分外貿(mào)型物流企業(yè)所面臨的問題有:業(yè)務(wù)量下降,資金緊張,風(fēng)險增大,利潤下降,甚至出現(xiàn)虧損和倒閉現(xiàn)象。在這種情況下,外貿(mào)型物流企業(yè)如何生存與發(fā)展已經(jīng)成為了當前迫切需要解決的課題[1]。

在金融危機影響下,許多外貿(mào)型物流企業(yè)紛紛謀求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,供應(yīng)鏈服務(wù)是其重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向。供應(yīng)鏈服務(wù)是指服務(wù)型企業(yè)基于生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)鏈上下游結(jié)構(gòu),對供應(yīng)鏈的物流、信息流和資金流進行整合和優(yōu)化,為供應(yīng)鏈的采購、生產(chǎn)、分銷等環(huán)節(jié)提供增值性的服務(wù)。目前,供應(yīng)鏈服務(wù)正成為物流外包的發(fā)展方向[2-5]。在中國,雖然遭受了金融危機的影響,但供應(yīng)鏈服務(wù)正表現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,并受到越來越多的物流企業(yè)的青睞。例如,深圳怡亞通供應(yīng)鏈公司在2008年實現(xiàn)了300%的增長速度,除了企業(yè)本身具備較強的實力原因外,供應(yīng)鏈服務(wù)戰(zhàn)略及其創(chuàng)新是該公司成功的關(guān)鍵[1]。2009年10月成立的浙江供應(yīng)鏈協(xié)會是全國首家省級供應(yīng)鏈協(xié)會,協(xié)會成立的重要目的之一就是幫助物流企業(yè)提高供應(yīng)鏈服務(wù)能力[6]。

目前,國內(nèi)尚未見到金融危機與外貿(mào)型物流企業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)戰(zhàn)略的關(guān)聯(lián)研究。由于金融危機對我國外貿(mào)型物流企業(yè)發(fā)展已經(jīng)產(chǎn)生巨大影響,通過問卷調(diào)查來探討外貿(mào)型物流企業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)戰(zhàn)略,并進行實證案例分析,可以為外貿(mào)型物流企業(yè)進行供應(yīng)鏈服務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型提供有益建議,并幫助外貿(mào)型物流企業(yè)培育必要的戰(zhàn)略能力。

二、文獻綜述

在有關(guān)物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的研究中,現(xiàn)有的文獻研究主要側(cè)重在集成化戰(zhàn)略、服務(wù)創(chuàng)新戰(zhàn)略、風(fēng)險管理戰(zhàn)略、信息化戰(zhàn)略和組合戰(zhàn)略等幾個方面。例如,M ichael Bourlakis和Constantine Bourlakis以希臘企業(yè)為研究對象,闡述了集成物流戰(zhàn)略對于獲得可持續(xù)競爭優(yōu)勢的重要性[7]。Daniel P Bearth發(fā)現(xiàn)許多頂尖的物流企業(yè)如UPS、DHL、Schneider等公司都在提供更多的服務(wù)類別,設(shè)計更多的服務(wù)解決方案,加快了服務(wù)創(chuàng)新的步伐[8]。Tom Woodham認為,供應(yīng)鏈越來越呈現(xiàn)出物流的脆弱性和彈性,因此,物流企業(yè)有必要加強風(fēng)險管理,以弱化供應(yīng)鏈中的風(fēng)險因素,提高供應(yīng)鏈的抗風(fēng)險能力[9]。

目前,組合戰(zhàn)略正成為研究的趨勢。在物流企業(yè)發(fā)展所必須的戰(zhàn)略組合方面,已有學(xué)者進行了一些研究。例如,Daniel F Lynch et al利用結(jié)構(gòu)方程模型研究了物流能力、戰(zhàn)略和績效之間的關(guān)系[9]。論文給出了物流戰(zhàn)略能力組合。Valentina Carbone和M arilyn A Stone建議第三方物流服務(wù)提供商應(yīng)該重視服務(wù)創(chuàng)新戰(zhàn)略和資源整合戰(zhàn)略的組合效應(yīng)[3]。

文獻研究表明,目前缺乏對金融危機下物流企業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略組合研究,為此,本文將通過問卷調(diào)查和實證分析,揭示支持外貿(mào)型物流企業(yè)開展供應(yīng)鏈服務(wù)的細分戰(zhàn)略組合,為外貿(mào)型物流企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展提供經(jīng)驗借鑒。

三、支持外貿(mào)型物流企業(yè)開展供應(yīng)鏈服務(wù)的細分戰(zhàn)略調(diào)查分析

企業(yè)的經(jīng)營目的是最大限度地發(fā)揮企業(yè)能力,以獲得最大的績效,并實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略,因此,企業(yè)能力與企業(yè)戰(zhàn)略的關(guān)系非常緊密[11-12]。戰(zhàn)略能力直接決定了企業(yè)的細分發(fā)展戰(zhàn)略,進行戰(zhàn)略選擇時,必須圍繞關(guān)鍵能力在特定時空里制定相對應(yīng)的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)[13-15]。因此,細分戰(zhàn)略與關(guān)鍵能力是密不可分的,它們之間存在著對應(yīng)聯(lián)系,通過關(guān)鍵能力因素可以提出相應(yīng)的細分戰(zhàn)略。

為了深入了解外貿(mào)型物流企業(yè)融入供應(yīng)鏈服務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略,借鑒本文作者前期關(guān)于外貿(mào)型物流企業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型所必須的能力組合研究[16],我們得到了15條能力因素作為本論文問卷測試的基礎(chǔ)。這15條關(guān)鍵能力因素基本上涵蓋了維系物流企業(yè)生存與發(fā)展的市場策劃、服務(wù)運營、人力資源管理、財務(wù)管理、信息化支持等一系列活動所必須的能力要素。見表1。

表1 專家訪談問卷結(jié)果——15條能力因素提名次數(shù)

根據(jù)表1的能力清單,我們選擇了提名次數(shù)前九名的能力,并提出了對應(yīng)的九大發(fā)展戰(zhàn)略。如物流資源整合能力和供應(yīng)鏈成本控制能力對應(yīng)資源整合戰(zhàn)略,物流服務(wù)創(chuàng)新能力對應(yīng)服務(wù)創(chuàng)新戰(zhàn)略,全球服務(wù)能力對應(yīng)全球服務(wù)戰(zhàn)略,供應(yīng)鏈風(fēng)險管理能力對應(yīng)風(fēng)險管理戰(zhàn)略,物流信息化能力對應(yīng)信息化戰(zhàn)略,供應(yīng)鏈方案咨詢能力對應(yīng)供應(yīng)鏈方案提升戰(zhàn)略,人力資源能力對應(yīng)人才儲備戰(zhàn)略,資本運營能力對應(yīng)資本運營戰(zhàn)略,應(yīng)急管理能力對應(yīng)應(yīng)急管理戰(zhàn)略。這九大發(fā)展戰(zhàn)略列入本次問卷調(diào)查的范疇。

(一)問卷和樣本

本文對天津地區(qū)的部分外貿(mào)型物流企業(yè)進行了調(diào)研問卷,問卷采取likert量表分析方法,通過量表分析,得到外貿(mào)型物流企業(yè)開展供應(yīng)鏈服務(wù)所必需的戰(zhàn)略組合。

調(diào)查的樣本來自150位中高層經(jīng)理,他們也是天津大學(xué)管理學(xué)院在職的物流管理碩士研究生,大部分人在外貿(mào)型物流企業(yè)從事物流方面工作。調(diào)研時間是2009年5月初至6月中旬。問卷通過直接發(fā)放和郵局郵寄的方式進行并回收。其中,回收問卷123份,有效問卷90份。問卷回收率82%,問卷有效率為77.05%。見表2。

表2 樣本的基本信息

(二)頻率分析

在對回收的90份有效問卷進行了統(tǒng)計分析,得到了9條戰(zhàn)略重要度的排序。見表3。

表3 支持供應(yīng)鏈服務(wù)的細分戰(zhàn)略的頻率選擇結(jié)果

從頻率統(tǒng)計分析可以看出:服務(wù)創(chuàng)新戰(zhàn)略、資源整合戰(zhàn)略、資本運營戰(zhàn)略、信息化戰(zhàn)略、風(fēng)險管理戰(zhàn)略這五種戰(zhàn)略最為重要,其頻數(shù)均達到60以上,其中服務(wù)創(chuàng)新戰(zhàn)略的認同度最高,達到100%,資源整合戰(zhàn)略達到90%,資本運營戰(zhàn)略達到80%,表明這三種能力獲得絕大多數(shù)問卷調(diào)查者的認可。

表4為問卷的描述性統(tǒng)計結(jié)果,從表4可以看出,從均值上看,服務(wù)創(chuàng)新戰(zhàn)略、資源整合戰(zhàn)略、資本運營戰(zhàn)略排在前三位,均值大于等于6.0,表明這三種細分戰(zhàn)略認同度很高。與頻率分析不同,第四位是風(fēng)險管理戰(zhàn)略,第五位為信息化戰(zhàn)略。其他的細分戰(zhàn)略均值得分均低于5.7分,排在這五個細分戰(zhàn)略后面。

表4 支持供應(yīng)鏈服務(wù)的細分戰(zhàn)略的描述性統(tǒng)計結(jié)果

四、外貿(mào)型物流企業(yè)融入供應(yīng)鏈服務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)計

(一)外貿(mào)型物流企業(yè)融入供應(yīng)鏈服務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略模型

基于調(diào)研得到的五種主要細分戰(zhàn)略,本文設(shè)計了金融危機環(huán)境下外貿(mào)型物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略模型,見圖1。

圖1 外貿(mào)型物流企業(yè)融入供應(yīng)鏈服務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略模型

該模型可以分為四個層次,分別是對象層、目標層、戰(zhàn)略層和戰(zhàn)術(shù)層。

1.對象層。供應(yīng)鏈環(huán)境下外貿(mào)型物流企業(yè)的主要服務(wù)對象就是國際供應(yīng)鏈物流,涉及從供應(yīng)商、制造商到分銷商,直至客戶的供應(yīng)鏈渠道。其中,國際供應(yīng)鏈物流可以分為進口供應(yīng)鏈物流和出口供應(yīng)鏈物流。

2.目標層。供應(yīng)鏈環(huán)境下外貿(mào)型物流企業(yè)的主要服務(wù)目標有三個:

第一,全面提升服務(wù)能力。面對客戶變化的需求以及金融危機下的競爭壓力,快速響應(yīng)市場并全面提升服務(wù)能力成為外貿(mào)型物流企業(yè)服務(wù)的關(guān)鍵目標之一。

第二,客戶服務(wù)個性化。根據(jù)不同的情況和客戶的實際需要選擇采用不同的物流服務(wù)模式,提供個性化的物流服務(wù)方案,通過服務(wù)創(chuàng)新,改善服務(wù)質(zhì)量,提高物流服務(wù)的管理效率。

第三,弱化經(jīng)營風(fēng)險。金融危機背景下,企業(yè)必須通過實施風(fēng)險管理戰(zhàn)略,弱化企業(yè)的日常運營風(fēng)險和投資項目風(fēng)險,以實現(xiàn)企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。

3.戰(zhàn)略層。在戰(zhàn)略層次上,主要實施資源整合戰(zhàn)略、服務(wù)創(chuàng)新戰(zhàn)略、風(fēng)險管理戰(zhàn)略、信息化戰(zhàn)略和資本運營戰(zhàn)略等五個戰(zhàn)略。為了實施這些戰(zhàn)略,還需要相應(yīng)戰(zhàn)術(shù)層次的策略。

第一,資源整合戰(zhàn)略。即外貿(mào)型物流企業(yè)通過能力資源整合、信息資源整合和客戶資源整合,集成了多種供應(yīng)鏈物流服務(wù)功能,不僅能夠給客戶提供報關(guān)、質(zhì)檢,還能夠提供其他運輸、倉儲、流通加工等多種物流服務(wù),實現(xiàn)物流功能的縱向集成,并能夠深入供應(yīng)鏈進出口企業(yè)內(nèi)部,提供全方位的解決供應(yīng)鏈解決方案。

第二,服務(wù)創(chuàng)新戰(zhàn)略。加大供應(yīng)鏈服務(wù)創(chuàng)新,面向客戶需求,提供供應(yīng)鏈物流金融服務(wù),為供應(yīng)鏈生產(chǎn)企業(yè)尤其是中小企業(yè)提供融資和倉單質(zhì)押等增值服務(wù)。

第三,風(fēng)險管理戰(zhàn)略。金融危機背景下強化風(fēng)險管理尤其是財務(wù)風(fēng)險管理尤為關(guān)鍵。通過強化內(nèi)外風(fēng)險識別,加強信用風(fēng)險管理與控制,優(yōu)化資金回收決策來提高企業(yè)管理風(fēng)險能力。

第四,信息化戰(zhàn)略。信息化戰(zhàn)略是幫助實現(xiàn)資源整合、服務(wù)創(chuàng)新和風(fēng)險管理戰(zhàn)略的必不可少的支撐,是實現(xiàn)企業(yè)高效管理與運作的必要策略。它包括物流信息電子化,內(nèi)外信息接口無縫化,物流信息共享化等三個方面。

第五,資本運營戰(zhàn)略。資本運營戰(zhàn)略是指企業(yè)利用外部資本市場和金融工具,實施企業(yè)的資本運作,促進企業(yè)成長的一種戰(zhàn)略。根據(jù)企業(yè)經(jīng)營情況,可以包括重組兼并與收購、上市或者非上市融資等幾個方面。

(二)外貿(mào)型物流企業(yè)融入供應(yīng)鏈服務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略路徑

圖1給出的是一個適合外貿(mào)型物流企業(yè)的通用模型,然而,不同的外貿(mào)型物流企業(yè)向供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略中,各有不同的細分戰(zhàn)略路徑選擇。結(jié)合前文的問卷調(diào)查和實際訪談,本文總結(jié)出了五種融入供應(yīng)鏈服務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略路徑。見表5。

表5 外貿(mào)型物流企業(yè)融入供應(yīng)鏈服務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略路徑

五、金融危機下外貿(mào)型物流企業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型實證案例

下面我們以上海欣海報關(guān)有限公司(以下簡稱欣海公司)為列進行實行研究。上海欣海報關(guān)有限公司是上海市規(guī)模最大、最具有影響力的專業(yè)報關(guān)公司之一,是一家典型的外貿(mào)型物流企業(yè)。自2008年8月開始,公司的業(yè)務(wù)量開始逐步下滑,11月份以后,許多客戶開始取消訂單,業(yè)務(wù)下滑非常明顯,2008年12月業(yè)務(wù)量僅為2007年12月的58%。為此,公司提出了向供應(yīng)鏈服務(wù)方向發(fā)展的基本戰(zhàn)略,這個發(fā)展戰(zhàn)略驗證了本文提出的金融危機環(huán)境下外貿(mào)型物流企業(yè)融入供應(yīng)鏈服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略模型的實用性。

2009年1月,欣海公司邀請了國內(nèi)著名的某咨詢公司幫助其進行供應(yīng)鏈服務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型設(shè)計,提出了適合本企業(yè)向供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)型的發(fā)展戰(zhàn)略,具體來說,就是圍繞業(yè)務(wù)拓展、客戶發(fā)展、能力培育、網(wǎng)絡(luò)化構(gòu)建、人力資源管理、業(yè)務(wù)規(guī)范化運營、風(fēng)險控制等七個重點方面開展工作。這七個方面的工作重點與本文所提出的資源整合戰(zhàn)略、服務(wù)創(chuàng)新戰(zhàn)略、風(fēng)險管理戰(zhàn)略、信息化戰(zhàn)略和資本運營戰(zhàn)略等五個戰(zhàn)略是基本吻合的。

首先,欣海公司在業(yè)務(wù)拓展中提出要突破傳統(tǒng)的報關(guān)報檢業(yè)務(wù),大力發(fā)展新興的供應(yīng)鏈服務(wù),并強調(diào)利用服務(wù)創(chuàng)新,拓展新的客戶和新的業(yè)務(wù),因此,服務(wù)創(chuàng)新戰(zhàn)略是該公司首先強調(diào)的戰(zhàn)略。

其次,公司在能力培育重點上,提出要大力增強企業(yè)在綜合物流業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)方面的信息系統(tǒng)設(shè)計與對接能力,建立了供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)管理平臺,強調(diào)了信息化戰(zhàn)略的重要性,出臺了相應(yīng)的操作方案。作為信息化戰(zhàn)略的必要支撐,業(yè)務(wù)運作規(guī)范化與流程規(guī)范化控制工作也是強調(diào)的重點,因此,信息化戰(zhàn)略在欣海公司融入供應(yīng)鏈服務(wù)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中發(fā)揮了非常重要的作用。

第三,從能力培育重點和網(wǎng)絡(luò)發(fā)展重點兩個方面來看,該公司還強調(diào)了資源整合戰(zhàn)略的意義并提出在運輸資源、倉儲資源和全國網(wǎng)絡(luò)化資源等三個方面的物流運作資源整合方案。資源整合戰(zhàn)略是欣海公司擺脫原先僅有報關(guān)業(yè)務(wù)的單一能力缺陷,實現(xiàn)了能力多元化發(fā)展的重要戰(zhàn)略。

第四,公司發(fā)展的第七個重點為風(fēng)險管理控制,提出要突出加強對企業(yè)運營風(fēng)險的控制工作,做到規(guī)范合同評審制度,加強客戶資信評定,盡量減少自營,增加代理,縮短進出口收付匯期限,降低匯兌損失,謹慎開展加工貿(mào)易代理以及杜絕自身差錯引發(fā)的風(fēng)險等。這說明該公司在發(fā)展戰(zhàn)略中特別強調(diào)了金融危機下風(fēng)險管理戰(zhàn)略的必要性,提出了風(fēng)險管理控制的重點。

另外,本文作者與該公司的高層經(jīng)理訪談后發(fā)現(xiàn),該公司并未開展資本運營戰(zhàn)略的設(shè)計,主要原因是該公司仍然是一家成長中的民營企業(yè),確實需要資本運營,但考慮到當前的形勢,如資本市場不穩(wěn)定的走向動態(tài),近期工作側(cè)重在提高業(yè)務(wù)能力和服務(wù)能力等方面,對于企業(yè)利用外部資本市場和金融工具,實施資本運作的戰(zhàn)略將在企業(yè)后續(xù)發(fā)展中再予以考慮。

上海欣海報關(guān)公司發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)計驗證了本文提出的融入供應(yīng)鏈服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略模型,不僅具有理論依據(jù),也具有一定的企業(yè)借鑒價值。

六、結(jié)論與展望

金融危機環(huán)境下,外部環(huán)境不確定性的增加使外貿(mào)型物流企業(yè)重新審視企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略問題,其中向供應(yīng)鏈服務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型是重要的發(fā)展趨勢之一。問卷調(diào)查結(jié)果表明,服務(wù)創(chuàng)新戰(zhàn)略、資源整合戰(zhàn)略、資本運營戰(zhàn)略、信息化戰(zhàn)略和風(fēng)險管理戰(zhàn)略是支持外貿(mào)型物流企業(yè)開展供應(yīng)鏈服務(wù)重要細分戰(zhàn)略。在此基礎(chǔ)上,給出了外貿(mào)型物流企業(yè)融入供應(yīng)鏈服務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略模型,總結(jié)了五種融入供應(yīng)鏈服務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略路徑,并以上海欣海報關(guān)公司為案例開展了實證研究。

本文研究工作也存在一定的局限性。例如,樣本局限于天津地區(qū),來自其他地區(qū)的樣本信息量尚不夠。為了更深入研究外貿(mào)型物流企業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型決策問題,今后將擴大對中國其他地區(qū)的調(diào)查,更加全面了解中國外貿(mào)型物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略變革趨勢。此外,促進外貿(mào)型物流企業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)戰(zhàn)略模式轉(zhuǎn)型的有關(guān)政策也值得深入研究。

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