任海平 ,張文豪

(西山煤電集團(tuán)公司官地礦)

目前,山西焦煤集團(tuán)公司使用的 EBZ-132懸臂式掘進(jìn)機(jī)泵站主要由75 kW電機(jī)、組合變量雙泵組成,通過閥組將壓力油分別提供給液壓馬達(dá)和油缸[1]。油箱采用封閉式,通二級(jí)過濾(吸油過濾、回油精過濾),有效控制油液污染。油箱容量500 L,其上配置液位液溫計(jì),顯示油位、油溫,當(dāng)油位低于工作油位或油溫超過規(guī)定值時(shí),應(yīng)停機(jī)加油或降溫。水系統(tǒng)承擔(dān)液壓系統(tǒng)、截割電機(jī)、截齒冷卻和噴霧滅塵作用。但是由于單進(jìn)水平提高,綜掘工作面采用一掘一錨(即割一排,打一排錨桿)的施工方法,致使掘進(jìn)機(jī)起動(dòng)停止頻繁,單靠冷卻器在掘進(jìn)機(jī)油泵起動(dòng)后的冷卻,冷卻效果欠佳,經(jīng)常造成油箱內(nèi)油溫過高而不能正常起動(dòng)掘進(jìn)機(jī),停機(jī)待油溫下降后再起動(dòng),影響正常進(jìn)度。西山煤電集團(tuán)公司官地礦經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)分析,設(shè)計(jì)研制出 EBZ-132型掘進(jìn)機(jī)油箱內(nèi)輔助水冷卻系統(tǒng)[2]。

圖1 EBZ-132懸臂式掘進(jìn)機(jī)水系統(tǒng)改進(jìn)示意圖

1 EBZ-132懸臂式掘進(jìn)機(jī)水系統(tǒng)改進(jìn)

水系統(tǒng)主要由泵站、冷卻器、輔助冷卻器、閥門、過濾器組成,分內(nèi)上噴霧、錨桿機(jī)水路。外來水源經(jīng)一級(jí)過濾后分為三路,一路直接通往噴水架,由霧狀噴嘴噴出;另一路經(jīng)二級(jí)過濾減壓、冷卻(冷卻液壓油)再分為二路,其一經(jīng)截割電機(jī)(冷即電機(jī))噴出,其二經(jīng)水泵加壓,由截割頭內(nèi)噴出,起到冷卻截齒及滅塵效果;第三路接入油箱內(nèi)輔助冷卻器,輸出水再接入錨桿機(jī),主要用于冷卻油箱內(nèi)油溫,再供錨桿機(jī)打錨桿時(shí)使用。研制內(nèi)容主要是制作輔助水冷卻器,并在油箱蓋板上面鉆2個(gè)孔,安裝進(jìn)出、水管路,并且加密封圈,防止油箱內(nèi)進(jìn)入雜物和水。其輔助冷卻器采用不銹鋼管等制作,防止銹腐。EBZ-132懸臂式掘進(jìn)機(jī)水系統(tǒng)改進(jìn)示意圖見圖1。

2 改進(jìn)效果

在EBZ-132懸臂式油箱內(nèi)加輔助油冷卻器系統(tǒng),使油箱內(nèi)油溫在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)一步冷卻。

供錨桿機(jī)使用水源,不僅供打錨桿使用,同時(shí)還輔助冷卻掘進(jìn)機(jī)油箱內(nèi)油溫,一舉兩得,充分利用水資源。

掘進(jìn)油箱內(nèi)油溫一般不超過40℃,有利于安全生產(chǎn),從而提高了綜掘工作面單進(jìn)水平。

提高了職工工時(shí)利用,職工收入增加。

提高了掘進(jìn)機(jī)開機(jī)率,降低掘進(jìn)機(jī)事故率,保證了安全生產(chǎn)。

3 社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益

經(jīng)濟(jì)效益：通過該裝置使用前后對(duì)比,在人員不變情況下,在地質(zhì)條件相同的22607工作面北九尾巷掘進(jìn)過程中比較：

1)使用前：4月份：169 m;使用后：7月：241 m。

全月多進(jìn)：241 m-169 m=72 m,進(jìn)尺單價(jià)760元/m。創(chuàng)效：72×760元=54 720元/月。

2)用水：使用前：4月份：1 000 t/月;使用后：7月 ：780 t/月 。

節(jié)約用水：220×5元/t=1 100元/月。

3)工效：使用前：4月份：169/1 045個(gè) =0.16 m/工;使用后：7月：241/980個(gè) =0.25 m/工;工效提高：0.09 m/工。

4)開機(jī)率：使用前：4月份 38%;使用后：7月份45%;開機(jī)率提高：7%。

社會(huì)效益：通過改進(jìn),該掘進(jìn)隊(duì)月月完成進(jìn)尺指標(biāo),職工收入明顯提高,同時(shí)消除了油溫過高所帶來的安全隱患,從而保證了作業(yè)人員安全生產(chǎn)。

4 推廣應(yīng)用前景

在未使用該裝置前,掘進(jìn)機(jī)油箱內(nèi)油溫經(jīng)常高于70℃,造成掘進(jìn)機(jī)不能正常起動(dòng),停機(jī)加油并等待油溫下降后再起動(dòng),影響正常進(jìn)度。2009年7～9月,官地礦掘進(jìn)準(zhǔn)備一隊(duì)在22607工作面北九尾巷掘進(jìn)過程中試用了該裝置,掘進(jìn)機(jī)油箱內(nèi)油溫一般不超過40℃,該隊(duì)組平均每月多進(jìn)100 m進(jìn)度。

掘進(jìn)機(jī)開機(jī)率提高了7%,降低了設(shè)備事故率,職工的工時(shí)利用率大大提高,職工收入較以前有了大幅度提高,人均每人多收入1 000元左右,并且充分地使用了水資源,平均每月節(jié)約用水20 t左右,提高了作業(yè)人員工時(shí)利用,減少了不必要的時(shí)間消耗,大大提高了該隊(duì)職工經(jīng)濟(jì)效益,月月完成礦下達(dá)該隊(duì)進(jìn)尺指標(biāo),從而調(diào)動(dòng)全隊(duì)職工生產(chǎn)積極性,使各工序間有序進(jìn)行,在檢修掘進(jìn)時(shí),同時(shí)準(zhǔn)備掘進(jìn)、支護(hù)材料。在支護(hù)過程中,冷卻油溫檢修掘進(jìn)機(jī),不但提高了工效,同時(shí)還保證了工作面作業(yè)人員的安全生產(chǎn),避免了油溫過高造成一系列不安全因素,所帶來的人身傷害及經(jīng)濟(jì)損失。效果明顯,值得在綜掘工作面推廣使用。

[1] 上海創(chuàng)立有限公司.EBZ-132懸臂式掘進(jìn)機(jī)使用說明書.2004：123-124.

[2] 朱真才,韓振鐸.采掘機(jī)械與液壓傳動(dòng)[M].第2版.徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社,2005：113-115.