蘇 振，馬曉建，王生澤，過名言，陳 斌，段隆江

(1.東華大學(xué)機械工程學(xué)院，上海 201620；2.上海太平洋機電(集團(tuán))有限公司,上海 201620)

化纖卷繞機是化纖生產(chǎn)行業(yè)的主要生產(chǎn)設(shè)備之一，用來將以熔體紡絲法制成的化纖長絲卷繞成一定容量的卷裝。其工作轉(zhuǎn)速高(大都在10 000 r/min 以上)，而且尺寸較大，因此工作時常常會產(chǎn)生較大的振動和噪聲。過大的振動不但影響到化纖的質(zhì)量而且會對環(huán)境造成污染，影響其它設(shè)備的精度及操作人員的身心健康。對卷繞機的噪聲加以分析，有助于卷繞機結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，降低卷繞機的噪聲，提高化纖質(zhì)量。

1 卷繞機機構(gòu)及產(chǎn)生噪聲成因

化纖卷繞機是一個參數(shù)時變的、多界面耦合的、典型的復(fù)雜機電系統(tǒng)。它主要由高速橫動裝置、接觸輥、錠軸(筒管夾頭)、傳動機構(gòu)及其它功能裝置(如斷絲檢測裝置、剎車控制裝置、落筒裝置、生頭裝置、尾絲卷繞裝置等)組成[1]。

筒管夾頭軸是卷繞機的關(guān)鍵部件，也是影響卷繞機振動和噪聲特性的主要因素。它主要由夾緊、支承、剎車、松筒、動力輸入等結(jié)構(gòu)組成。在正常工作時，隨著絲餅半徑逐漸增大，其轉(zhuǎn)速、卷裝質(zhì)量與剛度在變，外在的激勵也在變，所以筒管夾頭軸是一個變質(zhì)量、變剛度、變轉(zhuǎn)速、柔性支撐的懸臂細(xì)長薄壁高速轉(zhuǎn)子系統(tǒng)[2]。其結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1 卷繞機筒管夾頭結(jié)構(gòu)示意圖

化纖卷繞機的噪聲主要是由其結(jié)構(gòu)本身振動產(chǎn)生的，振動主要是由于筒管夾頭旋轉(zhuǎn)時的質(zhì)量不平衡引起的。這種不平衡包括兩方面因素：一是機構(gòu)本身的加工及裝配誤差，如錠軸的加工和裝配誤差等[3]；二是生產(chǎn)中隨著卷裝質(zhì)量的逐漸增加，卷裝密度局部不均勻、卷裝質(zhì)量分配不均勻。上述兩因素都會導(dǎo)致卷裝質(zhì)量的主慣性軸與旋轉(zhuǎn)軸線不重合，旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生不平衡離心力而產(chǎn)生振動。

2 卷繞機噪聲測試系統(tǒng)

PULSE系統(tǒng)平臺包括硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)兩部分，硬件系統(tǒng)為3560B型智能數(shù)據(jù)采集前端，軟件系統(tǒng)為7700型平臺軟件(包括7700型FFT分析和7771型CPB分析)。本次試驗采用的PULSE平臺其額定功率為30 W，電源為電壓值10～32 V的電池或直流供電，頻率范圍0～25.6 kHz，轉(zhuǎn)換精度為ADC/DAC24位，傳聲器聲音靈敏度達(dá)到50 mV/P,頻率響應(yīng)3.15～2 000(+/-2 dB)，動態(tài)范圍為15～147 dB。

噪聲測試系統(tǒng)如圖2所示。

圖2 卷繞機噪聲測試系統(tǒng)示意圖

3 化纖卷繞機噪聲測試與分析

根據(jù)國家頒布的《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-1990)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，化纖工廠的噪聲白天不超過65 dB(A)，夜間不能超過55 dB(A)?；诖藰?biāo)準(zhǔn)對某種型號卷繞機進(jìn)行噪聲測試分析，以采取有效減震、隔聲、消音等降噪措施確保廠界噪聲達(dá)到此要求。

本試驗所采用某型號卷繞機的筒管長1 500 mm，可裝夾10絲餅，最高工作轉(zhuǎn)速6 000 m/min，筒管直徑為134 mm。

從7 500 r/min開始，在不同轉(zhuǎn)速下測試了該型號化纖卷繞機的噪聲，結(jié)果如圖3所示。

圖3 不同轉(zhuǎn)速下試驗用化纖卷繞機的噪聲

從圖3可以看出，該卷繞機的噪聲隨著轉(zhuǎn)速的升高逐漸增強，在轉(zhuǎn)速達(dá)到13 000 r/min-1后噪聲增強的速度變得比較平緩，為了分析主導(dǎo)該卷繞機噪聲的主要因素，分別對9 500 r/min、10 000 r/min、10 500 r/min和12 500 r/min轉(zhuǎn)速下的噪聲進(jìn)行頻譜分析，見圖4、圖5、圖6、圖7。

圖4 9 500 r/min的噪聲頻譜

圖5 10 000 r/min的噪聲頻譜

圖6 10 500 r/min的噪聲頻譜

圖7 12 500 r/min的噪聲頻譜

從圖4至圖7可以看出，所有這幾張頻譜圖都存在兩個位置比較穩(wěn)定的譜峰，它們位于低頻段，對應(yīng)于卷繞機工作轉(zhuǎn)速和它的倍頻，同時也存在一個比較明顯的變化趨勢，那就是隨著轉(zhuǎn)速的升高，轉(zhuǎn)速所對應(yīng)的譜峰的高度也隨之增高，在前半過程上升較慢，在10 500 r/min以后上升速度加快。

比較圖4和圖5，在1 kHz左右有一個十分明顯的譜峰，該譜峰隨著轉(zhuǎn)速的升高而變小，轉(zhuǎn)速增加到10 500 r/min(對應(yīng)于圖6)后，相應(yīng)位置已經(jīng)沒有明顯的譜峰。

在轉(zhuǎn)速達(dá)到10 500 r/min時，頻譜(圖6)中出現(xiàn)一個550 Hz左右的譜峰，當(dāng)轉(zhuǎn)速增加到12 500 r/min后該譜峰消失。

噪聲是由振動在空氣中的傳播所引起，對于該試驗用的化纖卷繞機來說，引起它振動的主要因素就是筒管夾頭及其組件的偏心、變形等造成的不平衡在旋轉(zhuǎn)時所引起的激勵，轉(zhuǎn)速越高，激勵越強烈，卷繞機的噪聲就越強，在頻譜上所對應(yīng)的譜峰就越高。對于550 Hz和1 000 Hz所出現(xiàn)的兩個譜峰，并不是始終存在的，它們只存在于若干轉(zhuǎn)速下，也就是說只有在特定的激勵下才有，因此，它們對應(yīng)于裝置的某個固有頻率。除此之外，還存在一些幅值不大的譜峰簇，它們主要是由氣流和摩擦所引起。

4 結(jié)論

影響化纖卷繞機噪聲的主要因素是旋轉(zhuǎn)速度以及筒管夾頭的結(jié)構(gòu)。對于該試驗用卷繞機，隨著轉(zhuǎn)速的升高，噪聲逐步增強，10 500 r/min以后噪聲快速加劇。對不同轉(zhuǎn)速下測得的噪聲進(jìn)行頻譜分析，結(jié)果表明：整個機構(gòu)在550 Hz和1 000 Hz兩處存在固有頻率。為了降低卷繞機的噪聲，除了可以采用被動降噪措施以外，還可以改變結(jié)構(gòu)尺寸、支承形式以改變固有頻率或改變工作轉(zhuǎn)速使它避開共振。

[1]郭英.合成纖維機械原理與設(shè)計[M].北京：紡織工業(yè)出版社,1990：149-200.

[2](美)金斯伯格.機械與結(jié)構(gòu)振動：理論與應(yīng)用[M].白化同、李俊寶譯.北京：中國宇航出版社，2005：471-495.

[3]徐斌.SW46/D型高速卷繞機轉(zhuǎn)動件平衡分析[J].合成纖維工業(yè)，2000,23(5):60-61.