李文川

(中國民航飛行學(xué)院,四川 廣漢 618307)

航空體育素質(zhì)訓(xùn)練對(duì)提高飛行能力的實(shí)驗(yàn)研究

李文川

(中國民航飛行學(xué)院,四川 廣漢 618307)

通過對(duì)飛行學(xué)生航空體育素質(zhì)的強(qiáng)化訓(xùn)練、測(cè)試、比較,論證了航空體育素質(zhì)水平的改善和提高,對(duì)飛行能力的形成具有十分明顯的促進(jìn)作用;對(duì)提高飛行訓(xùn)練質(zhì)量,減小停飛率,降低飛行訓(xùn)練成本都具有重要意義。

飛行學(xué)員;體育素質(zhì);飛行能力;訓(xùn)練手段

1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康呐c對(duì)象

航空體育素質(zhì)亦稱飛行員必須具備的身體素質(zhì)。即在高空密封作業(yè)環(huán)境條件下抗顛簸、抗失能、抗缺氧、抗疲勞和在復(fù)雜多變的飛行環(huán)境條件下正確作出判斷和處置的能力[1]。也是飛行學(xué)生進(jìn)行正常飛行訓(xùn)練,完成飛行任務(wù)的航空生理學(xué)基礎(chǔ)和基本保證。

飛行能力,是指順利完成飛行訓(xùn)練科目內(nèi)容,完成飛行任務(wù)的身體素質(zhì)和心理品質(zhì)的合理組合方式,是心智和動(dòng)作能力的有機(jī)結(jié)合[2]。如何通過強(qiáng)化航空體育素質(zhì)的訓(xùn)練,改善和提高飛行學(xué)生的航空體育素質(zhì)水平,有效促進(jìn)飛行能力的形成,幫助飛行技術(shù)的學(xué)習(xí)和提高,減小停飛率和降低飛行訓(xùn)練成本,提高辦學(xué)的綜合效益是本課題研究的主要目的。

本研究在飛行技術(shù)專業(yè) 2004級(jí) 450名飛行學(xué)生中篩選出飛行興趣不濃,性格較內(nèi)向,意志品質(zhì)較薄弱,運(yùn)動(dòng)能力和空間定向能力較差,注意力分配、靈敏協(xié)調(diào)、快速反應(yīng)能力較弱,可能被停飛的學(xué)生 60名,從中隨機(jī)抽取 30名學(xué)生組成實(shí)驗(yàn)組,余下的 30名學(xué)生組成實(shí)驗(yàn)對(duì)照組不參加強(qiáng)化訓(xùn)練[3]。實(shí)驗(yàn)組的 30名學(xué)生參加航空體育素質(zhì)強(qiáng)化訓(xùn)練,每周強(qiáng)化訓(xùn)練一次課(2學(xué)時(shí))。實(shí)驗(yàn)強(qiáng)化訓(xùn)練為一年時(shí)間 (72學(xué)時(shí))。

2 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與方法

2.1 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容

根據(jù)從事飛行技術(shù)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練所必須具備的航空身體素質(zhì)和能力,我們選擇、設(shè)計(jì)了與之相關(guān)的身體練習(xí)內(nèi)容,編制了相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練方案。有關(guān)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容、測(cè)試指標(biāo)、測(cè)試方法,請(qǐng)有關(guān)專家作了內(nèi)容和結(jié)構(gòu)效度檢驗(yàn)。

2.2 實(shí)驗(yàn)方法

(1)測(cè)試采用了 PPCSS98型飛行員心理能力傾向性品質(zhì)測(cè)試系統(tǒng),對(duì) 60名學(xué)生進(jìn)行注意集中性,注意搜尋能力,空間定向能力 1、2等方面內(nèi)容的測(cè)試。該系統(tǒng)具有國際先進(jìn)水平,信度和效度以及預(yù)測(cè)符合度較高。進(jìn)行 PCATD飛行練習(xí)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試。進(jìn)行航空體育專門器械操控能力測(cè)試和飛行員必備航空體育 素質(zhì)測(cè)試。

表1 強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練內(nèi)容與方案

(2)強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練過程中,為了避免實(shí)驗(yàn)對(duì)象由于心理因素而引起的實(shí)驗(yàn)效應(yīng),我們采取了對(duì)實(shí)驗(yàn)組學(xué)生淡化實(shí)驗(yàn)?zāi)康幕乇茉瓌t,盡量保證實(shí)驗(yàn)的客觀真實(shí)性。

(3)對(duì)照組 30名學(xué)生不參加航空體育素質(zhì)的強(qiáng)化訓(xùn)練,實(shí)驗(yàn)組的 30名學(xué)生按實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練方案進(jìn)行航空體育素質(zhì)強(qiáng)化訓(xùn)練。實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練結(jié)束時(shí)對(duì)實(shí)驗(yàn)組的 30名學(xué)生再進(jìn)行相關(guān)的航空體育素質(zhì)和飛行能力指標(biāo)的測(cè)試,并將強(qiáng)化訓(xùn)練前、后的測(cè)試統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。

(4)強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練前、后所測(cè)試的數(shù)據(jù)資料,均在計(jì)算機(jī) EXCEL200軟件包上進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析處理,進(jìn)行T檢驗(yàn)。

(5)追蹤對(duì)照組 30名學(xué)生與實(shí)驗(yàn)組 30名學(xué)生的飛行訓(xùn)練成績和停飛人數(shù)的情況,進(jìn)行比較分析。

3 結(jié)果分析

3.1 實(shí)驗(yàn)組與對(duì)照組訓(xùn)練前測(cè)試結(jié)果統(tǒng)計(jì)

表2 實(shí)驗(yàn)組、對(duì)照組訓(xùn)前測(cè)試對(duì)數(shù)

表2說明隨機(jī)抽取的實(shí)驗(yàn)組和實(shí)驗(yàn)對(duì)照組樣本,在個(gè)體的心理能力傾向性品質(zhì),PCATD飛行練習(xí)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試,航空體育器械的操控能力和飛行員必備身體素質(zhì)方面不存在顯著差異,基本處在同一個(gè)水平上。

3.2 實(shí)驗(yàn)組訓(xùn)練前后測(cè)試結(jié)果比較

表3說明:實(shí)驗(yàn)組 30名學(xué)生通過為時(shí)一年的航空體育素質(zhì)強(qiáng)化訓(xùn)練后,所測(cè)試的相關(guān)航空體育素質(zhì)和飛行能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì)結(jié)果與實(shí)驗(yàn)組訓(xùn)練前的相關(guān)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行比較有明顯變化和提高。特別是心理能力傾向性品質(zhì)與訓(xùn)練前測(cè)試的各項(xiàng)指標(biāo)有顯著性差異;實(shí)驗(yàn)組 30名學(xué)生強(qiáng)化訓(xùn)練后,操控航空體育專門器械的能力和航空體育素質(zhì)水平有明顯提高;PCATD飛行練習(xí)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試結(jié)果比較,其操控能力明顯增強(qiáng)。在空中體位與方位感受能力,注意力的分配,前庭器官平衡穩(wěn)定性,靈敏、協(xié)調(diào)素質(zhì)、快速反映能力和人際溝通交往能力都得到明顯的改善和提高。

表3 實(shí)驗(yàn)組訓(xùn)練前后測(cè)試結(jié)果統(tǒng)計(jì)

3.3 實(shí)驗(yàn)組與對(duì)照組學(xué)生停飛、飛行成績統(tǒng)計(jì)

表4 2004級(jí)停飛學(xué)生情況統(tǒng)計(jì)

表4、5說明:實(shí)驗(yàn)組和對(duì)照組 60名學(xué)生中停飛人數(shù)百分比高于總停飛人數(shù)百分比,進(jìn)一步說明樣本的篩選是相對(duì)客觀、準(zhǔn)確的。實(shí)驗(yàn)組停飛率低于對(duì)照組;實(shí)驗(yàn)組飛行成績優(yōu)秀,良好率高于對(duì)照組,說明通過航空體育素質(zhì)的強(qiáng)化訓(xùn)練,能有效促進(jìn)飛行能力的形成,幫助飛行技術(shù)的學(xué)習(xí)和水平的提高,能起到降低停飛率和降低飛行訓(xùn)練成本的作用,效果明顯。

4 結(jié)論

(1)通過實(shí)驗(yàn)研究證明,航空體育素質(zhì)與飛行能力成正相關(guān)。航空體育素質(zhì)水平的改善與提高,能有效促進(jìn)飛行能力的形成與增強(qiáng)。飛行能力水平可以通過航空體育素質(zhì)的強(qiáng)化訓(xùn)練得以提高。

(2)飛行能力的形成與增強(qiáng),能有效促進(jìn)飛行技術(shù)訓(xùn)練質(zhì)量的提高,減少停飛率,降低飛行訓(xùn)練成本。

(3)在飛行學(xué)員的選拔招收過程中,增加航空體育素質(zhì)測(cè)試內(nèi)容;招錄后加強(qiáng)航空體育課程的研究與建設(shè),增強(qiáng)航空體育教學(xué)訓(xùn)練的針對(duì)性和實(shí)效性,切實(shí)提高飛行學(xué)員的航空體育素質(zhì)和飛行能力。

[1]向渝等.航空體育理論與實(shí)踐 [M].成都:四川大學(xué)出版社,2006,9:8-9.

[2]羅曉利.飛行中人的因素[M].成都:西南交通大學(xué)出版社,2002:26-27.

[3]汪聲達(dá)、張紅軍、劉強(qiáng)加強(qiáng)飛行學(xué)員素質(zhì)教育中的非智力因素培養(yǎng)[J].中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào),2002(3):11-12.

Experi mental Research into the Effect of Aviation Physical Quality Tra in ing on Enhancing Flight Competency

L iW en-chuan
(CivilAviation FlightUniversity of China,Guanghan 618307)

The enhanced training,test and comparison of aviation physical quality for flight trainees show that the improvement and enhancement of aviation physical strength can markedly promote the for mation of flight competency and have great significance in enhancing the flight training quality,decreasing the rate of flight cancellation and lowering the flight training cost.

flight trainee,physical quality,flight competency,training method

G808.15 Document code:A Article I D:1001—9154(2010)01—0071—03

G808.15

A

1001—9154(2010)01—0071—03

李文川 (1957—),男,副教授,主要研究方向:航空體育、形體訓(xùn)練。

2009—09—30