一、為什么要在劍南造船

貞觀十九年(645年)，唐太宗李世民親率大軍攻打高麗，但戰(zhàn)局進(jìn)展并不順利。攻下蓋牟、遼東、白巖三城，并分別置蓋州、遼州、巖州三州后，唐師受阻于安市城外；最后因天寒地凍、糧草緊張，不得不班師回朝。

第二年閏三月，唐廷就放棄了對遼州、巖州的控制。遼東之役，唐師共攻下玄菟、橫山、蓋牟等十城，消滅高麗軍隊(duì)4萬余人，但自己也損失士兵2000人，戰(zhàn)馬死了七八成。事后，唐太宗深感后悔，說“魏徵若在，不使我有是行也?！笨梢?，唐廷第一次遼東之役，并沒有取得理想的結(jié)果。盡管在二十年(646年)五月，高麗王及蓋蘇文遣使謝罪，川也算是挽回了一點(diǎn)顏面；但其后不久蓋蘇文又對唐使傲慢無禮，并不聽唐廷之令，多次入侵新羅。因此，唐太宗決定再次征伐高麗。

二十一年(647年)三月，唐太宗命牛進(jìn)達(dá)等從萊州渡海；李勣等從新城道兩路進(jìn)攻高麗；二十二年(648年)二月，又命薛萬徹等將兵3萬從萊州渡海攻打高麗；二十二年四月，唐烏胡鎮(zhèn)將古神感浮海攻擊高麗，都取得了一定的戰(zhàn)績。在這種形勢下，唐太宗決定在貞觀二十三年(649年)聚兵30萬，一舉消滅高麗。

據(jù)上可知，從萊州渡海作戰(zhàn)是唐師東征高麗的主要作戰(zhàn)方式之一。一方面，搭載數(shù)萬名士兵，肯定需要不少船只；另一方面，大量的軍需物資也需要運(yùn)輸，關(guān)山路遙，天寒地凍，靠牛馬運(yùn)輸，顯然不太現(xiàn)實(shí)。鑒于第一次遼東之役，因糧草不足而不得不草草結(jié)束的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，唐廷對造船之事十分重視。如為準(zhǔn)備貞觀二十二年二月薛萬徹指揮的渡海作戰(zhàn)，早在二十一年九月，唐太宗就命宋州刺史王波利征發(fā)江南道十二州工人造了數(shù)百艘大船。而唐太宗計(jì)劃中的這次作戰(zhàn)是30萬大軍東征，從海路過去的士兵應(yīng)該也會達(dá)到數(shù)萬，軍需物資的運(yùn)輸量肯定也是驚人的。盡管此前也建造過不少船只，但歷次渡海作戰(zhàn)，必然會有損失。這些因素都決定了必須建造更多的船只以滿足需求。

而此前造船之處多在江南。如貞觀十八年七月，為準(zhǔn)備東征高麗，唐太宗“敕將作大匠閻立德等詣洪、饒、江三州，造船四百艘以載軍糧”。而事實(shí)上，后來出師之日所用船只多達(dá)五百艘。貞觀二十一年九月，唐太宗又命宋州刺史王波利征發(fā)江南十二州工人造船350艘。

可見，三年之間，江南道奉命造船只達(dá)近千艘，這必然給江南民眾帶來不小的負(fù)擔(dān)。因此有大臣建議：“隋末劍南獨(dú)無寇盜，屬者遼東之役，劍南復(fù)不預(yù)及，其百姓富庶，直使之造舟艦。”唐太宗采納了這個(gè)建議。

二、劍南造船的過程及影響

二十二年七月，唐太宗下詔在劍南道造船，“遣右領(lǐng)左右府長史強(qiáng)偉于劍南道伐木造舟艦，大者或長百尺，其廣半之。別遣使行水道，自巫峽抵江、揚(yáng)，趣萊州?！钡芷婀值氖?，出土的《強(qiáng)偉墓志銘》未有只言片語提及此事。

《強(qiáng)偉墓志銘》曰：“至十八年，將作大匠閻立德江南造船，召為判佐。十一年(‘十一’前當(dāng)脫‘二’字)副虞部員外郎唐遜造海舷一千艘。其年敕差副宋州刺史王波利更造海船。事異(‘異’字疑衍)畢副兵部員外郎裴明禮運(yùn)糧遼碣。君才識明敏，沉毅好斷，解紛理劇，機(jī)決如流。神情雅整，方嚴(yán)清峻，貞固足以干事，明察足以質(zhì)疑，糾謬?yán)K愆，剛腸疾惡。事緣謗黷，為執(zhí)事所疑，改除婺州信安縣令。永徽五年，敕授辰州司馬，又改授湖州長城縣令，……以麟德元年五月廿六日薨于長城縣廨第。”

《墓志》中提及了強(qiáng)偉在十八年輔佐閻立德造船，二十一年輔佐唐遜、王波利造船，為何卻偏偏不提由他主持的劍南造船之事呢?這恐怕跟強(qiáng)偉去劍南后發(fā)生的一系列事件有很大的關(guān)系。

貞觀二十二年九月，由于勞役太重，雅、邛、眉三州獠民造反。唐太宗派遣茂州都督張士貴、右衛(wèi)將軍梁建方領(lǐng)隴右、峽中兵2萬余人才將動亂平定。其后，蜀人不堪重役，愿出資雇潭州人造船，得到了太宗的允許。但“州縣督迫嚴(yán)急，民至賣田宅、鬻子女不能供，谷價(jià)踴貴，劍外騷然”，反而造成了更大的社會動亂。太宗又派遣司農(nóng)少卿長孫知人視察劍南。長孫知人向太宗匯報(bào)了劍南“雇人造船”的情況：每筑造大船一艘，劍南民眾即須交納2236匹絹，以代勞役；山谷間那些已伐倒但還未搬運(yùn)完畢的樹木，也要征收“船庸”，以致民不聊生。最后太宗只好免除了劍南民眾的“船庸”，改為由官府出資，給付潭州船工。㈣

因造船而引發(fā)了動亂，強(qiáng)偉的差事沒有辦好，或許還因此受到了朝廷的懲罰。因此，在歌功頌德的《墓志銘》中沒有記載他在劍南造船之事，也就在情理之中了。

其實(shí)，早在二十二年八月，劍南造船受阻便已初見端倪了。八月，太宗下敕令“越州都督府及婺、江等州造海船及雙舫千一百艘”。七月剛決定在劍南造船，短短一個(gè)月又重新命令江南道造船，一方面與江南的造船傳統(tǒng)及優(yōu)勢有關(guān)，另一方面很可能是因?yàn)槭袢说钟|造船，以至唐廷不得不另作決策?！赌怪尽匪d強(qiáng)偉“事緣謗黷，為執(zhí)事所疑，改除婺州信安縣令”，很可能就是因其在劍南造船不利，調(diào)任婺州繼續(xù)參與造船。

貞觀二十三年，唐太宗去世，滅亡高麗的大計(jì)也就此擱淺了。此后未見再有大規(guī)模的造船活動。由此，可以推定后來唐高宗滅百濟(jì)、高麗，應(yīng)該是使用過劍南所造之船。