中國目前城鎮(zhèn)發(fā)展的路徑應該足進一步發(fā)展大城市和大都市圈,來提高經(jīng)濟和人口的集聚程度,而小是優(yōu)先發(fā)展小小城鎮(zhèn)。
最近,強調(diào)中小城鎮(zhèn)發(fā)展又成為社會上時髦的說法。在2009年底的中央經(jīng)濟工作會議當中,未來中國戶籍制度改革的重點放在中小城市。在這篇文章里,筆者要明確地提出,未來中國的城市化道路不應該是重點發(fā)展中小城鎮(zhèn),即使是要發(fā)展中小城鎮(zhèn),也仍然要以發(fā)揮大城市的集聚效應為前提。
發(fā)展大城市有何好處
早在上世紀80年代的時候,在城市規(guī)劃學界和地理學界有爭論,到底應該發(fā)展大城市,還是應該發(fā)展中小城市?這場爭論最后是以發(fā)展大城市的一派占據(jù)了上風。在地理、規(guī)劃學界有一個非常簡單的共識,發(fā)展大城市是更加有利于節(jié)約用地的,道理很簡單,因為大城市的容積率比較高,特別是在中國這樣的人多地少的國家,發(fā)展大城市對節(jié)約用地的作用更加明顯。
發(fā)展大城市具有比較明顯的規(guī)模經(jīng)濟效應。大城市的基礎設施和公共服務具有規(guī)模經(jīng)濟,人均的提供成本更低。教育、醫(yī)療等事業(yè)也是有規(guī)模經(jīng)濟效應的。舉個簡單例子,在發(fā)展學校的時候,如果要是班級的規(guī)模有20個人,需要—個老師,而一個班級需要40個學生,也是需要一個老師。此外,大城市的消費品多樣性比較明顯,可以更加滿足消費者對多種多樣的消費品的需求。在大城市里,人們還可以借助市場大規(guī)模需求而專業(yè)化于某一種特定的經(jīng)濟活動或者職業(yè),從而提高自己的技能,勞動力的專業(yè)化水平比較高,由此勞動者可以獲得更高的收入。在我們的實證研究中,的確發(fā)現(xiàn)生活在大城市的人們平均快樂感更高,所以,我們不應該阻止人們通過發(fā)展大城市來生活得更好。
服務業(yè)的發(fā)展更加依賴于城市的規(guī)模。很多人認為,中國未來的經(jīng)濟將以服務業(yè)為主,而服務業(yè)主要是依賴內(nèi)需,這樣的話,沿海地區(qū)的城市,特別是沿海地區(qū)的大城市的發(fā)展不再像以前那么重要。這樣的看法不對。服務業(yè)的發(fā)展規(guī)律是,必須要經(jīng)過制造業(yè)的發(fā)展使得勞動生產(chǎn)率和人民收入水平提高到一定程度,服務業(yè)發(fā)展才獲得它的動力。從這個意義講,服務業(yè)的發(fā)展是跟著制造業(yè)走的。最近我們研究也發(fā)現(xiàn),一個城市的地理位置,也影響服務業(yè)的發(fā)展,越是靠近大港口的地方,越是靠近大城市的地方,它的服務業(yè)發(fā)展也越快,服務業(yè)發(fā)展水平也越高。
最近還有一種觀點,認為中等城市在經(jīng)濟發(fā)展的過程中創(chuàng)造就業(yè)的能力更強,所以,應該發(fā)展中等城市。這是不對的。全世界的普遍規(guī)律是勞動生產(chǎn)率通常是在大城市更高,勞動生產(chǎn)率的簡單度量就是勞均的GDP產(chǎn)出,這個指標越高,反過來說就是經(jīng)濟發(fā)展對于就業(yè)的創(chuàng)造能力低,但是,從就業(yè)增長的角度來講,一個城市的就業(yè)增長量既取決于經(jīng)濟發(fā)展的速度,又取決于同樣的經(jīng)濟發(fā)展可以創(chuàng)造多少就業(yè)。應該看到一個城市的對于經(jīng)濟發(fā)展的推動力。大城市的勞動生產(chǎn)率比較高,單位GDP增長所帶來的就業(yè)就是比較低,但只要經(jīng)濟增長速度快,就可以在總量上創(chuàng)造更多的就業(yè)。
中小城鎮(zhèn)能否脫離大城市而發(fā)展
中小城鎮(zhèn)和大城市的發(fā)展是不能相互脫離的,不同規(guī)模的城市實際上是有比較合理的分工的。在一個比較合理的城市體系中,大城市的功能主要是發(fā)展現(xiàn)代的服務業(yè),特別是知識密集程度比較高的行業(yè),比如設計、教育等。中小城市的功能其實主要是和大城市進行相互的配套。
比如說,當大城市從事設計行業(yè)的時候,中小城市可能從事的是相關(guān)的制造業(yè)。在服裝行業(yè)中,服裝的設計、發(fā)布是在大城市完成的,與之相配套的服裝制造可能是中小城市完成的。
再比如,當大城市出現(xiàn)交通擁擠、環(huán)境污染的問題的時候,周邊的中小城市卻可能提供休閑活動。大城市的很多從業(yè)人員也可能是住在大城市周圍的中小城市的。再比如,世界上的任何大城市都對農(nóng)產(chǎn)品有相應的需求,中小城市也具有連接大城市和農(nóng)村的功能,于是在中小城市可以發(fā)展起來和農(nóng)業(yè)相關(guān)的服務業(yè),比如育種、加工、包裝、銷售,等等。
在一個都市圈里,基礎設施和交通網(wǎng)絡的發(fā)展,可能會對一個城市體系的形態(tài)產(chǎn)生非常重要的作用?;A設施的完善可以促進生產(chǎn)要素的自由流動,根據(jù)國際經(jīng)驗來看,在基礎設施趨向完善的階段里,一開始往往是使得經(jīng)濟活動和人口更進一步向大城市集聚,只有當交通基礎設施發(fā)展到特別完善的階段,才會出現(xiàn)大城市的人口逐漸向周圍中小城市擴散的過程。截止到目前,只有少數(shù)發(fā)達國家出現(xiàn)了大城市人口向中小城市的擴散趨勢。
“城市病”不是停止大城市發(fā)展的理由
現(xiàn)在有很多人主張要優(yōu)先發(fā)展中小城市,似乎大城市已經(jīng)面臨著很多所謂的“城市病”,他們認為,發(fā)展大城市會出現(xiàn)很多所謂的“城市病”,比如說,擁擠、污染、日益上升的犯罪率,但是,這都不是停止發(fā)展大城市的理由。恰恰相反,這些問題都應該在大城市的發(fā)展過程中通過適當?shù)慕?jīng)濟政策來解決,而解決這些問題本身就是經(jīng)濟和社會發(fā)展的過程。更加需要指出的是,恰恰是因為大城市具有的規(guī)模經(jīng)濟,有時反而有利于解決擁擠、污染的問題。
比如說,只有在大城市的人口增長到一定規(guī)模的時候,發(fā)展地鐵才是經(jīng)濟上比較有效率的,當大規(guī)模的地鐵網(wǎng)絡建成以后,人們的出行就會減少開車的數(shù)量,而增加公共交通的使用量,這個時候生活上的排污就會減少,城市(特別是城市中心)的擁擠也可以得到一定程度的緩解。
再從污染方面來看,越大的城市,其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)越是以服務業(yè)為主,當產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中服務業(yè)的比重上升時,由工業(yè)發(fā)展造成的排污也會相應減少。所以,從擁擠和污染兩個方面來講,都是通過人口的集聚可以一定程度上緩解這方面的問題。真正在大城市發(fā)展當中比較難解決的問題是犯罪率的上升,而這一點,卻需要通過和諧城市發(fā)展的公共政策來解決,而不是簡單通過限制城市規(guī)模來緩解。
一個有意思的現(xiàn)象是,在當下中國,制造業(yè)的污染往往不是發(fā)生在大城市,也不是發(fā)生在東部沿海的相對比較發(fā)達的城市。今天在中國污染比較嚴重的地方很多是內(nèi)地欠發(fā)達的地區(qū)。由于中國的人口沒有充分向大城市和沿海地區(qū)集聚,對于欠發(fā)達地區(qū),他們也需要發(fā)展一些制造業(yè)提高人的收入水平和政府的財政稅收,由于在地理位置上,內(nèi)地不具備發(fā)展制造業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢,在招商引資的時候,往往更加傾向于吸引那些污染程度比較高的產(chǎn)業(yè),而這些又是東部已經(jīng)在淘汰的企業(yè)。所以,人口不集聚,可能反而在總體上使污染變得更嚴重,而不是得以緩解。
有很多人認為,城市變得更大以后,就會吸引更多的外來勞動力,就會加劇就業(yè)競爭,對原來城市里的居民不利。這個認識也是非常片面的。流動人口與原有居民之間的就業(yè)競爭在一定程度上是存在的,但更重要的是,流動人口和原有居民從事的職業(yè)是不同的,互補大于競爭。此外還必須看到,在規(guī)模經(jīng)濟主導的城市發(fā)展路徑中,經(jīng)濟集聚帶來了更多的就業(yè)機會和更高的收入水平。在就業(yè)競爭和規(guī)模經(jīng)濟兩者之間,是后者占有了主導地位,而不是前者。我們不妨試想一種情況,如果我們把現(xiàn)在在大城市里的外來人口全部清除出去,對原有居民來講是增加收入的機會更多,還是更少?顯然是更少。
還有人認為,現(xiàn)在東部地區(qū),已經(jīng)出現(xiàn)了非常明顯的地價上漲,所以大城市的發(fā)展也走到了盡頭。這種看法又錯!在東部地價上漲背后有非常復雜的原因,其中人們往往忽視了非常重要的一個原因,那就是,東部地區(qū)受到了更為嚴格的建設用地指標的控制。如果土地的供給被控制住了,而東部土地的需求更加旺盛,當然地價會上升更快,這種因素造成的地價上漲并不是真正的擁擠效應。
戶籍制度改革的重點應放在東部
從上述的一些原因來看,中國目前城鎮(zhèn)發(fā)展的路徑應該是進一步發(fā)展大城市和大都市圈,來提高經(jīng)濟和人口的集聚程度,而不是優(yōu)先發(fā)展中小城鎮(zhèn)。只有在這條路上,才能做到以下兩個效應的雙贏:第一,在經(jīng)濟的集聚過程中為經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造新的動力。第二,使得中國的城市和城市之間的規(guī)模差距趨于合理,因為有充分的經(jīng)驗研究證明,中國城市間的規(guī)模差距不是太大了,而是太小了。
在人口集聚的過程中,能夠為城市的收入水平的提高和服務業(yè)的發(fā)展提供新的空間。當前中國城市發(fā)展的矛盾焦點,是由于城市內(nèi)部戶籍身份的差異,導致不同人群之間在社會保障、公共服務上的不均等狀態(tài),這種狀態(tài)對于城市和諧發(fā)展和公共治理造成了巨大的挑戰(zhàn)。戶籍制度所造成的矛盾越是在東部,越是在大城市,越是突出。
所以,未來中國的戶籍制度改革應該著力減少東部城市里(特別是東部大城市里)不同戶籍身份的居民間存在的社會保障和公共服務的差異。通過這樣的公共政策,能夠有效緩解在東部城市里出現(xiàn)的社會分割和不平等狀態(tài),通過促進城市的和諧發(fā)展,來推動下一輪中國經(jīng)濟的持續(xù)增長。