在英國(guó)蘇格蘭西洛錫安區(qū)有個(gè)叫布里奇的火車(chē)站，它與其他車(chē)站不同的是，多年來(lái)，在這個(gè)車(chē)站上下車(chē)的乘客只有一個(gè)人，他就是現(xiàn)年64歲的杰姆·沃諾克。

布里奇車(chē)站距蘇格蘭首府愛(ài)丁堡有42分鐘的車(chē)程。2002年，不知蘇格蘭鐵路公司出于什么考慮，在這個(gè)近乎荒無(wú)人煙的地方修建了車(chē)站。不過(guò)，對(duì)于在愛(ài)丁堡有著一個(gè)皮貨公司的沃諾克來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是件天大的好事。

自從建起了這個(gè)車(chē)站后，沃諾克每天早晨會(huì)在8點(diǎn)鐘不慌不忙地來(lái)到車(chē)站，然后準(zhǔn)時(shí)坐上8點(diǎn)02分的火車(chē)去公司上班，又在下午5點(diǎn)58分再?gòu)膼?ài)丁堡乘車(chē)返回。按一張往返車(chē)票6.8英鎊計(jì)算，沃諾克全年車(chē)費(fèi)的開(kāi)支與做生意賺取的利潤(rùn)相比，簡(jiǎn)直是九牛一毛。

令沃諾克意想不到的是，2004年，忽然傳來(lái)一個(gè)消息猶如晴天霹靂:蘇格蘭鐵路公司決定關(guān)閉布里奇車(chē)站!因?yàn)檫@個(gè)只有一個(gè)乘客的小站，鐵路部門(mén)每年用于維持的費(fèi)用卻高達(dá)34000英鎊。顯而易見(jiàn)，鐵路公司在這個(gè)小站的經(jīng)營(yíng)虧大了，關(guān)閉它似乎也在情理之中。

震驚歸震驚，沃諾克卻不能坐視不理。他立即給蘇格蘭鐵路行政部門(mén)和鐵路公司寫(xiě)信，詳細(xì)闡述了布里奇車(chē)站不應(yīng)關(guān)閉的理由:“沒(méi)錯(cuò)，這個(gè)車(chē)站確實(shí)只有我一個(gè)乘客，但我是一個(gè)活生生的人，而每個(gè)人都有他獨(dú)特的生命價(jià)值，都有享受現(xiàn)代文明的權(quán)利，我當(dāng)然也不例外。鑒此，任何企圖關(guān)閉布里奇車(chē)站的理由都是站不住腳的!”

雖然沃諾克言之鑿鑿，但蘇格蘭鐵路公司還是以賠本為由，仍堅(jiān)持要關(guān)閉布里奇車(chē)站。

沃諾克堅(jiān)決不予妥協(xié)。在每天堅(jiān)持寫(xiě)信申訴的同時(shí)，他還多次去蘇格蘭鐵路行政部門(mén)找負(fù)責(zé)人當(dāng)面理論。其間，蘇格蘭鐵路行政部門(mén)也曾多次與沃諾克協(xié)商，希望他能體諒鐵路公司的難處，并承諾以別的方式補(bǔ)償他，比如每月給他補(bǔ)助一定數(shù)量的燃油費(fèi)等。認(rèn)死理的沃諾克卻絲毫不讓步。

轉(zhuǎn)眼四年過(guò)去了，鐵路公司依然沒(méi)有找到一個(gè)可以說(shuō)服沃諾克的過(guò)硬理由，無(wú)奈之下，只好交由蘇格蘭鐵路行政部門(mén)進(jìn)行裁決。

本著尊重生命價(jià)值和每個(gè)人都應(yīng)享受現(xiàn)代文明的精神，蘇格蘭鐵路行政部門(mén)最終作出了裁定:布里奇火車(chē)站的存在合情合法，準(zhǔn)許繼續(xù)保留。

經(jīng)過(guò)四年不屈不撓的艱苦抗?fàn)?，沃諾克最終取得了這場(chǎng)斗爭(zhēng)的勝利。他說(shuō):“我在贏回自我尊嚴(yán)的同時(shí)，也為民眾維護(hù)自身權(quán)益樹(shù)立了榜樣，我為此感到驕傲和自豪?！?/p>

(邱寶珊薦自《知識(shí)窗》2010年第2期)