今年“兩會”將有哪些內容關系民生?切實不?具體不?透過1月24日開幕的省政協(xié)十屆三次會議和1月26日開幕的省十一屆人大三次會議，我們發(fā)現(xiàn)委員們的關注點更加貼近民生，更加具體細化。

#61562;政協(xié)一號提案:加快發(fā)展我省內河水運經(jīng)濟

記者從省政協(xié)獲悉，今年的一號提案是農(nóng)工黨四川省委提交的集體提案，題目為《加快綜合交通配套體系建設，強力助推內河水運經(jīng)濟快速發(fā)展》。

提案提出，發(fā)展內河水運經(jīng)濟對培育四川沿江產(chǎn)業(yè)集群，催生臨港工業(yè)、港口物流業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升成都經(jīng)濟區(qū)、形成四川乃至西部地區(qū)新的增長極等都具有十分重大的作用，建議省政府盡快研究并出臺有關《加快四川省內河水運經(jīng)濟發(fā)展的若干意見》。

該提案建議，可以從大西部、大交通、大通道戰(zhàn)略高度研究制定優(yōu)惠政策，把航道和港口集群打造成西部優(yōu)質價廉大動脈和中心樞紐，形成向南打通連接云南、貴州鐵路公路通道，向北吸引陜、甘、青南部貨物，向西輻射西藏，向東則充分利用長江黃金水道打通江海直達集裝箱運輸快速通道。

此外，省政府還可統(tǒng)籌協(xié)調交通、航務水運、公路交警等執(zhí)法部門，建立科學、有效、相互銜接的綜合執(zhí)法和協(xié)調服務體系，打造西部綜合交通樞紐執(zhí)法的優(yōu)質環(huán)境。

#61562;打造西部綜合交通樞紐:變“蜀道難”為“蜀道通”

參加省政協(xié)十屆三次會議的政協(xié)委員表示，打造西部綜合交通樞紐，建成貫通南北、連接東西、通江達海，承接華南華中、連接西南西北、溝通中亞南亞的西部綜合交通樞紐，是四川必然且必需的選擇。

省政協(xié)委員陳懿說:“把中國地圖拿過來一看就能明白，四川就處在中國的中心腹地。”陳懿說，過去由于四川特殊的地理條件，因此有“蜀道難”的說法，但如今蜀道已經(jīng)不再難。從地理布局上來講，四川是中國交通天然的中心節(jié)點:連通西南華北，可說是承上啟下，又溝通了內陸進入青藏高原，還是西北地區(qū)最近的出海通道。“四川選擇建設西部綜合交通樞紐可說是一個必然的選擇?！?/p>

成都作為西部綜合交通樞紐的中心主樞紐，也是一個必然的選擇。對于新動工的成昆新線，陳懿認為，這不僅是一條南向出川的通道，更重要的是通向東盟，建立國際通道?！白鳛閮汝懗鞘?，成都很早就稱機場是國際機場，青白江還將建成亞洲最大的鐵路集裝箱中心站，西部綜合交通樞紐的龐大格局正逐漸展現(xiàn)在世人面前。”

#61562;希望“轉變經(jīng)濟發(fā)展方式”:提案多達60多份

“加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉變”引起委員們普遍關注，已提交的提案中大約有60多份與此相關。

轉變經(jīng)濟發(fā)展方式，產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級十分重要?！拔沂‘a(chǎn)業(yè)園區(qū)總體情況是數(shù)量多、布局散、規(guī)模小、層次低，高品質的園區(qū)少?！睂Υ?，農(nóng)工黨四川省委在集體提案《科技引擎、環(huán)保同行，實現(xiàn)園區(qū)可持續(xù)發(fā)展》中呼吁，加快產(chǎn)業(yè)園區(qū)培育升級，堅持產(chǎn)業(yè)互補、錯位競爭，積極探索企業(yè)辦園、飛地園區(qū)、股份合作、各方共建等辦園新模式。

大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、低碳經(jīng)濟是產(chǎn)業(yè)結構升級的重要方向，王新前委員在提案中建議:“應及時將搶占西部低碳經(jīng)濟發(fā)展制高點補充到建設西部經(jīng)濟發(fā)展高地的戰(zhàn)略核心內容中，盡早實施低碳經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略”。

積極發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，培育新的經(jīng)濟增長點是委員們關注的內容。民進四川省委通過提案呼吁，以市場為導向，高度重視新興產(chǎn)業(yè)核心技術創(chuàng)新和產(chǎn)品市場推廣，盡快制定《四川省新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，鼓勵成都市等經(jīng)濟率先發(fā)展的城市設立“新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”，引導我省新興產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。民建四川省委羅倫才委員等則在提案中關注新能源產(chǎn)業(yè)的技術儲備、制度創(chuàng)新和市場培育等話題。