羅皎

（貴州省公路工程集團總公司，貴州 貴陽 550008）

在橋梁工程中，混凝土作為主要的建筑材料而被廣泛使用，它一直被認為是非常耐久的材料。近幾年來，才逐漸發(fā)現(xiàn)它也會像天然石材在一定的條件下被風化變質(zhì)一樣，喪失原有強度而過早損壞，影響其正常使用?；炷翗蛄旱脑O計壽命一般都為一百年，但遭受病害的橋梁其使用壽命將大大縮短，嚴重的在建成幾年就會出現(xiàn)混凝土保護層剝落、鋼筋銹蝕的現(xiàn)象，需要進行病害整治和加固維修。

1 橋梁現(xiàn)場病害的檢查

1.1 橋面系的外觀檢查

1.1.1 橋面鋪裝的檢查

本次橋梁定期檢查中橋面鋪裝類型主要為瀝青混凝土面層，常見主要病害有:輕微裂縫(發(fā)狀或條狀)、嚴重裂縫(龜裂，縱、橫裂縫)、坑槽、車轍、壅包、磨光和起皮等。此外，瀝青橋面鋪裝應保證足夠的平整度表面構(gòu)造深度，過分光滑雨天易使車輛打滑。

1.1.2 防撞護欄的檢查

主要檢查防撞護欄本身有無撞壞、斷裂、錯位、缺件、剝落等，鋼扶手有無變形、銹蝕現(xiàn)象。高速公路橋梁的橋面系狀況直接與行車、行人的安全和適用性能有關，同時橋面系中存在的缺陷也會促使橋梁主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件工作性能的惡化，因而對它的外觀檢查還得與橋下的檢查緊密結(jié)合起來，才能取得較好的效果。

1.1.3 橋面排水設施的檢查

橋面排水設施不良，除設計上可能考慮不周外，主要是排水設施本身被破壞以及塵土、樹葉、淤泥等堵塞排水設施，以致不能正常排水。橋面積水往往會通過瀝青面層下滲在橋面鋪裝形成積水，造成瀝青面層的早期破壞以及因橋面鋪裝裂縫等缺陷，進一步影響橋梁主要承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐久性能。

2 主要的病害處理措施

2.1 鋼筋

盡管混凝土具有較好的抗?jié)B性，但由于施工條件、施工質(zhì)量的不同以及在運營過程中養(yǎng)護的問題，難以避免存在微小的孔隙和裂縫，使有害物質(zhì)容易侵入，造成鋼筋的腐蝕。對于侵蝕輕微的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在混凝土基面涂刷阻銹劑，通過滲透進入混凝土中，同時不妨礙混凝土的透氣性及水分散發(fā)，保護混凝土中的鋼筋，防止其進一步銹蝕。阻銹劑的摻入量與有害物質(zhì)的滲入總量有關，使結(jié)構(gòu)在設計使用壽命內(nèi)不會因鋼筋銹蝕而發(fā)生破壞。對于侵蝕嚴重的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，應該在剔除松動的混凝土后，檢查鋼筋的銹蝕情況，如鋼筋只是表面銹蝕，應作除銹處理后，在鋼筋表面涂刷阻銹劑，如果鋼筋的有效面積明顯減小，應該采用同型號的鋼筋進行綁焊。在混凝土補強后，結(jié)構(gòu)表面再噴涂阻銹劑。

2.2 混凝土

2.2.1 選用適當?shù)难a強混凝土或砂漿

被侵蝕松動的混凝土，膠結(jié)結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，喪失了原有的強度和承載能力。在進行處理時，應剔除松動的混凝土，采用適當?shù)幕炷粱蛏皾{補強，侵蝕嚴重的應考慮增大原來結(jié)構(gòu)的尺寸，降低混凝土表面的拉應力，抑制裂縫的發(fā)生，增強結(jié)構(gòu)的承載能力。

2.2.2 提高混凝土的密實度

一般病害的發(fā)生是以水為載體，通過裂縫或孔道到達混凝土內(nèi)部和鋼筋位置，而且裂縫越大，侵蝕的速度就越快，實驗表明，橋梁結(jié)構(gòu)要達到百年的使用壽命，裂縫寬度必須控制在0.15mm以內(nèi)。病害處理應包括改善結(jié)構(gòu)材料的防水性能和提高密實度兩個方面。對于既有結(jié)構(gòu)混凝土的裂縫，可以通過埋設注漿嘴進行高壓注漿的方法進行填塞封堵；對于貫通的毛細孔，可以采用新型的滲透結(jié)晶型材料通過毛細孔進入混凝土內(nèi)部，與混凝土本身的某些物質(zhì)發(fā)生反應，生成凝膠，堵塞毛細孔，提高混凝土的密實度，增加抗?jié)B性，從而提高混凝土的抗侵蝕能力和使用壽命。

2.3 混凝土表面的防護層

處于惡劣環(huán)境下的混凝土橋梁，應在混凝土表面增設防護層。在海洋及近海環(huán)境下，經(jīng)過對多種混凝土表面防護層進行試驗，表明采用防護層保護的混凝土試件在探測深度范圍內(nèi)氯離子的滲入量比無涂層的低7倍以上，氯離子的含量值基本接近混凝土原有的初始濃度。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設計按允許有裂縫設計考慮的，在正常使用狀態(tài)是存在微小裂縫的，所以表面防護層宜采用滲透結(jié)晶型混凝土防水材料，其具有遇濕固化能力，不僅可以在混凝土表面形成一道防水屏障，而且其對混凝土的滲透性強，滲入混凝土中后，其活性物質(zhì)可與混凝土中的物質(zhì)進一步反應生成凝膠，堵塞已存在于混凝土中的空隙、裂縫及毛細孔，以增加基層混凝土的密實度，阻止了水和各種侵蝕性介質(zhì)的滲入。當混凝土出現(xiàn)新的裂縫有水滲入時，在混凝土內(nèi)部未反應的涂層顆粒還可與混凝土中的物質(zhì)繼續(xù)反應生成新的凝膠，對較小的裂縫可實現(xiàn)自身修復。防護層除具有防水功能外，還應具有以下主要技術性能：

與混凝土基面要有足夠的粘結(jié)力，最小應不小于0.8MPa。耐堿性，混凝土表面是強堿性，涂層材料涂刷在混凝土表面上不允許有任何有害反應或變化。具有足夠的抗老化性，尤其是在大氣區(qū)受陽光照射的干濕交替區(qū)域，在使用壽命內(nèi)，不允許有起泡、開裂的現(xiàn)象發(fā)生。

2.4 梁體裂縫

縱向預應力鋼束有效性降低會導致梁體上下緣的正應力減小，當出現(xiàn)拉應力并且超過混凝土的抗拉強度時梁體上下緣便會開裂，即頂板和底板上出現(xiàn)橫向裂縫。裂縫的出現(xiàn)會降低梁體的剛度，增加荷載作用下的彈性撓度，并且，開裂斷面應，其他病害會隨之而來。因此，在對橋梁進行養(yǎng)護管理時，應時常檢查，對出現(xiàn)的細微異?，F(xiàn)象引起注意，細致觀察，詳細記錄，不失為一種防微杜漸的好方法。

3 結(jié)束語

混凝土橋梁病害的發(fā)生，除環(huán)境因素外，大多數(shù)情況下是有害物質(zhì)以結(jié)構(gòu)中的裂縫或毛細孔為通道，以水或氣體為載體，在結(jié)構(gòu)中逐步擴散進行的?；炷翗蛄旱牟『μ幚泶胧轻槍Y(jié)構(gòu)裂縫或毛細孔道的處理，提高原結(jié)構(gòu)的密實度和防水抗?jié)B性能。總之，橋梁現(xiàn)場病害的發(fā)生不是一朝一夕可以完成的，而是由多種因素綜合影響的結(jié)果。一種病害的發(fā)生往往引起連鎖反應，其他病害也隨之而來。因此，在對橋梁進行養(yǎng)護管理時，應時常檢查，對出現(xiàn)的細微異?，F(xiàn)象引起注意，細致觀察，詳細記錄，不失為一種防微杜漸的好方法。

[1]鐵建設[2005]157號，鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設計暫行規(guī)定[S].

[2]周以恪，張紹麟。建筑材料[M].北京：中國鐵道出版社，1994.