摘要 火力發(fā)電廠有許多重要設(shè)備的螺栓都是預(yù)埋型的，地腳螺栓預(yù)埋的精確度直接影響了該設(shè)備的安裝質(zhì)量及今后運行的穩(wěn)定性。在電廠運行階段，任何一個重要設(shè)備出現(xiàn)問題都可能影響到電廠的安全順利運行。所以，在設(shè)備的地腳螺栓安裝時就要嚴格控制地腳螺栓的安裝精確度。其中汽輪發(fā)電機的地腳螺栓安裝最為復(fù)雜和重要，在下文中我以汽輪發(fā)電機預(yù)埋地腳螺栓為例簡單介紹一下發(fā)電廠重要設(shè)備地腳螺栓預(yù)埋安裝質(zhì)量控制。

關(guān)鍵詞錨栓框架;安裝;質(zhì)量控制

中圖分類號TM311 文獻標識碼A 文章編號1673-9671-(2009)111-0068-01

0 前言

預(yù)埋型地腳螺栓是直接預(yù)埋于混凝土基礎(chǔ)中，在混凝土澆筑之前就必須安裝固定好。錨栓框架指的就是為了固定預(yù)埋性地腳螺栓和預(yù)埋件所設(shè)計制作安裝的框架?？蚣芤话阌尚弯撝瞥桑啓C錨栓框架的質(zhì)量控制主要就是為了保證澆筑后螺栓和預(yù)埋件的位置和標高的準確性。

預(yù)埋螺栓分為套筒型和直埋型，套筒型只要預(yù)埋套筒即可，精度要求略低;直埋型則需要將整個螺栓預(yù)埋到混凝土中，精度要求極高。錨栓框架的安裝說起來簡單但是真正做起來是件非常困難和繁瑣的工作，需要土建和熱動專業(yè)的技術(shù)和施工人員協(xié)調(diào)配合好才能完成好。

作為一個熱動專業(yè)負責(zé)安裝汽輪發(fā)電機錨栓框架安裝的技術(shù)人員，我想跟大家分享一下，我在汽輪發(fā)電機錨栓框架安裝的相關(guān)質(zhì)量控制措施。如果有不完善的地方，希望大家給與指正。我以華電蕪湖電廠2×660MW汽輪發(fā)電機錨栓框架安裝為例簡單的講述一下汽輪發(fā)電機錨栓框架安裝方面的質(zhì)量控制措施。

1框架安裝及軸線確定

框架一般沒有圖紙，都是由各個負責(zé)技術(shù)人員根據(jù)螺栓位置情況自行設(shè)計的，作為安裝單位的技術(shù)人員對于框架的設(shè)計既要考慮到框架的穩(wěn)固性又要考慮到節(jié)省成本。在華電蕪湖電廠2×660MW汽輪發(fā)電機錨栓框架安裝中我設(shè)計了大框架形式，就是用10根雙拼[30a槽鋼立于預(yù)先裝好的預(yù)埋件上。在柱上高于螺栓標高位置用雙拼[30a槽鋼制作橫梁連接各個立柱，根據(jù)現(xiàn)場具體情況放置橫梁，為了增加框架的穩(wěn)定性橫梁與立柱或者橫梁之間可適當(dāng)增加斜撐，這樣既保證了框架的穩(wěn)定，橫梁的框架層又位于混凝土澆筑面之上，日后可以割除進行二次利用?？蚣軝M梁承載后變形量應(yīng)≤10mm，否則，需要進一步加固。

為了加快安裝進度我們根據(jù)圖紙將整個工程分塊進行安裝。根據(jù)土建專業(yè)提供的十字軸線將各塊安裝工程軸線量出并用鋼絲在大框架上拉好以便于安裝時測量距離，施工用中心線偏差≤1.5mm。將土建專業(yè)提供的標高線引至各塊附近。因交叉作業(yè)較多，中心線可能變化，因此在每次重新工作前，應(yīng)對中心線進行復(fù)測。

根據(jù)各個位置螺栓的標高，制作安裝固定螺栓的小框架，小框架采用雙拼[16a槽鋼。根據(jù)各個螺栓的直徑兩槽鋼中間留有一定的間隙，以便中間放置螺栓。小框架與大框架固定要牢固，避免造成螺栓位置偏差。小框架的位移與標高的偏差均要控制在±5mm。

2螺栓及預(yù)埋件固定

螺栓與預(yù)埋件的固定在錨栓框架安裝過程中是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，本環(huán)節(jié)總結(jié)起來很簡單就是按照圖紙的標高位置要求安裝螺栓及預(yù)埋件并固定。但是實際操作過程非常困難和繁瑣。在錨栓框架安裝過程中，汽輪機座6.9m層平臺上環(huán)境很復(fù)雜，土建專業(yè)扎鋼筋、立模板的人員經(jīng)常將我們鋼絲拉的軸線弄斷，很多工作都必須重新開始。為了避免與土建專業(yè)的施工沖突，我們只有采取晝伏夜出的施工策略。

2.1清洗螺栓及預(yù)埋件

汽輪發(fā)電機的地腳螺栓和預(yù)埋件均由廠家發(fā)貨，為了保證螺栓或預(yù)埋件不被銹蝕，廠家發(fā)貨前可能會將螺栓涂抹油層保護。在地腳螺栓安裝前應(yīng)該先用煤油將螺栓上的油層清洗干凈，以免澆筑混凝土后螺栓牢固的固定于混凝土中。

2.2安裝螺栓及預(yù)埋件

根據(jù)汽輪發(fā)電機廠家圖紙，將各塊的螺栓分別安裝在用于固定螺栓的小框架上，為了避免累計誤差的產(chǎn)生，我建議先將每塊四個頂點的螺栓安裝好，然后根據(jù)四個頂點的螺栓的位置與標高拉好鋼絲，根據(jù)鋼絲的位置安裝其他螺栓，這樣螺栓的標高和一個方向的位置就固定好了，只要將另一個方向上的距離測量精確就可以了，就省下了很多的工作。直埋型地腳螺栓的位置偏差要控制在±2mm。由于混凝土澆筑凝固后，螺栓有下沉現(xiàn)象，再安裝螺栓時我們一般根據(jù)螺栓的長度及位置將螺栓的標高抬高3-7mm，避免日后安裝設(shè)備是時螺栓外露長度不夠，螺帽并不緊。地腳螺栓安裝時除了要控制螺栓的位置與標高之外，還要控制螺栓的垂直度。螺栓孔的垂直度偏差要求為

為了減少測量誤差，測量時采用同一把鋼卷尺。

2.3螺栓及預(yù)埋件加固

每根螺栓找正好后，要在三個不同方向加固，以免澆灌混凝土過程中被混凝土沖擊出現(xiàn)位置偏差。整塊螺栓位置固定后用鋼絲進行復(fù)測，然后將整塊螺栓用∠50角鋼連成一排或一列，再與大框架固定牢固。預(yù)埋件相對于螺栓更加笨重，需要用大的型鋼加以固定，并且與大框架的主梁或是立柱固定好。

3混凝土澆筑過程中的監(jiān)督

錨栓框架全部安裝結(jié)束之后經(jīng)過質(zhì)檢人員、監(jiān)理和業(yè)主的復(fù)查后可以進行混凝土的澆筑工作。汽輪機座是個非常重要的澆筑工程，所用混凝土量非常大，而且中間不允許間歇，大概要澆筑二十幾個小時。在混凝土澆筑過程中，土建施工人員為了保證混凝土的流動性會用振搗棒進行振搗，所以整個澆筑過程我們都必須安排施工人員監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)有螺栓的松動立刻進行加固。

4 結(jié)論

汽輪發(fā)電機的錨栓框架安裝工作在電廠建設(shè)階段算是塊難啃的硬骨頭，我們公司的安裝進度一般都要20天左右。華電蕪湖電廠的錨栓框架，我們?nèi)坎捎昧宋疑鲜龅倪@些方法進行安裝，不但用時短，僅用了11天就完成了全部工作量，而且安裝質(zhì)量非常好，在臺板安裝時螺栓剛好全部處于螺栓孔中央位置。

參考文獻

[1]電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范(汽機機組篇).DL5011-92.

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