發(fā)生在2017年的美國海軍“菲茨杰拉德”號驅(qū)逐艦撞船事故令美海軍顏面掃地。2019年1月14日，美國《海軍時報(bào)》稱，最新披露的該事故完整調(diào)查報(bào)告顯示，美國海軍內(nèi)部存在玩忽職守、管理混亂、素養(yǎng)低下等諸多問題，“嚴(yán)重程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了公眾想象”。

2017年6月17日凌晨，美國海軍“菲茨杰拉德”號宙斯盾驅(qū)逐艦在日本佐世保海域附近與一艘菲律賓貨輪相撞，造成7名艦員喪生。美海軍少將布賴恩·福特受命主持事故調(diào)查，于撞船事故發(fā)生11天后完成報(bào)告。

《海軍時報(bào)》最新獲得的該報(bào)告詳細(xì)版本顯示，“菲茨杰拉德”號上存在大量管理混亂甚至是玩忽職守的行為，違反操作規(guī)程的行為已經(jīng)見怪不怪。例如艦長和高級指揮員經(jīng)常不在指揮崗位，即使在夜間通過船只密集航道等“危險(xiǎn)航行時刻”也是如此。就在撞船事故當(dāng)晚，艦長布賴斯·本森并不在指揮位上，而是在艦長宿舍內(nèi)呼呼大睡，他的副手巴比特中校也沒有在崗工作，唯一在崗負(fù)責(zé)的情報(bào)官員娜塔莉·庫姆斯則忙于處理積壓的辦公文件，根本沒人負(fù)責(zé)航行規(guī)避。

事后調(diào)查人員上艦發(fā)現(xiàn)，“該艦戰(zhàn)斗情報(bào)中心垃圾堆積如山，室內(nèi)亂丟著健身用的壺鈴，甚至扔著艦員便溺用的瓶子，充滿了尿液的刺鼻味。一些雷達(dá)操控根本不起作用，艦員也不知道怎么使用它”。

報(bào)告還顯示，“菲茨杰拉德”號的軍艦運(yùn)行管理狀態(tài)不佳。自2015年以來，艦上長期缺編一名負(fù)責(zé)幫助安全操艦和訓(xùn)練艦員的首席管理軍官，該艦所在的驅(qū)逐艦中隊(duì)和海軍部官員都知道這個缺編情況，卻遲遲沒有補(bǔ)充到位。

這份報(bào)告還披露了美軍艦員操作能力的弱化問題。在撞船事故發(fā)生以前，“菲茨杰拉德”號上的很多艦員根本沒有夜間通過繁忙航道的經(jīng)驗(yàn)。對指導(dǎo)航速、觀察和避免碰撞的航道規(guī)則指南，很多艦員也并不熟悉。

（據(jù)環(huán)球網(wǎng)1.15）