俄國人終于無法再忍受“庫茲涅佐夫元帥”號的孤獨，不過雖然新的決策者制定了20年內建6艘大型核動力航母的規(guī)劃，但從蘇／俄航母發(fā)展的歷史來看，在這些龐然大物服役之前，等待他們的命運誰都不好說。向左還是向右?

威武強悍的“載機巡洋艦”曾經被視為紅海軍走向遠洋最重要的標志，駕駛戰(zhàn)機在世界大洋上起降更是無數蘇聯(lián)青年的夢想。從“莫斯科”到“明斯克”，再到“第比利斯”，地圖上的數百公里紅海軍走了近30年，眼看擁有數艘大型航母的全球艦隊即將橫空出世，蘇聯(lián)“帝國”的突然崩塌讓夢想在一朝之間破滅?！靶铝_西斯克”、“烏里揚諾夫斯克”被拆解，“明斯克”、“基輔”被賣做主題公園，“戈爾什科夫元帥”轉手印度，“瓦良格”由東亞大國低調收購，繼承紅海軍主體的俄羅斯手中只有一艘剛剛服役不久的“第比利斯”(后更名為“庫茲涅佐夫元帥”)號航空母艦，這艘惟一的航母也基本停駐軍港內，很少外出執(zhí)行戰(zhàn)斗巡航任務。在這之后的十幾年間，國力的不斷衰敗、經濟的持續(xù)惡化、國際戰(zhàn)略形勢的跌宕起伏，讓困境中的俄羅斯海軍左右環(huán)顧，航空母艦還要不要發(fā)展，俄海軍還要不要重回大洋?

一時間，俄國內不同聲音此起彼伏，各方勢力爭論不休，傳聞接踵而來，讓外界對俄海軍的航母計劃猶如云里霧里。翻開紅海軍航母發(fā)展的歷史，我們不難看出，航母發(fā)展歷來都是政軍“山頭們”博弈的焦點，其復雜性、艱巨性超過常人預料。早在蘇聯(lián)第3個五年計劃時期，斯大林就在“近海積極防御”理論基礎上制定了海軍建設的宏大計劃，強調重點發(fā)展包括航母在內的重型艦隊。后來因為二次大戰(zhàn)爆發(fā)，不得已計劃推遲。1952年，斯大林重新確定了“大遠洋海軍建設計劃”，強調海軍要以航空母艦為核心規(guī)劃和發(fā)展。

斯大林去世后，赫魯曉夫的火箭，核潛艇優(yōu)先論占據了主導地位，航空母艦不得不從顯赫的神壇上走下來。其后數十年內，蘇聯(lián)海軍的航母夢不得不在各種古怪的詞藻掩蓋下悄悄萌發(fā)，從“直升機載艦”到“重型載機巡洋艦”，戈爾什科夫元帥嘔心瀝血，頂著領導層和海軍內部各種不同聲音的壓力，默默打造出紅海軍的航母艦隊，而其前任庫茲涅佐夫元帥卻因為極力主張發(fā)展航空母艦被赫魯曉夫無情撤換。可見，俄羅斯內部一直以來都有反對建造航母的強大壓力存在，這也是俄羅斯航母難產的最重要原因。

今天，俄海軍中依然存在著支持與反對建造航母的對立聲音。尤其值得一提的是，俄海軍兩任司令員分別站在不同陣營里，其觀點更具代表性。前任俄聯(lián)邦海軍司令庫羅耶托夫曾在多種場合公開表示，骯母在俄海軍當前的作戰(zhàn)體系中行無用處，航母只能是浪費寶貴資金的可怕噱頭。他說：“我認為現在我們沒有意思建造航母，未來幾年之內也沒有這種打算。在保護俄羅斯國家利益方面沒有需要航母完成的使命。”庫羅耶托夫認為，引入新一代小型或中型多功能水面艦艇應該放在優(yōu)先位置，并于200i年制定了海軍武器三階段發(fā)展規(guī)劃。按照規(guī)劃，俄海軍第一階段將重點發(fā)展近海作戰(zhàn)的多用途輕型護衛(wèi)艦和驅逐艦，第二階段重點建造能夠在遠洋海域行動的大型驅逐艦，第三階段才是發(fā)展重型巡洋艦與航空母艦。

然而，繼任者馬索林上將卻對此持完全不同的態(tài)度。他上任伊始就提出海軍發(fā)展四大任務，重點之一就是在繼續(xù)保留“庫茲涅佐夫元帥”號航母、“彼得大帝”號核動力巡洋艦等大型水面艦的同時，突出加強航母建設。馬索林上將曾宣稱：“海軍將擁有數艘航母，雖然我們不需要像美國那樣擁有12艘，但幾艘還是需要的。”

總統(tǒng)拍板

關鍵時刻，一直致力于振興俄羅斯的強力總統(tǒng)普京聽取了時任海軍司令馬索林的匯報，表示：“俄海軍在歷史上和將來都是國家力量的象征，必須確保應有的戰(zhàn)斗力，必須用先進武器來裝備海軍?！备鶕站┑囊螅瑥?006年開始，俄海軍開始著手研究論證新航母的研制計劃。2006年2月24日，馬索林上將對外宣布，航母對俄羅斯海軍至關重要，未來10年俄羅斯將建造1～2艘新型航母。這一消息的公布標志著歷經波折的下一代航母夢終于看到了希望，也向外界表明了航空母艦在俄海軍未來海戰(zhàn)體系中占據著核心地位，俄已經開始著手新型航空母艦的建造工作。

2007年7月9日，馬索林上將表示，未來20年里俄海軍應當擁有6支航母編隊，3支配備北方艦隊，3支配備太平洋艦隊。每支編隊除一艘航母外，還將混編完整的護衛(wèi)艦艇及輔助船只。這樣，俄海軍就可以隨時讓兩支航母編隊處于遠洋戰(zhàn)斗值勤狀態(tài)，兩支處于戰(zhàn)備狀態(tài)，兩支進行維修或改裝。這一表示頓時讓國際社會感到吃驚，因為憑借俄羅斯目前的國力和工業(yè)力量，20年里完成該計劃幾乎不可能，西方觀察家普遍認為這是俄海軍應對國際戰(zhàn)略壓力的無奈表示，一紙空文罷了。

但是緊接著發(fā)生的事件讓外界認識到，俄羅斯建造新航母的決心并非空穴來風。2008年4月4日，新任海軍總司令弗拉基米爾·維索茨基上將確認了餓將建造5～6艘新航母的計劃。他稱，自2007年起，俄海軍已經就建立強大的作戰(zhàn)部隊進行了商討，直至近期的聲明才給出了具體的細節(jié)。

2008年7月27日，維索茨基在圣彼得堡海軍日慶祝活動上表示，將在不久將來建造5～6個航母戰(zhàn)斗群。他表示，這些航母群活動時，會與俄軍衛(wèi)星、空軍和防空系統(tǒng)緊密溝通。

同年10月11日，新任總統(tǒng)梅德韋杰夫在巴倫支海觀摩了代號為“德維納”的艦隊演習，他對參演官兵表示，俄羅斯武裝力量現代化將致力于兩大目標，其中重點就是建立一支嶄新風貌并裝備新式武器的武裝力量，擔任戰(zhàn)斗值班任務并可用于實戰(zhàn)。他說，“我們對此將不惜重金。這對于維持軍隊的戰(zhàn)斗力極為重要”。他下令國防部研究建造新航空母艦的計劃，2010年開工，2013～2015年投入使用。

兩任總統(tǒng)的強力支持為俄海軍的航母發(fā)展開創(chuàng)了好的局面，同時近幾年來俄國內經濟的發(fā)展和技術的進步也為該計劃的實施奠定了基礎，新型航空母艦的建造序幕正式拉開。

目標：大型核動力航母

對于未來俄羅斯新型航空母艦的戰(zhàn)技指標，外界的猜測和俄國內的傳言可謂漫天飛舞。

先是2000年12月，俄海軍宣稱新型航母將以現役“庫茲涅佐夫元帥”號為藍本設計，但要比后者先進得多，是一級大型航母。其飛行甲板長105米，起降面積14700平方米，總共有3857個艙室，包括387個儲物間、134個水兵宿舍、50個洗澡間和6個大型餐廳。艦載機包括改進型蘇-25攻擊機、蘇-33戰(zhàn)斗機、卡-31預警直升機及卡-27反潛直升機等。此外，艦上將延續(xù)過去的傳統(tǒng)，配備強大的火力系統(tǒng)。新型航母仍然采用常規(guī)動力，滿載排水量在8萬噸左右。

而到了2003年，情況發(fā)生了戲劇性變化，隨著時任海軍司令庫羅耶托夫的“大型航母無用論”發(fā)表，俄羅斯工業(yè)部門隨風而倒，在當年6月25日舉行的第一屆圣彼得堡國際海軍節(jié)上推出了一款基于基輔級的中型航母方案：原基輔級堆砌在外部的大量武器電子系統(tǒng)被取消，上層建筑與“戈爾什科夫元帥”號相似，安裝1座AK-130多用途火炮，在上層建筑之后呈階梯狀部署2套“卡什坦”彈炮合一系統(tǒng)。雖然當時很多人認為這將是俄未來航母的大概雛形了，但筆者認為，這只不過是當時俄工業(yè)部門為取得航母訂單而拍海軍高層馬屁的宣傳策略，同時也在為當時“戈爾什科夫元帥”號遠銷印度的后續(xù)改裝做廣告。經過無數波折，試想俄海軍還能重走當年發(fā)展直升機航母的老路嗎?

果不出所料，2007年5月底，俄海軍科研和工業(yè)部門領導人會議上擬定了新型航母初步的技術指標，全艦總長超過300米，可搭載戰(zhàn)機40架，艦員編制2000人，艦上只裝備防御武器系統(tǒng)，總造價為30-35億美元。此時，大型航母的雛形也已顯露。這里還有個細節(jié)需要說明：2006年，在時任副總理伊萬諾夫的親自關注下，北德文斯克市星星造船廠開始準備建設可用于建造航母的10萬噸級船塢。據該廠總設計師伏羅洛夫透露，設計中的船塢尺寸為420×100×14立方米，除安裝1500噸龍門吊車外，還將鋪設可以直達北方機器制造企業(yè)造船車間的交通設施，以便造出來的大型艦船從船臺上下來之后，可以直接運到大型船塢做后期處理。新船塢的建造時間將持續(xù)七年，耗資達到97.39億盧布，其中國家財政撥款為88億盧布。此消息一經披露，先前關于俄將放棄建造大型航母轉而發(fā)展中型航母的謠言不攻自破，大型航空母艦可以說已經箭在弦上。

經過近兩年的精心設計準備，新型航母終于露出冰山一角。2009年3月18日《簡氏防務周刊》援引俄國家控股的聯(lián)合造船公司高層主管的話說，俄羅斯下一代航母將采用核動力，排水量約6萬噸，綜合更方面消息和資料，其大概技術性能正逐步浮出水面。

新型航母將以當年未完工的“烏里揚諾夫斯克”號核動力大型常規(guī)起降航母為基礎，同時汲取俄專家參與設計的印度“藍天衛(wèi)士”號防空艦部分經驗，輔以近20年來俄國內相關技術儲備，總體上將向西方風格靠攏。新型航母將不無例外地強調隱身性能，艦島建筑的外形很可能呈典型歐洲色彩的大傾斜面，同時減少艦體外表面的附屬裝備和電子天線，從這_點上看，該航母將在外形上與英法兩國在研的新型航母類似。在此基礎上，俄海軍在核潛艇和驅護艦上積累的隱身技術也將得到充分發(fā)揮，如將主機、輔機、傳動裝置均裝在減震隔音雙緩沖彈性支架上，減小了水下聲響信號，并且在煙囪排氣口、機艙等產生紅外信號的主要熱源部位設置熱敏式噴水冷卻系統(tǒng)。

動力系統(tǒng)的確定是俄新型航母最引人注意的方面。以往外界總認為俄海軍將不會再建造核動力水面艦了俄海軍的戰(zhàn)略已經從遠洋進攻轉變?yōu)榻７烙m宜遠洋航行作戰(zhàn)的核動力戰(zhàn)艦造價高、維修難，不適應新海軍戰(zhàn)略需要。新型航母確定采用核動力方案確實讓人感到意外。但是細細想來。這一決定也是俄高層經過深思熟慮的。目前俄唯一一艘“庫茲涅佐夫”號航空母艦采用的是常規(guī)動力，平時在近海訓練維持成本不算多，但是曾有消息指出，1995年“庫”艦的一次遠洋巡邏就幾乎用掉了北方艦隊全部的年度計劃用油量，這對于經費物資尚不充裕的俄海軍來說是不能忍受的。

核動力系統(tǒng)雖然造價高昂，但是其在壽命期內的維持費用相對較低，而且從技術角度上講，俄羅斯不存在太大難度。俄海軍曾經一度有數艘核動力巡洋艦尋弋四海，如“彼得大帝”號就采用2座KLT-40反應堆，新型航母的核動力系統(tǒng)很可能就是在該反應堆基礎上改進的。KLT-40壓水堆的最大輸出功率為300兆瓦，采用列管式高效直流蒸汽發(fā)生器，其熱功率遠大于美國海軍的同類反應堆，其技術在目前世界上仍屬先進，這顯然得益干蘇聯(lián)在核反應堆的研制建造方面積累的深厚內功。

不過需要注意的是，與美國核動力航母不同，KLT-40壓水堆驅動的“彼得大帝”號采用的是混合動力配置，即巡航狀態(tài)時為純核動力推進，加速沖刺時則采用核動力與燃氣輪機并聯(lián)工作，這可能意味著上世紀70年代末蘇聯(lián)艦用反應堆在瞬時大功率響應上仍存在問題。但在80年代后期開工的“烏里揚諾夫斯克”號大型核動力航母就已經拋棄了這種復雜的動力配置，這也表明當時蘇聯(lián)人應該已經解決了艦用反應堆的問題。

導彈為飛機讓路

艦載機的選擇無疑是未來俄海軍航母艦隊作戰(zhàn)能力構成的極重要因素。俄現在唯一的“庫茲涅佐夫元帥”號航母上的艦載機為蘇-33，也曾試驗過搭載米格-29。雖然未來航母選擇蘇-33的可能性非常大，但據俄羅斯“航空港”網站2008年7月18日報道，蘇霍伊公司總經理米哈伊爾·波戈相在英國“范堡羅-2008”航展上向記者宣布，將來有可能在第五代殲擊機基礎上制造艦載機。渡戈相表示，如果能清楚明確地表達出定購方的要求，技術上是可行的。但是波戈相也稱目前尚未見到俄羅斯海軍在航空兵方面明確的發(fā)展戰(zhàn)略。

同年9月7日，俄海軍航空兵副司令尼古拉·庫科列夫表示，俄將在2016年后生產用以取代目前服役的蘇-33戰(zhàn)斗機的新型艦載機，目前正考慮對蘇-33進行現代化改裝以延長其服役期至2015年，2010年后進行下一代航母艦載機的招投標工作。2009年3月18日，俄在公布新型航母總體情況時正式宣稱，未來航母將搭載第5代固定翼艦載機(與美國F-22處同一技術水準)和直升機，還有無人機。

俄第5代戰(zhàn)機PAK-FA目前正在研制過程中，計劃2009年底首次試飛。PAK-FA的尺寸和重量大于米格-29，小于蘇-27。與美國的F-35相當。但其作戰(zhàn)效能大于F-35。該機將裝置新型雙向推力矢量控制AL-41F型發(fā)動機和全權數字飛行線控系統(tǒng)，具備優(yōu)異的機動性能。為了提高臆身能力，PAK-FA將可能大膽采用低溫等離子體屏和新型隱身涂料，通過等離子沉積處理工藝，將等離子體沉積到金屬和聚合物材料夾層中，屏蔽電磁波，這樣一來，新型戰(zhàn)機的雷達反射截面積將縮小到原來的1％。

不過雖然新型航母機庫和甲板空間很大，足可以停放30-36架重型殲擊機，但海軍前總司令馬索林元帥曾表示，新型航母將只搭載總共30架左右的各型飛機——“我們將不會像美國海軍那樣建造可搭載100-130架飛機與直升機的龐然大物?！边x擇較少的載機量可能是俄海軍出于預算方面的考慮，當然，6萬噸的骯母比1075噸的航母載機少是正常的，較少的載機量也帶來了一個好處，那就是全部艦載機都可以入庫，這會顯著提高航母的隱身與抗毀性能。

在目前公布的方案中，沒有明確究竟是采用彈射起飛還是滑躍起飛?！皫炱澞舴颉碧柌捎玫幕S起飛方式一度讓眾多期待擁有航母、而又無法建造蒸汽彈射器的國家看到了希望。但其實不然，“庫”艦采用滑躍起飛是政治斗爭和技術難題的暫時產物。早在1972年蘇聯(lián)海軍就認識到彈射起飛的重要性了，“如果沒有艦載殲擊機的掩護，建立遠洋艦隊是毫無意義的，而艦載機應是常規(guī)布局的飛機，而不是垂直起降飛機?！彪m然蒸汽彈射器在技術上有難點，但也不是除美國人外，其它國家人就做不到。同年，涅夫斯基設計局開始實施代號為“鷹”的核動力航母研制計劃時，就確定航母將采用4座蒸汽彈射器。該項目下馬后，雖然“庫茲涅佐夫元帥”號仍選擇了滑躍甲板，但蘇聯(lián)海軍已經在蒸汽彈射器方面取得了突破，因此最終決定在“烏里揚諾夫斯克”號上實現彈射起飛(仍保留了一條滑躍跑道)。對于彈射起飛和滑躍起飛的優(yōu)劣，俄國人心里其實比誰都清楚。因此餓海軍新型航母將采用彈射起飛方式的可能性非常大，這樣一來，像蘇33這樣的重型艦載機最大起飛重量能從目前的26噸提高至33噸，將可攜帶更多的武器裝備和油料，大幅提高?？兆鲬?zhàn)能力。

同時，如果新航母選擇了常規(guī)飛行甲板，那幾乎可以肯定將搭載固定翼預警機，而不是無奈地采用卡-31直升機“救急”。蘇聯(lián)時期已經接近完成研制的安-71渦扇預警機和雅克-44渦漿預警機本來是用來裝備“烏里揚諾夫斯克”號的，如果新航母需要，不管是重拾舊項目還是在已有技術基礎上開發(fā)新機型，都不是太大問題。

在航母艦載武器的配備上，俄海軍將放棄以往“火力巨艦”模式。以“基輔”、“庫茲涅佐夫元帥”為代表的蘇聯(lián)“重型載機巡洋艦”最大的威懾能力不在于其空中打擊能力，而是單艦多達數十枚、威力強大并可搭載核彈頭的遠程超音速反艦導彈。放棄裝備遠程導彈，也意味著餓新航母的作戰(zhàn)體系將完全由艦載空中打擊力量重構，也意味著蘇聯(lián)獨特的航母武器化模式的終結。新型航母將只裝備遠程、近程艦空導彈，從技術成熟度考慮可能采用垂直發(fā)射的SA-N-6“里夫M”(射程150公里)和SA-N-9“匕首”(射程12公里)；另外還有技術更先進的9M96E和9M96E2系列導彈可供選擇，這些新型導彈體積比“里夫M”小得多，艦艇因此可以攜帶更多的彈藥。

當航母遭遇金融風暴

眾所周知，航空母艦特別是大型核動力航空母艦的建造所需要解決的問題非常多，對于像俄羅斯這樣經歷近20年磨難的國家更是如此。其中最大也最難解決的問題無疑是資金籌措。俄羅斯制定航母建造計劃的時候正好趕上國際能源價格飛漲的黃金時期，俄憑借著國內豐富的石油和天然氣資源推動了國民經濟的急速躍升，軍費支出也改變了以往捉襟見肘的尷尬局面。2003年餓軍費開支116億美元，2004年達到138.04億美元，2006年達到200億美元，2008年9月，俄宣布從2009年開始到2011年底，俄羅斯將斥資47i億盧布(約合1400億美元)用于裝備的升級計劃。

然而沒曾料想，2008年底爆發(fā)的華爾街金融危機迅速蔓延至全球，存在結構性缺陷的俄羅斯經濟很快遭受沉重打擊，自去年以來盧布兌美元比價已經貶值了35％，股市跌幅達70％。金融危機已經使俄羅斯財政收入受到較大影響，這肯定會影響到俄羅斯軍事預算的實現。經驗表明，建造一艘現代化的核動力航母需要至少40億美元，每個月的花費將超過100075美元，且不包括人力費用。如果開建6艘航母，所需要的費用將會是天文數字。目前包括北風之神級戰(zhàn)略核潛艇在內的許多關鍵性戰(zhàn)略項目都由于經費問題不得不推遲，航空母艦計劃恐怕也難以逃避拖延的局面。

技術問題同樣不容忽視。雖然蘇聯(lián)時期曾經建造過數艘航空母艦，但那畢竟是紅色帝國最為強盛的時代，國家統(tǒng)籌相關力量集中用于艦艇建造，蘇聯(lián)解體造成大量專家和技術人員流失、工業(yè)建造水平的滑落，這給新型航母的設計建造帶來不可回避的難題。就算上述問題能夠得到解決，但是建造工廠選在哪呢?蘇聯(lián)唯一的航母建造基地尼古拉耶夫黑海造船廠現在屬于烏克蘭，俄羅斯本土的波羅的海造船廠北德文斯克造船廠等船廠大多強于潛艇制造。最終俄羅斯選擇了北德文斯克造船廠=該廠一直以核潛艇為主業(yè)，很少涉及大型水面作戰(zhàn)艦艇，缺乏相應的經驗和技術。最近俄印之間關于“戈爾什科夫元帥”號航母改造事件不斷，有軍事專家就指出，北方造船廠其實是通過為印度改造航母來達到儲備人才：積累經驗、提高技術的目的，由于許多先天原因，很多技術障礙和難題需要花費大量人力、物力、財力去解決，最后只能讓“天真”的印度人買單，航母改造經費由最初商定的3.5億美元上漲至22億美元，最近竟然又飛漲至29億美元。由此可見，俄羅斯技術儲備最為雄厚、人員力量最為強大的北方造船廠改造航母都如此之難，北德文斯克船廠建造全新的大型核動力航母難度只會更大。

再次，就是相關配套建設的難題。比如俄海軍目前傾向的第五代艦載機，據“航空港”網站2009年3月18日報道，由于金融危機影響，第五代戰(zhàn)斗機的生產商要對人員進行大幅裁減，這將可能延遲新型戰(zhàn)機的首飛和試驗定型。飛行員的培養(yǎng)和訓練問題則更為嚴重，據俄羅斯戰(zhàn)略分析和技術中心主任魯斯蘭·普霍夫披露，北方艦隊艦載殲擊機團成立于1994年，最初能在航母甲板上起降蘇-33戰(zhàn)斗機的飛行員有30人，全是海軍航空兵的精英。截至2005年初只剩下12人，且艦上飛行訓練大幅減少，年輕的飛行員在航母上訓練具有較大風險，目前都集中在烏克蘭薩卡米的蘇聯(lián)海軍航空兵模擬訓練基地進行陸上訓練。由于餓烏關系不斷惡化，烏克蘭近期不斷要求餓黑海艦隊撤離塞瓦斯托波爾，近在咫尺的薩卡米基地自然也難逃厄運。為了應對這一不利局面，俄羅斯目前正在國內加緊修建新的模擬訓練基地。力爭兩年半內建設完畢，確保飛行員梯隊的延續(xù)和完整。

在俄四大艦隊分布區(qū)域中，目前只有北方艦隊和太平洋艦隊有空間可容納航母日常訓練。與此同時，由于缺乏資金，北方艦隊自從1993年以來就沒有建造任何新的貯存設施、浮動基地或固定系泊碼頭，太平洋艦隊原有基地保障體系也難以滿足新型航母駐泊需要。為此，俄羅斯從2008年開始在太平洋沿岸彼得羅巴甫洛夫斯克市附近的阿瓦恰灣新建大型水面艦艇基地，可以停泊2-3艘大型航母。

至于航母護航作戰(zhàn)體系，按照美國航母打擊大隊的作戰(zhàn)編成，除了航空母艦外，還應包括3艘宙斯盾導彈巡洋艦或驅逐艦，1艘攻擊核潛艇和1艘快速支援艦。俄航母編隊并不一定按照此方式編成，但必要的護航支援力量不可或缺。無論是蘇聯(lián)時代以單艦對抗艦隊著稱的基洛夫級核動力巡洋艦，還是無畏級反潛驅逐艦和現代級多用途驅逐艦，雖然在現階段仍可承擔護航角色，但現有艦艇日漸陳舊，又都停止了后續(xù)艦建造，因此面臨著后繼無人的境地。按照餓海軍高層自己的話說，“我們要拋棄那些我們曾經擁有的或者繼承的大型船舶，向多用途船艦發(fā)展?！卑凑找压嫉呐炌Ыㄔ煊媱?，俄海軍未來的中堅力量是20380型和22350型護衛(wèi)艦，然而實際情況是20380型護衛(wèi)艦3000噸左右的噸位相對于遠洋作戰(zhàn)力不從心，而且其最初建造目的和武器系統(tǒng)配備主要是用于近海防御和巡邏，雖然采用了模塊化設計隨時可以改變搭載裝備，但過小的噸位限制了作戰(zhàn)能力的提升。20350型護衛(wèi)艦超過8000噸，與巡洋艦相比已無差異，但最初俄海軍決定開建此型艦時特別強調過不再擔負為航母保駕護航的任務，艦上沒有裝備多功能相控陣雷達和遠程艦空導彈?？捎媱澆蝗缱兓?，不久俄海軍重新確定了發(fā)展大型航母的建軍目標，這使得22350型艦原先的設計難以滿足未來航母編隊的多層次?？樟Ⅲw防御需要，必須得在后續(xù)艦的建造過程中修改設計。以現在的建造速度，即便到2020年前后按時順利完成20艘的建造目標，分配到6個航母戰(zhàn)斗群，每個戰(zhàn)斗群也只有3艘，只能說勉強夠用。