今年上半年極其火爆的車市，讓人幾乎看不出金融危機(jī)對(duì)汽車業(yè)的影響。在國(guó)家刺激經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)內(nèi)需政策的推動(dòng)下，現(xiàn)階段買車，不僅可以享受到1.6L以下小排量車購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠，報(bào)廢舊車的還可以享受以舊換新的補(bǔ)貼，而汽車廠商大肆宣揚(yáng)的購(gòu)車“零利率”，無(wú)疑讓持幣待購(gòu)的消費(fèi)者更是心頭一動(dòng)，但行動(dòng)前不免疑問(wèn)貸款買車真的實(shí)惠嗎?

“促進(jìn)汽車的消費(fèi)就理應(yīng)成為拉動(dòng)內(nèi)需的重要手段!”這個(gè)結(jié)論來(lái)自國(guó)內(nèi)某著名汽車電子商務(wù)平臺(tái)對(duì)汽車業(yè)專業(yè)人士的一份調(diào)查，顯示超過(guò)90%的被訪者認(rèn)為政府應(yīng)重拳出擊促進(jìn)汽車消費(fèi)，汽車行業(yè)應(yīng)在拉動(dòng)內(nèi)需促進(jìn)本輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到關(guān)鍵作用。98%的被訪者認(rèn)為，與房地產(chǎn)業(yè)相比，汽車行業(yè)不存在泡沫，政府促進(jìn)汽車消費(fèi)沒(méi)有為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行積累后續(xù)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。于是乎，2009年的上半年中國(guó)車市呈現(xiàn)井噴狀態(tài)，以至有網(wǎng)友發(fā)起“你出錢我購(gòu)車?yán)瓌?dòng)內(nèi)需”計(jì)劃，6000網(wǎng)友贊助1.8萬(wàn)助其買車。當(dāng)然本文并非去探討促進(jìn)汽車消費(fèi)是否就是拉動(dòng)內(nèi)需的重要手段，而是探究促進(jìn)汽車消費(fèi)的刺激源:貸款“零利率”，畢竟在當(dāng)下經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)態(tài)，花錢買實(shí)惠才是王道!

零利息，誘惑百分百?

“只要支付一定比例的首付款，剩下的錢在一年或兩年內(nèi)還清，您就可以把車開(kāi)走了!”幾乎成為今年汽車銷售商說(shuō)得最多的一句話。盡管貸款買車對(duì)許多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不是新鮮事，況且“零利率”貸款購(gòu)車方式也并非今年所創(chuàng)，但如今經(jīng)濟(jì)低迷，加之房市不時(shí)玩起過(guò)山車，購(gòu)車“零利率”對(duì)車市所產(chǎn)生的影響，仍如風(fēng)潮般席卷而來(lái)。

所謂的“零利率”，即消費(fèi)者購(gòu)買某款車型，可以先付部分車款，在一定的時(shí)間內(nèi)，不收取利息，期限到達(dá)之后開(kāi)始正常收取利息，或者消費(fèi)者也可以在約定時(shí)間一次性將余款付清。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)乍看之下零利息，絕對(duì)是百分百的誘惑。畢竟你買車，人家替你付息，免擔(dān)保金，無(wú)手續(xù)費(fèi)，若選擇貸款期限為一年，則只需首付車輛總價(jià)的30%;若首付為50%，貸款期則可長(zhǎng)達(dá)兩年。這樣的好事，哪里去找?如果把“零利率”看成是汽車廠家的一個(gè)優(yōu)惠促銷，無(wú)疑是個(gè)超值大促銷。畢竟與其他銀行貸款購(gòu)車最大的不同是，消費(fèi)者自全部手續(xù)辦完后，該車的所有權(quán)將歸消費(fèi)者所有，與銀行及其他金融機(jī)構(gòu)要扣押車輛所有權(quán)的相關(guān)證件相比，這一措施也是汽車貸款行業(yè)上限的突破。

以一汽豐田的“零息購(gòu)車，一汽呵成”為例。一輛皇冠奧運(yùn)版凈車價(jià)35.2萬(wàn)元，首付三成，余下24.64萬(wàn)元按揭?！傲憷省狈桨钢?，每萬(wàn)元能省576元，24.64萬(wàn)元就能省下14192元。這等于是把凈車價(jià)拆整為零，分段支付，就能白白省下近1.5萬(wàn)元。而一輛售價(jià)為15.78萬(wàn)元的速騰2.0L手動(dòng)時(shí)尚型，如果選擇2年貸款期，則首付車款50%，即78900元，其余78900元分2年還清，每月只需還款3287元左右，按7.6%的車貸利率來(lái)算，兩年省下了1萬(wàn)余元利息。

看得見(jiàn)、摸得著的實(shí)惠，怎能不讓最喜歡看得見(jiàn)摸得著實(shí)惠的消費(fèi)者買心大動(dòng)。市場(chǎng)數(shù)據(jù)也佐證了“零利率之誘”在今年車市上的功效。據(jù)汽車行業(yè)統(tǒng)計(jì)，自推出“零利率”以來(lái)，推出購(gòu)車“零利率”的汽車廠商，銷售紛紛駛?cè)肟燔嚨馈Ｈ绱丝磥?lái)，“零利率”貸款購(gòu)車真的在一定程度上攪熱了車市。

誰(shuí)在消費(fèi)“零利率”

“零利率”車貸，發(fā)力“貸”動(dòng)消費(fèi)，這句口號(hào)叫得響，背后無(wú)疑是由汽車廠商補(bǔ)貼利率部分，其實(shí)就是另一種形式的降價(jià)售車。不過(guò)“零利率”購(gòu)車貸款也并非是所有的消費(fèi)者都適用，它針對(duì)的是多個(gè)特定消費(fèi)群體。

80后:提前享受車生活

很多80后的年輕人，參加工作時(shí)間不長(zhǎng)，手頭并不寬裕，但這些年輕人擁有汽車的欲望，卻比其他任何年齡段的人更強(qiáng)烈。他們需要有輛車來(lái)開(kāi)展自己的事業(yè)，需要有輛車來(lái)享受生活，“零利率”正好滿足了他們的需要。當(dāng)然，他們“零利率”購(gòu)買的汽車，往往是A級(jí)、A0級(jí)，甚至A00級(jí)等經(jīng)濟(jì)型車。畢竟，沒(méi)了利息，車款還是要實(shí)打?qū)嵏冻鋈サ摹?/p>

工薪族:改善生活圓車夢(mèng)

汽車可以提升一個(gè)家庭的生活質(zhì)量，擴(kuò)大了生活的半徑，平時(shí)接送孩子、上下班代步，周末一家人出游兜風(fēng)，有車生活令許多家庭向往。工薪階層往往有一些存款。他們覺(jué)得雖然買不起高級(jí)車，也不能買得太差。但一次性拿出10多萬(wàn)元，畢竟不是件容易的事情。而“零利率”的出現(xiàn)，讓更多徘徊在汽車門前的工薪家庭下定了決心。

投資族:買車?yán)碡?cái)兩不誤

對(duì)于一些投資意識(shí)較強(qiáng)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買車只是純消費(fèi)行為，汽車不同于房產(chǎn)，它沒(méi)有增值功能，而且貶值的速度很快，全款買車最后只能得到貶值的資產(chǎn)。而通過(guò)貸款的方式購(gòu)買，可省下資金另作投資而實(shí)現(xiàn)其他資產(chǎn)的增值。磨刀不誤砍柴功，汽車貸款就不僅僅只是一種消費(fèi)方式，同時(shí)也是一種新的理財(cái)方式。

經(jīng)商者:開(kāi)著豪車“零利率”

貸款購(gòu)車并不是工薪族的“專利”，很多經(jīng)商者也對(duì)“零利率”興趣十足。為何?就因?yàn)樗麄冎粚?duì)高級(jí)車、豪華車感興趣，而這些車價(jià)格很高。這些人經(jīng)商者做生意需要大量的流動(dòng)資金，他們更希望多留些現(xiàn)金在手上。所以在選擇購(gòu)買高級(jí)車、豪華車時(shí)，通常都希望通過(guò)車貸的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。而且，“零利率”因車價(jià)貴而讓他們省下了更多的“利率”。

“零利率”=真實(shí)惠?

對(duì)于不少消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，貸款買車并非一件容易的事情。買車和買房子一樣，價(jià)格便宜的看不上，看得上的價(jià)格又居高不下，所以一些人就想到了貸款買車，但是面對(duì)汽車貸款條例，許多有心人望而卻步了。同時(shí)，還有不少人對(duì)于貸款買車存在不少問(wèn)題，對(duì)貸款流程并不了解。降低了消費(fèi)者購(gòu)車門檻的“零利率”，對(duì)那些想買車而資金又不太充裕的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，確實(shí)具有很大的誘惑力。然而，“零利率”車貸真如廠商說(shuō)的那么好嗎?

商家的任何促銷都是經(jīng)過(guò)精打細(xì)算的，天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐，免費(fèi)的午餐只是看上去很美?！傲憷省辟?gòu)車，實(shí)際上有很多限制，諸如只限于特定車型、購(gòu)車價(jià)格無(wú)法享受降價(jià)優(yōu)惠、指定購(gòu)買保險(xiǎn)、貸款期限較短等。另一方面，消費(fèi)者要想享受“零利率”，首先要放棄討價(jià)還價(jià)的權(quán)利。現(xiàn)在買車一般都能享受優(yōu)惠價(jià)，消費(fèi)者既可以討價(jià)還價(jià)，還可以享受免費(fèi)裝潢或其他免費(fèi)服務(wù)等，但選擇了“零利率”，就等于自動(dòng)放棄了這些權(quán)利。方向盤套、坐椅墊、倒車?yán)走_(dá)、遮陽(yáng)膜等贈(zèng)送的精品，你想都別想。如今隨著越來(lái)越多的車型推出了“零利率”貸款購(gòu)車，使得不少消費(fèi)者認(rèn)為“零利率”很正常，已經(jīng)沒(méi)有什么誘惑力。同時(shí)，由于享受“零利率”貸款購(gòu)車時(shí)，車價(jià)本身無(wú)法再優(yōu)惠，而目前多數(shù)車型的優(yōu)惠幅度都在1萬(wàn)元以上，免息的金額可能還比車價(jià)本身優(yōu)惠金額少。

從另一個(gè)角度講，降價(jià)已成為汽車市場(chǎng)上最為敏感的話題。按每年車價(jià)下調(diào)10%計(jì)算，如今一輛20萬(wàn)元的車5年后可能只賣10萬(wàn)元，而貸款買車可能最終要花掉25萬(wàn)。在車市大降價(jià)的背景下，購(gòu)車“零利率”無(wú)疑是眾多促銷的一種手段，適用于資金緊缺卻急需購(gòu)車的消費(fèi)者，而并非適用所有人，所以還是那句老話:該出手時(shí)就出手。

文/趙輝

編輯/梁崢