濱海新區(qū)成就天津GDP一枝獨(dú)秀

面對(duì)金融危機(jī)的洗禮，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)彰顯出“我自巋然不動(dòng)”氣魄，作為北方經(jīng)濟(jì)中心的天津更是以兩位數(shù)的增幅(增幅162％)名排GDP增幅榜首席。究竟是什么使相對(duì)外向型經(jīng)濟(jì)的港口城市——天津在全球經(jīng)濟(jì)衰退的環(huán)境下獨(dú)善其身呢?

聚集大項(xiàng)目 濱海做引擎

據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，天津GDP增幅最快，達(dá)16.2％，其中，天津?yàn)I海新區(qū)的GDP增幅達(dá)23％，增幅與去年同期持平，增速快于天津全市6.8個(gè)百分點(diǎn)，從份額上看，濱海新區(qū)生產(chǎn)總值完成1576.83億元，占據(jù)天津全市生產(chǎn)總值的半壁江山。濱海新區(qū)對(duì)天津整體經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用由此可見(jiàn)一斑。

濱海新區(qū)何以能逆勢(shì)增長(zhǎng)?濱海新區(qū)管委會(huì)副主任張銳鋼表示，濱海新區(qū)為深入開(kāi)展天津市委市政府“保增長(zhǎng)”活動(dòng)部署，加大招商引資力度，積極抓好項(xiàng)目建設(shè)，千方百計(jì)擴(kuò)大內(nèi)需，努力推進(jìn)功能區(qū)開(kāi)發(fā)以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

張銳鋼介紹說(shuō)，在各方面努力下，今年上半年新區(qū)各項(xiàng)指標(biāo)趨于回暖，特別是企業(yè)景氣指數(shù)率先進(jìn)入“較為景氣”區(qū)間，達(dá)121.5，企業(yè)家信心指數(shù)達(dá)105.8，較以往呈持續(xù)回升態(tài)勢(shì)。同時(shí)，招商工作也取得較大進(jìn)展，今年上半年，就有60個(gè)投資總額超過(guò)1000萬(wàn)美元的外資大項(xiàng)目先后落戶，區(qū)內(nèi)220個(gè)內(nèi)外資項(xiàng)目增資擴(kuò)產(chǎn)。此外，各個(gè)功能區(qū)開(kāi)發(fā)全面展開(kāi)也為新區(qū)帶來(lái)新的增長(zhǎng)。

一些在津外資企業(yè)內(nèi)部人士向記者透露，這次全球經(jīng)濟(jì)衰退中，很多全球性企業(yè)都將企業(yè)銷售核心轉(zhuǎn)移到龐大的中國(guó)市場(chǎng)，以中國(guó)為核心的生產(chǎn)、研發(fā)使得企業(yè)在中國(guó)單純的分公司變成企業(yè)的命脈、核心，增資是肯定的。而天津作為北方經(jīng)濟(jì)中心，濱海新區(qū)正在逐步開(kāi)發(fā)，經(jīng)濟(jì)狀態(tài)仍處上升期，又有著輻射三北的地緣優(yōu)勢(shì)，良好的政策環(huán)境，占據(jù)天時(shí)、地利、人和，自然就成為全球性躲避經(jīng)濟(jì)衰退影響最好的選擇。

據(jù)了解，天津港口岸將擴(kuò)大對(duì)外國(guó)籍船舶開(kāi)放范圍，涉及東疆保稅港區(qū)、北疆港區(qū)、南疆港區(qū)和臨港工業(yè)港區(qū)共75個(gè)泊位。其中，東疆保稅港區(qū)新建泊位26個(gè)。批準(zhǔn)在東疆保稅港區(qū)設(shè)立海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫和邊檢機(jī)構(gòu)。此舉亦將為濱海新區(qū)這支引擎注^新的動(dòng)力。

房地產(chǎn)引擎蓄勢(shì)待發(fā)

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，天津房地產(chǎn)業(yè)增加值96.96億元，增長(zhǎng)84％，遠(yuǎn)落后于GDP增長(zhǎng)速度，并且，房地產(chǎn)業(yè)對(duì)天津GDP的貢獻(xiàn)率僅有3％。雖然如此，房地產(chǎn)業(yè)的“后發(fā)力”仍舊不可小覷。

天津市統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)張強(qiáng)表示，天津市上半年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是呈現(xiàn)逐季加快趨勢(shì)，二季度的增幅比一季度增幅進(jìn)一步加快。經(jīng)濟(jì)回升呈現(xiàn)出五大跡象。跡象一，一季度全市GDP增長(zhǎng)16％，二季度達(dá)到了16.3％，呈現(xiàn)逐季加快的趨勢(shì)，這和全國(guó)二季度開(kāi)始企穩(wěn)回升是一致的；跡象二，企業(yè)家的信心進(jìn)一步增強(qiáng)。企業(yè)景氣指數(shù)回升，一季度企業(yè)家信心指數(shù)比去年四季度回升6.6個(gè)百分點(diǎn)，二季度比一季度提高7.9個(gè)百分點(diǎn)；跡象三，新開(kāi)工的項(xiàng)目明顯增多。上半年新開(kāi)工的項(xiàng)目達(dá)到2069個(gè)，同比增長(zhǎng)37.3％。新開(kāi)工項(xiàng)目的增多，顯示了國(guó)內(nèi)外企業(yè)家更看好天津；跡象四，房地產(chǎn)市場(chǎng)逐步回暖。商品房銷售額和銷售面積扭轉(zhuǎn)了連續(xù)7個(gè)月的雙下降局面。從3月份開(kāi)始，商品房的銷售面積轉(zhuǎn)負(fù)為正；跡象五，工業(yè)生產(chǎn)用電量環(huán)比由降轉(zhuǎn)升。5月份相比4月份增長(zhǎng)了4.7％，6月份比5月份增長(zhǎng)了11.9％，工業(yè)用電量的逐步的回升，顯示出工業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模在進(jìn)一步擴(kuò)大?？梢?jiàn)地產(chǎn)業(yè)的“轉(zhuǎn)負(fù)為正”對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有著很強(qiáng)的昭示作用。

據(jù)了解，今年上半年，天津市房屋銷售價(jià)格上漲14％。房地產(chǎn)市場(chǎng)呈現(xiàn)逐步回暖的趨勢(shì)。張強(qiáng)對(duì)此表示，商品房銷售額和銷售面積扭轉(zhuǎn)了連續(xù)七個(gè)月的雙下降局面。從3月份開(kāi)始，商品房的銷售面積轉(zhuǎn)負(fù)為正，當(dāng)月增長(zhǎng)9.7％，4月份商品房銷售額也開(kāi)始轉(zhuǎn)負(fù)為正，當(dāng)月增長(zhǎng)了13.8％。由于前幾個(gè)月的下降，房地產(chǎn)市場(chǎng)整體增幅水平還不高，上半年累計(jì)，銷售面積增幅49％，銷售額增長(zhǎng)了48％。從總體上分析，上半年銷售額和銷售面積雙雙扭轉(zhuǎn)了下降的局面，表明市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)一種復(fù)蘇的狀態(tài)。從價(jià)格上看，預(yù)計(jì)下半年房地產(chǎn)市場(chǎng)價(jià)格總體上會(huì)有回升。

天津?yàn)I海新區(qū)成為我國(guó)融資租賃業(yè)集聚地

日前，中國(guó)工商銀行與歐洲空中客車(chē)公司在天津簽署航空租賃與融資業(yè)務(wù)合作諒解備忘錄，根據(jù)備忘錄，在今后5年里，中國(guó)工商銀行旗下工銀金融租賃公司為接收空客A320天津總裝線下線飛機(jī)的航空公司提供總金額200億元人民幣的意向性租賃支持，可幫助這些航空公司順利接收7()架空客A320系列飛機(jī)。據(jù)介紹，中國(guó)工商銀行在天津?yàn)I海新區(qū)注資20億元設(shè)立的工銀金融租賃公司，是國(guó)內(nèi)首家由商業(yè)銀行發(fā)起成立的創(chuàng)新型金融租賃公司。

天津?yàn)I海新區(qū)依托現(xiàn)代制造業(yè)的快速發(fā)展和綜合配套改革的政策優(yōu)勢(shì)，融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛。截至目前，濱海新區(qū)共有各類融資租賃公司6家，注冊(cè)資本98億元人民幣，承載的融資租賃業(yè)務(wù)總量可達(dá)1000億元人民幣。目前，天津?yàn)I海融資租賃業(yè)已經(jīng)形成以重工機(jī)械、船舶、飛機(jī)租賃業(yè)為特色的產(chǎn)業(yè)格局，在去年融資租賃業(yè)務(wù)總量超過(guò)300億元、占全國(guó)比重20％、業(yè)務(wù)總量居全國(guó)首位的基礎(chǔ)上，今年仍將保持全國(guó)領(lǐng)先態(tài)勢(shì)。

金融創(chuàng)新項(xiàng)目“中國(guó)商務(wù)港” 落戶天津?yàn)I海新區(qū)

日前，作為天津市政府重點(diǎn)引進(jìn)的金融創(chuàng)新項(xiàng)目，全球第一家BAB(Business Assistanl Busines)模式運(yùn)營(yíng)的電子網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)“中國(guó)商務(wù)港”總部落戶天津?yàn)I海新區(qū)于家堡金融區(qū)。

據(jù)介紹，“中國(guó)商務(wù)港”是中國(guó)政府支持并主導(dǎo)運(yùn)營(yíng)的第一個(gè)基于BAB模式的企業(yè)資源交易平臺(tái)?！爸袊?guó)商務(wù)港”具有建立企業(yè)交易市場(chǎng)信用體系，提供第三方擔(dān)保支付，緩解企業(yè)交易資金短缺等方面的金融創(chuàng)新功能，可以很好地解決我國(guó)中小企業(yè)面臨的融資難問(wèn)題，為交易信用環(huán)境缺失、支付風(fēng)險(xiǎn)大、流動(dòng)資金短缺和資源利用不充分等中小企業(yè)普遍面臨的問(wèn)題提供全方位解決方案，這是致力于我國(guó)中小企業(yè)支付安全和構(gòu)建信用環(huán)境的金融創(chuàng)新模式?！爸袊?guó)商務(wù)港”落戶于家堡金融區(qū)，對(duì)豐富天津?yàn)I海新區(qū)金融改革創(chuàng)新內(nèi)容，提高天津?yàn)I海新區(qū)金融業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)水平具有重要的意義。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有望迎來(lái)“高鐵時(shí)代”

我國(guó)鐵路建設(shè)進(jìn)入高速發(fā)展期，未來(lái)幾年幾大客運(yùn)專線將全線貫通，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展將迎來(lái)“高鐵時(shí)代”。而作為我國(guó)第一條真正意義上的高速鐵路，京津城際鐵路運(yùn)行一年間在擴(kuò)大內(nèi)需、增加就業(yè)和改善人民生活等方面發(fā)揮了重要作用，無(wú)疑彰顯了中國(guó)鐵路的投資價(jià)值。

高鐵催生“同城效益”

時(shí)速350公里的高速列車(chē)，不但使^們能夠享受到舒適、便捷的鐵路運(yùn)輸服務(wù)，相關(guān)地區(qū)區(qū)域一體化趨勢(shì)也在加快。南開(kāi)大學(xué)商學(xué)院于仲鳴教授指出，研究高速鐵路對(duì)拉動(dòng)內(nèi)需，保持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)，不但要看到其通過(guò)較高的上座率實(shí)現(xiàn)了自身收益，還要看到項(xiàng)目對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)效應(yīng)。

以京津城際鐵路為例，由于在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了鐵路公交化，京津間的交通已經(jīng)變?yōu)槌鞘袃?nèi)上下班的通勤交通。北京和天津這兩個(gè)特大城市，人才、技術(shù)等更多的資源在城市間共享，促使原本同質(zhì)化的產(chǎn)業(yè)向差異化、專業(yè)化方向轉(zhuǎn)變，進(jìn)而激發(fā)了新的消費(fèi)需求。

據(jù)預(yù)測(cè)，2010年京津區(qū)域內(nèi)全社會(huì)旅客發(fā)送量將達(dá)19.5億人次，以城際鐵路為骨干的多功能、多層次、多方位、立體式的快速高效交通網(wǎng)，對(duì)促進(jìn)以北京、天津?yàn)橹行牡沫h(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展將產(chǎn)生重要的推動(dòng)作用“同城效益”也將更加顯現(xiàn)。

“高鐵經(jīng)濟(jì)”效果顯現(xiàn)

開(kāi)通僅一年，京津城際鐵路就使得兩地的同城效應(yīng)極大顯現(xiàn)，北京與天津以及周邊省市的互動(dòng)交流、經(jīng)濟(jì)往來(lái)日益增多，有力助推了環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，特別使天津房地產(chǎn)業(yè)、物流業(yè)、旅游業(yè)、餐飲業(yè)等產(chǎn)業(yè)得到極大發(fā)展，中央國(guó)有大企業(yè)到天津投資不斷增多。

去年以來(lái)受?chē)?guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，國(guó)內(nèi)大多數(shù)地區(qū)和行業(yè)出現(xiàn)增幅回落，但隨著京津城際的開(kāi)通，兩地眾多客流有效拉動(dòng)了地區(qū)消費(fèi)需求的增長(zhǎng)。天津市市長(zhǎng)黃興國(guó)說(shuō)，京津城際鐵路作為中國(guó)高速鐵路第一路，對(duì)天津經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到了積極促進(jìn)作用。

2009年上半年，北京市GDP總量實(shí)現(xiàn)5780億元，增長(zhǎng)10.1％；天津市GDP總量實(shí)現(xiàn)3580億元，增長(zhǎng)16.6％，兩地的GDP增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平。環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的強(qiáng)勁引擎，在全球金融危機(jī)蔓延的大環(huán)境下令全世界矚目。

去年，京津城際鐵路直通濱海新區(qū)，北京南站至天津塘沽站間開(kāi)行了4對(duì)“和諧號(hào)”高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)，天津?yàn)I海新區(qū)至北京實(shí)現(xiàn)了“一小時(shí)”通達(dá)，更大范圍擴(kuò)大了同城化效應(yīng)，推動(dòng)了天津?yàn)I海新區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

有望迎來(lái)“高鐵時(shí)代”

鐵道部副總工程師兼運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光介紹，在京津城際的示范引導(dǎo)下，各級(jí)地方政府紛紛與鐵道部簽署鐵路建設(shè)合作協(xié)議，各方投資參與鐵路建設(shè)的熱情日益高漲，加快了高速鐵路的建設(shè)進(jìn)程。

京津城際開(kāi)通后，一系列新的鐵路重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目相繼運(yùn)營(yíng)或開(kāi)工建設(shè)。今年4月，石(石家莊)太(太原)鐵路客運(yùn)專線正式投入運(yùn)營(yíng)，太原與北京實(shí)現(xiàn)3小時(shí)通達(dá)；總投資估算338億元的津秦鐵路客運(yùn)專線開(kāi)工建設(shè)……

正在建設(shè)中的京滬高速鐵路更是連接環(huán)渤海和長(zhǎng)三角兩個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為迅速的區(qū)域，全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，對(duì)所經(jīng)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用不可估量。

張曙光說(shuō)，預(yù)計(jì)到2012年底，“四縱四橫”客運(yùn)專線將基本建成，環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角、東北地區(qū)、中原地區(qū)、川渝地區(qū)、海峽西岸等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和人口稠密地區(qū)部分城際鐵路也將建成通車(chē)，這將奠定我國(guó)鐵路現(xiàn)代化的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在國(guó)務(wù)院《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》框架下，目前已開(kāi)工建設(shè)客運(yùn)專線項(xiàng)目38個(gè)，建成投產(chǎn)5個(gè)。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年內(nèi)，隨著京滬鐵路等一大批時(shí)速250公里以上客運(yùn)專線的全線貫通，我國(guó)相關(guān)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有望迎來(lái)“高鐵時(shí)代”。

上半年GDP增速為天津一半，廣州如何保住“第三城”名號(hào)?

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)占優(yōu)，電子產(chǎn)業(yè)不敵

憑借大項(xiàng)目陸續(xù)上馬，后發(fā)的天津今年上半年GDP增速約為廣州的兩倍。這激勵(lì)著廣州開(kāi)始警醒!8月2日，在國(guó)務(wù)院國(guó)資委主任李榮融的帶領(lǐng)下，中石油、中船集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)等十幾家央企巨頭與廣州簽下28個(gè)項(xiàng)目的合作協(xié)議，簽約金額高達(dá)300多億元。從具體項(xiàng)目來(lái)看，不少分布在廣州并已形成集群的支柱產(chǎn)業(yè)，如汽車(chē)、石油化工、電子信息、港口物流業(yè)等。

天津與廣州，一南一北，一個(gè)歷來(lái)是北方的工業(yè)重鎮(zhèn)，一個(gè)是南方的工業(yè)老城，數(shù)年的發(fā)展沉淀，兩地均形成汽車(chē)、石化、電子信息等產(chǎn)業(yè)集群，這些支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何，在兩城經(jīng)濟(jì)發(fā)展中又發(fā)揮著怎樣的作用?值得關(guān)注。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)：廣州車(chē)型更豐富，自主研發(fā)欠缺

從產(chǎn)能來(lái)看，廣州與天津比占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，2008年廣州憑借87.94萬(wàn)輛的轎車(chē)生產(chǎn)數(shù)量首次超過(guò)上海居全國(guó)首位。廣州汽車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值從2000年的125.56億元上升到2008年的1850億元，增長(zhǎng)13.7倍。

廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群初步形成了三大組團(tuán)：東部的廣州開(kāi)發(fā)區(qū)黃埔組團(tuán)、北部的花都組團(tuán)及南部的南沙組團(tuán)。廣州北部汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地以東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)為龍頭，以花都汽城為中心，形成了集整車(chē)生產(chǎn)、部件生產(chǎn)、汽車(chē)研發(fā)、汽車(chē)貿(mào)易等于一體的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群；東部汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地以廣州本田為龍頭，以廣本第一、二工廠(增工廠)、本田(中國(guó))出口工廠、東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)廠為支撐，以廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、黃埔工業(yè)集聚區(qū)、增城工業(yè)同區(qū)為載體，集整車(chē)生產(chǎn)、零件生產(chǎn)、汽車(chē)研發(fā)、汽車(chē)貿(mào)易等于一體的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群已初步形成；南部汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地以廣州豐日為龍頭，以南沙國(guó)際汽車(chē)城為中心，集整車(chē)、零部件、汽車(chē)物流等于一體的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群已形成。

天津汽車(chē)當(dāng)前產(chǎn)能相對(duì)遜色。2007年，天津汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到45.7萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值778.6億元。2008年上半年，天津汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)整車(chē)產(chǎn)值326.8億元，同比增長(zhǎng)47％。

天津汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主要聚集在濱海新區(qū)發(fā)展。天津一汽豐田年產(chǎn)汽車(chē)47萬(wàn)輛；天津星馬汽車(chē)生產(chǎn)特種汽車(chē)，年產(chǎn)1萬(wàn)輛；天津清源汽車(chē)主要生產(chǎn)新能源汽車(chē)，這三大落戶濱海新區(qū)的汽車(chē)集團(tuán)和其他汽車(chē)零部件供應(yīng)商互相補(bǔ)充。

“就當(dāng)前來(lái)看，廣‘州汽車(chē)工業(yè)更有競(jìng)爭(zhēng)力，有廣汽豐田，廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)三大知名的主流汽車(chē)廠商，而天津目前的主流廠商主要是天津一汽，廣州生產(chǎn)的車(chē)型更豐富，而且，廣州汽車(chē)制造業(yè)面臨的邊市場(chǎng)消費(fèi)能力也好過(guò)天津。但是，廣州在自主開(kāi)發(fā)能力方面還要向天津?qū)W習(xí)?！睆V州市社科院科研處處長(zhǎng)彭澎點(diǎn)評(píng)說(shuō)。

電子信息產(chǎn)業(yè)：天津產(chǎn)值更高

電子信息產(chǎn)業(yè)是天津第一大支柱產(chǎn)業(yè)，其吸引落戶的世界知名企業(yè)更多。2007年，天津電子信息產(chǎn)品制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2246億元，綜合經(jīng)濟(jì)效益指數(shù)位居全國(guó)第6位。通信設(shè)備制造業(yè)形成了以美國(guó)摩托羅拉、韓國(guó)三星等為龍頭的移動(dòng)通信終端設(shè)備(手機(jī))產(chǎn)業(yè)集群，占全國(guó)的比重為12.72％。電子元器件行業(yè)形成了以國(guó)際知名企業(yè)羅姆半導(dǎo)體、通用半導(dǎo)體、西迪斯、松下電子、三星電機(jī)、三星高新電機(jī)等為核心的元器件產(chǎn)業(yè)集群。

2008年，天津已初步形成了五大電子信息產(chǎn)業(yè)密集區(qū)，按照天津市開(kāi)發(fā)區(qū)的電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，開(kāi)發(fā)區(qū)將打造北方乃至中國(guó)最佳的通信沒(méi)備、新型消費(fèi)電子、新型元器件、TFT-LCD、汽車(chē)電子和光電器件等六大產(chǎn)業(yè)基地。預(yù)計(jì)到2010年，電子信息產(chǎn)業(yè)將占到開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值的45％。

相比之下，電子信息產(chǎn)業(yè)同樣是廣州三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，已形成九大集群雛形，包括：數(shù)字家庭、信息服務(wù)、軟件、光電、通信設(shè)備、集成電路、計(jì)算機(jī)、汽車(chē)電子及船舶電子產(chǎn)業(yè)集群。2008年廣州市規(guī)模以上電子信息制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1023億元，同比增長(zhǎng)17.7％，首次突破1000億大關(guān)。目前，英特爾、IBM、微軟等一批世界頂級(jí)電子企業(yè)紛紛落戶廣州，其中的大部分企業(yè)已在廣州設(shè)立了研發(fā)中心乃至地區(qū)總部。

廣州還將通過(guò)引進(jìn)一批國(guó)際一流的龍頭企業(yè)，帶動(dòng)電子信息產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展，建設(shè)面向世界的電子信息研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)基地。包括：平板顯示，集成電路，汽車(chē)電子，信息家電，通信設(shè)備，計(jì)算機(jī)及零部件和軟件開(kāi)發(fā)。預(yù)計(jì)2010年產(chǎn)值將達(dá)2300億元，出口額超100億美元。

石化工業(yè)：廣州要多向日化延伸

隨著天津石化100萬(wàn)噸/年乙烯煉化一體化項(xiàng)目全面進(jìn)入設(shè)備安裝階段，天津?yàn)I海新區(qū)石化行業(yè)的建設(shè)步伐進(jìn)一步加快。3年來(lái)，圍繞天津百萬(wàn)噸“大乙烯”項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)，中國(guó)石化、中國(guó)石油、中國(guó)海油三大國(guó)有大型化工企業(yè)不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增加投資；而殼牌、俄羅斯石油公司、美國(guó)通用、韓國(guó)SK、三菱化學(xué)等十幾家世界500強(qiáng)創(chuàng)業(yè)亦紛紛涌入天津?yàn)I海新區(qū)。以天津百萬(wàn)噸“大乙烯”為核心，天津大港石化產(chǎn)業(yè)鏈迅速集聚。

天津?yàn)I海新區(qū)的開(kāi)發(fā)開(kāi)放納入國(guó)家“十一五”整體戰(zhàn)略部署后，天津市提出了要利用10年左右時(shí)間(2006～2015年)打造一個(gè)資源集聚、科技領(lǐng)先、節(jié)能環(huán)保的高水平天津?yàn)I?；^(qū)。它的規(guī)劃面積為80平方千米，一期(2006～2010年)50平方千米，重點(diǎn)建設(shè)天津大港化工區(qū)和天津臨港工業(yè)區(qū)，到2010年煉油能力達(dá)到3000萬(wàn)噸，乙烯生產(chǎn)能力達(dá)到120萬(wàn)噸；2020年煉油能力達(dá)到5000萬(wàn)噸，乙烯生產(chǎn)能力300萬(wàn)噸。

2008年，廣州石油化工制造業(yè)完成產(chǎn)值1635.64億元，增長(zhǎng)15.2％，石油化工制造業(yè)增速高于全市三大支柱產(chǎn)業(yè)平均增速2-5個(gè)百分點(diǎn)。位于南沙區(qū)小虎石化碼頭的東曹、久泰、新日石等大型石化企業(yè)，為周邊石化加工及存貯工業(yè)提供良好的配套服務(wù)，同時(shí)輻射珠三角及南中國(guó)地區(qū)，據(jù)悉，根據(jù)廣州市的“南拓”戰(zhàn)略，廣州南沙小虎地區(qū)將建成我國(guó)華南地區(qū)石油化工產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)、配送的集散中心。

“科威特在南沙的大型石化項(xiàng)目擱淺后，預(yù)計(jì)廣州的石化產(chǎn)業(yè)可能會(huì)進(jìn)行一些調(diào)整，應(yīng)該向石化領(lǐng)域的服務(wù)業(yè)發(fā)展，建立石油期貨交易，依托寶潔等知名日化企業(yè)，加強(qiáng)日化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，廣州可作廣東石化的總部基地和研發(fā)基地?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士接受采訪時(shí)分析說(shuō)。

地理論見(jiàn)“第一城”名分不能丟!

“改革開(kāi)放30年來(lái)，廣州經(jīng)濟(jì)總量一直位列內(nèi)地城市三甲，這對(duì)廣州這座城市來(lái)說(shuō)，‘第三城’意味著一種競(jìng)爭(zhēng)力，也關(guān)注市民的自信心?！睆V州市社會(huì)科學(xué)院發(fā)展研究所副所長(zhǎng)、研究員郭艷華昨天接受本報(bào)采訪時(shí)說(shuō)。

與天津的“第三城”名分之爭(zhēng)，雖然要拋棄城市發(fā)展的唯GDP論，但是對(duì)一座城市來(lái)說(shuō)，名分意味著一種吸引力、一種定位、一種無(wú)形的吸引力，代表著外界對(duì)這個(gè)城市的評(píng)價(jià)、感知、判斷。

對(duì)于近日部分網(wǎng)民對(duì)津穗“第三城”之爭(zhēng)大潑冷水，郭艷華認(rèn)為，全國(guó)“第三城”的排名對(duì)廣州還是很重要的，名分就是一種城市形象。“第三城”它代表的是這個(gè)城市的巨大市場(chǎng)空間，龐大商業(yè)機(jī)會(huì)，完善的產(chǎn)業(yè)配套，在這個(gè)城市工作生活的人會(huì)有一種自信心和自豪感，能吸引優(yōu)秀的人才到此拼搏奮斗。

“當(dāng)我們閱讀國(guó)外的旅行手冊(cè)時(shí)，常常會(huì)看到‘××市，是該國(guó)第×大城市’這樣的介紹，‘第三城’，本身就是一個(gè)簡(jiǎn)短有力的宣傳方式。它傳遞一種實(shí)力，一種底蘊(yùn)，雖然它只是一個(gè)相對(duì)寬泛的概念，但是，經(jīng)營(yíng)城市，需要概念!”知名網(wǎng)友“廣州小陳”對(duì)記者說(shuō)。

東北振興揚(yáng)帆進(jìn)入“海風(fēng)之旅\"

“華東富了，華南寓了，華北富了，該輪到咱東北人了!”在東北重鎮(zhèn)沈陽(yáng)，街頭公交車(chē)上這句廣告語(yǔ)常常讓人們會(huì)心一笑。

從如此直率的表達(dá)中，不難看出黑土地上人們求發(fā)展的渴望。

機(jī)會(huì)不期而至。

本月1日，國(guó)務(wù)院常務(wù)工作會(huì)議討論通過(guò)《遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。作為國(guó)家批復(fù)遼寧的首個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃，《規(guī)劃》也是繼《東北振興規(guī)劃》之后，國(guó)家在東北地區(qū)實(shí)施的又一重要國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略。遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶振興被賦予振興東北老工業(yè)基地，完善沿海經(jīng)濟(jì)布局的期待。

從背對(duì)大海到面朝大海

如果沒(méi)有海洋，沒(méi)有海港，我們難以想象全球?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)貿(mào)易能夠達(dá)到今天的規(guī)模。從國(guó)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)看，改革開(kāi)放之后率先崛起的城市都在沿海地區(qū)，在政策因素之外，最重要的就是這些城市擁有大港、良港，可以便捷出海。

從背對(duì)大海到面朝大海，從內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)走向海洋經(jīng)濟(jì)，擁有2920公里海岸線的遼寧，在發(fā)展思路上日漸清晰。

事實(shí)上，遼寧沿海是東北地區(qū)唯一的出?？?，與世界140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)通航。遼寧沿海港口是東北亞面向亞太地區(qū)最便捷的出海通道。

“《規(guī)劃》的通過(guò)，標(biāo)志著東北老工業(yè)基地全面振興進(jìn)入了—個(gè)新的發(fā)展階段。遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶開(kāi)發(fā)可以輻射帶動(dòng)?xùn)|北乃至東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，東北地區(qū)也正是中國(guó)沿海中經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度相對(duì)較低的地區(qū)之一，相信《規(guī)劃》上升為國(guó)家戰(zhàn)略后，將為東北老工業(yè)基地的振興增添新的引擎?！边|寧大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長(zhǎng)、博士生導(dǎo)師林木西教授如是說(shuō)。

“我們應(yīng)該跳出‘沿海經(jīng)濟(jì)帶’這個(gè)圈子，站在高處，用前瞻眭的視角，放眼整個(gè)東北亞”，遼寧省社會(huì)科學(xué)院省情研究所所長(zhǎng)梁?jiǎn)|認(rèn)為，遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的誕生使中國(guó)整個(gè)沿海規(guī)劃更加協(xié)調(diào)，“三大四小”(“三大”指珠三角、長(zhǎng)三角、天津?yàn)I海新區(qū)，“四小”指廣西北部灣、海峽西、江蘇沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)、遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶)的格局已經(jīng)形成。天津?yàn)I海新區(qū)和遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶構(gòu)建了完整的渤海灣經(jīng)濟(jì)圈。

從省級(jí)戰(zhàn)略到國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略

沿海經(jīng)濟(jì)帶始于遼寧省“五點(diǎn)一線”沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，是由遼寧省2005年提出的。

在2005年的遼寧省政府工作報(bào)告和全省“十一五”發(fā)展規(guī)劃中，明確提出了努力打造以“五點(diǎn)一線”為代表的遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略構(gòu)想?！拔妩c(diǎn)”包括沿渤海4N的大連長(zhǎng)興島臨港工業(yè)區(qū)、遼寧(營(yíng)口)沿海產(chǎn)業(yè)基地、遼西錦州灣沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)以及沿黃海一側(cè)的遼寧丹東產(chǎn)業(yè)園區(qū)、大連花園口經(jīng)濟(jì)區(qū)；“一線”是指西起葫蘆島市綏中縣、東至丹東東港市，連接“五點(diǎn)”全長(zhǎng)1400余公里的濱海公路：

2008年，為了配合戰(zhàn)略提升，在原“五點(diǎn)”的基礎(chǔ)上新增了17個(gè)政策支持區(qū)，規(guī)劃總面積也擴(kuò)大到701.11平方公里，幾乎涵蓋了遼寧省內(nèi)全部的港口資源。

在國(guó)際金融危機(jī)襲來(lái)，珠三角和長(zhǎng)三角遭遇嚴(yán)重沖擊時(shí)，以遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶為節(jié)點(diǎn)的東三省似乎“風(fēng)景這邊獨(dú)好”。

數(shù)據(jù)顯示：2009年前4月，遼寧城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)63.5％，高于全國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增速34.9個(gè)百分點(diǎn)。黑龍江增長(zhǎng)72.8％，吉林增長(zhǎng)34.8％，也都高于全國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增速。

此外，在利用外資方面，2008年僅遼寧省就實(shí)際利用外資120.2億美元，同比增長(zhǎng)32.1％，約占全國(guó)實(shí)際利用外資總額的14％。

林木西分析，遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略意義殊為重要，它不僅使環(huán)渤海真正成為一個(gè)完整的經(jīng)濟(jì)圈，更具戰(zhàn)略地位的是它將使東北振興與東北亞經(jīng)濟(jì)合作緊密結(jié)合，推進(jìn)東北亞地區(qū)域—體化進(jìn)程。

從想象力到生產(chǎn)力

“5.65萬(wàn)平方公里的陸域面積，2920公里的海岸線，15.8萬(wàn)平方公里海域面積，1800萬(wàn)常住人日，6950億元地區(qū)生產(chǎn)總值。地處東北亞經(jīng)濟(jì)圈的關(guān)鍵地帶，與日本、韓國(guó)、朝鮮隔?；蜞徑嗤?，是東北地區(qū)對(duì)外開(kāi)放的重要門(mén)戶，也是歐亞大陸通往太平洋的重要通道?！痹诟鞣N公開(kāi)資料中，對(duì)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶常常有如是描述。種種優(yōu)勢(shì)帶給，人們的想象力是巨大的。

數(shù)據(jù)顯示，2009年前5月，在遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶中將扮演重要角色的營(yíng)口港，以實(shí)際完成貨物吞吐量7264萬(wàn)噸，完成，計(jì)劃的102.6％，同比增長(zhǎng)11.8％；集裝箱計(jì)劃完成90.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，實(shí)際完成96.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，完成計(jì)劃的106.5％，同比增長(zhǎng)18.3％的優(yōu)秀業(yè)績(jī)，領(lǐng)跑全國(guó)港口。吞吐量在全國(guó)的總排名業(yè)已上升到第九名。

想象力正在一步一步變成生產(chǎn)力；而將巨夫的想象力轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力，改革勢(shì)在必行。

林木西認(rèn)為，遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶擴(kuò)大開(kāi)放、助推打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)“第四極”必須打好“改革牌”，以企業(yè)創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新、區(qū)域創(chuàng)新和地方政府制度創(chuàng)新等全面創(chuàng)新，促進(jìn)東北老工業(yè)基地深化改革。

接受記者采訪的專業(yè)人士不約而同地提到了兩個(gè)關(guān)鍵詞：制度和環(huán)境。

的確，公平的營(yíng)商環(huán)境和有效的制度保障最為投資者所看重。

遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶正成為東北新的投資高地。截止到今年一季度，遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶投資總額達(dá)4375.9億元的756個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)或?qū)⒁鋺粲诖耍塾?jì)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值306.2億元。

在這些巨型蛋糕中，民營(yíng)企業(yè)又能分得幾杯羹?遼寧省社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所研究員李天舒指出，遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶存很多大項(xiàng)目，為大型企業(yè)做配套的民營(yíng)企業(yè)要注意發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)。梁?jiǎn)|則認(rèn)為，遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶只是一個(gè)平臺(tái)，未來(lái)兩年，這里將成為投資熱土，民營(yíng)企業(yè)能否在中國(guó)經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)極的戰(zhàn)場(chǎng)上占有—席之地，關(guān)鍵還是要憑借企業(yè)自身實(shí)力和把握機(jī)遇的能力。