采訪云南勝融汽車有限公司總經(jīng)理保匯源，是在9月上旬的一個(gè)上午。10點(diǎn)剛過(guò)，已經(jīng)處理了系列事務(wù)的保匯源匆匆走進(jìn)會(huì)議室，熱情和《車與人》一行打招呼。采訪很快切入正題，談到正由他領(lǐng)軍運(yùn)作的國(guó)際汽車城項(xiàng)目，保匯源異常堅(jiān)決地?fù)]了揮手:“這是云南汽車市場(chǎng)的里程碑事件，肯定的!”

儒雅而務(wù)實(shí)，謙遜而堅(jiān)韌——究竟是什么項(xiàng)目，讓保匯源的儒商氣質(zhì)顯露得如此淋漓盡致?

悄然轉(zhuǎn)身后的華彩樂(lè)章

在一些大型活動(dòng)采訪之余，許多媒體同行都非常樂(lè)意與保匯源合影，這是對(duì)前輩的景仰，保匯源是云南汽車銷售界資深前輩，擔(dān)綱創(chuàng)建諸多市場(chǎng)，開(kāi)創(chuàng)了不同時(shí)期的超前理念。

在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，汽車的定位是生產(chǎn)資料，銷售由統(tǒng)一調(diào)配完成。到上世紀(jì)90年代初期，云南汽車市場(chǎng)開(kāi)始萌芽，一開(kāi)始，市場(chǎng)由幾家大國(guó)企把持，不愁銷路，利潤(rùn)也高得驚人，一輛桑塔納就有7、8萬(wàn)元利潤(rùn)。90年代中期，云南首家有形汽車市場(chǎng)在明波石安公路旁出現(xiàn)。有形市場(chǎng)到底該如何辦?這段時(shí)間，在機(jī)關(guān)工作的保匯源沒(méi)有出山，但對(duì)這個(gè)問(wèn)題琢磨了無(wú)數(shù)遍。

1999年4月，保匯源參與創(chuàng)建的云南汽車交易市場(chǎng)在黃土坡開(kāi)業(yè)。直到今天，大家還在對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的許多細(xì)節(jié)津津樂(lè)道:門口的巨型機(jī)器人、買車的配套服務(wù)……保匯源說(shuō):“從名字開(kāi)始，這個(gè)市場(chǎng)就注意著力形象的策劃建立。10多個(gè)大展廳，有利于汽車品牌的集中，還引進(jìn)了一條龍服務(wù)?！闭f(shuō)到門口的機(jī)器人，保匯源笑了:“我兒子愛(ài)玩變形金剛，這東西吸引力太大了，大人也會(huì)喜歡。一開(kāi)始照著玩具，做了個(gè)1米高的石膏模型，最后才有了現(xiàn)在這個(gè)成型的10來(lái)米高的大機(jī)器人。”云南汽車交易市場(chǎng)很快成為商業(yè)新地標(biāo)，有效整合了云南車市開(kāi)始階段的散亂局面。

保匯源的創(chuàng)新思維似乎更適合在市場(chǎng)中開(kāi)疆略土。接下來(lái)，他一次次在職場(chǎng)悄然轉(zhuǎn)向，率軍攻堅(jiān)一個(gè)個(gè)新市場(chǎng)，今天回頭看，這些“悄然”事實(shí)上昭示了云南汽車市場(chǎng)的一次次華彩樂(lè)章的開(kāi)始:世博車市，啟幕永不閉幕的世博車展;東聚車市，借昆明東擴(kuò)東風(fēng)，叫響“昆明向東聚，車市有東聚”的新型汽車市場(chǎng);世博虹橋車城，不僅可以買新車，還可以淘二手車、參與眾多汽車文化活動(dòng)的汽車城堡……

回顧云南汽車市場(chǎng)的發(fā)展史，這些閃亮的名字怎么都繞不開(kāi)。今年1月9日，世博虹橋車城開(kāi)業(yè)，正當(dāng)人們以為保匯源可以稍事休整的時(shí)候，他又悄然轉(zhuǎn)向了。

土地上種下的希望

從參與創(chuàng)建云南汽車交易市場(chǎng)，到今年，保匯源剛好在云南汽車市場(chǎng)操盤了10年，十年磨一劍，位于昆明經(jīng)開(kāi)區(qū)的國(guó)際汽車城再次讓他激情澎湃。

云南的汽車市場(chǎng)發(fā)展到今天，以4S店為代表的汽車經(jīng)銷商在樹(shù)立廠商品牌、服務(wù)購(gòu)車人群等方面做出巨大貢獻(xiàn)，不過(guò)，繁華的背后也有隱憂，保匯源告訴《車與人》記者，昆明90%以上的4S店店面租用別人土地，由于土地權(quán)屬的約束，4S店受到的發(fā)展制約逐漸顯現(xiàn):一方面，由于是租用的土地，無(wú)法做長(zhǎng)遠(yuǎn)的企業(yè)規(guī)劃。另一方面，即使商家有購(gòu)地意向，但是牽涉統(tǒng)一規(guī)劃、手續(xù)復(fù)雜等原因，一般商家也無(wú)法操作。沒(méi)有土地已經(jīng)讓經(jīng)銷商處于尷尬境地，極端的個(gè)案是由于土地權(quán)屬?gòu)?fù)雜，有的4S店被認(rèn)定為非法建筑。目前，汽車4S店投資動(dòng)輒數(shù)百萬(wàn)，甚至上千萬(wàn)，巨額投資后，還在租用土地的經(jīng)銷商總是有了塊心病。

2008年12月13日，中國(guó)有形汽車市場(chǎng)創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)在北京召開(kāi)，北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉在會(huì)上指出，巨額投資的4S店虧損面擴(kuò)大，2009年，新的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)模式將會(huì)出現(xiàn)，銷售網(wǎng)點(diǎn)聚集的

《車與人》:在金融危機(jī)的背景下，很多云南汽車經(jīng)銷商已經(jīng)感覺(jué)到壓力，感嘆生意不好做，不過(guò)今年的銷量其實(shí)還不錯(cuò)，你怎么看汽車市場(chǎng)的前景?

保匯源:本世紀(jì)初，在我們國(guó)家，汽車真正進(jìn)入千家萬(wàn)戶，銷售進(jìn)入井噴期。經(jīng)過(guò)近10年努力，我國(guó)每千人擁有汽車還不到40輛，而全世界平均是每千人120輛，發(fā)達(dá)國(guó)家是每千人500輛。差距巨大，也說(shuō)明潛力巨大，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)期，我們的汽車銷售量還會(huì)有很大增長(zhǎng)，今年車市的逆勢(shì)增長(zhǎng)恰好是這個(gè)觀點(diǎn)的佐證。

《車與人》:與以往你操盤的項(xiàng)目相比，國(guó)際汽車城有什么最大的不同?

保匯源:這個(gè)項(xiàng)目是汽車市場(chǎng)發(fā)展中的一個(gè)里程牌，對(duì)個(gè)人而言，也是我職業(yè)生涯中的里程碑。和以往項(xiàng)目相比，國(guó)際汽車城有了不少理念上的突破，我感受最深的，是這個(gè)項(xiàng)目實(shí)實(shí)在在為經(jīng)銷商考慮，考慮到了他們的后顧之憂。項(xiàng)目啟動(dòng)前，我們調(diào)查了市場(chǎng)，考慮了消費(fèi)者，同時(shí)，也抓住了最讓經(jīng)銷商擔(dān)憂的土地問(wèn)題。

《車與人》:國(guó)際汽車城是國(guó)內(nèi)首家產(chǎn)權(quán)式4S店集群，因?yàn)楫a(chǎn)權(quán)概念的導(dǎo)入，有人甚至更多地從地產(chǎn)項(xiàng)目來(lái)理解，你怎么看待這個(gè)問(wèn)題?

保匯源:為云南貢獻(xiàn)響當(dāng)當(dāng)?shù)钠囀袌?chǎng)，一直是我和我的團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)，國(guó)際汽車城項(xiàng)目在汽車市場(chǎng)營(yíng)銷上做了細(xì)致考慮，除了汽車銷售外，集售后服務(wù)、配件供應(yīng)、汽車物流及汽車文化傳播于一身，是一個(gè)超大的4S店集群。特別強(qiáng)調(diào)的是，集群本身也是汽車市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，這點(diǎn)已經(jīng)被許多專業(yè)人士認(rèn)同。

在商言商，我一直認(rèn)為，做汽車眼睛不能只放在汽車上面，作為企業(yè)帶頭人必須要有前瞻性、全局觀和發(fā)展觀，只要能讓企業(yè)發(fā)展，帶來(lái)利潤(rùn)的行為，我們?yōu)槭裁床豢紤]呢?這個(gè)理念已經(jīng)得到經(jīng)銷商朋友的認(rèn)同。有土地產(chǎn)權(quán)，解決了許多經(jīng)銷商朋友的后顧之憂，也為大家提供了資本升值的另一個(gè)渠道，畢竟，土地是越來(lái)越稀缺的資源，有巨大升值空間。我有許多經(jīng)銷商朋友，有的朋友汽車做得好，在地產(chǎn)運(yùn)作上也大有斬獲，這些故事會(huì)給經(jīng)銷商朋友很多啟示。

國(guó)際汽車城導(dǎo)入產(chǎn)權(quán)理念，和經(jīng)銷商朋友結(jié)合得更緊密，也讓我們更有信心做好市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和管理。

昆明經(jīng)開(kāi)區(qū)國(guó)際車城將建設(shè)一個(gè)容納30—40個(gè)品牌汽車4S店的汽車物流旗艦基地。入駐的經(jīng)銷商將擁有一個(gè)帶產(chǎn)權(quán)4S店，還將享受土地增值帶來(lái)的高額利潤(rùn)。

車城集多種功能于一體，除中西品牌汽車4S店集群外，還設(shè)置了精品展示大廳、精英汽車公寓、汽車百貨區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、中心廣場(chǎng)等功能分區(qū);融匯了新車交易、新舊車置換、維修及零配件、車駕飾品4個(gè)主業(yè)范圍，同時(shí)設(shè)置了綜合服務(wù)功能區(qū)，開(kāi)辦了證照辦理、金融手續(xù)、休閑娛樂(lè)等多項(xiàng)服務(wù)功能。

國(guó)際車城主干道將分為“田”字形，北面為歐美品牌汽車4S店，南面為中日韓品牌汽車4S店，氣勢(shì)龐大、交相呼應(yīng)。全長(zhǎng)750米，寬15米的“城市賽道”貫穿車城南北，賽道北有“凱旋門”，南有“中華門”，預(yù)意汽車歷史連接古今中西文化。該賽道是車城內(nèi)的主景觀大道，還可以做車技表演、新車試駕等。路兩側(cè)是古今中外汽車業(yè)的先驅(qū)雕塑小品，生動(dòng)地講述著中西汽車文化歷史，讓汽車愛(ài)好者切身感受汽車文化的魅力。主干道交匯處是一個(gè)20萬(wàn)平方米超大中心廣場(chǎng)，周邊設(shè)置音樂(lè)噴泉、汽車文化景觀小品，文化休閑長(zhǎng)廊高達(dá)40%的綠化率，讓人們?cè)邗r花盛開(kāi)、綠樹(shù)掩映下置身于世界品牌汽車的百花園，而獨(dú)具汽車文化韻味車標(biāo)外立面的精英公寓將成為地標(biāo)性建筑。

現(xiàn)象將會(huì)越來(lái)越明顯，同時(shí)會(huì)出現(xiàn)重新洗牌的狀況。

4S店的信譽(yù)優(yōu)良、專業(yè)貼心、終身服務(wù)等廣為車主稱道，但上述的內(nèi)憂外患確實(shí)已經(jīng)嚴(yán)重制約了4S店的發(fā)展。

5月27日，由政府部門統(tǒng)一規(guī)劃，云南省汽車商會(huì)籌劃、云南勝融汽車有限公司運(yùn)作的昆明經(jīng)開(kāi)區(qū)國(guó)際汽車城開(kāi)工，國(guó)際汽車城為集汽車銷售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)、汽車物流及汽車文化傳播的4S店集群物流基地，占地500畝，是國(guó)內(nèi)首家產(chǎn)權(quán)式4S店集群。商家在首付30%以后即入駐建蓋，其核心的一個(gè)亮點(diǎn)是，每個(gè)商家都將有自己的土地證和產(chǎn)權(quán)證，相關(guān)手續(xù)由車城統(tǒng)一辦理，免卻了后顧之憂。

到目前，國(guó)際汽車城的一期招商全部結(jié)束，20余家4S店順利入駐，8月29日，二期工程也開(kāi)始動(dòng)工。這一嶄新的汽車經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)已經(jīng)引起廣泛關(guān)注，許多原本不做汽車生意的資本正準(zhǔn)備投放進(jìn)來(lái)，保匯源介紹說(shuō):“這有點(diǎn)出乎意料，一直以來(lái)，昆明的汽車市場(chǎng)好像就是圈內(nèi)人在做，都是熟悉的面孔，國(guó)際汽車城的模式連圈外資本都攪動(dòng)了。老朋友在謀劃新布局，新面孔、新資本的進(jìn)入，也肯定能為車市注入新活力?！苯?jīng)歷無(wú)數(shù)商戰(zhàn)，保匯源的眼神中依舊充滿了期待，從中，我們看到了激情的影子。

有了土地做依托，汽車商怎么謀劃自己的未來(lái)——把汽車銷售做強(qiáng)做大做長(zhǎng)遠(yuǎn)，在將來(lái)，誕生出云南汽車銷售的百年老店?無(wú)論如何，云南汽車市場(chǎng)史上的又一次華彩樂(lè)章奏響了。

作為第一期入駐經(jīng)開(kāi)區(qū)國(guó)際車城的云南勝田汽車銷售服務(wù)有限公司，將在2009年12月建成一家占地5000多平方米的廣州本田4S店，這也是昆明的第4家廣州本田4S店。經(jīng)歷了1年多時(shí)間選址都沒(méi)有結(jié)果，在聽(tīng)說(shuō)昆明經(jīng)開(kāi)區(qū)國(guó)際汽車城要建立一個(gè)大型4S店集群航母汽車交易市場(chǎng)的時(shí)候，云南勝田總經(jīng)理劉猛抱著試一試的想法進(jìn)行了考察，結(jié)果車城的政策、產(chǎn)權(quán)、區(qū)位等優(yōu)勢(shì)讓他決定就在這里正式安家。

《車與人》:現(xiàn)在昆明有多家汽車市場(chǎng)，請(qǐng)問(wèn)云南勝田為什么會(huì)選擇在經(jīng)開(kāi)區(qū)國(guó)際車城建4S店?在這里建4S店和以前的有什么區(qū)別?

劉猛:現(xiàn)在昆明的汽車市場(chǎng)和4S店幾乎都是租用農(nóng)民的土地建成的，既沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)劃管理，又受到城市、道路改擴(kuò)建拆遷的困擾。而經(jīng)開(kāi)區(qū)國(guó)際車城是一個(gè)統(tǒng)一規(guī)劃、布局，集汽車銷售、售后服務(wù)、汽車物流的集群基地。最重要的是在這里建4S店，不僅可以擁有產(chǎn)權(quán)的4S店，還可以獲得土地升值帶來(lái)的利益。當(dāng)然經(jīng)開(kāi)區(qū)國(guó)際車城地處呈貢新城、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、北市主城的核心位置，也是選擇這里的原因。

《車與人》:您認(rèn)為汽車4S店與展廳式汽車賣場(chǎng)會(huì)不會(huì)有沖突?

劉猛:汽車4S店與展廳式汽車賣場(chǎng)不會(huì)有沖突，它們既有相互平行的地方，也有相互交匯的地方，是一種互補(bǔ)的關(guān)系。展廳式賣場(chǎng)是4S店的一個(gè)延伸，它方便了消費(fèi)者看車、對(duì)比。4S店則是現(xiàn)在一種主流的銷售模式，它更注重的是品牌的服務(wù)質(zhì)量和規(guī)范的售后服務(wù)。

《車與人》:買地建汽車4S店和租地建汽車4S店對(duì)企業(yè)發(fā)展有什么區(qū)別?

劉猛:買地建4S店對(duì)經(jīng)銷商的投資加大，不過(guò)這種形式可以讓經(jīng)銷商擁有土地的產(chǎn)權(quán)，獲得更多利益，這有利于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，免除了后顧之憂。租地的形式對(duì)經(jīng)銷商的初步投資壓力不大，但租地的投資不會(huì)帶來(lái)額外的收入，還會(huì)面臨城市、道路改造拆遷沒(méi)有補(bǔ)償?shù)睦_。

《車與人》:把眾多的4S汽車品牌集中起來(lái)形成4S集群，有什么好處?

劉猛:這樣做的好處是可以形成一個(gè)大的汽車超市，消費(fèi)者可以在這里找到適合自己的車，這可以留住消費(fèi)者從而增加4S店銷售的幾率。

《車與人》:您希望經(jīng)開(kāi)區(qū)國(guó)際車城辦成一個(gè)什么樣的國(guó)際汽車城?

劉猛:希望經(jīng)開(kāi)區(qū)國(guó)際車城建成一個(gè)集汽車銷售、售后服務(wù)、汽車運(yùn)動(dòng)、汽車文化為一身的汽車產(chǎn)業(yè)基地。

2009年，云南健中岡汽車服務(wù)有限公司又將在經(jīng)開(kāi)區(qū)國(guó)際車城新建全新的江鈴4S店，新店占地面積為10畝，預(yù)計(jì)年底完工。從昆明市石安公路西華園旁到十里長(zhǎng)街，再到經(jīng)開(kāi)區(qū)國(guó)際車城，云南健中岡發(fā)展歷程中的10多年里，經(jīng)歷了租地建店和買地建店的過(guò)程。在租地建店和買地建店二者對(duì)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的權(quán)衡之中，云南健中岡副總經(jīng)理謝燦榮更強(qiáng)調(diào)了土地經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的穩(wěn)定性對(duì)汽車經(jīng)銷商穩(wěn)健、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要作用。

《車與人》:昆明有多家汽車市場(chǎng)，請(qǐng)問(wèn)云南健中岡為什么會(huì)選擇在經(jīng)開(kāi)區(qū)國(guó)際車城建店?

謝燦榮:我們最初是租農(nóng)民的地建汽車4S店。租地建店的好處是投入少，但拆遷、規(guī)劃等不穩(wěn)定因素比較多。我們之所以選擇在經(jīng)開(kāi)區(qū)國(guó)際車城建江鈴4S店，除看重車城的土地所有權(quán)外，還省去了許多辦手續(xù)的麻煩。單獨(dú)的汽車經(jīng)銷商建店需要花很多精力去辦手續(xù)，車城由云南省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，很多手續(xù)統(tǒng)一辦理，又有政府政策上的支持，為我們解決很多實(shí)際問(wèn)題。

《車與人》:您認(rèn)為汽車4S店今后的發(fā)展與大賣場(chǎng)形式的汽車市場(chǎng)會(huì)不會(huì)有沖突?

謝燦榮:這是一個(gè)很有爭(zhēng)議的問(wèn)題，我個(gè)人認(rèn)為，汽車4S店本身是一種很好的汽車品牌展示平臺(tái)，但初期的投入比較大。汽車大買場(chǎng)對(duì)汽車經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)投入要小一些，但不利于汽車品牌形象的宣傳、展示。

《車與人》:買地建汽車4S店和租地建汽車4S店對(duì)企業(yè)發(fā)展有什么區(qū)別?

謝燦榮:買地建店或租地建店取決于汽車經(jīng)銷商的實(shí)力，我們也曾經(jīng)走過(guò)租地建店的過(guò)程，短時(shí)間內(nèi)還可以，但要面臨一些不穩(wěn)定的因素。買地建店初期資金投入可能會(huì)大一些，但穩(wěn)定、有土地所有權(quán)的4S店更利于汽車經(jīng)銷商長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

《車與人》:把眾多的4S汽車品牌集中起來(lái)形成4S集群，請(qǐng)您做個(gè)簡(jiǎn)單的利弊分析。

謝燦榮:眾多的汽車4S品牌集中起來(lái)形成集群，有利于商圈的形成和品牌間的互動(dòng)，同時(shí)也方便消費(fèi)者購(gòu)車。

《車與人》:您希望經(jīng)開(kāi)區(qū)國(guó)際車城辦成一個(gè)什么樣的國(guó)際汽車城?

謝燦榮:未來(lái)5年，隨著經(jīng)開(kāi)區(qū)周邊的開(kāi)發(fā)，經(jīng)開(kāi)區(qū)4S國(guó)際車城將匯集云南90%的一線品牌，成為人們看車、買車的最佳去處。